Жабдууларыңыздын иштешин жана иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатуу туура тандоодон башталат. Мен көп учурда операторлор өз машиналары үчүн рыноктон кийинки тайгалак рулду тандап алышаарын көрөм. Бул варианттар чыгымдарды бир топ үнөмдөөгө жана кеңири жеткиликтүүлүккө мүмкүндүк берет, бул аларды OEMге караганда акылдуу альтернатива кылат.тайгалак рулду башкаруучу резина тректерМен сизге оптималдуу тректерди тандоонун негизги факторлору боюнча көрсөтмө берем.

Негизги жыйынтыктар

• Сырткы рычагдарды кылдаттык менен тандаңыз. Материалдын сапатына, протектордун үлгүсүнө жана туура өлчөмдөрүнө көңүл буруңуз. Бул сиздин жабдууларыңыздын жакшы иштешине жана узакка кызмат кылышына жардам берет.
• Тректерди үзгүлтүксүз тазалап жана туура тартылуу менен караңыз. Бул эрте эскирүүнүн жана кымбат оңдоолордун алдын алат. Бул сиздин машинаңыздын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат.
• Кепилдиктин чоо-жайын жана өндүрүүчүнүн колдоосун түшүнүңүз. Бул сиздин инвестицияңызды коргойт. Көйгөйлөр жаралса, сизге жардам берилишин камсыздайт.

ТүшүнүүSkid рулдук рельстериБышыктыгы жана материалдык сапаты

Мен материалдардын сапаты жана курулуш ыкмалары сиздин рыноктон чыгарылган тайгалак рулдук рельстериңиздин иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этерин билем. Мен варианттарды баалаганда, ушул аспектилерге өзгөчө көңүл бурам.

Резина кошулмасы жана арматурасы

Резина кошулмасы - бул сиздин рельстериңиз үчүн биринчи коргонуу линиясы.Жогорку сапаттагы резина тректератайын кошулмалар менен айкалыштырылган табигый жана синтетикалык каучуктун так жөнгө салынган аралашмасын колдонушат. Өндүрүүчүлөр бул материалдарды вулканизациялоо процесси аркылуу бириктиришет. Бул оптималдаштыруу ийкемдүү, бирок бекем резина кошулмасын түзөт. Ал кесилиштерге, тешилүүлөргө жана сүрүлүүлөргө туруктуураак болуп калат. Вулканизация ошондой эле резина менен ички болот кабелдердин жана сокмолордун ортосундагы бекем байланышты камсыз кылат, звенолордун жоголушунун алдын алат. Мен абразияга, экстремалдык температурага жана катаал аба ырайына туруктуулукту жогорулатуу үчүн атаандаштардыкына караганда калыңыраак жолдорду көрдүм. Бул ошондой эле термелүүнү басаңдатат жана соккуларды сиңирип алат.

Көптөгөн тактык менен жасалган жолдор жогорку сапаттагы синтетикалык жана таза табигый каучуктун айкалышын колдонот. Бул аларга жогорку ийкемдүүлүктү жана абразияга жана айрылууга туруктуулукту берет. Мисалы, EPDM (этилен пропилен диен мономери) же SBR (стирол-бутадиен каучугу) сыяктуу синтетикалык каучук кошулмалары эскирүүгө, аба ырайынын таасирине жана температуранын кескин өзгөрүшүнө эң сонун туруктуулукту камсыз кылат. Мен бул типтеги каучук курулуш аянтчалары, асфальт жана оор жүк ташуучу колдонмолор үчүн идеалдуу деп эсептейм. Табигый каучук менен синтетикалык кошулмалардын аралашмасы ийкемдүүлүктүн, бекемдиктин жана жарака кетүүгө жана айрылууга туруктуулуктун жакшы балансын камсыз кылат. Табигый каучук аралашмалары топурак жана чөптүү жерлер сыяктуу жумшак жерлерде өзгөчө бышык, бул аларды айыл чарбасына жана ландшафттык дизайнга ылайыктуу кылат.

Арматура дагы абдан маанилүү. Болоттон жасалган кабелдер резина менен байланышып, созулууга туруктуулукту камсыз кылат. Алар ашыкча созулуунун алдын алат жана жолдун формасын сактайт. Капталган болоттон жасалган кабелдер дат басуунун начарлашын азайтат. Көбүнчө болоттон жасалган кабелдердин жана кабелдердин ортосуна текстиль ороочу катмар жайгашат. Бул болоттон жасалган кабелдердин ырааттуу тегизделишин камсыздайт, салмакты бирдей бөлүштүрөт. Ошондой эле, ал эрте эскирүүнүн, кабелдердин үзүлүшүнүн жана бөлүкчөлөрдүн пайда болушунун алдын алат. Согулган болоттон жасалган кошумчалар темир жолдорду бекемдейт жана турукташтырат. Алар машинанын салмагын колдойт жана темир жолду тегиздейт. Жылуулук менен иштетилген металл өзөктөрү ийилүүгө жана кесилүүгө туруктуу болуп, темир жолдун бузулуу коркунучун азайтат. Айрым өндүрүүчүлөр кесилиштерге жана тешилүүлөргө кошумча туруктуулук үчүн резина курамына жогорку бекемдиктеги синтетикалык була болгон Кевларды да кошушат.

Тректин өзөгү жана кабелдин бекемдиги

Жолдун өзөгү, айрыкча кабелдер жана согулган материалдар, анын жалпы бекемдигинде жана узак мөөнөттүүлүгүндө маанилүү ролду ойнойт. Мен ар дайым кабелдери бекем болгон жолдорду издейм. Кабелдин бекемдиги, минималдуу узаруусу жана тийиштүү созулууга туруктуулугу абдан маанилүү. Бекем кабелдер сынуунун алдын алат. Минималдуу узаруусу ашыкча созулуунун алдын алат, бул жаракаларга жана ички кабелдердин нымдуулуктан бузулушуна алып келиши мүмкүн. Алдын ала жасалган радиалдык кур кабелдердин туура аралыкта жайгашышын камсыздайт, сүрүлүүнүн жана кесүүнүн алдын алат.

Туура жасалган согуулар да абдан маанилүү. Өндүрүүчүлөр аларды атайын болот эритмелеринен жасап, жылуулук менен иштетишет. Бул алардын ийилүүгө жана эрте эскирүүгө туруштук беришине жардам берет. Алардын туура жайгашуусу алардын кабелдерди кесүүсүнө жол бербейт, бул болсо жолдун эрте бузулушуна алып келет. Резина кошулмасынын сапаты анын бул болот кабелдер жана согуулар менен байланышуу күчүн аныктайт. Бекем байланыш согуулардын чыгып кетишине жол бербейт жана жолдун колдонууга жарактуу бойдон калышын камсыздайт. Айрым компаниялар бул байланышты күчөтүү үчүн кабелдерди жана резиналарды байланыштыруу үчүн менчик ыкмаларды, ошондой эле согуулар үчүн атайын каптоолорду колдонушат.

Өндүрүш процесстери жана сапаты

Өндүрүш процессинин өзү анын узактыгына олуттуу таасир этетбазардан кийинки тайгалак рулдук жолдорМен жакшы башкарылган процесс акыркы продуктунун бүтүндүгүн камсыз кылаарын билдим. Жогоруда айтылган вулканизациялоо процесси абдан маанилүү. Ал резина кошулмасын ички болот компоненттери менен байланыштырат. Так вулканизациялоо резина туура кургап, анын оптималдуу бекемдигине жана ийкемдүүлүгүнө жетишүүнү камсыздайт.

Кеңеш:Сапатты көзөмөлдөө процедураларына басым жасаган өндүрүүчүлөрдү издеңиз. Бул көп учурда бышык рельстерди чыгарууга берилгендикти билдирет.

Ошондой эле, өндүрүүчүлөр өндүрүш учурунда болот шнурлардын жана согулган тетиктердин так тегизделишин камсыз кылышы керек. Ар кандай туура эмес тегиздөө алсыз жактарын жаратып, эрте бузулууга алып келиши мүмкүн. Мен ар дайым компаниянын өндүрүш стандарттары жөнүндө кандайча сүйлөөрүн эске алам. Жогорку сапаттагы рельстер көбүнчө өнүккөн жабдууларды жана катуу сыноо протоколдорун колдонгон заводдордон алынат. Өндүрүштөгү майда-чүйдө нерселерге көңүл буруу сиздин тайгалак рулуңуз үчүн ишенимдүүрөөк жана узак мөөнөттүү рельске түздөн-түз таасир этет.

Skid Steer рулду сатуудан кийинки орнотуулар үчүн туура протектор үлгүсүн тандоо

Мен протектордун туура үлгүсүн тандоо сиздин кошумча сатылуучу тайгалак жолдор үчүн материалдын сапаты сыяктуу эле маанилүү экенин билем. Протектордун үлгүсү тартылуу күчүнө, калкып жүрүүсүнө жана ар кандай беттердеги машинаңыздын жалпы иштешине түздөн-түз таасир этет. Протекторду тандоо боюнча кеңеш бергенде, мен ар дайым негизги колдонулуштарды жана жердин шарттарын эске алам.

Жалпы колдонуу үчүн блоктук протектор

Мен көп учурда жалпы максаттагы колдонмолор үчүн блоктук протекторлорду сунуштайм. Бул жолдордун бетинде бир катар тик бурчтуу же төрт бурчтуу блоктор бар. Алар ар кандай жерлерде тартылуунун жакшы балансын жана жылмакай жүрүүнү камсыз кылат. Мен блоктук протекторлор асфальт жана бетон сыяктуу катуу беттерде жакшы иштей турганын жана топурак жана шагылда да жакшы иштей турганын байкадым. Эгерде сиздин ишиңиз ар кандай чөйрөлөрдү камтыса жана сизге ишенимдүү, ар тараптуу аткаруучу керек болсо, алар ар тараптуу тандоо болуп саналат.

Тартуу жана бышыктык үчүн C-түрүүндөгү протектор

Мага жакшыраак тартылуу жана бышыктык керек болгондо, мен C-формасындагы протектор үлгүлөрүнө көңүл бурам. Бул жолчолордо өзгөчө C-формасындагы кулакчалар бар. Бул дизайн эң сонун кармоону жана туруктуулукту камсыз кылат.

• Стандарттык C-үлгүсү:Бул көп функциялуу протектор жакшы кармалууну жана бышыктыкты камсыз кылат. Ал баткак жана кирде эң сонун жүрөт, бирок кар үчүн идеалдуу эмес. Бул жолдор, адатта, 800+ сааттык көрсөткүчкө ээ.
• Премиум C-үлгүсү:Чоңураак С формасындагы жаздыкчалары бар бул үлгү баткак, топурак жана таштуу жерлер сыяктуу беттерде эң сонун кармалууну камсыз кылат. Ал бузулуу үчүн натыйжалуу, бирок стандарттуу версия сыяктуу эле, кар үчүн сунушталбайт. Премиум С үлгүсүндөгү жолдор 1000+ сааттык көрсөткүчкө ээ.

С формасындагы оюктары менен мүнөздөлгөн С үлгүсүндөгү жолдор жалпы колдонууга ылайыктуу көптөн бери колдонулуп келе жаткан стандарттуу дизайн болуп саналат. Алар жылмакай жүрүүнү жана жетиштүү тартылууну камсыз кылат, бул аларды ар тараптуу жакшы аткаруучу кылат. Бул жолдор ошондой эле OEM мүнөздөмөлөрүн сактоо үчүн ылайыктуу тандоо болуп саналат. Мен аларды өзгөчө татаал шарттарда бекем кармоону талап кылган жумуштар үчүн натыйжалуу деп эсептейм.

Флотация жана узак мөөнөттүүлүк үчүн көп тилкелүү протектор

Жумшак же сезгич беттер үчүн мен ар дайым көп тилкелүү протектор үлгүлөрүн сунуштайм. Бул жолдор машинанын салмагын чоңураак аймакка бөлүштүрүү үчүн иштелип чыккан. Бул жердеги басымды азайтат.

• Көп тилкелүү тиштүү протектор үлгүлөрү эң сонун кармоону камсыз кылат.
• Алар жердеги басымды төмөн кармап турушат, бул тайгалак кемелердин жумшак беттерде чөгүп кетпестен калкып жүрүшүнө жардам берет.
• Бул дизайн баткак же жумшак жерлерде жылмакай иштөөнү камсыз кылат.
• Көп тилкелүү штангалуу үлгүлөр жерди минималдуу түрдө бузууну талап кылган жумуштар, мисалы, ландшафттык дизайн же гольф аянтчасын тейлөө үчүн идеалдуу.
• Алардын чөпкө ыңгайлуу дизайны жумшак беттерге келтирилген зыянды минималдаштырат.

Мен көптөгөн операторлордун жылмакай жүрүшү үчүн көп тилкелүү жолдорду артык көрөрүн көрдүм. Алар башка жол түрлөрүнө салыштырмалуу жерге эң аз из калтырат. Бул аларды астыңкы бетти коргоо керек болгон жумуштар үчүн идеалдуу кылат.

Белгилүү бир шарттар үчүн атайын жасалган бут кийимдер

Кээде жалпы максаттагы протекторлор жетишсиз болот. Айрым шарттар атайын протектор үлгүлөрүн талап кылат. Мен бул варианттарды экстремалдык чөйрөлөр үчүн карап көрөм.

Баткактуу жер (MT) жана катаал жер (RT) дөңгөлөктөрүнүн атайын протектору бар, алардын ортосунда чоңураак боштуктар жана чоңураак протектор блоктору бар. Бул дизайн баткак, таштар жана башка татаал жерлерде кармоону жакшыртат. Эң негизгиси, ал баткак менен таштардын протектордо топтолуп же туруп калышына жол бербейт. Ачык боштуктар жана агрессивдүү ийин конструкциялары таштандыларды активдүү түрдө түртүп, дөңгөлөктөрдүн өзүн-өзү тазалоосуна мүмкүндүк берет. Ал эми бардык жер үчүн дөңгөлөктөрдүн протектор блоктору тыгызыраак жана боштуктары азыраак. Бул аларды ар кандай жер тилкелери, анын ичинде тротуарлар үчүн ар тараптуу кылат, бирок алар протекторлоруна баткак менен таштардын тыгылып калышына көбүрөөк жакын болушу мүмкүн.

• Баткак жер шиналарынын негизги артыкчылыктары:
  • Жумшак, нымдуу топуракта тартылууну камсыз кылат.
  • Оор жолдордо коргоо үчүн бекемделген каптал дубалдары менен жабдылган.
  • Протектор таштандыларды казуу, кармоо жана тазалоо үчүн иштелип чыккан.
• Бардык жерлерге ылайыктуу шиналардын негизги артыкчылыктары:
  • Баткак, топурак, шагыл, катуу жана таштуу ландшафттарды камтыган ар түрдүү жерлерде ар тараптуулукту сунуштайт.
  • Асфальтталган жолдордо, чоң жолдордо жана кар баскан жолдордо жабышууну камсыз кылат.
  • Көптөгөн моделдер үч чокулуу тоо кар бүртүгү (3PMS) деген белгиге ээ, бул экстремалдык аба ырайынын шарттарына ылайыктуулугун көрсөтөт.

Мен ар дайым протектордун үлгүсүн белгилүү бир жумушка дал келтирем. Бул оптималдуу иштөөнү камсыздайт жана сатылгандан кийинки тайгалак рулдук рельстериңиздин иштөө мөөнөтүн узартат.

Кийинки сатуу үчүн туура өлчөмдөрдү жана ылайыкташууну камсыз кылууSkid рулдук рельстери

Мен туура өлчөмдөр жана орнотуулар сиздин сатуудан кийинки тайгалак рулду башкаруу рельстериңиздин иштеши жана узакка кызмат кылуусу үчүн абдан маанилүү экенин билем. Туура эмес орнотуу эрте эскирүүгө, рельстен чыгып калууга жана ал тургай коопсуздук коркунучтарына алып келиши мүмкүн. Мен оптималдуу иштөөнү камсыз кылуу үчүн бул кадамдарды ар дайым артыкчылыктуу деп эсептейм.

Жолдун өлчөмдөрүн өлчөө

Мен жаңы тректерди тандоодо ар дайым так өлчөөлөргө басым жасайм. Тректин өлчөмдөрүн бир нече жол менен тапса болот. Биринчиден, мен тректин өзүндө түздөн-түз басылган өлчөмдү издейм. Бул көбүнчө туурасын, кадамын жана звенолордун санын көрсөткөн "320x86x52" сыяктуу сандар катары көрүнөт. Экинчиден, мен машинанын колдонуучусунун колдонмосун карайм. Бул шайкеш келген трек өлчөмдөрү жана түрлөрү үчүн ишенимдүү булак. Эгерде бул параметрлер жок болсо, мен кол менен өлчөйм. Мен тректин туурасын четинен четине чейин миллиметр менен өлчөйм. Андан кийин, мен кадамды, башкача айтканда, эки удаалаш жетектөөчү звенонун борборлорунун ортосундагы аралыкты миллиметр менен өлчөйм. Акырында, мен бүт трек боюнча бардык жетектөөчү звенолорду эсептейм.

Машинанын шайкештигин текшерүү

Мен машинанын шайкештигин текшерүүнү абдан маанилүү деп эсептейм. Бул жолдордун сиздин жабдууларыңыз менен кемчиликсиз иштешин камсыздайт. Мен бул үчүн көп учурда онлайн ресурстарды колдоном. Мисалы, Skid Steer Solutions веб-сайты өзүнүн "Ресурстар" бөлүмүндө "Ал менин Skid Steerиме туура келеби?" деп аталган атайын ресурсту сунуштайт. Бул курал колдонуучуларга машинанын сатылуучу Skid Steer жолдор менен шайкештигин текшерүүгө жардам берет. Алардын веб-сайты ошондой эле Skid Steer CTL жолдор жана Mini Skid Steer жолдор сыяктуу ар кандай жолдор жана дөңгөлөктөр үчүн маалымат базасы катары иштейт. Бул толук тизме мага шайкештикти табууга жана ырастоого жардам берет.

Тректин бийиктигин түшүнүү

Жолдун бийиктиги маанилүү өлчөө болуп саналат. Мен жолдун бийиктигин ар бир жолдун звеносунун борборлорунун ортосундагы аралык катары аныктайм. Бул өлчөө туура орнотуу үчүн абдан маанилүү. Сыргычтын мүнөздөмөлөрүнө так дал келүү зарыл. Ал тайгалануу, жолдун бузулушу жана иштөөнүн натыйжасыздыгы сыяктуу көйгөйлөрдүн алдын алат. Жолдун бийиктиги жолдун ийкемдүүлүгүнө, жүрүүнүн жылмакайлыгына жана анын машинанын жетектөөчү системасы, анын ичинде жылдызчалар жана роликтер менен кантип туура туташаарына таасир этет. Жолдун туура эмес өлчөмү, анын ичинде бийиктик, туура эмес туташууга, ашыкча эскирүүгө жана оператордун коопсуздугуна коркунуч келтириши мүмкүн.

Кийинки рынок үчүн негизги индикаторлорSkid рулунун рычагдарын алмаштыруу

Мен сиздин сатуудан кийинки тайгалак рычагдарыңызды качан алмаштыруу керек экенин билем, бул коопсуздук жана машинанын иштеши үчүн абдан маанилүү. Бул белгилерди этибарга албоо кымбатка турган иштебей калууга жана андан ары бузулууга алып келиши мүмкүн. Мен ар дайым мага алмаштыруу керек экенин билдирген белгилүү бир индикаторлорду издейм.

Визуалдык эскирүүнү жана зыянды баалоо

Мен үзгүлтүксүз визуалдык текшерүүлөрдү жүргүзөм. Резина компоненттеринде жаракаларды же кургак чириктерди издейм. Бул кеңири таралган көйгөй жана тартылуунун жоголушун, алмаштырууну талап кылганын билдирет. Ошондой эле май агып жатканын текшерем. Жөнгө салгычтын астындагы жолдун рамасында, айрыкча жөнгө салгыч клапандын айланасында жана хром поршень таягы цилиндрге кирген жерде майдын топтолушу, тамчылашы же чачырашы ички пломбанын иштен чыгышын билдирет. Ошондой эле, жолдун чыңалууну көтөрө албаганын байкайм. Түнү бою жолдун салбырашынын байкаларлык көбөйүшү жөнгө салгычтын жыйындысында агып жатканын билдирет. Жолдун бирдей эмес эскириши жолдун жөнгө салгычынын иштебей калышын да көрсөтүшү мүмкүн. Эгерде жол дайыма өтө тар болсо, жолдун втулкаларында жана жетектөөчү жылдызчанын тиштеринде тез эскирүү пайда болот. Эгерде өтө бош болсо, жол ташуучу роликтерге урунуп, жалпак тактарды пайда кылат. Бул роликтердин жана бош жүрүүчү фланецтердин "таракалышына" же бирдей эмес эскиришине алып келет, жолдун звенолорунда соккунун белгилери байкалат. Ошондой эле, жолдун жөнгө салгычынын компоненттеринин кармалып калганын же бузулганын текшерем. Майды сордургандан же бошотуу клапанын ачкандан кийин да, жолдун чыңалышын жөндөй албагандык поршень тоңуп калганын билдирет. Визуалдык белгилерге дат басуунун өтө катуу агышы, моюнтуруктун же поршень штангасынын көрүнүктүү ийилиши же цилиндр корпусундагы жаракалар кирет.

Иштин начарлашынын белгилери

Мен машинанын кандайча иштээрине өзгөчө көңүл бурам. Болот шнурлардын терең жарака кетиши алмаштыруунун ачык белгиси. Иштөө учурундагы стресс чарчоого алып келип, рычаг тарабында жаракалардын пайда болушуна алып келет. Бул жаракалар ички болот шнурларды ачып сала тургандай тереңдикке жеткенде алмаштыруу зарыл. Мен ошондой эле кесилген орнотулган шнурларды издейм. Бул рельстин чыңалуусу шнурлардын сынуу күчүнөн ашып кеткенде же бош жүргүч звенонун чыгышында жүргөндө рельстен чыгып кеткенде, жабдуулардын бузулушуна алып келгенде болот. Эгерде орнотулган звенонун туурасы баштапкы туурасынын үчтөн биринен азыраак болсо, мен рельстерди алмаштырам. Орнотулган шнурларды жарым-жартылай бөлүү да алмаштырууну талап кылат. Кислоталуу беттер, туздуу чөйрө же компост сыяктуу коррозиялык чөйрөлөр көп учурда бул көйгөйдү жаратат.

Тректин чыңалуу маселелери жана жөндөө

Мен туура жолдун тартылуусу маанилүү экенин түшүнөм. Vermeer мини-сkid рулду башкаруучулары үчүн сунушталган жолдун тартылуусу пружина узундугу 7-3/8 дюймга же 19 смге барабар болгондо жетишилет. Эгерде жолдун тартылуусу бул өлчөөдөн тышкары түшүп кетсе, мен өзгөртүүлөрдү киргизем. Эгерде мен бул мүнөздөмөгө жетүү үчүн жолду андан ары бекемдей албасам, бүт жолду алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Ар кандай сkid рулду башкаруучу моделдер үчүн жолдун тартылуусунун белгилүү бир мүнөздөмөлөрү үчүн мен ар дайым продуктунун операторунун жана/же техникалык тейлөө боюнча колдонмосуна кайрылам. Бул колдонмолордо ар бир конкреттүү машинага тиешелүү деталдуу көрсөтмөлөр жана коопсуздук билдирүүлөрү камтылган.

Техникалык тейлөө аркылуу сатуудан кийинки Skid Steel рельстеринин иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө узартуу

Туура тейлөө сиздин кызматыңыздын мөөнөтүн бир топ узартаарын билемтайгалак рулду башкаруучу резина тректерМен максималдуу бышыктыгын жана иштешин камсыз кылуу үчүн ар дайым ушул негизги багыттарга көңүл бурам.

Үзгүлтүксүз тазалоо жана текшерүү

Мен ар дайым үзгүлтүксүз тазалоону жана текшерүүнү артыкчылыктуу деп эсептейм. Бул практика сиздин темир жолуңуздун иштөө мөөнөтүн бир топ узартат. Бир күндүк жумуштан кийин мен баткак менен таштандыларды кылдат тазалайм. Мен тыгылып калган кирди кетирүү үчүн жогорку басымдагы шлангды же щетканы колдоном. Үзгүлтүксүз тазалоо эскирүүнүн алдын алат. Ошондой эле, темир жолдун оптималдуу тартылуусу жана иштеши үчүн ийкемдүүлүгүн сактайт.

Мен кирдин жана баткактын чоң бөлүктөрүн тазалоо үчүн күрөк жана кыргыч сыяктуу кол шаймандарын колдоном. Андан кийин, кичинекей, өжөр таштандылар үчүн басымдуу жуугучту колдоном. Май, май жана башка топтолгон калдыктарды тазалоо үчүн атайын тазалоочу эритмелерди колдоном. Жабыркаган жерлерди сүртүү үчүн катуу щеткаларды колдоном. Басымдуу жуугуч менен жакшылап чайкап, бардык бөлүктөрүн, анын ичинде жетүүгө кыйын жерлерди тазалайм. Тазалагандан кийин, бузулууларды же эскирүүлөрдү дагы бир жолу кылдат текшерем. Керектүү майлоочу материалдарды же майды кайра сүйкөйм. Машинаны аба компрессорлору же таза чүпүрөктөр менен жакшылап кургатам. Бул дат басуунун жана коррозиянын алдын алат.

Тректи туура чыңдоо ыкмалары

Мен рельстин туура тартылышы өтө маанилүү экенин билем. Туура эмес тартылуу рельстериңиздин жана ага байланыштуу тетиктердин эскирүүсүн бир топ тездетет.

• Ашыкча чыңалуу (өтө катуу):
  • Кыймылдаткыч көбүрөөк иштейт. Бул кубаттуулуктун жоголушуна жана күйүүчү майдын текке кетишине алып келет.
  • Жогорку чыңалуу контакттык басымды жогорулатат. Бул рельс втулкаларынын жана жылдызча тиштеринин тез эскиришине алып келет.
  • Артка кайтуу пружинасы ашыкча статикалык кысылууга дуушар болот, бул анын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
  • Мен өтө тартылган рельс менен бир саат иштөөнүн бир нече сааттык кадимки иштөөгө барабар эскирүүгө алып келгенин көрдүм.
• Чыңалуу жетишсиздиги (өтө бош):
  • Трек алдыңкы боштук рычагынан оңой эле чыгып кетиши мүмкүн. Бул тректин иштебей калышына жана кыймылдын токтоп калышына алып келет.
  • Бош дөңгөлөктөр жетектөөчү жылдызча менен туура эмес байланышып калат. Бул сынып, эскирүүгө алып келет.
  • Рельс салбырап, ролик фланецтерине кайра-кайра тийип турат. Бул роликтин бош жүрүшүнө жана дөңгөлөктүн ийилишине алып келет.
  • Бош рельстер оңой эле рельстен чыгып кетиши мүмкүн. Бул рельстин багыттоочуларын ийип же бузуп коюшу мүмкүн.

Мен ар дайым туура тартылууну камсыз кылам. Бул күйүүчү майдын көп сарпталышынын жана машинанын тез эскиришинин алдын алат.

Жолдун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн иштөө адаттары

Менин оюмча, айрым иштөө адаттары темир жолдун иштөө мөөнөтүн бир топ узартат.

1. Тректин туура чыңалышын сактаңызМен рельстин тартылуу күчү өтө бош же өтө тар эмес экенине ынанам. Бош рельстер рельстен чыгып кетиши мүмкүн. Өтө тар рельстер жылдызчалардын, роликтердин жана рельстердин эскирүүсүн тездетет. Мен өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн карманам. Мен рельефке жана жумуш жүгүнө жараша тартылууну үзгүлтүксүз тууралап турам.
2. Рельстерди жана шассиди үзгүлтүксүз тазалооМен рельстердеги жана шассидеги баткак менен таштандыларды үзгүлтүксүз тазалап турам. Бул резина катмарынын катууланышына жана жарылышына жол бербейт. Бул практика рельстин ийкемдүүлүгүн сактоого жардам берет. Ал тартылууну оптималдаштырат. Ал эрте эскирүүнүн алдын алат.
3. Жумшак бурулуштарМен кескин бурулуштардан качам. Анын ордуна 3 чекиттүү бурулуштарды тандайм. Бул рельс менен жылдызчанын кесилишиндеги чыңалууну бир топ азайтат. Ал чыңалууну бир калыпта бөлүштүрөт. Бул рельстердин эскирүүсүн жана айрылышын минималдаштырат. Алардын иштөө мөөнөтүн узартат.

Сатуудан кийинки Skid Steer рельстерине кепилдикти жана колдоону баалоо

Мен темир жолдорду тандоодо ар дайым кепилдикти жана колдоону эске алам. Бул факторлор менин инвестициямды коргойт жана узак мөөнөттүү канааттанууну камсыз кылат.

Кепилдикти камтуунун чоо-жайын түшүнүү

Мен кепилдикти кылдаттык менен карап чыгам. Көптөгөн кепилдиктер муундардын жана болот шнурлардын бир жылга же 1000 саатка бузулушун камтыйт. Бирок, эгер мен чыңалуу талаптарына жооп бербесем, кепилдик жараксыз экенин билем. Рельстер OEM тейлөө колдонмосунун спецификацияларына ылайык орнотулуп, чыңалышы керек. Ошондой эле, жаңы рельс орнотуудан мурун шасси компоненттеринин OEM спецификацияларына ылайык экенине ынанам. Бул 600 сааттан ашык иштеген шассилер үчүн абдан маанилүү. Үзгүлтүксүз резина курлуу рельстер "катуу чөйрөлөрдө" камтылбай турганын түшүнөм. Аларга бузулуу же болот сыныктары үчүн короолор кирет. Мен ошондой эле рельстерди мунай заттарынан тазалайм. Рельстин чыңалуусун ар бир 20-50 саат сайын текшерип турам.

Өндүрүүчүнүн кадыр-баркы жана колдоо кызматтары

Мен күчтүү кадыр-баркка ээ өндүрүүчүлөрдү баалайм. Алар көп учурда эң сонун колдоо кызматтарын көрсөтүшөт. Мен шасси үчүн тетиктерди алмаштыруу жана оңдоо кызматтарын сунуштаган компанияларды издейм. Көптөрү сертификатталган техниктер тарабынан тейлөө жана оңдоо иштерин жүргүзүшөт. Убакытка сезгич тетиктер үчүн ошол эле күнү жеткирүүнү баалайм. Айрымдары 3 жылдык кепилдиктерди жана жакшы кардарларды тейлөөнү сунушташат. Ошондой эле, мен жол өкүлдөрүнөн кеңири билимге ээ өндүрүүчүлөрдү издейм. Алар шасси тетиктеринин кеңири түрүн сунушташат. Айрымдары инженердик чечимдер боюнча консультацияларды жана буйрутма менен жасоону сунушташат. Техникалык колдоо жана инженердик долбоорлоо да баалуу кызматтар болуп саналат.

Кайтарып берүү жана алмаштыруу саясаты

Мен кайтаруу жана алмаштыруу саясатын түшүнөм. Мисалы, Forge Attachments продукцияларында кемчиликтерге каршы өндүрүүчүнүн кепилдиги бар. Эгерде буюм колдонулгандан кийин кемчиликтүү болсо, мен кепилдик кызматы үчүн компанияга кайрылам. Prowler MFG сыяктуу башка компаниялар бузулган буюмдар үчүн дароо байланышууну талап кылышат. Мен көйгөйдүн так сүрөттөрүн же видеолорун берем. Алар бул далилдердин негизинде алмаштырууга же акчаны кайтарып берүүгө жардам беришет. Central Parts Warehouse кемчиликтүү тетиктерди иштетүүнүн эки жолун сунуштайт. Мен өндүрүүчүгө кайтаруу үчүн RMA бере алам. Же болбосо, мен алмаштыруу үчүн алдын ала акы алып, кийинчерээк акчаны кайтарып ала алам.

Мен ар дайым материалдын сапатына, протектордун туура үлгүсүнө жана туура орнотууга артыкчылык берүүнү баса белгилейм. Оптималдуу иштөө үчүн бааны, өндүрүмдүүлүктү жана узак мөөнөттүүлүктү тең салмакташтыруу керек. Бул ыкма сизге жабдууңуздун натыйжалуу жана ишенимдүү иштешин камсыз кылуу менен бирге, рыноктон кийинки тайгалак рулду башкаруу үчүн маалыматтуу чечимдерди кабыл алууга жардам берет.

Көп берилүүчү суроолор

Кийинки сатууну тандоонун негизги артыкчылыгы эмнеде?жүктөөчү дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрү?

Менин оюмча, кошумча рюкзактар ​​​​чыгымдарды бир топ үнөмдөйт. Алар ошондой эле OEM варианттарына салыштырмалуу кеңири жеткиликтүүлүктү камсыз кылат.

Тректин чыңалуусун канчалык тез-тез текшерип турушум керек?

Мен ар бир 20-50 саат сайын рельстин тартылышын текшерип турууну сунуштайм. Бул эрте эскирүүнүн алдын алат жана оптималдуу иштөөнү камсыздайт.

Мен тайгалак рулга каалаган протектордун үлгүсүн колдонсом болобу?

Жок, мен ар дайым протектордун үлгүсүн сиздин жумушуңузга жана жер шарттарына дал келтирем. Бул оптималдуу иштөөнү жана жолдун узак кызмат кылуусун камсыз кылат.

Ивонн

Сатуу менеджери

15 жылдан ашык убакыттан бери резина трек өнөр жайында адистешкен.

YouTubeФейсбукЭлектрондук почтаВечат