Ang pag-maximize sa performance ug life sa track sa imong kagamitan magsugod sa husto nga pagpili. Kanunay nakong makita ang mga operator nga mopili og aftermarket skid steer tracks para sa ilang mga makina. Kini nga mga opsyon makahatag og dakong tipid sa gasto ug mas lapad nga availability, nga naghimo niini nga usa ka maalamon nga alternatibo sa OEM.mga skid steer nga goma nga mga trackGiyahan ko ikaw sa mga importanteng butang sa pagpili sa labing maayong mga track.

Mga Pangunang Punto

• Pilia pag-ayo ang mga aftermarket nga skid steer track. Tan-awa ang kalidad sa materyal, tread pattern, ug hustong gidak-on. Makatabang kini sa imong kagamitan nga mogana og maayo ug molungtad og dugay.
• Hupti ang imong mga riles pinaagi sa regular nga pagpanglimpyo ug hustong tensyon. Kini makapugong sa sayo nga pagkaguba ug mahal nga pag-ayo. Kini magpadayon sa pagdagan sa imong makina nga hapsay.
• Sabta ang mga detalye sa warranty ug ang suporta sa tiggama. Kini makaprotekta sa imong puhunan. Kini makasiguro nga makakuha ka og tabang kung adunay mga problema nga mahitabo.

PagsabotMga Aftermarket Skid Steer TrackKalig-on ug Kalidad sa Materyal

Nahibal-an ko nga ang kalidad sa mga materyales ug ang mga pamaagi sa pagtukod direktang makaapekto sa gitas-on sa kinabuhi sa imong aftermarket skid steer tracks. Kung magtimbang-timbang ko sa mga kapilian, kini nga mga aspeto ang akong gihatagan og dakong pagtagad.

Kombinasyon sa Goma ug Pagpalig-on

Ang rubber compound mao ang unang linya sa depensa para sa imong mga track.Taas nga kalidad nga mga riles sa gomamogamit ug maayong pagka-tune nga timpla sa natural ug sintetikong goma, nga gisagolan ug mga espesyal nga additives. Ang mga tiggama mo-bonding niining mga materyales pinaagi sa proseso sa bulkanisasyon. Kini nga pag-optimize makamugna og usa ka flexible apan lig-on nga rubber compound. Kini mahimong mas makasugakod sa mga samad, mga tusok, ug abrasion. Ang bulkanisasyon nagsiguro usab sa lig-on nga bonding tali sa goma ug sa sulod nga mga kable sa asero ug mga forging, nga makapugong sa mga missing link. Nakakita ko og mga track nga mas baga kay sa mga kakompetensya aron mapalambo ang resistensya batok sa abrasion, grabeng temperatura, ug grabe nga panahon. Kini usab makapamenos sa mga vibrations ug mosuhop sa mga shocks.

Daghang mga riles nga gihimo gamit ang tukma nga mga materyales ang naggamit og kombinasyon sa taas nga kalidad nga sintetiko ug birhen nga natural nga goma. Kini naghatag kanila og labaw nga pagka-flexible ug resistensya sa abrasion ug pagkagisi. Pananglitan, ang mga synthetic rubber compound sama sa EPDM (ethylene propylene diene monomer) o SBR (styrene-butadiene rubber) nagtanyag og maayo kaayong resistensya sa pagkaguba, pagkaguba sa panahon, ug grabeng pag-usab-usab sa temperatura. Nakita nako nga kini nga klase sa goma sulundon alang sa mga lugar sa konstruksyon, aspalto, ug mga aplikasyon nga bug-at ang trabaho. Ang pagsagol sa natural nga goma ug synthetic compound naghatag og maayong balanse sa pagka-flexible, kusog, ug resistensya sa pagliki ug pagkagisi. Ang mga natural rubber blends labi ka lig-on sa mas humok nga mga yuta sama sa yuta ug mga lugar nga sagbotan, nga naghimo kanila nga angay alang sa agrikultura ug landscaping.

Hinungdanon usab ang pagpalig-on. Ang mga kable nga asero motapot sa goma aron makahatag og kusog sa pag-inat. Mapugngan niini ang sobra nga pag-inat ug mapadayon ang porma sa track. Ang giputos nga mga kable nga asero makapakunhod sa pagkadaot sa taya. Ang usa ka layer sa pagputos sa tela kasagarang anaa taliwala sa mga sumpay sa asero ug mga kable. Kini nagsiguro sa makanunayon nga pagkahan-ay sa kable nga asero, nga parehas nga nag-apod-apod sa gibug-aton. Mapugngan usab niini ang sayo nga pagkaguba, pagkabali sa kable, ug pagkabulag sa mga kable. Ang mga drop-forged steel insert nagpalig-on ug nagpalig-on sa mga track. Gisuportahan niini ang gibug-aton sa makina ug gi-align ang track. Ang mga heat-treated metal cores makasukol sa pagkabali ug pagkaguba sa paggunting, nga makapakunhod sa mga risgo sa pagkabali sa track. Ang ubang mga tiggama naglakip pa gani sa Kevlar, usa ka taas nga kusog nga sintetikong fiber, sa komposisyon sa goma alang sa dugang nga resistensya sa mga samad ug mga tusok.

Kusog sa Track Core ug Cable

Ang kinauyokan sa track, ilabina ang mga kable ug mga forging, adunay importanteng papel sa kinatibuk-ang kusog ug kalig-on niini. Kanunay kong mangita og mga track nga adunay lig-on nga mga kable. Ang kalig-on sa kable, gamay nga elongation, ug hustong tensile strength importante kaayo. Ang lig-on nga mga kable makapugong sa pagkabali. Ang gamay nga elongation makapugong sa sobra nga pag-inat, nga mahimong mosangpot sa mga liki ug kadaot sa kaumog sa mga internal nga kable. Ang usa ka pre-manufactured radial belt nagsiguro nga ang mga kable husto ang gilay-on, nga makapugong sa pagkaguskos ug pagkaputol.

Importante usab ang hustong pagkadisenyo nga mga forging. Gihimo kini sa mga tiggama gikan sa espesyal nga mga steel alloy ug gi-heat-treat kini. Makatabang kini kanila nga makasukol sa pagkabali ug sayo nga pagkaguba. Ang ilang hustong posisyon makapugong kanila sa pagputol sa mga kable, nga mosangpot sa sayo nga pagkaguba sa track. Ang kalidad sa rubber compound ang nagtino sa kusog sa pagdikit niini gamit kini nga mga steel cable ug forging. Ang lig-on nga pagdikit makapugong sa forging ejection ug makasiguro nga ang track magamit gihapon. Ang ubang mga kompanya naggamit og proprietary techniques para sa cable ug rubber bonding, ingon man mga espesyal nga coatings para sa forgings, aron mapalig-on kini nga pagdikit.

Mga Proseso ug Kalidad sa Paggama

Ang proseso sa paggama mismo dako og epekto sa kalig-on samga aftermarket skid steer trackAkong nakat-unan nga ang usa ka maayong pagkakontrol nga proseso nagsiguro sa integridad sa katapusang produkto. Ang proseso sa bulkanisasyon, nga akong nahisgutan ganina, kritikal kaayo. Kini nagbugkos sa rubber compound sa internal nga mga sangkap sa asero. Ang usa ka tukma nga bulkanisasyon nagsiguro nga ang goma mogahi sa husto, nga makab-ot ang labing maayo nga kusog ug pagka-flexible niini.

Tip:Pangitaa ang mga tiggama nga naghatag og gibug-aton sa ilang mga pamaagi sa pagkontrol sa kalidad. Kasagaran kini nagpakita sa ilang pasalig sa paghimo og lig-on nga mga riles.

Kinahanglan usab nga sigurohon sa mga tiggama ang tukma nga paglinya sa mga kordon sa asero ug mga forging atol sa produksiyon. Ang bisan unsang dili paglinya mahimong makamugna og mga kahuyang, nga mosangpot sa sayo nga pagkapakyas. Kanunay nakong gikonsiderar kung giunsa pagsulti sa usa ka kompanya ang mga sumbanan sa paggama niini. Ang mga dekalidad nga track kasagaran gikan sa mga pasilidad nga naggamit ug mga advanced nga makinarya ug estrikto nga mga protocol sa pagsulay. Kini nga pagtagad sa detalye sa paggama direkta nga naghubad sa usa ka mas kasaligan ug mas dugay nga molungtad nga track alang sa imong skid steer.

Pagpili sa Sakto nga Tread Pattern para sa Aftermarket Skid Steer Tracks

Nahibal-an ko nga ang pagpili sa husto nga tread pattern sama ka importante sa kalidad sa materyal para sa imong aftermarket skid steer tracks. Ang tread pattern direktang makaapekto sa traction, flotation, ug sa kinatibuk-ang performance sa imong makina sa lain-laing mga surface. Kanunay nakong gikonsiderar ang mga pangunang aplikasyon ug kondisyon sa yuta kung motambag ko sa mga pagpili sa tread.

Block Tread para sa Kinatibuk-ang Gamit

Kanunay nakong girekomenda ang mga block tread para sa mga aplikasyon nga pangkinatibuk-an. Kini nga mga track adunay serye sa mga rectangular o square block sa ilang nawong. Naghatag kini og maayong balanse sa traksyon ug hapsay nga pagdagan sa lainlaing mga yuta. Nakita nako nga ang mga block tread maayo nga molihok sa mga gahi nga nawong sama sa aspalto ug konkreto, ug kini maayo usab nga molihok sa yuta ug graba. Kini usa ka magamit nga kapilian kung ang imong trabaho naglambigit sa lainlaing mga palibot ug kinahanglan nimo ang usa ka kasaligan ug kompleto nga tighimo.

C-Lug Tread para sa Traksyon ug Kalig-on

Kon kinahanglan nako og dugang kusog ug kalig-on, motan-aw ko sa mga C-lug tread pattern. Kini nga mga track adunay talagsaon nga C-shaped lugs. Kini nga disenyo naghatag og maayo kaayong pagkupot ug kalig-on.

• Sumbanan nga C-Pattern:Kining daghang gamit nga tread nagtanyag og maayong traksyon ug kalig-on. Kini maayo kaayo sa lapok ug abog, bisan dili kini sulundon alang sa niyebe. Kini nga mga track kasagaran adunay rating nga 800+ ka oras.
• Premium nga C-Pattern:Uban sa mas dagkong C-shaped nga mga pad, kini nga disenyo naghatag og maayo kaayong traksyon sa mga nawong sama sa lapok, abog, ug batoon nga yuta. Epektibo kini alang sa mga aplikasyon sa demolisyon apan, sama sa standard nga bersyon, dili girekomenda alang sa niyebe. Ang premium nga C-pattern tracks adunay rating nga 1,000+ ka oras.

Ang mga C-pattern track, nga mailhan pinaagi sa ilang C-shaped grooves, usa ka dugay nang standard nga disenyo nga angay alang sa kinatibuk-ang mga aplikasyon. Naghatag kini og hapsay nga pagdagan ug igong traksyon, nga naghimo kanila nga maayo alang sa tanan. Kini nga mga track usa usab ka angay nga kapilian alang sa pagpadayon sa mga espesipikasyon sa OEM. Nakita nako nga kini labi ka epektibo alang sa mga trabaho nga nanginahanglan og lig-on nga pagkupot sa mahagiton nga mga kondisyon.

Multi-Bar Tread para sa Paglutaw ug Kalungtaron

Para sa humok o sensitibo nga mga nawong, kanunay nakong gisugyot ang multi-bar tread patterns. Kini nga mga track gidisenyo aron iapod-apod ang gibug-aton sa makina sa mas lapad nga lugar. Kini makapakunhod sa presyur sa yuta.

• Ang multi-bar lug tread patterns nagtanyag og maayo kaayong traksyon.
• Kini makamentinar og ubos nga presyur sa yuta, nga makatabang sa mga skid steer nga molutaw sa humok nga mga nawong nga dili malunod.
• Kini nga disenyo nagsiguro sa hapsay nga operasyon sa lapokon o humok nga mga yuta.
• Ang mga multi-bar lug pattern sulundon alang sa mga buluhaton nga nanginahanglan gamay ra nga kahasol sa yuta, sama sa landscaping o pagmentinar sa golf course.
• Ang ilang disenyo nga mahigalaon sa turf nagpamenos sa kadaot sa humok nga mga nawong.

Nakakita kog daghang operator nga mas ganahan sa multi-bar tracks kay hapsay ang pagdagan niini. Kini dili kaayo magbilin og impresyon sa yuta kon itandi sa ubang klase sa track. Mao kini ang nakapahimo nila nga perpekto para sa mga trabaho diin kinahanglan nimong protektahan ang ilawom nga bahin.

Espesyal nga mga Tread para sa Piho nga mga Kondisyon

Usahay, ang mga tread nga pang-general purpose dili paigo. Ang pipila ka mga kondisyon nanginahanglan og espesyal nga mga tread pattern. Gikonsiderar nako kini nga mga kapilian alang sa grabe nga mga palibot.

Ang mga ligid nga mud-terrain (MT) ug rugged-terrain (RT) adunay espesyal nga tread nga adunay mas lapad nga mga espasyo taliwala sa mga lug ug mas dagkong mga tread block. Kini nga disenyo nagpalambo sa pagkupot sa lapok, mga bato, ug uban pang mahagiton nga mga yuta. Importante, kini makatabang sa pagpugong sa lapok ug mga bato nga magtapok o mohigda sa tread. Ang bukas nga mga lungag ug agresibo nga mga disenyo sa abaga aktibo nga nagduso sa mga debris palayo, nga nagtugot sa mga ligid nga limpyohan ang ilang kaugalingon. Sa kasukwahi, ang mga all-terrain nga ligid adunay mas hugot nga mga tread block ug mas gamay nga mga lungag. Kini naghimo kanila nga magamit alang sa lainlaing mga yuta lakip ang semento, apan mas dali kini nga maipit sa lapok ug mga bato sa ilang tread.

• Mga Pangunang Kaayohan sa mga Ligid nga Mud-Terrain:
  • Naghatag og traksyon sa humok ug basa nga yuta.
  • Adunay gipalig-on nga mga kilid sa dalan para sa proteksyon sa mga bakilid nga agianan.
  • Ang tread gidisenyo aron magkalot, mokupot, ug mohawan sa mga hugaw.
• Mga Pangunang Kaayohan sa mga Ligid nga All-Terrain:
  • Nagtanyag og daghang gamit sa mga batoon nga talan-awon, lakip ang lapok, abog, graba, hardpack, ug bato.
  • Naghatag og traksyon sa mga karsada, haywey, ug mga dalan nga natabunan sa niyebe.
  • Daghang modelo ang adunay three-peak mountain snowflake (3PMS) nga designasyon, nga nagpakita sa pagkaangay alang sa grabeng mga kondisyon sa panahon.

Kanunay nakong gipares ang tread pattern sa espesipikong trabaho. Kini makasiguro sa labing maayong performance ug makapalugway sa kinabuhi sa imong aftermarket skid steer tracks.

Pagsiguro sa Sakto nga Sukod ug Pagkahaom para sa AftermarketMga Skid Steer Track

Nahibal-an ko nga ang husto nga gidak-on ug pagkahaom hinungdanon alang sa performance ug kalig-on sa imong aftermarket skid steer tracks. Ang dili husto nga pagkahaom mahimong mosangpot sa sayo nga pagkaguba, pagkaguba sa tracking, ug bisan sa mga peligro sa kaluwasan. Kanunay nakong giuna kini nga mga lakang aron masiguro ang labing maayo nga operasyon.

Pagsukod sa mga Dimensyon sa Riles

Kanunay nakong gihatagan og gibug-aton ang tukmang mga sukod kon mopili og bag-ong mga track. Makita nimo ang mga dimensyon sa track sa pipila ka mga paagi. Una, akong gipangita ang gidak-on nga giimprinta direkta sa track mismo. Kasagaran kini makita isip usa ka serye sa mga numero sama sa "320x86x52," nga nagpakita sa gilapdon, pitch, ug gidaghanon sa mga link. Ikaduha, akong gikonsulta ang manwal sa operator sa makina. Kini usa ka kasaligan nga tinubdan alang sa mga compatible nga gidak-on ug klase sa track. Kon kini nga mga kapilian dili magamit, akong gisukod nga mano-mano. Gisukod nako ang gilapdon sa track gikan sa ngilit ngadto sa ngilit sa milimetro. Dayon, gisukod nako ang pitch, nga mao ang gilay-on tali sa mga sentro sa duha ka sunod-sunod nga drive link, nga gisukod usab sa milimetro. Sa katapusan, akong giihap ang tanang drive link sa tibuok track.

Pagpamatuod sa Pagkaangay sa Makina

Nakita nako nga importante ang pag-verify sa pagkaangay sa makina. Gisiguro niini nga ang mga track mogana nga walay problema sa imong kagamitan. Kanunay kong mogamit og mga online resources para niini. Pananglitan, ang website sa Skid Steer Solutions nagtanyag og usa ka gipahinungod nga resource ubos sa seksyon nga 'Resources' nga giulohan og 'Will It Fit My Skid Steer?'. Kini nga himan makatabang sa mga tiggamit sa pag-verify sa pagkaangay sa makina sa mga aftermarket skid steer track. Ang ilang website naglihok usab isip usa ka database alang sa lain-laing mga klase sa track ug ligid, lakip ang Skid Steer CTL Tracks ug Mini Skid Steer Tracks. Kini nga komprehensibo nga listahan makatabang kanako sa pagpangita ug pagkumpirma sa pagkaangay.

Pagsabot sa Track Pitch

Ang track pitch usa ka importante nga sukod. Akong gihubit ang track pitch isip ang gilay-on tali sa mga sentro sa matag track link. Kini nga sukod importante alang sa hustong pagkahaom. Gikinahanglan ang eksaktong pagkahaom sa mga espesipikasyon sa skid steer. Kini makapugong sa mga isyu sama sa pagkadulas, kadaot sa track, ug mga kakulangan sa operasyon. Ang track pitch makaimpluwensya sa pagka-flexible sa track, kahapsay sa pagdagan, ug kung giunsa kini husto nga nakig-uban sa drive system sa makina, lakip ang mga sprocket ug roller. Ang dili husto nga gidak-on sa track, lakip ang pitch, mahimong mosangpot sa dili hustong pagka-engage, sobra nga pagkaguba, ug posibleng mga peligro sa kaluwasan sa operator.

Mga Pangunang Indikasyon para sa AftermarketPag-ilis sa Skid Steer Tracks

Nasayod ko kung kanus-a ilisan ang imong aftermarket skid steer tracks importante kaayo para sa kaluwasan ug performance sa makina. Ang pagbalewala niining mga timailhan mahimong mosangpot sa mahal nga downtime ug dugang kadaot. Kanunay kong mangita og mga espesipikong timailhan nga nagsulti nako nga kinahanglan nako og ilisan.

Pagtimbang-timbang sa Pagkaguba ug Kadaot sa Biswal

Regular kong mohimo og visual inspections. Mangita ko og mga liki o uga nga pagkadunot sa mga goma nga sangkap. Kini usa ka komon nga isyu ug senyales sa pagkawala sa traksyon, nga kinahanglan ilisan. Gisusi usab nako ang mga leak sa grease. Ang pagtapok, pagtulo, o pagsabwag sa grease sa track frame sa ubos sa adjuster, labi na sa palibot sa adjuster valve ug diin ang chrome piston rod mosulod sa silindro, senyales sa internal seal failure. Giobserbahan usab nako kung ang track dili makapadayon sa tension. Ang makita nga pagtaas sa track sag sa tibuok gabii nagpakita sa leak sa adjuster assembly. Ang dili patas nga pagkaguba sa track mahimo usab nga magtudlo sa usa ka malfunctioning track adjuster. Kung ang track kanunay nga hugot kaayo, ang paspas nga pagkaguba mahitabo sa mga track bushings ug drive sprocket teeth. Kung luag kaayo, ang track moigo sa mga carrier roller, nga hinungdan sa mga patag nga lugar. Kini mosangpot sa 'scalloping' o dili patas nga pagkaguba sa roller ug idler flanges, diin ang mga track link nagpakita og mga timailhan sa pagkaguba. Gisusi usab nako kung adunay natanggong o nadaot nga mga sangkap sa track adjuster. Ang kawalay katakus sa pag-adjust sa track tension, bisan human sa pagbomba sa grease o pag-abli sa release valve, nagsugyot sa usa ka frozen piston. Ang mga biswal nga timailhan naglakip sa grabeng pag-agas sa taya, makita nga pagliko sa yoke o piston rod, o mga liki sa cylinder housing.

Mga Timailhan sa Pag-ubos sa Pagganap

Gihatagan nako og dakong pagtagad ang paggana sa makina. Ang lawom nga pagliki nga magbutyag sa mga steel cord usa ka klaro nga timaan sa pag-ilis. Ang stress atol sa operasyon hinungdan sa kakapoy, nga mosangpot sa mga liki sa lug side. Gikinahanglan ang pag-ilis kung kini nga mga liki igo na nga molapad aron mabutyag ang internal nga mga steel cord. Nangita usab ako og mga pinutol nga embedded cord. Mahitabo kini kung ang tension sa track molapas sa kusog sa pagkabungkag sa mga cord o atol sa derailment kung ang idler mosakay sa mga link projection, nga hinungdan sa pagkaguba sa kagamitan. Giilisan nako ang mga track kung ang gilapdon sa embedded link mokunhod ngadto sa wala pay un-tersiya sa orihinal nga gilapdon niini. Ang partial nga pagbulag sa mga embedded nanginahanglan usab og pag-ilis. Ang mga corrosive nga palibot sama sa acidic nga mga nawong, parat nga palibot, o compost kanunay nga hinungdan niini nga problema.

Mga Isyu ug Pag-adjust sa Tensyon sa Track

Nasabtan nako nga importante ang hustong tensyon sa track. Para sa mga Vermeer mini skid steer, ang girekomendar nga tensyon sa track makab-ot kon ang gitas-on sa spring katumbas sa 7-3/8 ka pulgada o 19 cm. Kon ang tensyon sa track molapas niini nga sukod, mohimo ako og mga pag-adjust. Kon dili nako mahugtan pa ang track aron makab-ot kini nga espesipikasyon, ang tibuok track mahimong kinahanglan nga ilisan. Para sa espesipikong mga espesipikasyon sa tensyon sa track para sa lain-laing mga modelo sa skid steer, kanunay nakong gitan-aw ang manwal sa operator ug/o maintenance sa produkto. Kini nga mga manwal naghatag og detalyado nga mga instruksyon ug mga mensahe sa kaluwasan nga may kalabutan sa matag espesipikong makina.

Pag-maximize sa Kinabuhi sa Aftermarket Skid Steer Tracks Pinaagi sa Pagmentinar

Nahibal-an ko nga ang husto nga pagmentinar makapalugway sa kinabuhi sa imongmga skid steer nga goma nga mga trackKanunay kong nag-focus niining mga importanteng butang aron masiguro ang labing taas nga kalig-on ug performance.

Regular nga Pagpanglimpyo ug Inspeksyon

Kanunay nakong giuna ang regular nga pagpanglimpyo ug inspeksyon. Kini nga praktis makapalugway sa kinabuhi sa imong mga riles. Human sa usa ka adlaw nga trabaho, akong limpyohan pag-ayo ang lapok ug mga hugaw. Mogamit kog high-pressure hose o brush aron matangtang ang mga natapok nga hugaw. Ang makanunayong pagpanglimpyo makapugong sa pagkadaot. Gisiguro usab niini nga ang mga riles magpabiling flexible para sa labing maayong traksyon ug performance.

Mogamit kog mga gamit sa kamot sama sa mga pala ug mga scraper para sa dagkong mga tipak sa hugaw ug lapok. Dayon, mogamit kog pressure washer para sa gagmay ug gahi nga mga hugaw. Mobutang kog espesyal nga mga solusyon sa pagpanglimpyo para sa grasa, lana, ug uban pang natipon nga mga hugaw. Mogamit kog gahi nga mga brush aron pagkuskos sa mga apektadong lugar. Hugasi nako pag-ayo gamit ang pressure washer, atimanon ang tanang parte, lakip na ang mga dapit nga lisod maabot. Human sa paglimpyo, mohimo kog laing hingpit nga inspeksyon para sa kadaot o pagkaguba. Mobutang kog mga lubricant o grasa pag-usab. Paugaon nako pag-ayo ang makina gamit ang mga air compressor o limpyo nga mga trapo. Kini makapugong sa taya ug kaagnasan.

Hustong mga Teknik sa Pag-tension sa Track

Nasayod ko nga importante ang hustong tensyon sa track. Ang dili hustong pag-tension makapaspas sa pagkaguba sa imong mga track ug sa mga kalambigit nga piyesa.

• Sobra nga Pagpig-ot (Hugot Kaayo):
  • Mas kusog mogana ang makina. Kini ang hinungdan sa pagkawala sa kuryente ug pag-usik sa gasolina.
  • Ang taas nga tensyon mopataas sa contact pressure. Kini hinungdan sa paspas nga pagkaguba sa mga track bushing ug sprocket teeth.
  • Ang recoil spring makasinati og sobra nga static compression. Kini makapamubo sa iyang kinabuhi.
  • Nakakita kog usa ka oras nga operasyon nga ang sobra nga paghugot sa track nakapahinabog pagkaguba nga katumbas sa pipila ka oras nga normal nga operasyon.
• Ubos nga Tensyon (Low ra kaayo):
  • Dali ra kaayong madakin-as ang track gikan sa atubangan nga idler. Kini ang hinungdan sa pagka-de-track ug pagka-downtime.
  • Ang luag nga mga riles dili motapot sa drive sprocket sa hustong paagi. Kini mosangpot sa pagkabuak ug dili normal nga pagkaguba.
  • Ang riles mohinay ug balik-balik nga moigo sa mga roller flanges. Kini ang hinungdan sa idler ug roller scalloping.
  • Ang luag nga mga riles dali ra madiskaril. Kini makaliko o makadaot sa mga giya sa riles.

Kanunay nakong giseguro ang saktong tensyon. Kini makapugong sa dugang nga konsumo sa gasolina ug mas paspas nga pagkaguba sa makina.

Mga Batasan sa Pag-operate para sa Dugang nga Kinabuhi sa Track

Akong nakita nga ang pipila ka mga batasan sa pag-operate makapalugway pag-ayo sa kinabuhi sa track.

1. Hupti ang Sakto nga Tensyon sa TrackAkong giseguro nga ang tensyon sa track dili kaayo luag o hugot. Ang luag nga mga track mahimong madaot sa track. Ang sobra ka hugot nga mga track makapadali sa pagkaguba sa mga sprocket, roller, ug sa mga track mismo. Gisunod nako ang mga giya sa tiggama. Regular nakong gi-adjust ang tensyon base sa terrain ug workload.
2. Rutinang Paglimpyo sa mga Riles ug UndercarriageRegular nakong gilimpyohan ang lapok ug mga hugaw gikan sa mga riles ug ilawom sa sakyanan. Kini makapugong sa pagtig-a ug pagliki sa goma. Kini nga praktis makatabang sa pagmentinar sa pagka-flexible sa riles. Kini maka-optimize sa traksyon. Kini makapugong sa sayo nga pagkadaot.
3. Hinay nga mga Pagliko: Gilikayan nako ang mga hait nga liko. Mas gipili nako ang 3-point nga liko. Kini makapakunhod pag-ayo sa stress sa track-sprocket junction. Mas parehas ang pag-apod-apod niini sa stress. Kini makapakunhod sa pagkaguba ug pagkagisi sa mga track. Gipalugwayan niini ang ilang kinabuhi.

Pagtimbang-timbang sa Garantiya ug Suporta para sa Aftermarket Skid Steer Tracks

Kanunay nakong gikonsiderar ang warranty ug suporta sa pagpili og mga track. Kini nga mga butang makaprotekta sa akong puhunan ug makasiguro sa dugay nga katagbawan.

Pagsabot sa mga Detalye sa Sakop sa Garantiya

Akong gisusi pag-ayo ang warranty coverage. Daghang warranty ang naglangkob sa joint ug steel cord failure sulod sa usa ka tuig o 1000 ka oras. Apan, nahibal-an nako nga ang warranty walay bili kon dili nako matuman ang mga kinahanglanon sa tensioning. Ang mga track kinahanglan nga i-install ug i-tension sumala sa mga detalye sa OEM service manual. Giseguro usab nako nga ang mga undercarriage component naa sa sulod sa mga detalye sa OEM sa dili pa i-install ang bag-ong track. Kini importante kaayo para sa mga undercarriages nga sobra sa 600 ka oras. Nasabtan nako nga ang mga continuous rubber belt track wala masakop sa "grabe nga mga palibot." Apil niini ang demolition o steel scrap yards. Gipabilin usab nako nga limpyo ang mga track gikan sa mga produktong petrolyo. Gisusi nako ang tension sa track matag 20-50 ka oras.

Reputasyon sa Tiggama ug mga Serbisyo sa Suporta

Gipabilhan nako ang mga tiggama nga adunay lig-on nga reputasyon. Kasagaran sila naghatag og maayo kaayong mga serbisyo sa suporta. Nangita ko og mga kompanya nga nagtanyag og mga piyesa sa pag-ilis ug pag-ayo sa mga undercarriage. Daghan ang naghatag og serbisyo ug pag-ayo sa mga sertipikado nga mga teknisyan. Gipabilhan nako ang pagpadala sa samang adlaw alang sa mga piyesa nga sensitibo sa oras. Ang uban nagtanyag og 3 ka tuig nga warranty ug maayong serbisyo sa kustomer. Nangita usab ko og mga tiggama nga adunay daghang kahibalo gikan sa mga representante sa track. Naghatag sila og lain-laing mga piyesa sa undercarriage. Ang uban nagtanyag og mga konsultasyon sa solusyon sa engineering ug custom fabrication. Ang teknikal nga suporta ug disenyo sa engineering bililhon usab nga mga serbisyo.

Mga Polisiya sa Pag-uli ug Pag-ilis

Nakasabot ko sa mga polisiya sa pag-uli ug pag-ilis. Ang mga produkto sa Forge Attachments, pananglitan, adunay warranty sa tiggama batok sa mga depekto. Nakigkontak ko sa kompanya alang sa serbisyo sa warranty kung ang usa ka butang depektoso human magamit. Ang ubang mga kompanya, sama sa Prowler MFG, nanginahanglan dayon og kontak alang sa mga nadaot nga butang. Naghatag ko og klaro nga mga litrato o video sa isyu. Motabang sila sa pag-ilis o pag-refund base niini nga ebidensya. Ang Central Parts Warehouse nagtanyag og duha ka paagi sa pagdumala sa mga depektoso nga piyesa. Mahimo kong mag-isyu og RMA alang sa pag-uli sa tiggama. O, mahimo kong maningil alang sa usa ka kapuli nga daan ug makakuha og refund sa ulahi.

Kanunay nakong gihatagan og gibug-aton ang pag-una sa kalidad sa materyal, ang husto nga tread pattern, ug ang hustong pagkahaom. Kinahanglan nimong balansehon ang gasto, performance, ug kalig-on alang sa labing maayong operasyon. Kini nga pamaagi makatabang kanimo sa paghimo og mga desisyon nga may kahibalo alang sa imong aftermarket skid steer tracks, nga masiguro nga ang imong kagamitan modagan nga episyente ug kasaligan.

Mga Kanunayng Pangutana

Unsa ang pangunang benepisyo sa pagpili sa aftermarketmga track sa skid steer loader?

Nakita nako nga ang mga aftermarket tracks nakadaginot og dako. Mas daghan sab ang ilang mabaligya kon itandi sa mga OEM options.

Kapila nako angay susihon ang tensyon sa akong track?

Akong girekomendar nga susihon ang tensyon sa track matag 20-50 ka oras nga operasyon. Kini makapugong sa sayo nga pagkaguba ug makasiguro sa labing maayo nga performance.

Mahimo ba nako gamiton ang bisan unsang tread pattern sa akong skid steer?

Dili, kanunay nakong ipares ang tread pattern sa imong piho nga trabaho ug kondisyon sa yuta. Kini makasiguro sa labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi sa track.

Yvonne

Manedyer sa Pagbaligya

Espesyalista sa industriya sa rubber track sulod sa kapin sa 15 ka tuig.

YouTubeFacebookEmailWechat