Vengono studiati i meriti relativi degli pneumatici e dei cingoli in acciaio convenzionali utilizzati sui trattori agricoli e viene presentato un caso per il potenziale dicingoli di gommaper combinare i vantaggi di entrambi. Vengono riportati due esperimenti in cui le prestazioni di trazione dei cingoli in gomma sono state confrontate con quelle degli pneumatici di trazione dei trattori.

Il primo è stato un confronto tra un cingolo in gomma a frizione di semplice costruzione, montato su un veicolo di prova, e uno pneumatico radiale tradizionale per trattori. Il cingolo ha prodotto circa il 25% di trazione in più rispetto alla ruota.

Il secondo esperimento è stato un confronto tra un piccoloautocarro con cassone ribaltabilecingoli in gomma e un trattore convenzionale di peso simile. Questo ha dimostrato che cingoli in gomma adeguatamente supportati possono produrre caratteristiche prestazionali simili a quelle dei cingoli in acciaio. Il camion ha prodotto una trazione doppia rispetto al trattore gommato a parità di efficienza di trazione e ha causato molti meno solchi su terreni morbidi.

Riassunto (2)

Tradizionalmente, i trattori sono stati costruiti sia per cingoli che per ruote, con i cingoli principalmente sui trattori pesanti ad alta potenza. Oggi, è possibile installare quattro unità di cingoli separate su un trattore agricolo convenzionale, aprendo interessanti possibilità per l'agricoltura. L'obiettivo del presente studio era confrontare la compattazione del terreno e la trazione di cingoli, ruote singole e gemellate montate sullo stesso tipo di trattore.

Le misurazioni sono state effettuate su due terreni argillosi (Eutric Cambisols) in Svezia nel 2009, utilizzando un trattore da 85 kW con un peso totale di 7700 kg. Il sistema di cingoli in gomma era costituito da quattro cingoli montati sugli assi delle ruote convenzionali del trattore. Le sollecitazioni misurate erano simili per i cingoli e le ruote gemellari a tutte le profondità studiate (15, 30 e 50 cm), ma erano considerevolmente più elevate per le ruote singole a tutte le profondità. Le simulazioni delle sollecitazioni del terreno erano strettamente correlate ai valori misurati per i cingoli e le ruote gemellari, ma sottostimavano le sollecitazioni del terreno nello strato superficiale del terreno rispetto ai valori misurati per la ruota singola.

FINE

Il nostro obiettivo è sempre quello di consolidare e migliorare la qualità e la riparazione dielementi esistenti, nel frattempo produciamo continuamente nuovi prodotti per soddisfare le esigenze distintive dei clienti per i prezzi bassi di fabbrica Cina Parti per macchinari da costruzione PC200-6 PC220-6 Ricambi per escavatori Protezione per rulli cingolati 20y-30-31160, Il concetto della nostra azienda è "Sincerità, velocità, servizi e soddisfazione". Intendiamo seguire questo concetto e ottenere sempre più soddisfazione dai clienti.