మీ పరికరాల పనితీరు మరియు ట్రాక్ జీవితాన్ని పెంచుకోవడం సరైన ఎంపికతో ప్రారంభమవుతుంది. ఆపరేటర్లు తమ యంత్రాల కోసం ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లను ఎంచుకోవడం నేను తరచుగా చూస్తాను. ఈ ఎంపికలు గణనీయమైన ఖర్చు ఆదా మరియు విస్తృత లభ్యతను అందిస్తాయి, ఇవి OEM కి స్మార్ట్ ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతాయి.స్కిడ్ స్టీర్ రబ్బరు ట్రాక్లు. సరైన ట్రాక్లను ఎంచుకోవడానికి కీలకమైన అంశాల ద్వారా నేను మీకు మార్గనిర్దేశం చేస్తాను.
కీ టేకావేస్
- ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లను జాగ్రత్తగా ఎంచుకోండి. మెటీరియల్ నాణ్యత, ట్రెడ్ నమూనా మరియు సరైన పరిమాణాన్ని చూడండి. ఇది మీ పరికరాలు బాగా పనిచేయడానికి మరియు ఎక్కువ కాలం మన్నికగా ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.
- మీ ట్రాక్లను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు సరైన టెన్షన్తో నిర్వహించండి. ఇది ముందస్తుగా అరిగిపోవడాన్ని మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులను నివారిస్తుంది. ఇది మీ యంత్రాన్ని సజావుగా నడుపుతుంది.
- వారంటీ వివరాలు మరియు తయారీదారు మద్దతును అర్థం చేసుకోండి. ఇది మీ పెట్టుబడిని రక్షిస్తుంది. సమస్యలు ఎదురైతే మీకు సహాయం లభిస్తుందని ఇది నిర్ధారిస్తుంది.
అవగాహనఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్స్మన్నిక మరియు పదార్థ నాణ్యత
మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల జీవితకాలంపై పదార్థాల నాణ్యత మరియు నిర్మాణ పద్ధతులు ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయని నాకు తెలుసు. నేను ఎంపికలను మూల్యాంకనం చేసినప్పుడు, నేను ఈ అంశాలపై ఎక్కువగా దృష్టి పెడతాను.
రబ్బరు సమ్మేళనం మరియు ఉపబలము
రబ్బరు సమ్మేళనం మీ ట్రాక్లకు రక్షణ యొక్క మొదటి వరుస.అధిక-నాణ్యత రబ్బరు ట్రాక్లుసహజ మరియు సింథటిక్ రబ్బరు యొక్క చక్కటి-ట్యూన్ చేయబడిన మిశ్రమాన్ని, ప్రత్యేక సంకలనాలతో కలిపి ఉపయోగిస్తారు. తయారీదారులు ఈ పదార్థాలను వల్కనైజేషన్ ప్రక్రియ ద్వారా బంధిస్తారు. ఈ ఆప్టిమైజేషన్ ఒక సౌకర్యవంతమైన కానీ బలమైన రబ్బరు సమ్మేళనాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఇది కోతలు, పంక్చర్లు మరియు రాపిడికి మరింత నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. వల్కనైజేషన్ రబ్బరు మరియు లోపలి ఉక్కు కేబుల్స్ మరియు ఫోర్జింగ్ల మధ్య బలమైన బంధాన్ని కూడా నిర్ధారిస్తుంది, తప్పిపోయిన లింక్లను నివారిస్తుంది. రాపిడి, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతలు మరియు కఠినమైన వాతావరణానికి వ్యతిరేకంగా నిరోధకతను పెంచడానికి పోటీదారుల కంటే మందంగా ఉండే ట్రాక్లను నేను చూశాను. ఇది కంపనాలను కూడా తగ్గిస్తుంది మరియు షాక్లను గ్రహిస్తుంది.
చాలా ఖచ్చితత్వంతో తయారు చేయబడిన ట్రాక్లు అధిక-నాణ్యత సింథటిక్ మరియు వర్జిన్ నేచురల్ రబ్బరు కలయికను ఉపయోగిస్తాయి. ఇది వాటికి రాపిడి మరియు కన్నీళ్లకు అత్యుత్తమ వశ్యత మరియు నిరోధకతను ఇస్తుంది. ఉదాహరణకు, EPDM (ఇథిలీన్ ప్రొపైలిన్ డైన్ మోనోమర్) లేదా SBR (స్టైరిన్-బ్యూటాడిన్ రబ్బరు) వంటి సింథటిక్ రబ్బరు సమ్మేళనాలు దుస్తులు, వాతావరణ ప్రభావానికి మరియు తీవ్ర ఉష్ణోగ్రత వైవిధ్యాలకు అద్భుతమైన నిరోధకతను అందిస్తాయి. ఈ రకమైన రబ్బరు నిర్మాణ ప్రదేశాలు, తారు మరియు భారీ-డ్యూటీ అనువర్తనాలకు అనువైనదిగా నేను భావిస్తున్నాను. సహజ రబ్బరు మరియు సింథటిక్ సమ్మేళనాల మిశ్రమం వశ్యత, బలం మరియు పగుళ్లు మరియు చిరిగిపోవడానికి నిరోధకత యొక్క మంచి సమతుల్యతను అందిస్తుంది. సహజ రబ్బరు మిశ్రమాలు ముఖ్యంగా ధూళి మరియు గడ్డి ప్రాంతాలు వంటి మృదువైన భూభాగాలపై మన్నికైనవి, వ్యవసాయం మరియు తోటపనికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.
బలోపేతం కూడా చాలా ముఖ్యం. తన్యత బలాన్ని అందించడానికి స్టీల్ కేబుల్స్ రబ్బరుతో బంధించబడతాయి. అవి అతిగా సాగకుండా నిరోధిస్తాయి మరియు ట్రాక్ ఆకారాన్ని నిర్వహిస్తాయి. పూత పూసిన స్టీల్ త్రాడులు తుప్పు క్షీణతను తగ్గిస్తాయి. ఉక్కు లింకులు మరియు త్రాడుల మధ్య వస్త్ర చుట్టే పొర తరచుగా ఉంటుంది. ఇది స్థిరమైన స్టీల్ కేబుల్ అమరికను నిర్ధారిస్తుంది, బరువును సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది అకాల దుస్తులు, కేబుల్ స్నాపింగ్ మరియు డీలామినేషన్ను కూడా నివారిస్తుంది. డ్రాప్-ఫోర్జెడ్ స్టీల్ ఇన్సర్ట్లు ట్రాక్లను బలోపేతం చేస్తాయి మరియు స్థిరీకరిస్తాయి. అవి యంత్ర బరువుకు మద్దతు ఇస్తాయి మరియు ట్రాక్ను సమలేఖనం చేస్తాయి. వేడి-చికిత్స చేయబడిన మెటల్ కోర్లు వంగడం మరియు కోత వైఫల్యాలను నిరోధిస్తాయి, డి-ట్రాకింగ్ ప్రమాదాలను తగ్గిస్తాయి. కొంతమంది తయారీదారులు కోతలు మరియు పంక్చర్లకు అదనపు నిరోధకత కోసం అధిక-బలం కలిగిన సింథటిక్ ఫైబర్ అయిన కెవ్లార్ను రబ్బరు కూర్పులో అనుసంధానిస్తారు.
ట్రాక్ కోర్ మరియు కేబుల్ బలం
ట్రాక్ యొక్క ప్రధాన భాగం, ముఖ్యంగా కేబుల్స్ మరియు ఫోర్జింగ్లు, దాని మొత్తం బలం మరియు దీర్ఘాయువుకు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. నేను ఎల్లప్పుడూ బలమైన కేబుల్స్ ఉన్న ట్రాక్ల కోసం చూస్తాను. కేబుల్ బలం, కనిష్ట పొడుగు మరియు సరైన తన్యత బలం చాలా ముఖ్యమైనవి. బలమైన కేబుల్స్ విరిగిపోవడాన్ని నివారిస్తాయి. కనిష్ట పొడుగు అతిగా సాగకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇది అంతర్గత కేబుల్లకు పగుళ్లు మరియు తేమ దెబ్బతినడానికి దారితీస్తుంది. ముందుగా తయారు చేసిన రేడియల్ బెల్ట్ కేబుల్స్ సరిగ్గా ఖాళీగా ఉండేలా చేస్తుంది, రుద్దడం మరియు కత్తిరించడాన్ని నివారిస్తుంది.
సరిగ్గా రూపొందించిన ఫోర్జింగ్లు కూడా చాలా అవసరం. తయారీదారులు వాటిని ప్రత్యేక ఉక్కు మిశ్రమాలతో తయారు చేస్తారు మరియు వాటిని వేడి చేస్తారు. ఇది వంగడం మరియు అకాల దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధించడానికి వారికి సహాయపడుతుంది. వాటి సరైన స్థానం కేబుల్లను కత్తిరించకుండా నిరోధిస్తుంది, ఇది అకాల ట్రాక్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. రబ్బరు సమ్మేళనం యొక్క నాణ్యత ఈ స్టీల్ కేబుల్స్ మరియు ఫోర్జింగ్లతో దాని బంధన బలాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. బలమైన బంధం ఫోర్జింగ్ ఎజెక్షన్ను నిరోధిస్తుంది మరియు ట్రాక్ ఉపయోగించదగినదిగా ఉండేలా చేస్తుంది. ఈ బంధాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొన్ని కంపెనీలు కేబుల్ మరియు రబ్బరు బంధం కోసం యాజమాన్య పద్ధతులను, అలాగే ఫోర్జింగ్ల కోసం ప్రత్యేక పూతలను ఉపయోగిస్తాయి.
తయారీ ప్రక్రియలు మరియు నాణ్యత
తయారీ ప్రక్రియ మన్నికను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుందిఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లు. బాగా నియంత్రించబడిన ప్రక్రియ తుది ఉత్పత్తి యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారిస్తుందని నేను తెలుసుకున్నాను. నేను ముందు చెప్పిన వల్కనైజేషన్ ప్రక్రియ చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది రబ్బరు సమ్మేళనాన్ని అంతర్గత ఉక్కు భాగాలతో బంధిస్తుంది. ఖచ్చితమైన వల్కనైజేషన్ రబ్బరు సరిగ్గా నయమవుతుందని నిర్ధారిస్తుంది, దాని సరైన బలం మరియు వశ్యతను సాధిస్తుంది.
చిట్కా:నాణ్యత నియంత్రణ విధానాలను నొక్కి చెప్పే తయారీదారుల కోసం చూడండి. ఇది తరచుగా మన్నికైన ట్రాక్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి నిబద్ధతను సూచిస్తుంది.
ఉత్పత్తి సమయంలో ఉక్కు తీగలు మరియు ఫోర్జింగ్ల ఖచ్చితమైన అమరికను తయారీదారులు కూడా నిర్ధారించుకోవాలి. ఏదైనా తప్పుగా అమర్చడం వల్ల బలహీనతలు ఏర్పడతాయి, ఇది అకాల వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. ఒక కంపెనీ దాని తయారీ ప్రమాణాల గురించి ఎలా మాట్లాడుతుందో నేను ఎల్లప్పుడూ పరిశీలిస్తాను. అధిక-నాణ్యత ట్రాక్లు తరచుగా అధునాతన యంత్రాలు మరియు కఠినమైన పరీక్ష ప్రోటోకాల్లను ఉపయోగించే సౌకర్యాల నుండి వస్తాయి. తయారీలో ఈ వివరాలకు శ్రద్ధ నేరుగా మీ స్కిడ్ స్టీర్ కోసం మరింత నమ్మదగిన మరియు దీర్ఘకాలిక ట్రాక్గా అనువదిస్తుంది.
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల కోసం సరైన ట్రెడ్ ప్యాటర్న్ను ఎంచుకోవడం
మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లకు సరైన ట్రెడ్ నమూనాను ఎంచుకోవడం మెటీరియల్ నాణ్యతతో పాటు ముఖ్యమని నాకు తెలుసు. ట్రెడ్ నమూనా ట్రాక్షన్, ఫ్లోటేషన్ మరియు మీ మెషిన్ యొక్క మొత్తం పనితీరును వివిధ ఉపరితలాలపై నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ట్రెడ్ ఎంపికలపై నేను సలహా ఇచ్చేటప్పుడు నేను ఎల్లప్పుడూ ప్రాథమిక అనువర్తనాలు మరియు గ్రౌండ్ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాను.
సాధారణ ఉపయోగం కోసం బ్లాక్ ట్రెడ్
సాధారణ ప్రయోజనాల కోసం నేను తరచుగా బ్లాక్ ట్రెడ్లను సిఫార్సు చేస్తాను. ఈ ట్రాక్లు వాటి ఉపరితలం అంతటా దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా చదరపు బ్లాక్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటాయి. అవి మంచి ట్రాక్షన్ బ్యాలెన్స్ మరియు వివిధ భూభాగాలపై మృదువైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తాయి. బ్లాక్ ట్రెడ్లు తారు మరియు కాంక్రీటు వంటి గట్టి ఉపరితలాలపై బాగా పనిచేస్తాయని నేను భావిస్తున్నాను మరియు అవి ధూళి మరియు కంకరపై కూడా తగినంతగా పనిచేస్తాయి. మీ పని విభిన్న వాతావరణాలను కలిగి ఉంటే మరియు మీకు నమ్మకమైన, అన్ని విధాలుగా పనిచేసే వ్యక్తి అవసరమైతే అవి బహుముఖ ఎంపిక.
ట్రాక్షన్ మరియు మన్నిక కోసం సి-లగ్ ట్రెడ్
నాకు మెరుగైన ట్రాక్షన్ మరియు మన్నిక అవసరమైనప్పుడు, నేను సి-లగ్ ట్రెడ్ నమూనాలను చూస్తాను. ఈ ట్రాక్లు విలక్షణమైన సి-ఆకారపు లగ్లను కలిగి ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ అద్భుతమైన పట్టు మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.
- ప్రామాణిక సి-నమూనా:ఈ బహుముఖ ప్రజ్ఞ మంచి ట్రాక్షన్ మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. ఇది బురద మరియు ధూళిలో అద్భుతంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ ఇది మంచుకు అనువైనది కాదు. ఈ ట్రాక్లు సాధారణంగా 800+ గంటల రేటింగ్ను కలిగి ఉంటాయి.
- ప్రీమియం సి-ప్యాటర్న్:పెద్ద సి-ఆకారపు ప్యాడ్లను కలిగి ఉన్న ఈ నమూనా బురద, ధూళి మరియు రాతి భూభాగం వంటి ఉపరితలాలపై అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది. ఇది కూల్చివేత అనువర్తనాలకు ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది కానీ, ప్రామాణిక వెర్షన్ లాగా, మంచు కోసం సిఫార్సు చేయబడదు. ప్రీమియం సి-నమూనా ట్రాక్లు 1,000+ గంటల రేటింగ్ను కలిగి ఉన్నాయి.
C-ఆకారపు పొడవైన కమ్మీలతో కూడిన C-ప్యాటర్న్ ట్రాక్లు, సాధారణ అనువర్తనాలకు అనువైన దీర్ఘకాలిక ప్రామాణిక డిజైన్. అవి మృదువైన రైడ్ మరియు తగినంత ట్రాక్షన్ను అందిస్తాయి, వీటిని మంచి ఆల్రౌండ్ పెర్ఫార్మర్గా చేస్తాయి. OEM స్పెసిఫికేషన్లను నిర్వహించడానికి ఈ ట్రాక్లు కూడా సరైన ఎంపిక. సవాలుతో కూడిన పరిస్థితులలో బలమైన పట్టు అవసరమయ్యే ఉద్యోగాలకు ఇవి ప్రత్యేకంగా ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయని నేను భావిస్తున్నాను.
తేలియాడే సామర్థ్యం మరియు దీర్ఘాయువు కోసం మల్టీ-బార్ ట్రెడ్
మృదువైన లేదా సున్నితమైన ఉపరితలాల కోసం, నేను ఎల్లప్పుడూ బహుళ-బార్ ట్రెడ్ నమూనాలను సూచిస్తాను. ఈ ట్రాక్లు యంత్రం యొక్క బరువును పెద్ద ప్రాంతంలో పంపిణీ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఇది నేల ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.
- మల్టీ-బార్ లగ్ ట్రెడ్ నమూనాలు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ను అందిస్తాయి.
- అవి తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ను నిర్వహిస్తాయి, ఇది స్కిడ్ స్టీర్లు మునిగిపోకుండా మృదువైన ఉపరితలాలపై తేలుతూ ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.
- ఈ డిజైన్ బురద లేదా మృదువైన భూభాగాలపై సజావుగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
- ల్యాండ్స్కేపింగ్ లేదా గోల్ఫ్ కోర్స్ నిర్వహణ వంటి కనీస నేల ఆటంకం అవసరమయ్యే పనులకు మల్టీ-బార్ లగ్ నమూనాలు అనువైనవి.
- వాటి టర్ఫ్-ఫ్రెండ్లీ డిజైన్ మృదువైన ఉపరితలాలకు నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
చాలా మంది ఆపరేటర్లు తమ మృదువైన ప్రయాణం కోసం మల్టీ-బార్ ట్రాక్లను ఇష్టపడటం నేను చూశాను. ఇతర ట్రాక్ రకాలతో పోలిస్తే అవి అతి తక్కువ గ్రౌండ్ ఇంప్రెషన్ను వదిలివేస్తాయి. ఇది అంతర్లీన ఉపరితలాన్ని రక్షించాల్సిన పనులకు వాటిని సరైనదిగా చేస్తుంది.
నిర్దిష్ట పరిస్థితుల కోసం ప్రత్యేకమైన ట్రెడ్లు
కొన్నిసార్లు, సాధారణ-ప్రయోజన ట్రెడ్లు సరిపోవు. కొన్ని పరిస్థితులకు ప్రత్యేకమైన ట్రెడ్ నమూనాలు అవసరం. నేను ఈ ఎంపికలను తీవ్రమైన వాతావరణాలకు పరిగణించాను.
| టైర్ రకం | ట్రెడ్ నమూనా | ట్రాక్షన్ | ఉత్తమ వినియోగ సందర్భం |
|---|---|---|---|
| మడ్-టెర్రైన్ (MT) & రగ్డ్-టెర్రైన్ (RT) టైర్లు | బురద మరియు శిధిలాలను బయటకు తీయడానికి రూపొందించబడిన పెద్ద, విస్తృతంగా ఖాళీగా ఉన్న లగ్లు | లోతైన బురద, తడి నేల, గుంతలు మరియు రాళ్లలో అసాధారణమైనది | లోతైన బురద, వ్యవసాయ భూములు, అటవీ సేవల రోడ్లు, దారులు, రాళ్ళు |
| ఆల్-టెర్రైన్ (AT) టైర్లు | తక్కువ శూన్యాలతో చిన్న, దట్టమైన ట్రెడ్ బ్లాక్లు | కంకర, ధూళి, తేలికపాటి బురద, మంచు మరియు పేవ్మెంట్ అంతటా సమతుల్యం | వారాంతపు ట్రైల్ డ్రైవింగ్, ఓవర్ల్యాండింగ్, రోజువారీ ప్రయాణాలు, మంచుతో కప్పబడిన రోడ్లు |
మడ్-టెర్రైన్ (MT) మరియు రగ్డ్-టెర్రైన్ (RT) టైర్లు లగ్స్ మరియు పెద్ద ట్రెడ్ బ్లాక్ల మధ్య పెద్ద ఖాళీలతో ప్రత్యేకమైన ట్రెడ్ను కలిగి ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ బురద, రాళ్ళు మరియు ఇతర సవాలుతో కూడిన భూభాగాలపై పట్టును పెంచుతుంది. ముఖ్యంగా, ఇది బురద మరియు రాళ్ళు ట్రెడ్లో కుంగిపోకుండా లేదా నిలిచిపోకుండా నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది. ఓపెన్ వాయిడ్స్ మరియు దూకుడు షోల్డర్ డిజైన్లు శిధిలాలను చురుకుగా దూరంగా నెట్టివేస్తాయి, టైర్లు స్వీయ-శుభ్రం చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, ఆల్-టెర్రైన్ టైర్లు గట్టి ట్రెడ్ బ్లాక్లను మరియు తక్కువ వాయిడ్లను కలిగి ఉంటాయి. ఇది పేవ్మెంట్తో సహా వివిధ భూభాగాలకు వాటిని బహుముఖంగా చేస్తుంది, అయితే అవి బురద మరియు రాళ్ళు వాటి ట్రెడ్లో చిక్కుకునే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
- మడ్-టెర్రైన్ టైర్ల యొక్క ముఖ్య ప్రయోజనాలు:
- మృదువైన, తడి నేలలో కర్షణను అందిస్తుంది.
- కఠినమైన ట్రైల్స్ పై రక్షణ కోసం బలోపేతం చేయబడిన సైడ్వాల్లను కలిగి ఉంటుంది.
- ట్రెడ్ అనేది చెత్తను తవ్వడానికి, పట్టుకోవడానికి మరియు తొలగించడానికి రూపొందించబడింది.
- ఆల్-టెర్రైన్ టైర్ల యొక్క ముఖ్య ప్రయోజనాలు:
- మట్టి, ధూళి, కంకర, హార్డ్ప్యాక్ మరియు రాతితో సహా కఠినమైన ప్రకృతి దృశ్యాలలో బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందిస్తుంది.
- కాలిబాట, హైవేలు మరియు మంచుతో కప్పబడిన రోడ్లపై ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది.
- చాలా నమూనాలు మూడు శిఖరాల పర్వత స్నోఫ్లేక్ (3PMS) హోదాను కలిగి ఉంటాయి, ఇది తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుకూలతను సూచిస్తుంది.
నేను ఎల్లప్పుడూ ట్రెడ్ నమూనాను నిర్దిష్ట పనికి సరిపోల్చుతాను. ఇది సరైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది మరియు మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ కోసం సరైన సైజు మరియు ఫిట్మెంట్ను నిర్ధారించడంస్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లు
మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువుకు సరైన సైజు మరియు ఫిట్మెంట్ కీలకమని నాకు తెలుసు. తప్పుగా ఫిట్ చేయడం వల్ల అకాల దుస్తులు, డీ-ట్రాకింగ్ మరియు భద్రతా ప్రమాదాలు కూడా సంభవించవచ్చు. సరైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి నేను ఎల్లప్పుడూ ఈ దశలకు ప్రాధాన్యత ఇస్తాను.
ట్రాక్ కొలతలు కొలవడం
కొత్త ట్రాక్లను ఎంచుకునేటప్పుడు నేను ఎల్లప్పుడూ ఖచ్చితమైన కొలతలను నొక్కి చెబుతాను. మీరు ట్రాక్ కొలతలను కొన్ని విధాలుగా కనుగొనవచ్చు. మొదట, నేను ట్రాక్లోనే నేరుగా ముద్రించిన పరిమాణం కోసం చూస్తాను. ఇది తరచుగా వెడల్పు, పిచ్ మరియు లింక్ల సంఖ్యను సూచించే “320x86x52” వంటి సంఖ్యల శ్రేణిగా కనిపిస్తుంది. రెండవది, నేను యంత్రం యొక్క ఆపరేటర్ మాన్యువల్ని సంప్రదిస్తాను. అనుకూల ట్రాక్ పరిమాణాలు మరియు రకాలకు ఇది నమ్మదగిన మూలం. ఈ ఎంపికలు అందుబాటులో లేకపోతే, నేను మాన్యువల్గా కొలుస్తాను. నేను ట్రాక్ యొక్క వెడల్పును అంచు నుండి అంచు వరకు మిల్లీమీటర్లలో కొలుస్తాను. తరువాత, నేను పిచ్ను కొలుస్తాను, ఇది రెండు వరుస డ్రైవ్ లింక్ల కేంద్రాల మధ్య దూరం, మిల్లీమీటర్లలో కూడా. చివరగా, నేను మొత్తం ట్రాక్ చుట్టూ ఉన్న అన్ని డ్రైవ్ లింక్లను లెక్కిస్తాను.
యంత్ర అనుకూలతను ధృవీకరిస్తోంది
యంత్ర అనుకూలతను ధృవీకరించడం నాకు చాలా అవసరం. ఇది మీ పరికరాలతో ట్రాక్లు సజావుగా పనిచేస్తాయని నిర్ధారిస్తుంది. దీని కోసం నేను తరచుగా ఆన్లైన్ వనరులను ఉపయోగిస్తాను. ఉదాహరణకు, స్కిడ్ స్టీర్ సొల్యూషన్స్ వెబ్సైట్ దాని 'వనరులు' విభాగం కింద 'ఇది నా స్కిడ్ స్టీర్కు సరిపోతుందో లేదో' అనే ప్రత్యేక వనరును అందిస్తుంది. ఈ సాధనం వినియోగదారులు ఆఫ్టర్మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లతో యంత్ర అనుకూలతను ధృవీకరించడంలో సహాయపడుతుంది. వారి వెబ్సైట్ స్కిడ్ స్టీర్ CTL ట్రాక్లు మరియు మినీ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లతో సహా వివిధ ట్రాక్ మరియు టైర్ రకాలకు డేటాబేస్గా కూడా పనిచేస్తుంది. ఈ సమగ్ర జాబితా నాకు అనుకూలతను కనుగొని నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది.
ట్రాక్ పిచ్ను అర్థం చేసుకోవడం
ట్రాక్ పిచ్ అనేది కీలకమైన కొలత. నేను ట్రాక్ పిచ్ను ప్రతి ట్రాక్ లింక్ యొక్క కేంద్రాల మధ్య దూరం అని నిర్వచించాను. సరైన ఫిట్మెంట్ కోసం ఈ కొలత చాలా ముఖ్యమైనది. స్కిడ్ స్టీర్ యొక్క స్పెసిఫికేషన్లకు ఖచ్చితమైన సరిపోలిక అవసరం. ఇది జారడం, ట్రాక్ నష్టం మరియు కార్యాచరణ అసమర్థతలు వంటి సమస్యలను నివారిస్తుంది. ట్రాక్ పిచ్ ట్రాక్ యొక్క వశ్యత, రైడ్ స్మూత్నెస్ మరియు స్ప్రాకెట్లు మరియు రోలర్లతో సహా యంత్రం యొక్క డ్రైవ్ సిస్టమ్తో అది ఎలా సరిగ్గా నిమగ్నమవుతుందనే దానిపై ప్రభావం చూపుతుంది. పిచ్తో సహా సరికాని ట్రాక్ పరిమాణం సరికాని నిశ్చితార్థం, అధిక దుస్తులు మరియు సంభావ్య ఆపరేటర్ భద్రతా ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ కోసం కీలక సూచికలుస్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల భర్తీ
మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లను ఎప్పుడు మార్చాలో నాకు తెలుసు, అది భద్రత మరియు యంత్ర పనితీరుకు చాలా కీలకం. ఈ సంకేతాలను విస్మరించడం వల్ల ఖరీదైన సమయం డౌన్టైమ్ మరియు మరింత నష్టం జరగవచ్చు. నాకు మార్పు అవసరమని చెప్పే నిర్దిష్ట సూచికల కోసం నేను ఎల్లప్పుడూ వెతుకుతాను.
విజువల్ వేర్ మరియు డ్యామేజ్ అసెస్మెంట్
నేను క్రమం తప్పకుండా దృశ్య తనిఖీలు చేస్తాను. రబ్బరు భాగాలపై పగుళ్లు లేదా పొడి తెగులు కోసం చూస్తాను. ఇది ఒక సాధారణ సమస్య మరియు ట్రాక్షన్ కోల్పోవడాన్ని సూచిస్తుంది, భర్తీ అవసరం. నేను గ్రీజు లీక్లను కూడా తనిఖీ చేస్తాను. అడ్జస్టర్ క్రింద ఉన్న ట్రాక్ ఫ్రేమ్పై, ముఖ్యంగా అడ్జస్టర్ వాల్వ్ చుట్టూ మరియు క్రోమ్ పిస్టన్ రాడ్ సిలిండర్లోకి ప్రవేశించిన చోట, గ్రీజు పేరుకుపోవడం, బిందువులు లేదా చిమ్మడం, అంతర్గత సీల్ వైఫల్యాన్ని సూచిస్తుంది. ట్రాక్ టెన్షన్ను పట్టుకోలేకపోతే కూడా నేను గమనిస్తాను. రాత్రిపూట ట్రాక్ సాగ్లో కనిపించే పెరుగుదల అడ్జస్టర్ అసెంబ్లీలో లీక్ను సూచిస్తుంది. అసమాన ట్రాక్ వేర్ కూడా పనిచేయని ట్రాక్ అడ్జస్టర్ను సూచిస్తుంది. ట్రాక్ స్థిరంగా చాలా గట్టిగా ఉంటే, ట్రాక్ బుషింగ్లు మరియు డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ దంతాలపై వేగవంతమైన దుస్తులు సంభవిస్తాయి. చాలా వదులుగా ఉంటే, ట్రాక్ క్యారియర్ రోలర్లకు తగిలి ఫ్లాట్ స్పాట్లకు కారణమవుతుంది. ఇది రోలర్ మరియు ఐడ్లర్ ఫ్లాంజ్లపై 'స్కాలోపింగ్' లేదా అసమాన దుస్తులు ఏర్పడటానికి దారితీస్తుంది, ట్రాక్ లింక్లు బ్యాటింగ్ సంకేతాలను చూపుతాయి. సీజ్ చేయబడిన లేదా దెబ్బతిన్న ట్రాక్ అడ్జస్టర్ భాగాలను కూడా నేను తనిఖీ చేస్తాను. గ్రీజును పంపింగ్ చేసిన తర్వాత లేదా విడుదల వాల్వ్ తెరిచిన తర్వాత కూడా ట్రాక్ టెన్షన్ను సర్దుబాటు చేయలేకపోవడం, స్తంభింపచేసిన పిస్టన్ను సూచిస్తుంది. దృశ్య సంకేతాలలో విపరీతమైన తుప్పు రక్తస్రావం, యోక్ లేదా పిస్టన్ రాడ్లో కనిపించే వంపు లేదా సిలిండర్ హౌసింగ్లో పగుళ్లు ఉన్నాయి.
పనితీరు క్షీణత సంకేతాలు
యంత్రం ఎలా పనిచేస్తుందో నేను చాలా శ్రద్ధ వహిస్తాను. లోతైన పగుళ్లు ఉక్కు తీగలను బహిర్గతం చేయడం భర్తీకి స్పష్టమైన సంకేతం. ఆపరేషన్ సమయంలో ఒత్తిడి అలసటకు కారణమవుతుంది, దీని వలన లగ్ వైపు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. ఈ పగుళ్లు అంతర్గత ఉక్కు తీగలను బహిర్గతం చేసేంత లోతుగా మారినప్పుడు భర్తీ అవసరం. నేను కట్ ఎంబెడెడ్ తీగల కోసం కూడా చూస్తాను. ట్రాక్ టెన్షన్ తీగల బ్రేకింగ్ బలాన్ని మించిపోయినప్పుడు లేదా లింక్ ప్రొజెక్షన్లపై ఐడ్లర్ ప్రయాణించినప్పుడు పట్టాలు తప్పినప్పుడు, పరికరాలు విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. ఎంబెడెడ్ లింక్ యొక్క వెడల్పు దాని అసలు వెడల్పులో మూడింట ఒక వంతు కంటే తక్కువగా ఉంటే నేను ట్రాక్లను భర్తీ చేస్తాను. ఎంబెడెడ్లను పాక్షికంగా వేరు చేయడం కూడా భర్తీ అవసరం. ఆమ్ల ఉపరితలాలు, ఉప్పగా ఉండే పరిసరాలు లేదా కంపోస్ట్ వంటి తుప్పు పట్టే వాతావరణాలు తరచుగా ఈ సమస్యను కలిగిస్తాయి.
ట్రాక్ టెన్షన్ సమస్యలు మరియు సర్దుబాటు
సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ చాలా ముఖ్యమైనదని నేను అర్థం చేసుకున్నాను. వెర్మీర్ మినీ స్కిడ్ స్టీర్ల కోసం, స్ప్రింగ్ పొడవు 7-3/8 అంగుళాలు లేదా 19 సెం.మీ.కి సమానంగా ఉన్నప్పుడు సిఫార్సు చేయబడిన ట్రాక్ టెన్షన్ సాధించబడుతుంది. ట్రాక్ టెన్షన్ ఈ కొలత వెలుపల ఉంటే, నేను సర్దుబాట్లు చేస్తాను. ఈ స్పెసిఫికేషన్ను చేరుకోవడానికి నేను ట్రాక్ను మరింత బిగించలేకపోతే, మొత్తం ట్రాక్ను భర్తీ చేయాల్సి రావచ్చు. వివిధ స్కిడ్ స్టీర్ మోడల్ల కోసం నిర్దిష్ట ట్రాక్ టెన్షన్ స్పెసిఫికేషన్ల కోసం, నేను ఎల్లప్పుడూ ఉత్పత్తి యొక్క ఆపరేటర్ మరియు/లేదా నిర్వహణ మాన్యువల్ను సూచిస్తాను. ఈ మాన్యువల్లు ప్రతి నిర్దిష్ట యంత్రానికి సంబంధించిన వివరణాత్మక సూచనలు మరియు భద్రతా సందేశాలను అందిస్తాయి.
నిర్వహణ ద్వారా ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల జీవితాన్ని పెంచడం
సరైన నిర్వహణ మీ జీవితకాలం గణనీయంగా పెంచుతుందని నాకు తెలుసుస్కిడ్ స్టీర్ రబ్బరు ట్రాక్లు. గరిష్ట మన్నిక మరియు పనితీరును నిర్ధారించడానికి నేను ఎల్లప్పుడూ ఈ కీలక రంగాలపై దృష్టి సారిస్తాను.
క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం
నేను ఎల్లప్పుడూ క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం ప్రాధాన్యతనిస్తాను. ఈ పద్ధతి మీ ట్రాక్ల జీవితకాలాన్ని గణనీయంగా పొడిగిస్తుంది. ఒక రోజు పని తర్వాత, నేను బురద మరియు చెత్తను పూర్తిగా శుభ్రం చేస్తాను. పేరుకుపోయిన మురికిని తొలగించడానికి నేను అధిక పీడన గొట్టం లేదా బ్రష్ను ఉపయోగిస్తాను. నిరంతరం శుభ్రపరచడం క్షీణతను నివారిస్తుంది. ఇది ట్రాక్లు సరైన ట్రాక్షన్ మరియు పనితీరు కోసం వశ్యతను నిర్వహిస్తుందని కూడా నిర్ధారిస్తుంది.
| భాగం | తనిఖీ ఫ్రీక్వెన్సీ | ఏమి చూడాలి |
|---|---|---|
| ట్రాక్లు | ప్రతిరోజు | పగుళ్లు, కోతలు, పంక్చర్లు, తప్పిపోయిన లగ్లు, బహిర్గతమైన త్రాడులు |
| అండర్ క్యారేజ్ | ప్రతిరోజు | శిథిలాల పేరుకుపోవడం, వదులుగా ఉన్న బోల్టులు, అరిగిపోయిన రోలర్లు/ఇడ్లర్లు |
| స్ప్రాకెట్లు | వీక్లీ | అధిక అరుగుదల, చిప్పింగ్, పదునైన అంచులు |
| ట్రాక్ అడ్జస్టర్లు | వీక్లీ | లీకేజీలు, సరైన పనితీరు, ఉద్రిక్తత |
నేను పెద్ద మురికి మరియు బురద ముక్కలను తొలగించడానికి పారలు మరియు స్క్రాపర్లు వంటి చేతి పరికరాలను ఉపయోగిస్తాను. తరువాత, చిన్న, మొండి శిధిలాల కోసం నేను ప్రెషర్ వాషర్ను ఉపయోగిస్తాను. గ్రీజు, నూనె మరియు ఇతర పేరుకుపోయిన వాటి కోసం నేను ప్రత్యేకమైన శుభ్రపరిచే పరిష్కారాలను ఉపయోగిస్తాను. ప్రభావిత ప్రాంతాలను స్క్రబ్ చేయడానికి నేను గట్టి బ్రష్లను ఉపయోగిస్తాను. చేరుకోవడానికి కష్టంగా ఉండే ప్రదేశాలతో సహా అన్ని భాగాలను శుభ్రపరుస్తూ, నేను ప్రెషర్ వాషర్తో పూర్తిగా కడిగివేస్తాను. శుభ్రపరిచిన తర్వాత, నష్టం లేదా అరిగిపోవడం కోసం నేను మరోసారి క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేస్తాను. నేను అవసరమైన కందెనలు లేదా గ్రీజును తిరిగి పూస్తాను. నేను ఎయిర్ కంప్రెషర్లను లేదా శుభ్రమైన రాగ్లను ఉపయోగించి యంత్రాన్ని పూర్తిగా ఆరబెట్టాను. ఇది తుప్పు మరియు తుప్పును నివారిస్తుంది.
సరైన ట్రాక్ టెన్షనింగ్ టెక్నిక్లు
సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ చాలా ముఖ్యమని నాకు తెలుసు. సరికాని టెన్షనింగ్ మీ ట్రాక్లు మరియు సంబంధిత భాగాలపై అరిగిపోవడాన్ని గణనీయంగా వేగవంతం చేస్తుంది.
- అతిగా బిగుతుగా ఉండటం (చాలా బిగుతుగా ఉండటం):
- ఇంజిన్ ఎక్కువ కష్టపడి పనిచేస్తుంది. దీనివల్ల విద్యుత్ నష్టం మరియు ఇంధన వృధా జరుగుతుంది.
- అధిక టెన్షన్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ను పెంచుతుంది. దీని వలన ట్రాక్ బుషింగ్లు మరియు స్ప్రాకెట్ దంతాలు వేగంగా అరిగిపోతాయి.
- రీకోయిల్ స్ప్రింగ్ అధిక స్టాటిక్ కంప్రెషన్కు గురవుతుంది. ఇది దాని జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది.
- ట్రాక్ను అతిగా బిగించడంతో ఒక గంట పాటు పనిచేయడం వల్ల సాధారణ ఆపరేషన్లో చాలా గంటలు అరిగిపోయేలా చేయడం నేను చూశాను.
- తక్కువ-టెన్షనింగ్ (చాలా వదులుగా):
- ట్రాక్ ముందు భాగంలో ఉన్న ఐడ్లర్ నుండి సులభంగా జారిపోతుంది. దీని వలన డి-ట్రాకింగ్ మరియు డౌన్టైమ్ ఏర్పడుతుంది.
- వదులుగా ఉండే ట్రాక్లు డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్తో సరిగ్గా కలిసిపోవు. ఇది చిప్పింగ్ మరియు అసాధారణ అరిగిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
- ట్రాక్ వంగిపోయి రోలర్ అంచులను పదేపదే ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది ఐడ్లర్ మరియు రోలర్ స్కాలోపింగ్కు కారణమవుతుంది.
- వదులుగా ఉన్న పట్టాలు సులభంగా పట్టాలు తప్పుతాయి. ఇది ట్రాక్ గైడ్లను వంగి లేదా దెబ్బతీస్తుంది.
నేను ఎల్లప్పుడూ సరైన టెన్షన్ను నిర్ధారిస్తాను. ఇది ఇంధన వినియోగం పెరగకుండా మరియు యంత్రం వేగంగా అరిగిపోకుండా నిరోధిస్తుంది.
విస్తరించిన ట్రాక్ లైఫ్ కోసం ఆపరేటింగ్ అలవాట్లు
కొన్ని ఆపరేటింగ్ అలవాట్లు ట్రాక్ జీవితకాలాన్ని గణనీయంగా పెంచుతాయని నేను భావిస్తున్నాను.
- సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ను నిర్వహించండి: ట్రాక్ టెన్షన్ చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా ఉండకూడదని నేను నిర్ధారిస్తాను. వదులుగా ఉన్న ట్రాక్లు ట్రాక్ను డీ-ట్రాక్ చేయగలవు. అతిగా బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్లు స్ప్రాకెట్లు, రోలర్లు మరియు ట్రాక్లపై దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. నేను తయారీదారు మార్గదర్శకాలకు కట్టుబడి ఉంటాను. భూభాగం మరియు పనిభారం ఆధారంగా నేను క్రమం తప్పకుండా టెన్షన్ను సర్దుబాటు చేస్తాను.
- ట్రాక్లు మరియు అండర్ క్యారేజ్లను నిత్యం శుభ్రపరచడం: నేను ట్రాక్లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ నుండి బురద మరియు శిధిలాలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేస్తాను. ఇది రబ్బరు గట్టిపడటం మరియు పగుళ్లు రాకుండా చేస్తుంది. ఈ అభ్యాసం ట్రాక్ వశ్యతను నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది ట్రాక్షన్ను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. ఇది అకాల క్షీణతను నివారిస్తుంది.
- సున్నితమైన మలుపులు: నేను పదునైన మలుపులను నివారించాను. బదులుగా నేను 3-పాయింట్ మలుపులను ఎంచుకుంటాను. ఇది ట్రాక్-స్ప్రాకెట్ జంక్షన్పై ఒత్తిడిని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఇది ఒత్తిడిని మరింత సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది ట్రాక్లపై అరిగిపోవడాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇది వాటి జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది.
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్లకు వారంటీ మరియు మద్దతును మూల్యాంకనం చేయడం
ట్రాక్లను ఎంచుకునేటప్పుడు నేను ఎల్లప్పుడూ వారంటీ మరియు మద్దతును పరిగణనలోకి తీసుకుంటాను. ఈ అంశాలు నా పెట్టుబడిని రక్షిస్తాయి మరియు దీర్ఘకాలిక సంతృప్తిని నిర్ధారిస్తాయి.
వారంటీ కవరేజ్ వివరాలను అర్థం చేసుకోవడం
నేను వారంటీ కవరేజీని జాగ్రత్తగా సమీక్షిస్తాను. చాలా వారంటీలు ఒక సంవత్సరం లేదా 1000 గంటలు జాయింట్ మరియు స్టీల్ కార్డ్ వైఫల్యాన్ని కవర్ చేస్తాయి. అయితే, నేను టెన్షనింగ్ అవసరాలను తీర్చకపోతే వారంటీ చెల్లదని నాకు తెలుసు. OEM సర్వీస్ మాన్యువల్ స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం ట్రాక్లను ఇన్స్టాల్ చేసి టెన్షన్ చేయాలి. కొత్త ట్రాక్ ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు అండర్ క్యారేజ్ భాగాలు OEM స్పెసిఫికేషన్లలో ఉన్నాయని కూడా నేను నిర్ధారిస్తాను. 600 గంటలకు పైగా ఉన్న అండర్ క్యారేజ్లకు ఇది చాలా ముఖ్యం. నిరంతర రబ్బరు బెల్ట్ ట్రాక్లు "తీవ్రమైన వాతావరణాలలో" కవర్ చేయబడవని నేను అర్థం చేసుకున్నాను. వీటిలో కూల్చివేత లేదా స్టీల్ స్క్రాప్ యార్డులు ఉన్నాయి. నేను పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల నుండి ట్రాక్లను శుభ్రంగా ఉంచుతాను. నేను ప్రతి 20-50 గంటలకు ట్రాక్ టెన్షన్ను తనిఖీ చేస్తాను.
తయారీదారు ఖ్యాతి మరియు మద్దతు సేవలు
నేను బలమైన పేరున్న తయారీదారులను విలువైనవారిగా భావిస్తాను. వారు తరచుగా అద్భుతమైన మద్దతు సేవలను అందిస్తారు. అండర్ క్యారేజ్లకు విడిభాగాలను భర్తీ చేయడం మరియు మరమ్మతు చేయడం అందించే కంపెనీల కోసం నేను వెతుకుతున్నాను. చాలా మంది సర్టిఫైడ్ టెక్నీషియన్లచే సేవ మరియు మరమ్మతులను అందిస్తారు. సమయ-సున్నితమైన భాగాలకు అదే రోజు షిప్పింగ్ను నేను అభినందిస్తున్నాను. కొన్ని 3 సంవత్సరాల వారంటీలు మరియు మంచి కస్టమర్ సేవను అందిస్తాయి. ట్రాక్ ప్రతినిధుల నుండి విస్తృతమైన జ్ఞానం ఉన్న తయారీదారులను కూడా నేను కోరుకుంటాను. వారు విస్తృత రకాల అండర్ క్యారేజ్ భాగాలను అందిస్తారు. కొన్ని ఇంజనీరింగ్ సొల్యూషన్ కన్సల్టేషన్లు మరియు కస్టమ్ ఫ్యాబ్రికేషన్ను అందిస్తాయి. సాంకేతిక మద్దతు మరియు ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ కూడా విలువైన సేవలు.
రిటర్న్ మరియు రీప్లేస్మెంట్ పాలసీలు
రిటర్న్ మరియు రీప్లేస్మెంట్ విధానాలను నేను అర్థం చేసుకున్నాను. ఉదాహరణకు, ఫోర్జ్ అటాచ్మెంట్స్ ఉత్పత్తులు లోపాలపై తయారీదారుల వారంటీని కలిగి ఉంటాయి. ఉపయోగించిన తర్వాత ఒక వస్తువు లోపభూయిష్టంగా ఉంటే వారంటీ సేవ కోసం నేను కంపెనీని సంప్రదిస్తాను. ప్రోలర్ MFG వంటి ఇతర కంపెనీలు దెబ్బతిన్న వస్తువుల కోసం వెంటనే సంప్రదించమని కోరుతాయి. సమస్య యొక్క స్పష్టమైన ఫోటోలు లేదా వీడియోలను నేను అందిస్తాను. ఈ సాక్ష్యం ఆధారంగా వారు రీప్లేస్మెంట్ లేదా రీఫండ్కు సహాయం చేస్తారు. సెంట్రల్ పార్ట్స్ వేర్హౌస్ లోపభూయిష్ట భాగాలను నిర్వహించడానికి రెండు మార్గాలను అందిస్తుంది. తయారీదారుకు తిరిగి ఇవ్వడానికి నేను RMAని జారీ చేయగలను. లేదా, నేను రీప్లేస్మెంట్ కోసం ముందస్తుగా ఛార్జ్ చేసి, తర్వాత రీఫండ్ పొందవచ్చు.
నేను ఎల్లప్పుడూ మెటీరియల్ నాణ్యత, సరైన ట్రెడ్ నమూనా మరియు సరైన ఫిట్మెంట్కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడాన్ని నొక్కి చెబుతాను. సరైన ఆపరేషన్ కోసం మీరు ఖర్చు, పనితీరు మరియు దీర్ఘాయువును సమతుల్యం చేసుకోవాలి. ఈ విధానం మీ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ స్కిడ్ స్టీర్ ట్రాక్ల కోసం సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో మీకు సహాయపడుతుంది, మీ పరికరాలు సమర్థవంతంగా మరియు విశ్వసనీయంగా నడుస్తాయని నిర్ధారిస్తుంది.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఎంచుకోవడం వల్ల కలిగే ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటి?స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ ట్రాక్లు?
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ట్రాక్లు గణనీయమైన ఖర్చు ఆదాను అందిస్తాయని నేను భావిస్తున్నాను. OEM ఎంపికలతో పోలిస్తే అవి విస్తృత లభ్యతను కూడా అందిస్తాయి.
నా ట్రాక్ టెన్షన్ను నేను ఎంత తరచుగా తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 20-50 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత ట్రాక్ టెన్షన్ను తనిఖీ చేయాలని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను. ఇది అకాల దుస్తులు ధరించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు సరైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
నా స్కిడ్ స్టీర్ పై ఏదైనా ట్రెడ్ నమూనాను ఉపయోగించవచ్చా?
లేదు, నేను ఎల్లప్పుడూ మీ నిర్దిష్ట పని మరియు నేల పరిస్థితులకు ట్రెడ్ నమూనాను సరిపోల్చుతాను. ఇది సరైన పనితీరును మరియు ట్రాక్ దీర్ఘాయువును నిర్ధారిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-18-2025