Максимізація продуктивності вашого обладнання та терміну служби гусениць починається з правильного вибору. Я часто бачу, як оператори обирають для своїх машин неоригінальні гусениці з бортовим навантажувачем. Ці опції забезпечують значну економію коштів та ширшу доступність, що робить їх розумною альтернативою виробникам оригінального обладнання.гумові гусениці для міні-навантажувачівЯ проведу вас через ключові фактори для вибору оптимальних трас.

Ключові висновки

• Ретельно вибирайте гусениці для міні-навантажувачів неоригінальних виробників. Звертайте увагу на якість матеріалу, малюнок протектора та правильний розмір. Це допоможе вашому обладнанню добре працювати та служити довше.
• Регулярно чистіть гусениці та забезпечте правильний натяг. Це запобігає передчасному зносу та дорогому ремонту. Забезпечує безперебійну роботу вашої машини.
• Зрозумійте деталі гарантії та підтримки виробника. Це захистить ваші інвестиції. Це гарантує, що ви отримаєте допомогу, якщо виникнуть проблеми.

РозумінняГусениці для міні-навантажувачів запчастинДовговічність та якість матеріалів

Я знаю, що якість матеріалів та методи будівництва безпосередньо впливають на термін служби ваших гусеничних навантажувачів з бортовим навантажувачем, придбаних на вторинному ринку. Коли я оцінюю варіанти, я зосереджуюся на цих аспектах.

Гумова суміш та армування

Гумова суміш – це перша лінія захисту ваших гусениць.Високоякісні гумові гусеницівикористовують ретельно підібрану суміш натурального та синтетичного каучуку зі спеціальними добавками. Виробники скріплюють ці матеріали за допомогою процесу вулканізації. Ця оптимізація створює гнучку, але міцну гумову суміш. Вона стає більш стійкою до порізів, проколів та стирання. Вулканізація також забезпечує міцне з'єднання між гумою та внутрішніми сталевими тросами та поковками, запобігаючи утворенню відсутніх ланок. Я бачив гусениці, які товстіші, ніж у конкурентів, щоб підвищити стійкість до стирання, екстремальних температур та суворих погодних умов. Це також гасить вібрації та поглинає удари.

Багато прецизійних гусениць використовують комбінацію високоякісного синтетичного та натурального каучуку. Це забезпечує їм чудову гнучкість та стійкість до стирання та розривів. Наприклад, синтетичні каучукові суміші, такі як EPDM (етиленпропілендієновий мономер) або SBR (стирол-бутадієновий каучук), забезпечують чудову стійкість до зносу, атмосферних впливів та екстремальних перепадів температур. Я вважаю цей тип гуми ідеальним для будівельних майданчиків, асфальту та важких робіт. Суміш натурального каучуку та синтетичних сполук забезпечує хороший баланс гнучкості, міцності та стійкості до розтріскування та розривів. Суміші натурального каучуку особливо міцні на м’якших поверхнях, таких як ґрунтові та трав’янисті ділянки, що робить їх придатними для сільського господарства та ландшафтного дизайну.

Армування також має вирішальне значення. Сталеві троси з'єднуються з гумою, забезпечуючи міцність на розтяг. Вони запобігають надмірному розтягуванню та підтримують форму траси. Покриті сталеві корди мінімізують пошкодження від іржі. Між сталевими ланками та кордами часто розташовується текстильний обгортковий шар. Це забезпечує рівномірне вирівнювання сталевого троса, рівномірно розподіляючи вагу. Це також запобігає передчасному зносу, розриву та розшаруванню троса. Ковані сталеві вставки зміцнюють та стабілізують траси. Вони витримують вагу машини та вирівнюють трасу. Термооброблені металеві осердя стійкі до вигину та зсуву, зменшуючи ризик зіткнення з трасою. Деякі виробники навіть додають до складу гуми кевлар, високоміцне синтетичне волокно, для додаткової стійкості до порізів та проколів.

Міцність сердечника колії та троса

Серцевина рейки, зокрема троси та поковки, відіграє життєво важливу роль у її загальній міцності та довговічності. Я завжди шукаю рейки з міцними тросами. Міцність троса, мінімальне подовження та належна міцність на розтяг є вирішальними. Міцні троси запобігають поломці. Мінімальне подовження дозволяє уникнути надмірного розтягування, яке може призвести до тріщин та пошкодження внутрішніх тросів вологою. Попередньо виготовлений радіальний ремінь забезпечує правильне розташування тросів, запобігаючи тертю та порізам.

Правильно розроблені поковки також є важливими. Виробники виготовляють їх зі спеціальних сталевих сплавів та піддають термообробці. Це допомагає їм протистояти вигину та передчасному зносу. Їх правильне розташування запобігає перерізанню тросів, що може призвести до передчасного виходу з ладу колії. Якість гумової суміші визначає міцність її зчеплення з цими сталевими тросами та поковками. Міцне зчеплення запобігає викиданню поковки та гарантує, що колія залишається придатною для використання. Деякі компанії використовують запатентовані методи склеювання тросів та гуми, а також спеціальні покриття для поковок, щоб посилити це зчеплення.

Виробничі процеси та якість

Сам процес виробництва суттєво впливає на довговічністьгусениці для міні-навантажувачів неоригінального виробництваЯ дізнався, що добре контрольований процес забезпечує цілісність кінцевого продукту. Процес вулканізації, про який я згадував раніше, є критично важливим. Він з'єднує гумову суміш із внутрішніми сталевими компонентами. Точна вулканізація забезпечує правильне затвердіння гуми, досягнення оптимальної міцності та гнучкості.

Порада:Шукайте виробників, які наголошують на своїх процедурах контролю якості. Це часто свідчить про прагнення виробляти довговічні гусениці.

Виробникам також необхідно забезпечити точне вирівнювання сталевих кордів та поковок під час виробництва. Будь-яке невирівнювання може створити слабкі місця, що призведе до передчасного виходу з ладу. Я завжди враховую, як компанія описує свої виробничі стандарти. Високоякісні гусениці часто виготовляються на підприємствах, які використовують передове обладнання та суворі протоколи випробувань. Така увага до деталей у виробництві безпосередньо призводить до більш надійної та довговічної гусениці для вашого міні-навантажувача.

Вибір правильного малюнка протектора для гусениць для неоригінальних міні-навантажувачів

Я знаю, що вибір правильного малюнка протектора так само важливий, як і якість матеріалу для ваших гусениць для міні-навантажувачів, що продаються неоригінально. Малюнок протектора безпосередньо впливає на зчеплення, прохідність та загальну продуктивність вашої машини на різних поверхнях. Я завжди враховую основні напрямки застосування та стан ґрунту, коли даю поради щодо вибору малюнка протектора.

Блоковий протектор для загального використання

Я часто рекомендую блочні гусениці для загального використання. Ці гусениці мають ряд прямокутних або квадратних блоків по всій своїй поверхні. Вони забезпечують хороший баланс зчеплення та плавний хід на різних поверхнях. Я вважаю, що блочні гусениці добре працюють на твердих поверхнях, таких як асфальт і бетон, а також добре працюють на ґрунті та гравії. Вони є універсальним вибором, якщо ваша робота пов'язана з різноманітними середовищами, і вам потрібен надійний універсальний інструмент.

C-подібний протектор для зчеплення та довговічності

Коли мені потрібне покращене зчеплення та довговічність, я звертаю увагу на C-подібні малюнки протектора. Ці гусениці мають характерні C-подібні виступи. Такий дизайн забезпечує чудове зчеплення та стійкість.

• Стандартний C-подібний візерунок:Цей універсальний протектор забезпечує гарне зчеплення та довговічність. Він чудово поводиться в багнюці та бруді, хоча не ідеально підходить для снігу. Ці гусениці зазвичай мають рейтинг понад 800 годин.
• Преміум C-подібний візерунок:Завдяки більшим С-подібним колодкам, цей малюнок забезпечує чудове зчеплення з такими поверхнями, як багнюка, ґрунт та кам'яниста місцевість. Він ефективний для демонтажних робіт, але, як і стандартна версія, не рекомендується для снігу. Преміальні гусениці С-подібного малюнку можуть похвалитися понад 1000 годин служби.

С-подібні гусениці, що характеризуються С-подібними канавками, є давньою стандартною конструкцією, що підходить для загального застосування. Вони забезпечують плавний хід і достатнє зчеплення, що робить їх універсальними. Ці гусениці також є підходящим вибором для дотримання специфікацій виробника оригінального обладнання (OEM). Я вважаю їх особливо ефективними для робіт, що потребують міцного зчеплення в складних умовах.

Багатопрофільний протектор для флотації та довговічності

Для м’яких або чутливих поверхонь я завжди рекомендую використовувати багатосмугові малюнки протектора. Ці гусениці розроблені для розподілу ваги машини по більшій площі. Це зменшує тиск на ґрунт.

• Багатопрофільний малюнок протектора забезпечує чудове зчеплення.
• Вони підтримують низький тиск на ґрунт, що допомагає міні-навантажувачам залишатися на м’якій поверхні, не просідаючи.
• Така конструкція забезпечує плавну роботу на багнистій або м'якій місцевості.
• Багатоланкові шини ідеально підходять для завдань, що потребують мінімального порушення ґрунту, таких як ландшафтний дизайн або обслуговування поля для гольфу.
• Їхня зручна для газону конструкція мінімізує пошкодження м’яких поверхонь.

Я бачив, як багато операторів віддають перевагу багаторейковим гусеницям за їх плавний хід. Вони залишають найменший слід від землі порівняно з іншими типами гусениць. Це робить їх ідеальними для робіт, де потрібно захистити підстилаючу поверхню.

Спеціалізовані протектори для певних умов

Іноді універсальних протекторів недостатньо. Певні умови вимагають спеціалізованих малюнків протектора. Я розглядаю ці варіанти для екстремальних умов.

Шини для грязьової місцевості (MT) та посиленої місцевості (RT) мають спеціалізований протектор з більшими проміжками між грунтозачепами та більшими блоками протектора. Така конструкція покращує зчеплення з багнюкою, камінням та іншими складними поверхнями. Найголовніше, що вона допомагає запобігти злежуванню або застряганню багнюки та каміння в протекторі. Відкриті порожнини та агресивний дизайн плечової зони активно відштовхують сміття, дозволяючи шинам самоочищатися. На противагу цьому, всюдихідні шини мають щільніші блоки протектора та менше порожнин. Це робить їх універсальними для різних типів місцевості, включаючи асфальт, але вони можуть бути більш схильними до потрапляння багнюки та каміння в протектор.

• Основні переваги шин для грязьової місцевості:
  • Забезпечує зчеплення на м'якій, вологій землі.
  • Має посилені боковини для захисту на пересічених трасах.
  • Протектор призначений для копання, зчеплення та очищення від сміття.
• Основні переваги всюдихідних шин:
  • Забезпечує універсальність для використання на пересічених місцевостях, включаючи бруд, ґрунт, гравій, твердий ущільнений матеріал та каміння.
  • Забезпечує зчеплення з асфальтом, автомагістралями та засніженими дорогами.
  • Багато моделей мають позначення «тривершина гірської сніжинки» (3PMS), що вказує на придатність для екстремальних погодних умов.

Я завжди підбираю малюнок протектора відповідно до конкретної роботи. Це забезпечує оптимальну продуктивність і подовжує термін служби ваших неоригінальних гусениць для міні-навантажувачів.

Забезпечення належного підбору розмірів та підгонки для вторинного ринкуГусениці для міні-навантажувачів

Я знаю, що правильний розмір та підгонка мають вирішальне значення для продуктивності та довговічності гусениць вашого неоригінального міні-навантажувача. Неправильна підгонка може призвести до передчасного зносу, відходу від колії та навіть загрози безпеці. Я завжди надаю пріоритет цим крокам, щоб забезпечити оптимальну роботу.

Вимірювання розмірів колії

Я завжди наголошую на точних вимірах під час вибору нових гусениць. Розміри гусениць можна знайти кількома способами. По-перше, я шукаю розмір, надрукований безпосередньо на самій гусениці. Він часто відображається у вигляді серії чисел, таких як «320x86x52», що вказує на ширину, крок та кількість ланок. По-друге, я звертаюся до інструкції з експлуатації машини. Це надійне джерело інформації про сумісні розміри та типи гусениць. Якщо ці опції недоступні, я вимірюю вручну. Я вимірюю ширину гусениці від краю до краю в міліметрах. Потім я вимірюю крок, тобто відстань між центрами двох послідовних ведучих ланок, також у міліметрах. Нарешті, я рахую всі ведучі ланки по всій гусениці.

Перевірка сумісності машини

Я вважаю перевірку сумісності машини надзвичайно важливою. Це гарантує, що гусениці безперебійно працюватимуть з вашим обладнанням. Я часто використовую для цього онлайн-ресурси. Наприклад, веб-сайт Skid Steer Solutions пропонує спеціальний ресурс у розділі «Ресурси» під назвою «Чи підійде він до мого міні-навантажувача?». Цей інструмент допомагає користувачам перевірити сумісність машини з гусеницями для міні-навантажувачів, що продаються неоригінально. Їхній веб-сайт також функціонує як база даних для різних типів гусениць та шин, включаючи гусениці CTL для міні-навантажувачів та міні-гусениці для міні-навантажувачів. Цей вичерпний список допомагає мені знайти та підтвердити сумісність.

Розуміння висоти тону треку

Крок гусениць – це вирішальний вимір. Я визначаю крок гусениць як відстань між центрами кожної ланки гусениці. Цей вимір життєво важливий для правильної установки. Необхідна точна відповідність характеристикам міні-навантажувача. Це запобігає таким проблемам, як прослизання, пошкодження гусениць та неефективність експлуатації. Крок гусениць впливає на гнучкість гусениць, плавність ходу та те, як вони правильно взаємодіють із системою приводу машини, включаючи зірочки та ролики. Неправильний розмір гусениць, включаючи крок, може призвести до неправильного взаємодії, надмірного зносу та потенційної загрози безпеці оператора.

Ключові показники для ринку післяпродажного обслуговуванняЗаміна гусениць міні-навантажувача

Я знаю, що заміна гусениць вашого неоригінального міні-навантажувача є критично важливою для безпеки та продуктивності машини. Ігнорування цих ознак може призвести до дорогого простою та подальших пошкоджень. Я завжди шукаю конкретні показники, які підказують мені, що мені потрібні зміни.

Візуальна оцінка зносу та пошкоджень

Я регулярно проводжу візуальний огляд. Я шукаю тріщини або суху гниль на гумових компонентах. Це поширена проблема, яка сигналізує про втрату зчеплення, що вимагає заміни. Я також перевіряю наявність витоків мастила. Накопичення, патьоки або бризки мастила на рамі гусениці під регулятором, особливо навколо клапана регулятора та там, де хромований шток поршня входить у циліндр, сигналізують про внутрішнє пошкодження ущільнення. Я також спостерігаю, чи гусениця не може утримувати натяг. Видиме збільшення провисання гусениці протягом ночі вказує на витік у вузлі регулятора. Нерівномірний знос гусениці також може вказувати на несправність регулятора гусениці. Якщо гусениця постійно занадто натягнута, відбувається прискорений знос втулок гусениці та зубців ведучої зірочки. Якщо гусениця занадто ослаблена, вона стукає об опорні ролики, утворюючи плоскі плями. Це призводить до «фестончатого» або нерівномірного зносу фланців роликів та натяжних коліс, при цьому ланки гусениці мають ознаки потертостей. Я також перевіряю наявність заклинених або пошкоджених компонентів регулятора гусениці. Неможливість відрегулювати натяг гусениці навіть після прокачування мастила або відкриття випускного клапана свідчить про замерзлий поршень. Візуальні ознаки включають сильне кровотеча іржі, видимий вигин бугельного механізму або штока поршня, або тріщини в корпусі циліндра.

Ознаки погіршення продуктивності

Я пильно стежу за роботою машини. Глибокі тріщини, що оголюють сталеві корди, є чіткою ознакою необхідності заміни. Напруження під час роботи викликає втому, що призводить до тріщин з боку грунтозачепів. Заміна необхідна, коли ці тріщини стають достатньо глибокими, щоб оголити внутрішні сталеві корди. Я також шукаю обрізані вбудовані корди. Це трапляється, коли натяг колії перевищує міцність на розрив кордів або під час сходу з рейок, коли натяжний ролик їздить на виступах ланок, що призводить до поломки обладнання. Я замінюю колії, якщо ширина вбудованої ланки зменшується до менш ніж однієї третини від її початкової ширини. Часткове розділення вбудованих ланок також вимагає заміни. Корозійне середовище, таке як кислі поверхні, солонине середовище або компост, часто спричиняє цю проблему.

Проблеми з натягом гусениць та їх регулювання

Я розумію, що правильний натяг гусениць є життєво важливим. Для міні-навантажувачів Vermeer рекомендований натяг гусениць досягається, коли довжина пружини дорівнює 7-3/8 дюйма або 19 см. Якщо натяг гусениць виходить за межі цього вимірювання, я вношу корективи. Якщо я не можу натягнути гусеницю далі, щоб досягти цього значення, можливо, потрібно буде замінити всю гусеницю. Щоб дізнатися про конкретні характеристики натягу гусениць для різних моделей міні-навантажувачів, я завжди звертаюся до посібника з експлуатації та/або технічного обслуговування продукту. Ці посібники містять детальні інструкції та повідомлення з безпеки, що стосуються кожної конкретної машини.

Максимізація терміну служби гусениць для міні-навантажувачів післяпродажного обслуговування шляхом технічного обслуговування

Я знаю, що належне обслуговування значно подовжує термін служби вашогогумові гусениці для міні-навантажувачівЯ завжди зосереджуюся на цих ключових областях, щоб забезпечити максимальну довговічність та продуктивність.

Регулярне очищення та огляд

Я завжди надаю пріоритет регулярному очищенню та огляду. Ця практика значно подовжує термін служби ваших гусениць. Після робочого дня я ретельно очищаю їх від бруду та сміття. Я використовую шланг високого тиску або щітку, щоб видалити засохлий бруд. Регулярне очищення запобігає погіршенню стану. Воно також забезпечує гнучкість гусениць для оптимального зчеплення та продуктивності.

Я використовую ручні інструменти, такі як лопати та скребки, для великих шматків бруду та багнюки. Потім я використовую мийку високого тиску для дрібного, стійкого сміття. Я застосовую спеціальні мийні розчини для видалення жиру, олії та інших відкладень. Я використовую жорсткі щітки для чищення уражених ділянок. Я ретельно промиваю мийкою високого тиску, обробивши всі деталі, включаючи важкодоступні місця. Після очищення я проводжу ще один ретельний огляд на наявність пошкоджень або зносу. Я повторно наношу необхідні мастила або мастило. Я ретельно висушую машину за допомогою повітряних компресорів або чистих ганчірок. Це запобігає іржі та корозії.

Правильна техніка натягування гусениць

Я знаю, що правильний натяг гусениць є життєво важливим. Неправильний натяг значно прискорює знос гусениць та пов'язаних з ними компонентів.

• Надмірне натягнення (занадто туге):
  • Двигун працює інтенсивніше. Це призводить до втрати потужності та марнотратства палива.
  • Високий натяг збільшує контактний тиск. Це призводить до швидкого зносу втулок гусениць та зубців зірочки.
  • Зворотна пружина зазнає надмірного статичного стиснення. Це скорочує її термін служби.
  • Я бачив, як одна година роботи з надмірно натягнутою гусеницею спричиняла знос, еквівалентний кільком годинам нормальної роботи.
• Недостатній натяг (занадто слабкий):
  • Гусениця може легко зісковзнути з переднього натяжного колеса. Це призводить до зриву колії та простою.
  • Нещільно закріплені гусениці неправильно зчіплюються із ведучою зірочкою. Це призводить до сколів та надмірного зносу.
  • Гусениця провисає та неодноразово вдаряється об фланці роликів. Це призводить до деформації натяжного колеса та роликів.
  • Нещільно закріплені колії можуть легко зійти з рейок. Це призводить до вигину або пошкодження напрямних колій.

Я завжди забезпечую правильний натяг. Це запобігає збільшенню витрати палива та швидшому зносу машини.

Експлуатаційні звички для подовження терміну служби гусениць

Я вважаю, що певні експлуатаційні звички значно подовжують термін служби гусениць.

1. Підтримуйте правильний натяг гусеницьЯ стежу за тим, щоб натяг гусениць був ні занадто слабким, ні занадто тугим. Розхитані гусениці можуть зіскочити з колії. Надмірно натягнуті гусениці прискорюють знос зірочок, роликів і самих гусениць. Я дотримуюся інструкцій виробника. Я регулярно регулюю натяг залежно від рельєфу місцевості та робочого навантаження.
2. Планове очищення колій та ходової частиниЯ регулярно очищаю гусениці та ходову частину від бруду та сміття. Це запобігає затвердінню та розтріскуванню гуми. Така практика допомагає підтримувати гнучкість гусениць. Вона оптимізує зчеплення з дорогою. Вона запобігає передчасному зносу.
3. Плавні поворотиЯ уникаю різких поворотів. Натомість я обираю триточкові повороти. Це значно зменшує навантаження на з'єднання гусениць із зірочкою. Це рівномірніше розподіляє навантаження. Це мінімізує знос гусениць. Це продовжує їхній термін служби.

Оцінка гарантії та підтримки для післяпродажного обслуговування гусеничних навантажувачів з міні-навантажувачем

Вибираючи гусениці, я завжди враховую гарантію та підтримку. Ці фактори захищають мої інвестиції та забезпечують довгострокове задоволення.

Розуміння деталей гарантійного покриття

Я ретельно перевіряю гарантійне покриття. Багато гарантій покривають поломку з'єднань та сталевого корду протягом одного року або 1000 годин. Однак, я знаю, що гарантія анулюється, якщо я не дотримуюся вимог щодо натягу. Гусениці повинні бути встановлені та натягнуті відповідно до специфікацій керівництва з обслуговування виробника оригіналу. Я також переконуюся, що компоненти ходової частини відповідають специфікаціям виробника оригіналу перед встановленням нової гусениці. Це надзвичайно важливо для ходових частин з напрацюванням понад 600 годин. Я розумію, що гусениці з безперервним гумовим ременем не покриваються гарантією у «важких умовах експлуатації». До них належать знесення або пункти утилізації сталевого металобрухту. Я також підтримую гусениці в чистоті від нафтопродуктів. Я перевіряю натяг гусениць кожні 20-50 годин.

Репутація виробника та послуги підтримки

Я ціную виробників з бездоганною репутацією. Вони часто надають відмінні послуги підтримки. Я шукаю компанії, які пропонують запасні частини та запчастини для ремонту ходової частини. Багато хто надає послуги з обслуговування та ремонту сертифікованими техніками. Я ціную доставку в той самий день для термінових деталей. Деякі пропонують 3-річну гарантію та гарне обслуговування клієнтів. Я також шукаю виробників з великими знаннями від представників колій. Вони пропонують широкий асортимент деталей ходової частини. Деякі пропонують консультації щодо інженерних рішень та виготовлення на замовлення. Технічна підтримка та інженерне проектування також є цінними послугами.

Політика повернення та заміни товарів

Я розумію політику повернення та заміни. Наприклад, продукція Forge Attachments має гарантію виробника від дефектів. Я звертаюся до компанії для отримання гарантійного обслуговування, якщо товар виявляється дефектним після використання. Інші компанії, такі як Prowler MFG, вимагають негайного зв'язку з компанією щодо пошкоджених товарів. Я надаю чіткі фотографії або відео проблеми. Вони допомагають із заміною або відшкодуванням коштів на основі цих доказів. Central Parts Warehouse пропонує два способи обробки дефектних деталей. Я можу видати RMA для повернення виробнику. Або я можу стягнути плату за заміну авансом і отримати відшкодування пізніше.

Я завжди наголошую на пріоритеті якості матеріалів, правильному малюнку протектора та належному підборі. Для оптимальної роботи необхідно збалансувати вартість, продуктивність та довговічність. Такий підхід допомагає вам приймати обґрунтовані рішення щодо ваших гусениць для міні-навантажувачів, що продаються додатково, забезпечуючи ефективну та надійну роботу вашого обладнання.

Найчастіші запитання

Яка основна перевага вибору вторинного ринку?гусениці для міні-навантажувача?

Я вважаю, що неоригінальні гусениці пропонують значну економію коштів. Вони також забезпечують ширшу доступність порівняно з варіантами виробника оригінального обладнання.

Як часто слід перевіряти натяг гусениць?

Я рекомендую перевіряти натяг гусениць кожні 20-50 годин роботи. Це запобігає передчасному зносу та забезпечує оптимальну продуктивність.

Чи можу я використовувати будь-який малюнок протектора на своєму міні-навантажувачі?

Ні, я завжди підбираю малюнок протектора відповідно до вашої конкретної роботи та стану ґрунту. Це забезпечує оптимальну продуктивність та довговічність гусениць.

Івонн

Менеджер з продажу

Спеціалізується на виробництві гумових гусениць понад 15 років.

YouTubeФейсбукЕлектронна поштаВечат