നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനവും ട്രാക്ക് ലൈഫും പരമാവധിയാക്കുന്നത് ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലൂടെയാണ്. ഓപ്പറേറ്റർമാർ അവരുടെ മെഷീനുകൾക്കായി ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഞാൻ പലപ്പോഴും കാണാറുണ്ട്. ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കലും വിശാലമായ ലഭ്യതയും നൽകുന്നു, ഇത് അവയെ OEM-ന് ഒരു മികച്ച ബദലാക്കി മാറ്റുന്നു.സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ. ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൂടെ ഞാൻ നിങ്ങളെ നയിക്കും.

പ്രധാന കാര്യങ്ങൾ

• ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മെറ്റീരിയലിന്റെ ഗുണനിലവാരം, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, ശരിയായ വലുപ്പം എന്നിവ നോക്കുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാനും കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
• നിങ്ങളുടെ ട്രാക്കുകൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കിയും ശരിയായ ടെൻഷനും ഉപയോഗിച്ച് പരിപാലിക്കുക. ഇത് നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനവും ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും തടയുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ മെഷീൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
• വാറന്റി വിശദാംശങ്ങളും നിർമ്മാതാവിന്റെ പിന്തുണയും മനസ്സിലാക്കുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ നിക്ഷേപത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സഹായം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

മനസ്സിലാക്കൽആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾഈടുനിൽപ്പും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരവും

നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളുടെ ആയുസ്സിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ഗുണനിലവാരവും നിർമ്മാണ രീതികളും എനിക്കറിയാം. ഓപ്ഷനുകൾ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ഞാൻ ഈ വശങ്ങളിലാണ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

റബ്ബർ സംയുക്തവും ബലപ്പെടുത്തലും

നിങ്ങളുടെ ട്രാക്കുകളുടെ പ്രതിരോധത്തിന്റെ ആദ്യ നിരയാണ് റബ്ബർ സംയുക്തം.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾപ്രകൃതിദത്ത റബ്ബറിന്റെയും സിന്തറ്റിക് റബ്ബറിന്റെയും മികച്ച രീതിയിൽ ട്യൂൺ ചെയ്ത മിശ്രിതം, പ്രത്യേക അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ വസ്തുക്കളെ ഒരു വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വഴക്കമുള്ളതും എന്നാൽ കരുത്തുറ്റതുമായ ഒരു റബ്ബർ സംയുക്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മുറിവുകൾ, പഞ്ചറുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതായി മാറുന്നു. വൾക്കനൈസേഷൻ റബ്ബറിനും അകത്തെ സ്റ്റീൽ കേബിളുകൾക്കും ഫോർജിംഗുകൾക്കും ഇടയിൽ ശക്തമായ ബോണ്ടിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ലിങ്കുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയുന്നു. ഉരച്ചിലുകൾ, തീവ്രമായ താപനില, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എതിരാളികളേക്കാൾ കട്ടിയുള്ള ട്രാക്കുകൾ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഇത് വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഷോക്കുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൃത്യതയോടെ നിർമ്മിക്കുന്ന പല ട്രാക്കുകളിലും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിന്തറ്റിക്, വെർജിൻ നാച്ചുറൽ റബ്ബർ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് അവയ്ക്ക് മികച്ച വഴക്കവും ഉരച്ചിലിനും കീറലിനും പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, EPDM (എഥിലീൻ പ്രൊപിലീൻ ഡീൻ മോണോമർ) അല്ലെങ്കിൽ SBR (സ്റ്റൈറീൻ-ബ്യൂട്ടാഡീൻ റബ്ബർ) പോലുള്ള സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങൾ തേയ്മാനം, കാലാവസ്ഥ, തീവ്രമായ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് മികച്ച പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, അസ്ഫാൽറ്റ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ തരം റബ്ബർ അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബറിന്റെയും സിന്തറ്റിക് സംയുക്തങ്ങളുടെയും മിശ്രിതം വഴക്കം, ശക്തി, വിള്ളലുകൾ, കീറൽ എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവയുടെ നല്ല സന്തുലിതാവസ്ഥ നൽകുന്നു. ചെളിയും പുൽമേടുകളും പോലുള്ള മൃദുവായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ മിശ്രിതങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് ഈടുനിൽക്കുന്നു, ഇത് അവയെ കൃഷിക്കും ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗിനും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ബലപ്പെടുത്തലും നിർണായകമാണ്. ടെൻസൈൽ ശക്തി നൽകുന്നതിനായി സ്റ്റീൽ കേബിളുകൾ റബ്ബറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അവ അമിതമായി നീട്ടുന്നത് തടയുകയും ട്രാക്കിന്റെ ആകൃതി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പൂശിയ സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ തുരുമ്പ് നശിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ ലിങ്കുകൾക്കും ചരടുകൾക്കുമിടയിൽ ഒരു തുണി പൊതിയുന്ന പാളി പലപ്പോഴും ഇരിക്കുന്നു. ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള സ്റ്റീൽ കേബിൾ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് അകാല തേയ്മാനം, കേബിൾ പൊട്ടൽ, ഡീലാമിനേഷൻ എന്നിവ തടയുന്നു. ഡ്രോപ്പ്-ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ ഇൻസേർട്ടുകൾ ട്രാക്കുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ മെഷീൻ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ട്രാക്കിനെ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്ത മെറ്റൽ കോറുകൾ വളയുന്നതിനും ഷിയർ പരാജയങ്ങൾക്കും പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഡി-ട്രാക്കിംഗ് അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സിന്തറ്റിക് ഫൈബറായ കെവ്‌ലറിനെ റബ്ബർ കോമ്പോസിഷനിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, മുറിവുകൾക്കും പഞ്ചറുകൾക്കുമുള്ള അധിക പ്രതിരോധത്തിനായി.

ട്രാക്ക് കോർ, കേബിൾ ശക്തി

ട്രാക്കിന്റെ കാമ്പ്, പ്രത്യേകിച്ച് കേബിളുകളും ഫോർജിംഗുകളും, അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തിയിലും ദീർഘായുസ്സിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ശക്തമായ കേബിളുകളുള്ള ട്രാക്കുകൾക്കായി ഞാൻ എപ്പോഴും തിരയുന്നു. കേബിളിന്റെ ശക്തി, കുറഞ്ഞ നീളം, ശരിയായ ടെൻസൈൽ ശക്തി എന്നിവ നിർണായകമാണ്. ശക്തമായ കേബിളുകൾ പൊട്ടുന്നത് തടയുന്നു. കുറഞ്ഞ നീളം അമിതമായി നീട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് ആന്തരിക കേബിളുകളിൽ വിള്ളലുകൾക്കും ഈർപ്പം കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും. മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച റേഡിയൽ ബെൽറ്റ് കേബിളുകൾ ശരിയായി അകലത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ഉരസലും മുറിക്കലും തടയുന്നു.

ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫോർജിംഗുകളും അത്യാവശ്യമാണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രത്യേക സ്റ്റീൽ അലോയ്കളിൽ നിന്നാണ് ഇവ നിർമ്മിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അവയെ ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് വളയുന്നതും അകാല തേയ്മാനവും ചെറുക്കാൻ അവരെ സഹായിക്കുന്നു. അവയുടെ ശരിയായ സ്ഥാനം കേബിളുകൾ മുറിക്കുന്നത് തടയുന്നു, ഇത് അകാല ട്രാക്ക് പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും. റബ്ബർ സംയുക്തത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഈ സ്റ്റീൽ കേബിളുകളുമായും ഫോർജിംഗുകളുമായും ഉള്ള അതിന്റെ ബോണ്ടിംഗ് ശക്തി നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ശക്തമായ ബോണ്ടിംഗ് ഫോർജിംഗിംഗ് എജക്ഷൻ തടയുകയും ട്രാക്ക് ഉപയോഗയോഗ്യമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ബോണ്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചില കമ്പനികൾ കേബിളിനും റബ്ബർ ബോണ്ടിംഗിനും പ്രൊപ്രൈറ്ററി ടെക്നിക്കുകളും ഫോർജിംഗുകൾക്കായി പ്രത്യേക കോട്ടിംഗുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും ഗുണനിലവാരവും

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ തന്നെ ഈടുതലിനെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നുആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ. നന്നായി നിയന്ത്രിതമായ ഒരു പ്രക്രിയ അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. ഞാൻ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയ നിർണായകമാണ്. ഇത് റബ്ബർ സംയുക്തത്തെ ആന്തരിക സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൃത്യമായ വൾക്കനൈസേഷൻ റബ്ബർ ശരിയായി ഉണങ്ങുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ശക്തിയും വഴക്കവും കൈവരിക്കുന്നു.

നുറുങ്ങ്:ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടിക്രമങ്ങളിൽ ഊന്നൽ നൽകുന്ന നിർമ്മാതാക്കളെ തിരയുക. ഇത് പലപ്പോഴും ഈടുനിൽക്കുന്ന ട്രാക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഉൽ‌പാദന സമയത്ത് സ്റ്റീൽ കോഡുകളുടെയും ഫോർജിംഗുകളുടെയും കൃത്യമായ വിന്യാസം നിർമ്മാതാക്കൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്. തെറ്റായ ക്രമീകരണം ബലഹീനതകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും അകാല പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒരു കമ്പനി അതിന്റെ നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് എങ്ങനെ സംസാരിക്കുന്നു എന്ന് ഞാൻ എപ്പോഴും പരിഗണിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രാക്കുകൾ പലപ്പോഴും നൂതന യന്ത്രങ്ങളും കർശനമായ പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന സൗകര്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. നിർമ്മാണത്തിലെ ഈ സൂക്ഷ്മത നിങ്ങളുടെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയറിനായി കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കുന്നതുമായ ട്രാക്കിലേക്ക് നേരിട്ട് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾക്ക് ശരിയായ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണെന്ന് ശരിയായ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എനിക്കറിയാം. വ്യത്യസ്ത പ്രതലങ്ങളിൽ ട്രാക്ഷൻ, ഫ്ലോട്ടേഷൻ, നിങ്ങളുടെ മെഷീനിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം എന്നിവയെ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ട്രെഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളെക്കുറിച്ച് ഉപദേശിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രാഥമിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഗ്രൗണ്ട് അവസ്ഥകളും പരിഗണിക്കാറുണ്ട്.

പൊതുവായ ഉപയോഗത്തിനായി ബ്ലോക്ക് ട്രെഡ്

പൊതു ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ബ്ലോക്ക് ട്രെഡുകൾ ഞാൻ പലപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ട്രാക്കുകളിൽ ഉപരിതലത്തിലുടനീളം ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതോ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ ബ്ലോക്കുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയുണ്ട്. അവ നല്ല ട്രാക്ഷൻ സന്തുലിതാവസ്ഥയും വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ സുഗമമായ യാത്രയും നൽകുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ്, കോൺക്രീറ്റ് പോലുള്ള കട്ടിയുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ ബ്ലോക്ക് ട്രെഡുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു, കൂടാതെ അവ മണ്ണിലും ചരലിലും വേണ്ടത്ര പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ജോലി വൈവിധ്യമാർന്ന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുകയും നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയവും സമഗ്രവുമായ ഒരു പെർഫോമറെ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ അവ വൈവിധ്യമാർന്ന തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ട്രാക്ഷനും ഈടും ഉറപ്പാക്കാൻ സി-ലഗ് ട്രെഡ്

കൂടുതൽ ട്രാക്ഷനും ഈടുതലും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഞാൻ സി-ലഗ് ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ നോക്കുന്നു. ഈ ട്രാക്കുകളിൽ വ്യത്യസ്തമായ സി-ആകൃതിയിലുള്ള ലഗുകൾ ഉണ്ട്. ഈ ഡിസൈൻ മികച്ച ഗ്രിപ്പും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു.

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് സി-പാറ്റേൺ:ഈ വൈവിധ്യമാർന്ന ട്രെഡ് നല്ല ട്രാക്ഷനും ഈടുതലും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെളിയിലും ചെളിയിലും മികച്ചതാണ്, എന്നിരുന്നാലും മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. ഈ ട്രാക്കുകൾക്ക് സാധാരണയായി 800+ മണിക്കൂർ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്.
• പ്രീമിയം സി-പാറ്റേൺ:വലിയ സി-ആകൃതിയിലുള്ള പാഡുകൾ ഉള്ള ഈ പാറ്റേൺ, ചെളി, ചെളി, പാറക്കെട്ടുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രതലങ്ങളിൽ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. ഇത് പൊളിക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഫലപ്രദമാണ്, പക്ഷേ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പ് പോലെ, മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. പ്രീമിയം സി-പാറ്റേൺ ട്രാക്കുകൾക്ക് 1,000+ മണിക്കൂർ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്.

സി-ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രൂവുകൾ കൊണ്ട് സവിശേഷമാക്കപ്പെട്ട സി-പാറ്റേൺ ട്രാക്കുകൾ, പൊതുവായ ഉപയോഗങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ദീർഘകാല സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനാണ്. അവ സുഗമമായ യാത്രയും വിശാലമായ ട്രാക്ഷനും നൽകുന്നു, ഇത് അവയെ മികച്ച ഒരു ഓൾറൗണ്ട് പെർഫോമറാക്കി മാറ്റുന്നു. OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നിലനിർത്തുന്നതിനും ഈ ട്രാക്കുകൾ അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശക്തമായ പിടി ആവശ്യമുള്ള ജോലികൾക്ക് അവ പ്രത്യേകിച്ചും ഫലപ്രദമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

ഫ്ലോട്ടേഷനും ദീർഘായുസ്സിനുമുള്ള മൾട്ടി-ബാർ ട്രെഡ്

മൃദുവായതോ സെൻസിറ്റീവായതോ ആയ പ്രതലങ്ങൾക്ക്, ഞാൻ എപ്പോഴും മൾട്ടി-ബാർ ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. മെഷീനിന്റെ ഭാരം ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഈ ട്രാക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് നിലത്തെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു.

• മൾട്ടി-ബാർ ലഗ് ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു.
• അവ താഴ്ന്ന നില മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് സ്കിഡ് സ്റ്റിയറുകളെ മൃദുവായ പ്രതലങ്ങളിൽ മുങ്ങാതെ പൊങ്ങിക്കിടക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
• ചെളി നിറഞ്ഞതോ മൃദുവായതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ ഡിസൈൻ സഹായിക്കുന്നു.
• ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, ഗോൾഫ് കോഴ്‌സ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിലം ശല്യം ആവശ്യമുള്ള ജോലികൾക്ക് മൾട്ടി-ബാർ ലഗ് പാറ്റേണുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
• അവയുടെ ടർഫ്-സൗഹൃദ രൂപകൽപ്പന മൃദുവായ പ്രതലങ്ങളിലെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.

സുഗമമായ യാത്രയ്ക്കായി മൾട്ടി-ബാർ ട്രാക്കുകളെ പല ഓപ്പറേറ്റർമാരും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് ട്രാക്ക് തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് അവ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ഇംപ്രഷൻ മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ. ഇത് അടിസ്ഥാന ഉപരിതലം സംരക്ഷിക്കേണ്ട ജോലികൾക്ക് അവയെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രത്യേക ട്രെഡുകൾ

ചിലപ്പോൾ, പൊതുവായ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ട്രെഡുകൾ മതിയാകില്ല. ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ട്രെഡ് പാറ്റേണുകൾ ആവശ്യമാണ്. അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ഞാൻ പരിഗണിക്കുന്നു.

മഡ്-ടെറൈൻ (MT), റഗ്ഡ്-ടെറൈൻ (RT) ടയറുകളിൽ ലഗുകൾക്കും വലിയ ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾക്കുമിടയിൽ വലിയ ഇടങ്ങളുള്ള പ്രത്യേക ട്രെഡ് ഉണ്ട്. ഈ ഡിസൈൻ ചെളി, പാറകൾ, മറ്റ് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പിടി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിർണായകമായി, ചെളിയും പാറകളും ട്രെഡിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ തങ്ങിനിൽക്കുന്നത് തടയാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. തുറന്ന ശൂന്യതകളും ആക്രമണാത്മക ഷോൾഡർ ഡിസൈനുകളും അവശിഷ്ടങ്ങളെ സജീവമായി തള്ളിവിടുന്നു, ഇത് ടയറുകൾ സ്വയം വൃത്തിയാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഓൾ-ടെറൈൻ ടയറുകളിൽ ഇടുങ്ങിയ ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകളും കുറഞ്ഞ ശൂന്യതയുമുണ്ട്. ഇത് നടപ്പാത ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിവിധ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്ക് അവയെ വൈവിധ്യമാർന്നതാക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ ചെളിയും പാറകളും അവയുടെ ട്രെഡിൽ കുടുങ്ങാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

• മഡ്-ടെറൈൻ ടയറുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ:
  • മൃദുവായതും നനഞ്ഞതുമായ നിലത്ത് വലിച്ചുനീട്ടൽ നൽകുന്നു.
  • ദുർഘടമായ പാതകളിൽ സംരക്ഷണത്തിനായി ബലപ്പെടുത്തിയ പാർശ്വഭിത്തികൾ ഉണ്ട്.
  • അവശിഷ്ടങ്ങൾ കുഴിക്കാനും, പിടിക്കാനും, നീക്കം ചെയ്യാനും വേണ്ടിയാണ് ട്രെഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
• ഓൾ-ടെറൈൻ ടയറുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ:
  • ചെളി, മണ്ണ്, ചരൽ, ഹാർഡ്പാക്ക്, പാറ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതികളിൽ വൈവിധ്യം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.
  • നടപ്പാതകളിലും, ഹൈവേകളിലും, മഞ്ഞുമൂടിയ റോഡുകളിലും ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു.
  • പല മോഡലുകളിലും ത്രീ-പീക്ക് മൗണ്ടൻ സ്നോഫ്ലേക്ക് (3PMS) എന്ന പദവി ഉണ്ട്, ഇത് കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഞാൻ എപ്പോഴും ട്രെഡ് പാറ്റേൺ നിർദ്ദിഷ്ട ജോലിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിന് ശരിയായ വലുപ്പവും ഫിറ്റ്മെന്റും ഉറപ്പാക്കുന്നുസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ

നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളുടെ പ്രകടനത്തിനും ദീർഘായുസ്സിനും ശരിയായ വലുപ്പവും ഫിറ്റ്‌മെന്റും നിർണായകമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. തെറ്റായ ഫിറ്റ് അകാല തേയ്മാനം, ഡി-ട്രാക്കിംഗ്, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഞാൻ എപ്പോഴും ഈ ഘട്ടങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു.

ട്രാക്ക് അളവുകൾ അളക്കൽ

പുതിയ ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഞാൻ എപ്പോഴും കൃത്യമായ അളവുകൾക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ട്രാക്ക് അളവുകൾ ചില വഴികളിലൂടെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഒന്നാമതായി, ട്രാക്കിൽ നേരിട്ട് അച്ചടിച്ചിരിക്കുന്ന വലുപ്പം ഞാൻ തിരയുന്നു. ഇത് പലപ്പോഴും വീതി, പിച്ച്, ലിങ്കുകളുടെ എണ്ണം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്ന “320x86x52” പോലുള്ള സംഖ്യകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയായി ദൃശ്യമാകും. രണ്ടാമതായി, മെഷീനിന്റെ ഓപ്പറേറ്ററുടെ മാനുവൽ ഞാൻ പരിശോധിക്കുന്നു. അനുയോജ്യമായ ട്രാക്ക് വലുപ്പങ്ങൾക്കും തരങ്ങൾക്കും ഇത് ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാണ്. ഈ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഞാൻ സ്വമേധയാ അളക്കുന്നു. ട്രാക്കിന്റെ അരികിൽ നിന്ന് അരികിലേക്കുള്ള വീതി മില്ലിമീറ്ററിൽ ഞാൻ അളക്കുന്നു. തുടർന്ന്, തുടർച്ചയായ രണ്ട് ഡ്രൈവ് ലിങ്കുകളുടെ കേന്ദ്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമായ പിച്ച് ഞാൻ അളക്കുന്നു, ഇത് മില്ലിമീറ്ററിലും ആണ്. അവസാനമായി, മുഴുവൻ ട്രാക്കിനും ചുറ്റുമുള്ള എല്ലാ ഡ്രൈവ് ലിങ്കുകളും ഞാൻ എണ്ണുന്നു.

മെഷീൻ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കുന്നു

മെഷീൻ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുമായി ട്രാക്കുകൾ തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇതിനായി ഞാൻ പലപ്പോഴും ഓൺലൈൻ ഉറവിടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ സൊല്യൂഷൻസ് വെബ്സൈറ്റ് അതിന്റെ 'റിസോഴ്‌സസ്' വിഭാഗത്തിന് കീഴിൽ 'Will it Fit My Skid Steer?' എന്ന തലക്കെട്ടിൽ ഒരു സമർപ്പിത ഉറവിടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളുമായുള്ള മെഷീൻ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കാൻ ഈ ഉപകരണം ഉപയോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നു. സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ CTL ട്രാക്കുകളും മിനി സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളും ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ട്രാക്ക്, ടയർ തരങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു ഡാറ്റാബേസായും അവരുടെ വെബ്സൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ സമഗ്രമായ ലിസ്റ്റിംഗ് അനുയോജ്യത കണ്ടെത്താനും സ്ഥിരീകരിക്കാനും എന്നെ സഹായിക്കുന്നു.

ട്രാക്ക് പിച്ച് മനസ്സിലാക്കൽ

ട്രാക്ക് പിച്ച് ഒരു നിർണായക അളവുകോലാണ്. ഓരോ ട്രാക്ക് ലിങ്കിന്റെയും കേന്ദ്രങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ് ട്രാക്ക് പിച്ച് എന്ന് ഞാൻ നിർവചിക്കുന്നത്. ശരിയായ ഫിറ്റ്മെന്റിന് ഈ അളവ് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. സ്കിഡ് സ്റ്റിയറിൻറെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി കൃത്യമായ പൊരുത്തം ആവശ്യമാണ്. സ്ലിപ്പേജ്, ട്രാക്ക് കേടുപാടുകൾ, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇത് തടയുന്നു. ട്രാക്ക് പിച്ച് ട്രാക്കിന്റെ വഴക്കം, റൈഡ് സുഗമത, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, റോളറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള മെഷീനിന്റെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി അത് എങ്ങനെ ശരിയായി ഇടപഴകുന്നു എന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. പിച്ച് ഉൾപ്പെടെയുള്ള തെറ്റായ ട്രാക്ക് വലുപ്പം അനുചിതമായ ഇടപെടൽ, അമിതമായ തേയ്മാനം, സാധ്യതയുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിനുള്ള പ്രധാന സൂചകങ്ങൾസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ

സുരക്ഷയ്ക്കും മെഷീൻ പ്രകടനത്തിനും നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് എനിക്കറിയാം. ഈ സൂചനകൾ അവഗണിക്കുന്നത് ചെലവേറിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിനും കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾക്കും ഇടയാക്കും. എനിക്ക് ഒരു മാറ്റം ആവശ്യമാണെന്ന് പറയുന്ന പ്രത്യേക സൂചകങ്ങൾക്കായി ഞാൻ എപ്പോഴും നോക്കാറുണ്ട്.

വിഷ്വൽ വെയർ ആൻഡ് ഡാമേജ് അസസ്മെന്റ്

ഞാൻ പതിവായി ദൃശ്യ പരിശോധനകൾ നടത്താറുണ്ട്. റബ്ബർ ഘടകങ്ങളിൽ വിള്ളലുകളോ ഉണങ്ങിയ അഴുകലോ ഉണ്ടോ എന്ന് ഞാൻ നോക്കുന്നു. ഇത് ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്, ഇത് ട്രാക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ഗ്രീസ് ചോർച്ചയും ഞാൻ പരിശോധിക്കുന്നു. അഡ്ജസ്റ്ററിന് താഴെയുള്ള ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് അഡ്ജസ്റ്റർ വാൽവിന് ചുറ്റും, ക്രോം പിസ്റ്റൺ വടി സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നിടത്ത് ഗ്രീസ് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത്, തുള്ളികൾ വീഴുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ തെറിക്കുന്നത് ആന്തരിക സീൽ പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാക്കിന് ടെൻഷൻ നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. രാത്രിയിൽ ട്രാക്ക് സാഗിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന വർദ്ധനവ് അഡ്ജസ്റ്റർ അസംബ്ലിയിലെ ചോർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അസമമായ ട്രാക്ക് വെയർ ഒരു തകരാറുള്ള ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്ററിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് സ്ഥിരമായി വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, ട്രാക്ക് ബുഷിംഗുകളിലും ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളിലും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വെയർ സംഭവിക്കുന്നു. വളരെയധികം അയഞ്ഞാൽ, ട്രാക്ക് കാരിയർ റോളറുകളിൽ തട്ടുകയും പരന്ന പാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് റോളറിലും ഐഡ്ലർ ഫ്ലേഞ്ചുകളിലും 'സ്കാലോപിംഗ്' അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ വെയർ ഉണ്ടാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ തകരുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. പിടിച്ചെടുക്കപ്പെട്ടതോ കേടായതോ ആയ ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്നും ഞാൻ പരിശോധിക്കുന്നു. ഗ്രീസ് പമ്പ് ചെയ്തതിനുശേഷമോ റിലീസ് വാൽവ് തുറന്നതിനുശേഷമോ പോലും ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തത് ഒരു ഫ്രോസൺ പിസ്റ്റണിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തീവ്രമായ തുരുമ്പ് രക്തസ്രാവം, നുകത്തിലോ പിസ്റ്റൺ വടിയിലോ ദൃശ്യമായ വളവ്, അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ഭവനത്തിലെ വിള്ളലുകൾ എന്നിവ ദൃശ്യ സൂചനകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രകടന നിലവാരത്തകർച്ചയുടെ അടയാളങ്ങൾ

മെഷീൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിൽ ഞാൻ ശ്രദ്ധാലുവാണ്. സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ ആഴത്തിൽ പൊട്ടുന്നത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യക്തമായ സൂചനയാണ്. പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദം ക്ഷീണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ലഗ് സൈഡിൽ വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ആന്തരിക സ്റ്റീൽ കോഡുകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ ഈ വിള്ളലുകൾ ആഴമുള്ളതാകുമ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. മുറിച്ച എംബഡഡ് കോഡുകൾക്കായി ഞാൻ തിരയുന്നു. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ കോഡുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയെ കവിയുമ്പോഴോ ലിങ്ക് പ്രൊജക്ഷനുകളിൽ ഐഡ്ലർ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ പാളം തെറ്റുമ്പോഴോ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ തകരാറിലാകാൻ കാരണമാകുന്നു. എംബഡഡ് ലിങ്കിന്റെ വീതി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ വീതിയുടെ മൂന്നിലൊന്നിൽ താഴെയായി കുറയുമ്പോൾ ഞാൻ ട്രാക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. എംബഡുകളുടെ ഭാഗിക വേർതിരിവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. അസിഡിക് പ്രതലങ്ങൾ, ഉപ്പിട്ട ചുറ്റുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കമ്പോസ്റ്റ് പോലുള്ള വിനാശകരമായ അന്തരീക്ഷങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഈ പ്രശ്നത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും ക്രമീകരണവും

ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ അത്യാവശ്യമാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. വെർമീർ മിനി സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയറുകൾക്ക്, സ്പ്രിംഗ് നീളം 7-3/8 ഇഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ 19 സെന്റിമീറ്ററിന് തുല്യമാകുമ്പോഴാണ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ കൈവരിക്കുന്നത്. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ഈ അളവിന് പുറത്ത് പോയാൽ, ഞാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തുന്നു. ഈ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനിൽ എത്താൻ എനിക്ക് ട്രാക്ക് കൂടുതൽ മുറുക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ട്രാക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. വിവിധ സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ മോഡലുകൾക്കായുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്ററുടെയും/അല്ലെങ്കിൽ മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിന്റെയും റഫർ ചെയ്യുന്നു. ഓരോ നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീനിനും പ്രസക്തമായ വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങളും സുരക്ഷാ സന്ദേശങ്ങളും ഈ മാനുവലുകൾ നൽകുന്നു.

അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെ ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് എനിക്കറിയാംസ്കിഡ് സ്റ്റിയർ റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾപരമാവധി ഈടുതലും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഞാൻ എപ്പോഴും ഈ പ്രധാന മേഖലകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

പതിവ് വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും

ഞാൻ എപ്പോഴും പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും പരിശോധന നടത്തുന്നതിനും മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഈ രീതി നിങ്ങളുടെ ട്രാക്കുകളുടെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ദിവസത്തെ ജോലിക്ക് ശേഷം, ഞാൻ ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുന്നു. കട്ടപിടിച്ച അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ വൃത്തിയാക്കൽ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ഷനും പ്രകടനത്തിനും വേണ്ടി ട്രാക്കുകൾ വഴക്കം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വലിയ അഴുക്കും ചെളിയും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞാൻ കോരിക, സ്ക്രാപ്പർ തുടങ്ങിയ കൈ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിന്നെ, ചെറുതും മുരടിച്ചതുമായ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞാൻ ഒരു പ്രഷർ വാഷർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്രീസ്, ഓയിൽ, മറ്റ് അടിഞ്ഞുകൂടലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഞാൻ പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാധിത പ്രദേശങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ഞാൻ കട്ടിയുള്ള ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എത്തിച്ചേരാൻ പ്രയാസമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാൻ ഞാൻ ഒരു പ്രഷർ വാഷർ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി കഴുകുന്നു. വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കേടുപാടുകൾക്കോ ​​തേയ്മാനത്തിനോ വേണ്ടി ഞാൻ വീണ്ടും സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്തുന്നു. ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രീസ് ഞാൻ വീണ്ടും പ്രയോഗിക്കുന്നു. എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിച്ചോ വൃത്തിയാക്കിയ തുണിക്കഷണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചോ ഞാൻ മെഷീൻ നന്നായി ഉണക്കുന്നു. ഇത് തുരുമ്പും നാശവും തടയുന്നു.

ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ

ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ അത്യാവശ്യമാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. തെറ്റായ ടെൻഷനിംഗ് നിങ്ങളുടെ ട്രാക്കുകളിലെയും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളിലെയും തേയ്മാനം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.

• അമിത പിരിമുറുക്കം (വളരെ ഇറുകിയത്):
  • എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനും ഇന്ധന നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
  • ഉയർന്ന പിരിമുറുക്കം സമ്പർക്ക മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ട്രാക്ക് ബുഷിംഗുകളിലും സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളിലും വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
  • റീകോയിൽ സ്പ്രിംഗിൽ അമിതമായ സ്റ്റാറ്റിക് കംപ്രഷൻ അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഇത് അതിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു.
  • അമിതമായി ഇറുകിയ ട്രാക്ക് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനം, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിരവധി മണിക്കൂർ പോലെ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്.
• അണ്ടർ-ടെൻഷനിംഗ് (വളരെ അയഞ്ഞത്):
  • മുന്നിലെ ഐഡ്‌ലറിൽ നിന്ന് ട്രാക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വഴുതി വീഴാം. ഇത് ഡി-ട്രാക്കിംഗിനും ഡൗൺടൈമിനും കാരണമാകുന്നു.
  • അയഞ്ഞ ട്രാക്കുകൾ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുമായി അനുചിതമായി ഇടപഴകുന്നു. ഇത് ചിപ്പിങ്ങിനും അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
  • ട്രാക്ക് തൂങ്ങി റോളർ ഫ്ലേഞ്ചുകളിൽ ആവർത്തിച്ച് ആഘാതം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ഐഡ്ലറിനും റോളർ സ്കാലോപ്പിംഗിനും കാരണമാകുന്നു.
  • അയഞ്ഞ ട്രാക്കുകൾ എളുപ്പത്തിൽ പാളം തെറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ട്രാക്ക് ഗൈഡുകളെ വളയ്ക്കുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യും.

ഞാൻ എപ്പോഴും ശരിയായ ടെൻഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതും മെഷീൻ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതും തടയുന്നു.

ദീർഘിപ്പിച്ച ട്രാക്ക് ജീവിതത്തിനായുള്ള പ്രവർത്തന ശീലങ്ങൾ

ചില പ്രവർത്തന ശീലങ്ങൾ ട്രാക്കിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു.

1. ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുക: ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ വളരെ അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ അല്ലെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അയഞ്ഞ ട്രാക്കുകൾ ട്രാക്ക് ഡി-ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. അമിതമായി ഇറുകിയ ട്രാക്കുകൾ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, റോളറുകൾ, ട്രാക്കുകൾ എന്നിവയുടെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. നിർമ്മാതാവിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ ഞാൻ പാലിക്കുന്നു. ഭൂപ്രകൃതിയും ജോലിഭാരവും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഞാൻ പതിവായി ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുന്നു.
2. ട്രാക്കുകളുടെയും അടിവസ്ത്രങ്ങളുടെയും പതിവ് വൃത്തിയാക്കൽ: ട്രാക്കുകളിൽ നിന്നും അടിവസ്ത്രത്തിൽ നിന്നും ചെളിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും ഞാൻ പതിവായി വൃത്തിയാക്കാറുണ്ട്. ഇത് റബ്ബറിന്റെ കാഠിന്യവും വിള്ളലും തടയുന്നു. ഈ രീതി ട്രാക്ക് വഴക്കം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് ട്രാക്ഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് അകാല നശീകരണം തടയുന്നു.
3. സൗമ്യമായ തിരിവുകൾ: ഞാൻ മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു. പകരം ഞാൻ 3-പോയിന്റ് വളവുകളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഇത് ട്രാക്ക്-സ്പ്രോക്കറ്റ് ജംഗ്ഷനിലെ സമ്മർദ്ദം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ട്രാക്കുകളിലെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് അവയുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് സ്‌കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾക്കുള്ള വാറന്റിയും പിന്തുണയും വിലയിരുത്തുന്നു

ട്രാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഞാൻ എപ്പോഴും വാറണ്ടിയും പിന്തുണയും പരിഗണിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ എന്റെ നിക്ഷേപത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ദീർഘകാല സംതൃപ്തി ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വാറന്റി കവറേജ് വിശദാംശങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കൽ

വാറന്റി കവറേജ് ഞാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. പല വാറന്റികളും ഒരു വർഷത്തേക്കോ 1000 മണിക്കൂറിലേക്കോ ജോയിന്റ്, സ്റ്റീൽ കോർഡ് പരാജയം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടെൻഷനിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ വാറന്റി അസാധുവാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. OEM സർവീസ് മാനുവൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് ട്രാക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ടെൻഷൻ ചെയ്യുകയും വേണം. പുതിയ ട്രാക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അണ്ടർകാരേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഞാൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു. 600 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലുള്ള അണ്ടർകാരേജുകൾക്ക് ഇത് നിർണായകമാണ്. തുടർച്ചയായ റബ്ബർ ബെൽറ്റ് ട്രാക്കുകൾ "കഠിനമായ പരിതസ്ഥിതികളിൽ" മൂടിയിട്ടില്ലെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഇതിൽ പൊളിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സ്ക്രാപ്പ് യാർഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് ട്രാക്കുകൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ 20-50 മണിക്കൂറിലും ഞാൻ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുന്നു.

നിർമ്മാതാവിന്റെ പ്രശസ്തിയും പിന്തുണാ സേവനങ്ങളും

ശക്തമായ പ്രശസ്തി നേടിയ നിർമ്മാതാക്കളെ ഞാൻ വിലമതിക്കുന്നു. അവർ പലപ്പോഴും മികച്ച പിന്തുണാ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. അണ്ടർകാരിയേജുകൾക്ക് പകരം വയ്ക്കലും നന്നാക്കലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളെ ഞാൻ തിരയുന്നു. പലരും സർട്ടിഫൈഡ് ടെക്നീഷ്യൻമാരുടെ സേവനവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നൽകുന്നു. സമയ സെൻസിറ്റീവ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഒരേ ദിവസം ഷിപ്പിംഗ് ഞാൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ചിലത് 3 വർഷത്തെ വാറന്റികളും മികച്ച ഉപഭോക്തൃ സേവനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്ക് പ്രതിനിധികളിൽ നിന്ന് വിപുലമായ അറിവുള്ള നിർമ്മാതാക്കളെയും ഞാൻ അന്വേഷിക്കുന്നു. അവർ വൈവിധ്യമാർന്ന അണ്ടർകാരിയേജ് ഭാഗങ്ങൾ നൽകുന്നു. ചിലർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാര കൺസൾട്ടേഷനുകളും ഇഷ്ടാനുസൃത നിർമ്മാണവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സാങ്കേതിക പിന്തുണയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് രൂപകൽപ്പനയും വിലപ്പെട്ട സേവനങ്ങളാണ്.

റിട്ടേൺ, റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് നയങ്ങൾ

റിട്ടേൺ, റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് നയങ്ങൾ എനിക്ക് മനസ്സിലാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോർജ് അറ്റാച്ച്‌മെന്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, തകരാറുകൾക്കെതിരെ നിർമ്മാതാവിന്റെ വാറന്റി ഉണ്ട്. ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം ഒരു ഇനം തകരാറിലാണെങ്കിൽ വാറന്റി സേവനത്തിനായി ഞാൻ കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു. Prowler MFG പോലുള്ള മറ്റ് കമ്പനികൾ, കേടായ ഇനങ്ങൾക്ക് ഉടനടി ബന്ധപ്പെടണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. പ്രശ്നത്തിന്റെ വ്യക്തമായ ഫോട്ടോകളോ വീഡിയോകളോ ഞാൻ നൽകുന്നു. ഈ തെളിവുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ റീഫണ്ടിനോ സഹായിക്കുന്നു. സെൻട്രൽ പാർട്‌സ് വെയർഹൗസ് തകരാറുള്ള ഭാഗങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് രണ്ട് വഴികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിർമ്മാതാവിന് തിരികെ നൽകുന്നതിന് എനിക്ക് ഒരു RMA നൽകാം. അല്ലെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനായി എനിക്ക് മുൻകൂട്ടി പണം ഈടാക്കുകയും പിന്നീട് റീഫണ്ട് നേടുകയും ചെയ്യാം.

മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം, ശരിയായ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, ശരിയായ ഫിറ്റ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് ഞാൻ എപ്പോഴും മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ പ്രവർത്തനത്തിനായി നിങ്ങൾ ചെലവ്, പ്രകടനം, ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കണം. നിങ്ങളുടെ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രാക്കുകൾക്കായി വിവരമുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഈ സമീപനം നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം എന്താണ്?സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡർ ട്രാക്കുകൾ?

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ട്രാക്കുകൾ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തുന്നു. OEM ഓപ്ഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവ വിശാലമായ ലഭ്യതയും നൽകുന്നു.

എന്റെ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ എത്ര തവണ ഞാൻ പരിശോധിക്കണം?

പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഓരോ 20-50 മണിക്കൂറിലും ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കാൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് അകാല തേയ്മാനം തടയുകയും ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്റെ സ്കിഡ് സ്റ്റിയറിനു മുകളിൽ ഏതെങ്കിലും ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ഇല്ല, നിങ്ങളുടെ ജോലിസ്ഥലത്തിനും ഗ്രൗണ്ട് അവസ്ഥകൾക്കും അനുസൃതമായി ഞാൻ എപ്പോഴും ട്രെഡ് പാറ്റേൺ പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനവും ട്രാക്ക് ദീർഘായുസ്സും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

യോവോൺ

സെയിൽസ് മാനേജർ

15 വർഷത്തിലേറെയായി റബ്ബർ ട്രാക്ക് വ്യവസായത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

യൂട്യൂബ്ഫേസ്ബുക്ക്ഇമെയിൽവെച്ചാറ്റ്