In rubberen baan is in kuierkomponint fan it krûptype mei in bepaald oantal metalen en stielen koarden ynbêde yn 'e rubberen riem.

Lichtgewicht rubberen spoarenhawwe de folgjende foardielen:
(1) Fluch
(2) Leech lûd
(3) Lytse trilling
(4) Grutte trekkrêft
(5) Lytse skea oan it dykoerflak
(6) Lytse grûndruk
(7) It lichem is licht yn gewicht

1. Oanpassing fan spanning

(1) De oanpassing fan spanning hat in grutte ynfloed op 'e libbensdoer fanrubberen spoar fan Sinas. Yn 't algemien sille masinefabrikanten de oanpassingsmetoade yn har ynstruksjes oanjaan. De ûndersteande figuer kin brûkt wurde as in algemiene referinsje.

(2) De spanning is te los, wat resulteart yn: [A] losmeitsjen. [B] It dragende tsjil fan it liedingswiel rydt op 'e tosken. Yn slimme gefallen sille de stipepoelie en de weinplaat skrast wurde, wêrtroch't it kearnizer derôf falt. By it riden op it tandwiel is de lokale spanning te heech en is it stielen koard brutsen. [C] In hurd foarwerp wurdt tusken it driuwtsjil en it liedingswiel biten, en it stielen koard is brutsen.

(3) As de spanning te strak is, sil de rail in tige hege spanning produsearje, wat resulteart yn útrek, feroaringen yn steech en hege oerflakdruk op bepaalde plakken, wêrtroch't abnormale slijtage fan it kearnizer en it oandriuwwiel ûntstiet. Yn slimme gefallen sil it kearnizer brekke of loskomme troch fersliten oandriuwingen.

2. Seleksje fan wurkomjouwing

(1) De wurktemperatuer fan rubberen rupsbanden leit oer it algemien tusken -25 en +55 °C.

(2) Gemikaliën, motoroalje en sâlt út seewetter sille de ferâldering fan 'e rail fersnelle. De rail moat nei gebrûk yn sa'n omjouwing skjinmakke wurde.

(3) Wegoerflakken mei skerpe útsteksels (lykas stielen balken, stiennen, ensfh.) kinne ferwûning feroarsaakje oan 'erubberen baan.

(4) Stoepen, sleatten of ûneven ferhurding sille skuorren feroarsaakje yn it loopvlak oan 'e grûnkant fan 'e baanrâne. It stielen koard kin trochgean brûkt wurde as sokke skuorren it stielen koard net beskeadigje.

(5) Grint- en sânwegen sille liede ta betide slijtage fan it rubberoerflak yn kontakt mei de dragende tsjillen, wêrtroch't lytse barsten ûntsteane. Yn slimme gefallen komt focht deryn, wêrtroch't it kearnizer derôf falt en de stielen tried brekt.