נחקרים היתרונות היחסיים של צמיגים פנאומטיים וזחלים מפלדה קונבנציונליים המשמשים בטרקטורים חקלאיים, ומועלים טיעונים לפוטנציאל של...מסילות גומילשלב את היתרונות של שניהם. מדווחים על שני ניסויים שבהם הושוו ביצועי המשיכה של זחלילי גומי לאלו של צמיגי הנעה של טרקטור.

הראשון היה השוואה בין זחל גומי בעל הנעה חיכוכית בעלת מבנה פשוט המותקן ברכב ניסוי, לבין צמיג הנעה רדיאלי קונבנציונלי של טרקטור. הזחל ייצר כ-25% יותר כוח משיכה מאשר הגלגל.

הניסוי השני היה השוואה בין קבוצה קטנהמשאית משאיתנוסעים על זחלים מגומי ועל טרקטור קונבנציונלי במשקל דומה. ממצא זה הראה שזחלים מגומי הנתמכים כראוי יכולים לייצר מאפייני ביצועים דומים לאלה של זחלים מפלדה. המשאית ייצרה כוח כפול מהטרקטור בעל הגלגלים ביעילות משיכה דומה וגרמה להרבה פחות חריצים על אדמה רכה.

תקציר (2)

באופן מסורתי, טרקטורים נבנו עבור זחלים או עבור גלגלים, כאשר הזחלים נבנו בעיקר על טרקטורים כבדים בעלי הספק גבוה. כיום, ניתן לשדרג את הטרקטור החקלאי הקונבנציונלי לארבע יחידות זחלים נפרדות, מה שיוצר אפשרויות מעניינות לחקלאות. מטרת המחקר הנוכחי הייתה להשוות דחיסת קרקע ואחיזה עבור זחלים, בעלי גלגל יחיד וכפול, המותקנים על אותו סוג טרקטור.

מדידות נערכו על שתי קרקעות חרסית (Eutric Cambisols) בשוודיה בשנת 2009, באמצעות טרקטור בהספק 85 קילוואט במשקל כולל של 7700 ק"ג. מערכת זחלילי הגומי כללה ארבעה זחלים המותקנים על סרני הגלגלים הקונבנציונליים של הטרקטור. המאמצים שנמדדו היו דומים עבור הזחלים והגלגלים הכפולים בכל העומקים שנחקרו (15, 30 ו-50 ס"מ), אך היו גבוהים משמעותית עבור הגלגל הבודד בכל העומקים. סימולציות של מאמצי קרקע היו בקורלציה הדוק לערכים שנמדדו עבור הזחלים והגלגלים הכפולים, אך העריכו בחסר את מאמצי הקרקע בשכבת הקרקע העליונה בהשוואה לערכים שנמדדו עבור הגלגל הבודד.

סוֹף

המיקוד שלנו הוא תמיד לאחד ולשפר את האיכות הגבוהה והתיקונים שלפריטים קיימים, בינתיים, מייצרים ללא הרף מוצרים חדשים כדי לענות על דרישות הלקוחות הייחודיות עבור חלקי מכונות בנייה מסין במחיר נמוך של המפעל PC200-6 חלקי חילוף לחופר PC220-6 מגן גליל זחל 20y-30-31160, הרעיון של התאגיד שלנו הוא "כנות, מהירות, שירות ושביעות רצון". אנו הולכים לעקוב אחר רעיון זה ולקבל עוד ועוד לקוחות שביעות רצון.