Изучаются сравнительные преимущества пневматических шин и обычных стальных гусениц, используемых на сельскохозяйственных тракторах, и обосновывается потенциалрезиновые гусеницыобъединить преимущества обоих вариантов. Сообщается о двух экспериментах, в которых тяговые характеристики резиновых гусениц сравнивались с тяговыми характеристиками шин трактора.

Первое исследование проводилось с использованием резиновой гусеницы с фрикционным приводом простой конструкции, установленной на испытательном автомобиле, и обычной радиальной шины трактора. Гусеница обеспечивала примерно на 25% большее тяговое усилие, чем колесо.

Второй эксперимент представлял собой сравнение между небольшимсамосвалРабота на резиновых гусеницах и на обычном тракторе аналогичной массы. Это показало, что резиновые гусеницы с соответствующей опорой могут обеспечивать эксплуатационные характеристики, сопоставимые со стальными гусеницами. Грузовик развивал вдвое большую тягу, чем колёсный трактор, при аналогичной тяговой эффективности и значительно меньше образовывал колейность на мягком грунте.

Аннотация (2)

Традиционно тракторы строились либо на гусеничном, либо на колёсном ходу, причём гусеничный ход использовался преимущественно на тяжёлых тракторах высокой мощности. Сегодня же можно модернизировать обычный сельскохозяйственный трактор четырьмя отдельными гусеничными блоками, что открывает интересные возможности для сельского хозяйства. Целью настоящего исследования было сравнение уплотнения почвы и тяги гусеничных тракторов, одинарных и сдвоенных колёс, установленных на одном типе трактора.

Измерения проводились на двух глинистых почвах (Eutric Cambisols) в Швеции в 2009 году с использованием трактора мощностью 85 кВт и общей массой 7700 кг. Система резиновых гусениц состояла из четырёх гусениц, установленных на обычные колёсные оси трактора. Измеренные напряжения были схожими для гусениц и сдвоенных колёс на всех исследованных глубинах (15, 30 и 50 см), но были значительно выше для одинарных колёс на всех глубинах. Моделирование напряжений почвы тесно коррелировало с измеренными значениями для гусениц и сдвоенных колёс, но занижало напряжения почвы в верхнем слое по сравнению с измеренными значениями для одинарного колеса.

КОНЕЦ

Мы всегда концентрируемся на укреплении и улучшении качества и ремонтасуществующие элементыТем временем мы постоянно производим новую продукцию, отвечающую особым требованиям клиентов, предлагая недорогие запчасти для строительной техники из Китая, такие как PC200-6, PC220-6, защита гусеничного катка 20y-30-31160. Концепция нашей компании — «Искренность, Скорость, Сервис и Удовлетворение». Мы намерены следовать этому принципу и добиваться всё большего удовлетворения потребностей клиентов.