Nagrinėjami santykiniai pneumatinių padangų ir įprastų plieninių vikšrų, naudojamų žemės ūkio traktoriuose, privalumai ir pateikiamas jų potencialas.guminiai vikšraisujungti abiejų privalumus. Pateikiami du eksperimentai, kuriuose guminių vikšrų sukibimo charakteristikos buvo lyginamos su traktoriaus varančiųjų padangų sukibimo charakteristikomis.

Pirmasis buvo paprastos konstrukcijos trinties pavaros guminio vikšro, sumontuoto bandomojoje transporto priemonėje, ir įprastos radialinės traktoriaus pavaros padangos palyginimas. Vikšras sukūrė apie 25 % didesnę trauką nei ratas.

Antrasis eksperimentas buvo palyginimas tarp mažosavivartisvažiuojant guminiais vikšrais ir panašaus svorio įprastu traktoriumi. Tai parodė, kad tinkamai pritvirtinti guminiai vikšrai gali pasiekti panašias eksploatacines charakteristikas kaip ir plieniniai vikšrai. Sunkvežimis turėjo dvigubai didesnę trauką nei ratinis traktorius, esant panašiam traukos efektyvumui, ir padarė daug mažiau provėžų minkštoje dirvoje.

Santrauka (2)

Tradiciškai traktoriai buvo gaminami su vikšrais arba ratais, o vikšrai dažniausiai naudojami sunkiuose ir galinguose traktoriuose. Šiandien į įprastą žemės ūkio traktorių galima įmontuoti keturis atskirus vikšrų blokus, o tai atveria įdomių galimybių žemės ūkiui. Šio tyrimo tikslas buvo palyginti dirvožemio tankinimą ir sukibimą su vikšrais, viengubais ir dvigubais ratais, sumontuotais ant to paties tipo traktoriaus.

Matavimai buvo atlikti 2009 m. Švedijoje dviejuose molinguose dirvožemiuose (eutrijose Cambisoliuose), naudojant 85 kW traktorių, kurio bendras svoris buvo 7700 kg. Guminių vikšrų sistemą sudarė keturi vikšrai, sumontuoti ant įprastų traktoriaus ratų ašių. Išmatuoti vikšrų ir dvigubų ratų įtempiai buvo panašūs visuose tirtuose gyliuose (15, 30 ir 50 cm), tačiau žymiai didesni pavienių ratų įtempiai visuose gyliuose. Dirvožemio įtempių modeliavimas glaudžiai koreliavo su išmatuotomis vikšrų ir dvigubų ratų vertėmis, tačiau nepakankamai įvertino dirvožemio įtempius viršutiniame dirvožemio sluoksnyje, palyginti su išmatuotomis pavienio rato vertėmis.

PABAIGA

Mūsų pagrindinis tikslas – įtvirtinti ir gerinti aukštą kokybę ir remontą.esami elementai, tuo tarpu nuolat gaminame naujus produktus, kad patenkintume išskirtinius klientų poreikius dėl gamyklinių žemų kainų Kinijos statybinių mašinų dalių PC200-6 PC220-6 ekskavatoriaus atsarginių dalių vikšro ritinėlio apsaugos 20y-30-31160, mūsų korporacijos koncepcija yra „Nuoširdumas, greitis, paslaugos ir pasitenkinimas“. Mes ketiname laikytis šios koncepcijos ir sulaukti vis daugiau klientų pasitenkinimo.