Memaksimumkan prestasi dan jangka hayat trek peralatan anda bermula dengan pilihan yang tepat. Saya sering melihat pengendali memilih trek skid steer selepas pasaran untuk mesin mereka. Pilihan ini memberikan penjimatan kos yang ketara dan ketersediaan yang lebih luas, menjadikannya alternatif pintar kepada OEM.trek getah steer gelincirSaya akan membimbing anda melalui faktor-faktor utama untuk memilih trek yang optimum.

Kesimpulan Utama

• Pilih trek skid steer selepas jualan dengan teliti. Lihat kualiti bahan, corak bunga dan saiz yang betul. Ini membantu peralatan anda berfungsi dengan baik dan tahan lebih lama.
• Kekalkan trek anda dengan pembersihan berkala dan ketegangan yang betul. Ini menghalang haus awal dan pembaikan yang mahal. Ia memastikan mesin anda berjalan lancar.
• Fahami butiran jaminan dan sokongan pengeluar. Ini melindungi pelaburan anda. Ia memastikan anda mendapat bantuan sekiranya berlaku masalah.

MemahamiTrek Kemudi Gelincir Selepas PasaranKetahanan dan Kualiti Bahan

Saya tahu kualiti bahan dan kaedah pembinaan memberi kesan langsung kepada jangka hayat trek skid steer selepas jualan anda. Apabila saya menilai pilihan, saya banyak memberi tumpuan kepada aspek-aspek ini.

Sebatian Getah dan Penguatan

Kompaun getah ialah barisan pertahanan pertama untuk trek anda.Trek getah berkualiti tinggimenggunakan campuran getah asli dan sintetik yang ditala halus, digabungkan dengan bahan tambahan khas. Pengilang mengikat bahan-bahan ini melalui proses pemvulkanan. Pengoptimuman ini menghasilkan sebatian getah yang fleksibel namun teguh. Ia menjadi lebih tahan terhadap potongan, tebukan dan lelasan. Pemvulkanan juga memastikan ikatan yang kuat antara getah dan kabel keluli dalaman serta tempaan, mencegah pautan yang hilang. Saya telah melihat trek yang lebih tebal daripada pesaing untuk meningkatkan ketahanan terhadap lelasan, suhu ekstrem dan cuaca buruk. Ini juga meredam getaran dan menyerap hentakan.

Banyak trek yang dihasilkan dengan ketepatan tinggi menggunakan gabungan getah asli sintetik dan dara berkualiti tinggi. Ini memberikannya fleksibiliti dan rintangan yang unggul terhadap lelasan dan koyakan. Contohnya, sebatian getah sintetik seperti EPDM (monomer etilena propilena diena) atau SBR (getah stirena-butadiena) menawarkan rintangan yang sangat baik terhadap haus, luluhawa dan variasi suhu yang melampau. Saya dapati getah jenis ini sesuai untuk tapak pembinaan, asfalt dan aplikasi tugas berat. Campuran getah asli dan sebatian sintetik memberikan keseimbangan fleksibiliti, kekuatan dan rintangan yang baik terhadap keretakan dan koyakan. Campuran getah asli amat tahan lama di kawasan yang lebih lembut seperti tanah dan kawasan berumput, menjadikannya sesuai untuk pertanian dan landskap.

Penguatan juga penting. Kabel keluli terikat dengan getah untuk memberikan kekuatan tegangan. Ia menghalang regangan berlebihan dan mengekalkan bentuk trek. Kord keluli bersalut meminimumkan kerosakan karat. Lapisan pembalut tekstil selalunya terletak di antara pautan dan kord keluli. Ini memastikan penjajaran kabel keluli yang konsisten, mengagihkan berat secara sekata. Ia juga menghalang haus pramatang, kabel terputus dan penyingkiran. Sisipan keluli tempaan jatuh menguatkan dan menstabilkan trek. Ia menyokong berat mesin dan menyelaraskan trek. Teras logam yang dirawat haba menahan kegagalan lenturan dan ricih, mengurangkan risiko penyingkiran jejak. Sesetengah pengeluar juga menggabungkan Kevlar, gentian sintetik berkekuatan tinggi, ke dalam komposisi getah untuk ketahanan tambahan terhadap potongan dan tebuk.

Teras Trek dan Kekuatan Kabel

Teras trek, terutamanya kabel dan tempaan, memainkan peranan penting dalam kekuatan keseluruhan dan jangka hayatnya. Saya sentiasa mencari trek dengan kabel yang kuat. Kekuatan kabel, pemanjangan minimum dan kekuatan tegangan yang betul adalah penting. Kabel yang kuat menghalang kerosakan. Pemanjangan minimum mengelakkan regangan berlebihan, yang boleh menyebabkan keretakan dan kerosakan lembapan pada kabel dalaman. Tali sawat jejari yang telah dibuat terlebih dahulu memastikan kabel dijarakkan dengan betul, menghalang geseran dan pemotongan.

Tempaan yang direka bentuk dengan betul juga penting. Pengilang membuatnya daripada aloi keluli khas dan merawatnya dengan haba. Ini membantu ia menahan lenturan dan haus pramatang. Kedudukan yang betul menghalangnya daripada memotong kabel, yang akan mengakibatkan kegagalan landasan pramatang. Kualiti sebatian getah menentukan kekuatan ikatannya dengan kabel keluli dan tempaan ini. Ikatan yang kuat menghalang lontaran tempaan dan memastikan landasan kekal boleh digunakan. Sesetengah syarikat menggunakan teknik proprietari untuk ikatan kabel dan getah, serta salutan khas untuk tempaan, untuk meningkatkan ikatan ini.

Proses dan Kualiti Pembuatan

Proses pembuatan itu sendiri memberi kesan yang ketara terhadap ketahanantrek steer gelincir selepas pasaranSaya telah mempelajari bahawa proses yang dikawal dengan baik memastikan integriti produk akhir. Proses pemvulkanan, yang saya nyatakan sebelum ini, adalah kritikal. Ia mengikat sebatian getah dengan komponen keluli dalaman. Pemvulkanan yang tepat memastikan getah mengeras dengan betul, mencapai kekuatan dan fleksibiliti yang optimum.

Petua:Cari pengeluar yang menekankan prosedur kawalan kualiti mereka. Ini selalunya menunjukkan komitmen untuk menghasilkan trek yang tahan lama.

Pengilang juga perlu memastikan penjajaran kord keluli dan tempaan yang tepat semasa pengeluaran. Sebarang ketidaksejajaran boleh mewujudkan titik lemah, yang membawa kepada kegagalan pramatang. Saya sentiasa mempertimbangkan bagaimana sesebuah syarikat membincangkan piawaian pembuatannya. Trek berkualiti tinggi selalunya datang daripada kemudahan yang menggunakan jentera canggih dan protokol ujian yang ketat. Perhatian terhadap perincian dalam pembuatan ini secara langsung diterjemahkan kepada trek yang lebih andal dan tahan lama untuk skid steer anda.

Memilih Corak Bunga yang Tepat untuk Trek Skid Steer Selepas Pasaran

Saya tahu memilih corak bunga yang betul adalah sama pentingnya dengan kualiti bahan untuk trek skid steer selepas jualan anda. Corak bunga secara langsung memberi kesan kepada cengkaman, pengapungan dan prestasi keseluruhan mesin anda pada permukaan yang berbeza. Saya sentiasa mempertimbangkan aplikasi utama dan keadaan tanah apabila saya memberi nasihat tentang pilihan bunga.

Tapak Blok untuk Kegunaan Umum

Saya sering mengesyorkan tapak blok untuk aplikasi tujuan umum. Trek ini mempunyai satu siri blok segi empat tepat atau segi empat sama di permukaannya. Ia memberikan keseimbangan cengkaman yang baik dan tunggangan yang lancar di pelbagai rupa bumi. Saya dapati tapak blok berfungsi dengan baik pada permukaan keras seperti asfalt dan konkrit, dan ia juga berfungsi dengan baik di atas tanah dan batu kerikil. Ia adalah pilihan yang serba boleh jika kerja anda melibatkan persekitaran yang pelbagai dan anda memerlukan pemain yang boleh dipercayai dan serba boleh.

Tapak C-Lug untuk Daya Tarik dan Ketahanan

Apabila saya memerlukan cengkaman dan ketahanan yang dipertingkatkan, saya melihat corak bunga C-lug. Trek ini mempunyai lug berbentuk C yang tersendiri. Reka bentuk ini memberikan cengkaman dan kestabilan yang sangat baik.

• Corak C Piawai:Tapak versatil ini menawarkan cengkaman dan ketahanan yang baik. Ia cemerlang dalam lumpur dan kotoran, walaupun ia tidak sesuai untuk salji. Trek ini biasanya mempunyai penarafan 800+ jam.
• Corak C Premium:Menampilkan pad berbentuk C yang lebih besar, corak ini memberikan cengkaman yang sangat baik pada permukaan seperti lumpur, kotoran dan rupa bumi berbatu. Ia berkesan untuk aplikasi perobohan tetapi, seperti versi standard, tidak disyorkan untuk salji. Trek corak C premium mempunyai penarafan 1,000+ jam.

Trek corak-C, yang dicirikan oleh alur berbentuk C, merupakan reka bentuk standard lama yang sesuai untuk aplikasi umum. Ia memberikan tunggangan yang lancar dan cengkaman yang mencukupi, menjadikannya prestasi menyeluruh yang baik. Trek ini juga merupakan pilihan yang sesuai untuk mengekalkan spesifikasi OEM. Saya mendapati ia amat berkesan untuk kerja yang memerlukan cengkaman yang kuat dalam keadaan yang mencabar.

Tapak Berbilang Bar untuk Pengapungan dan Umur Panjang

Untuk permukaan yang lembut atau sensitif, saya sentiasa mencadangkan corak bunga berbilang palang. Trek ini direka bentuk untuk mengagihkan berat mesin ke kawasan yang lebih besar. Ini mengurangkan tekanan tanah.

• Corak bunga lug berbilang bar menawarkan cengkaman yang sangat baik.
• Ia mengekalkan tekanan tanah yang rendah, yang membantu skid steer terapung di permukaan lembut tanpa tenggelam.
• Reka bentuk ini memastikan operasi yang lancar di kawasan berlumpur atau lembut.
• Corak lug berbilang palang sesuai untuk tugas yang memerlukan gangguan tanah yang minimum, seperti landskap atau penyelenggaraan padang golf.
• Reka bentuk mesra rumput mereka meminimumkan kerosakan pada permukaan lembut.

Saya telah melihat ramai pengendali lebih menyukai trek berbilang palang kerana tunggangannya yang lancar. Trek ini meninggalkan kesan tanah yang paling sedikit berbanding jenis trek lain. Ini menjadikannya sesuai untuk kerja-kerja di mana anda perlu melindungi permukaan bawahnya.

Tapak Khusus untuk Keadaan Tertentu

Kadangkala, tapak bunga untuk kegunaan umum tidak mencukupi. Keadaan tertentu memerlukan corak tapak bunga khusus. Saya mempertimbangkan pilihan ini untuk persekitaran yang ekstrem.

Tayar jenis lumpur (MT) dan rugged-terrain (RT) mempunyai bunga tayar khusus dengan ruang yang lebih besar antara lug dan blok bunga tayar yang lebih besar. Reka bentuk ini meningkatkan cengkaman pada lumpur, batu dan rupa bumi mencabar yang lain. Yang penting, ia membantu mencegah lumpur dan batu daripada berkerak atau tersadai di bunga tayar. Lompang terbuka dan reka bentuk bahu tayar yang agresif secara aktif menolak serpihan, membolehkan tayar membersihkan diri. Sebaliknya, tayar semua rupa bumi mempunyai blok bunga tayar yang lebih ketat dan lompang yang lebih sedikit. Ini menjadikannya versatil untuk pelbagai rupa bumi termasuk turapan, tetapi ia lebih mudah tersekat di bunga tayarnya kerana lumpur dan batu.

• Faedah Utama Tayar Lumpur:
  • Memberikan cengkaman di tanah yang lembut dan basah.
  • Mempunyai dinding sisi yang diperkukuh untuk perlindungan di laluan lasak.
  • Tapak bunga direka untuk menggali, mencengkam dan membersihkan serpihan.
• Faedah Utama Tayar Semua Rupa Bumi:
  • Menawarkan fleksibiliti merentasi landskap lasak, termasuk sedikit lumpur, tanah, batu kerikil, pek keras dan batu.
  • Memberikan cengkaman pada turapan, lebuh raya dan jalan raya yang dilitupi salji.
  • Banyak model membawa gelaran kepingan salji gunung tiga puncak (3PMS), menunjukkan kesesuaian untuk keadaan cuaca ekstrem.

Saya sentiasa memadankan corak bunga dengan kerja tertentu. Ini memastikan prestasi optimum dan memanjangkan jangka hayat trek skid steer selepas jualan anda.

Memastikan Saiz dan Pemasangan yang Betul untuk Pasaran Selepas JualanTrek Kemudi Gelincir

Saya tahu saiz dan kesesuaian yang betul adalah penting untuk prestasi dan jangka hayat trek skid steer selepas jualan anda. Kesesuaian yang tidak betul boleh menyebabkan haus pramatang, penyingkiran trek, dan juga bahaya keselamatan. Saya sentiasa mengutamakan langkah-langkah ini untuk memastikan operasi yang optimum.

Mengukur Dimensi Trek

Saya sentiasa menekankan ukuran yang tepat semasa memilih trek baharu. Anda boleh menemui dimensi trek dalam beberapa cara. Pertama, saya mencari saiz yang dicetak terus pada trek itu sendiri. Ini sering muncul sebagai satu siri nombor seperti "320x86x52," yang menunjukkan lebar, pic dan bilangan pautan. Kedua, saya merujuk manual pengendali mesin. Ini adalah sumber yang boleh dipercayai untuk saiz dan jenis trek yang serasi. Jika pilihan ini tidak tersedia, saya mengukur secara manual. Saya mengukur lebar trek dari tepi ke tepi dalam milimeter. Kemudian, saya mengukur pic, iaitu jarak antara pusat dua pautan pemacu berturut-turut, juga dalam milimeter. Akhir sekali, saya mengira semua pautan pemacu di sekeliling keseluruhan trek.

Mengesahkan Keserasian Mesin

Saya mendapati pengesahan keserasian mesin adalah penting. Ia memastikan trek akan berfungsi dengan lancar dengan peralatan anda. Saya sering menggunakan sumber dalam talian untuk ini. Contohnya, laman web Skid Steer Solutions menawarkan sumber khusus di bawah bahagian 'Sumber' bertajuk 'Adakah Ia Sesuai dengan Skid Steer Saya?'. Alat ini membantu pengguna mengesahkan keserasian mesin dengan trek skid steer selepas jualan. Laman web mereka juga berfungsi sebagai pangkalan data untuk pelbagai jenis trek dan tayar, termasuk Trek Skid Steer CTL dan Trek Mini Skid Steer. Penyenaraian komprehensif ini membantu saya mencari dan mengesahkan keserasian.

Memahami Pitch Trek

Pitch trek merupakan ukuran yang penting. Saya mentakrifkan pitch trek sebagai jarak antara pusat setiap pautan trek. Pengukuran ini penting untuk kesesuaian yang betul. Padanan tepat dengan spesifikasi skid steer adalah perlu. Ia menghalang isu seperti gelinciran, kerosakan trek dan ketidakcekapan operasi. Pitch trek mempengaruhi fleksibiliti trek, kelancaran tunggangan dan cara ia berinteraksi dengan sistem pemacu mesin dengan betul, termasuk sproket dan penggelek. Saiz trek yang salah, termasuk pitch, boleh menyebabkan penglibatan yang tidak betul, haus berlebihan dan potensi bahaya keselamatan pengendali.

Petunjuk Utama untuk Selepas PasaranPenggantian Trek Skid Steer

Saya tahu bila perlu menggantikan trek skid steer selepas jualan anda adalah penting untuk keselamatan dan prestasi mesin. Mengabaikan tanda-tanda ini boleh menyebabkan masa henti yang mahal dan kerosakan selanjutnya. Saya sentiasa mencari petunjuk khusus yang memberitahu saya bahawa saya memerlukan perubahan.

Penilaian Kehausan dan Kerosakan Visual

Saya melakukan pemeriksaan visual secara berkala. Saya mencari keretakan atau reput kering pada komponen getah. Ini adalah isu biasa dan menandakan kehilangan daya tarikan, yang memerlukan penggantian. Saya juga memeriksa kebocoran gris. Pengumpulan, titisan, atau percikan gris pada bingkai trek di bawah pelaras, terutamanya di sekitar injap pelaras dan di mana rod omboh krom memasuki silinder, menandakan kegagalan pengedap dalaman. Saya juga memerhatikan jika trek tidak dapat menahan ketegangan. Peningkatan ketara dalam kenduran trek pada waktu malam menunjukkan kebocoran dalam pemasangan pelaras. Haus trek yang tidak sekata juga boleh menunjukkan pelaras trek yang tidak berfungsi. Jika trek terlalu ketat secara konsisten, haus dipercepat berlaku pada sesendal trek dan gigi gegancu pemacu. Jika terlalu longgar, trek akan terhantuk pada penggelek pembawa, menyebabkan bintik-bintik rata. Ini menyebabkan 'kerak' atau haus tidak sekata pada bebibir penggelek dan pemalas, dengan pautan trek menunjukkan tanda-tanda hentakan. Saya juga memeriksa komponen pelaras trek yang tersekat atau rosak. Ketidakupayaan untuk melaraskan ketegangan trek, walaupun selepas mengepam gris atau membuka injap pelepas, menunjukkan omboh beku. Isyarat visual termasuk pendarahan karat yang melampau, lenturan yang kelihatan pada yoke atau rod omboh, atau retakan pada perumah silinder.

Tanda-tanda Kemerosotan Prestasi

Saya memberi perhatian khusus kepada prestasi mesin. Retakan yang dalam yang mendedahkan kord keluli adalah tanda yang jelas untuk penggantian. Tekanan semasa operasi menyebabkan keletihan, yang membawa kepada retakan pada bahagian lug. Penggantian diperlukan apabila retakan ini menjadi cukup dalam untuk mendedahkan kord keluli dalaman. Saya juga mencari kord terbenam yang dipotong. Ini berlaku apabila ketegangan trek melebihi kekuatan putus kord atau semasa kegelinciran apabila idler menunggang pada unjuran pautan, menyebabkan kerosakan peralatan. Saya menggantikan trek jika lebar pautan terbenam berkurangan kepada kurang daripada satu pertiga daripada lebar asalnya. Pemisahan sebahagian daripada embed juga memerlukan penggantian. Persekitaran yang menghakis seperti permukaan berasid, persekitaran masin atau kompos sering menyebabkan masalah ini.

Isu dan Pelarasan Ketegangan Trek

Saya faham bahawa ketegangan trek yang betul adalah penting. Bagi steer skid mini Vermeer, ketegangan trek yang disyorkan dicapai apabila panjang spring bersamaan dengan 7-3/8 inci atau 19 cm. Jika ketegangan trek berada di luar ukuran ini, saya akan membuat pelarasan. Jika saya tidak dapat mengetatkan trek lebih lanjut untuk mencapai spesifikasi ini, keseluruhan trek mungkin perlu diganti. Untuk spesifikasi ketegangan trek khusus untuk pelbagai model steer skid, saya sentiasa merujuk kepada manual pengendali dan/atau penyelenggaraan produk. Manual ini memberikan arahan terperinci dan mesej keselamatan yang berkaitan dengan setiap mesin tertentu.

Memaksimumkan Jangka Hayat Trek Skid Steer Selepas Pasaran Melalui Penyelenggaraan

Saya tahu penyelenggaraan yang betul memanjangkan jangka hayat anda dengan ketaratrek getah steer gelincirSaya sentiasa memberi tumpuan kepada bidang-bidang utama ini bagi memastikan ketahanan dan prestasi maksimum.

Pembersihan dan Pemeriksaan Berkala

Saya sentiasa mengutamakan pembersihan dan pemeriksaan berkala. Amalan ini memanjangkan hayat trek anda dengan ketara. Selepas seharian bekerja, saya membersihkan lumpur dan serpihan dengan teliti. Saya menggunakan hos tekanan tinggi atau berus untuk menanggalkan kotoran yang melekat. Pembersihan yang konsisten mencegah kerosakan. Ia juga memastikan trek mengekalkan fleksibiliti untuk cengkaman dan prestasi yang optimum.

Saya menggunakan peralatan tangan seperti penyodok dan pengikis untuk ketulan besar kotoran dan lumpur. Kemudian, saya menggunakan pencuci tekanan untuk serpihan yang lebih kecil dan degil. Saya menggunakan larutan pembersih khusus untuk gris, minyak dan sisa lain. Saya menggunakan berus keras untuk menggosok kawasan yang terjejas. Saya membilas dengan teliti menggunakan pencuci tekanan, menangani semua bahagian, termasuk tempat yang sukar dicapai. Selepas membersihkan, saya menjalankan pemeriksaan menyeluruh untuk kerosakan atau haus. Saya menggunakan semula pelincir atau gris yang diperlukan. Saya mengeringkan mesin dengan teliti menggunakan pemampat udara atau kain bersih. Ini menghalang karat dan kakisan.

Teknik Penegangan Trek yang Betul

Saya tahu ketegangan trek yang betul adalah penting. Penegangan yang tidak betul akan mempercepatkan kehausan pada trek dan komponen yang berkaitan dengan ketara.

• Terlalu Tegang (Terlalu Ketat):
  • Enjin berfungsi lebih keras. Ini menyebabkan kehilangan kuasa dan pembaziran bahan api.
  • Tegangan tinggi meningkatkan tekanan sentuhan. Ini menyebabkan haus cepat pada sesendal trek dan gigi gegancu.
  • Spring sentakan mengalami mampatan statik yang berlebihan. Ini memendekkan jangka hayatnya.
  • Saya telah melihat satu jam operasi dengan trek yang terlalu ketat menyebabkan kehausan yang bersamaan dengan beberapa jam operasi biasa.
• Kurang Tegangan (Terlalu Longgar):
  • Trek boleh tergelincir dengan mudah dari idler hadapan. Ini menyebabkan penyingkiran trek dan masa henti.
  • Trek longgar bercantum dengan gegancu pemacu secara tidak betul. Ini mengakibatkan keretakan dan haus yang tidak normal.
  • Trek terkulai dan berulang kali memberi kesan kepada bebibir penggelek. Ini menyebabkan pemalas dan penggelek berskala.
  • Landasan yang longgar boleh tergelincir dengan mudah. ​​Ini membengkokkan atau merosakkan panduan landasan.

Saya sentiasa memastikan ketegangan yang betul. Ini menghalang peningkatan penggunaan bahan api dan kehausan mesin yang lebih cepat.

Tabiat Operasi untuk Jangka Hayat Trek yang Dipanjangkan

Saya dapati tabiat pengendalian tertentu memanjangkan jangka hayat trek dengan ketara.

1. Kekalkan Ketegangan Trek yang BetulSaya memastikan ketegangan trek tidak terlalu longgar atau terlalu ketat. Trek yang longgar boleh tercabut dari trek. Trek yang terlalu ketat mempercepatkan haus pada sprocket, penggelek dan trek itu sendiri. Saya mematuhi garis panduan pengeluar. Saya kerap melaraskan ketegangan berdasarkan rupa bumi dan beban kerja.
2. Pembersihan Rutin Trek dan Bahagian Bawah KeretaSaya kerap membersihkan lumpur dan serpihan daripada trek dan bahagian bawah kenderaan. Ini menghalang pengerasan dan keretakan getah. Amalan ini membantu mengekalkan fleksibiliti trek. Ia mengoptimumkan cengkaman. Ia mencegah kerosakan pramatang.
3. Pusingan LembutSaya mengelakkan selekoh tajam. Sebaliknya, saya memilih selekoh 3 titik. Ini mengurangkan tekanan pada simpang trek-sproket dengan ketara. Ia mengagihkan tekanan dengan lebih sekata. Ini meminimumkan haus dan lusuh pada trek. Ia memanjangkan jangka hayatnya.

Menilai Waranti dan Sokongan untuk Trek Kemudi Gelincir Selepas Pasaran

Saya sentiasa mempertimbangkan jaminan dan sokongan semasa memilih trek. Faktor-faktor ini melindungi pelaburan saya dan memastikan kepuasan jangka panjang.

Memahami Butiran Perlindungan Waranti

Saya menyemak perlindungan jaminan dengan teliti. Banyak jaminan meliputi kegagalan sambungan dan kord keluli selama satu tahun atau 1000 jam. Walau bagaimanapun, saya tahu jaminan terbatal jika saya tidak memenuhi keperluan penegangan. Trek mesti dipasang dan ditegangkan mengikut spesifikasi manual perkhidmatan OEM. Saya juga memastikan komponen bahagian bawah kenderaan berada dalam spesifikasi OEM sebelum pemasangan trek baharu. Ini penting untuk bahagian bawah kenderaan dengan lebih 600 jam. Saya faham trek tali sawat getah berterusan tidak dilindungi dalam "persekitaran yang teruk". Ini termasuk perobohan atau tempat pemotongan keluli. Saya juga memastikan trek bersih daripada produk petroleum. Saya memeriksa ketegangan trek setiap 20-50 jam.

Reputasi Pengilang dan Perkhidmatan Sokongan

Saya menghargai pengeluar yang mempunyai reputasi yang kukuh. Mereka sering menyediakan perkhidmatan sokongan yang sangat baik. Saya mencari syarikat yang menawarkan alat ganti dan pembaikan untuk bahagian bawah kenderaan. Kebanyakannya menyediakan perkhidmatan dan pembaikan oleh juruteknik yang diperakui. Saya menghargai penghantaran pada hari yang sama untuk alat ganti yang sensitif terhadap masa. Ada yang menawarkan jaminan 3 tahun dan khidmat pelanggan yang baik. Saya juga mencari pengeluar yang mempunyai pengetahuan luas daripada wakil trek. Mereka menyediakan pelbagai jenis alat ganti bahagian bawah kenderaan. Ada yang menawarkan rundingan penyelesaian kejuruteraan dan fabrikasi tersuai. Sokongan teknikal dan reka bentuk kejuruteraan juga merupakan perkhidmatan yang berharga.

Polisi Pemulangan dan Penggantian

Saya faham dasar pemulangan dan penggantian. Produk Forge Attachments, sebagai contoh, mempunyai jaminan pengilang terhadap kecacatan. Saya menghubungi syarikat untuk perkhidmatan jaminan jika barang rosak selepas digunakan. Syarikat lain, seperti Prowler MFG, memerlukan hubungan segera untuk barang yang rosak. Saya menyediakan foto atau video yang jelas tentang masalah tersebut. Mereka membantu dengan penggantian atau bayaran balik berdasarkan bukti ini. Central Parts Warehouse menawarkan dua cara untuk mengendalikan alat ganti yang rosak. Saya boleh mengeluarkan RMA untuk pemulangan kepada pengilang. Atau, saya boleh mengenakan bayaran pendahuluan untuk penggantian dan mendapatkan bayaran balik kemudian.

Saya sentiasa menekankan keutamaan kualiti bahan, corak bunga yang betul dan kesesuaian yang betul. Anda mesti mengimbangi kos, prestasi dan jangka hayat untuk operasi yang optimum. Pendekatan ini membantu anda membuat keputusan termaklum untuk trek skid steer selepas jualan anda, memastikan peralatan anda berjalan dengan cekap dan andal.

Soalan Lazim

Apakah faedah utama memilih aftermarkettrek pemuat stereng gelincir?

Saya dapati trek selepas jualan menawarkan penjimatan kos yang ketara. Ia juga menyediakan ketersediaan yang lebih luas berbanding pilihan OEM.

Berapa kerapkah saya perlu memeriksa ketegangan trek saya?

Saya cadangkan memeriksa ketegangan trek setiap 20-50 jam operasi. Ini mencegah haus pramatang dan memastikan prestasi optimum.

Bolehkah saya menggunakan sebarang corak bunga pada skid steer saya?

Tidak, saya sentiasa memadankan corak bunga dengan kerja khusus dan keadaan tanah anda. Ini memastikan prestasi optimum dan jangka hayat trek.

Yvonne

Pengurus Jualan

Pakar dalam industri trek getah selama lebih daripada 15 tahun.

YouTubeFacebookE-melWechat