Изучены относительные преимущества пневматических шин и обычных стальных гусениц, используемых на сельскохозяйственных тракторах, и обосновывается потенциалрезиновые гусеницыобъединить преимущества того и другого.Сообщается о двух экспериментах, в которых тяговые характеристики резиновых гусениц сравнивались с тяговыми характеристиками ведущих шин трактора.

Первым было сравнение резиновой гусеницы с фрикционным приводом простой конструкции, установленной на испытательном автомобиле, и обычной радиальной ведущей шины трактора.Гусеница давала примерно на 25% больше тяги, чем колесо.

Второй эксперимент заключался в сравнении небольшихсамосвалработающий на резиновых гусеницах и обычный трактор аналогичного веса.Это показало, что резиновые гусеницы с адекватной опорой могут обеспечить эксплуатационные характеристики, аналогичные характеристикам стальных гусениц.Грузовик производил вдвое большее тяговое усилие, чем колесный трактор, при аналогичной тяговой эффективности и вызывал гораздо меньше колейностей на мягкой почве.

Аннотация (2)

Традиционно тракторы изготавливались либо на гусеничном, либо на колесном ходу, причем гусеничные тракторы используются в основном на тяжелых тракторах высокой мощности.Сегодня на обычный сельскохозяйственный трактор можно установить четыре отдельных гусеничных агрегата, что открывает интересные возможности для сельского хозяйства.Целью настоящего исследования было сравнение уплотнения почвы и тягового усилия гусениц с одинарными и сдвоенными колесами, установленных на тракторе одного и того же типа.

Измерения проводились на двух глинистых почвах (Eutric Cambisols) в Швеции в 2009 году с использованием трактора мощностью 85 кВт и общим весом 7700 кг.Резиновая гусеничная система состояла из четырех гусениц, установленных на обычных осях колес трактора.Измеренные напряжения были одинаковыми для гусениц и сдвоенных колес на всех изученных глубинах (15, 30 и 50 см), но были значительно выше для одиночных колес на всех глубинах.Моделирование напряжений почвы тесно коррелировало с измеренными значениями для гусениц и сдвоенных колес, но недооценивало напряжения почвы в верхнем слое почвы по сравнению с измеренными значениями для одиночного колеса.

КОНЕЦ

Наше внимание всегда сосредоточено на консолидации и улучшении качества и ремонтасуществующие элементыМежду тем, мы постоянно производим новую продукцию для удовлетворения особых потребностей клиентов по заводской низкой цене. Китай Детали строительной техники PC200-6 PC220-6 Запасные части для экскаваторов Защитный ролик гусеницы 20y-30-31160. Концепция нашей корпорации - «Искренность, скорость, услуги». и Удовлетворение».Мы собираемся следовать этой концепции и добиться большего и большего удовлетворения клиентов.