Гумената патека е компонента за одење од типот „газечки“ со одреден број метални и челични јажиња вградени во гумената лента.

Лесни гумени шиниимаат следниве предности:
(1) Брзо
(2) Низок шум
(3) Мала вибрација
(4) Голема сила на влечење
(5) Мало оштетување на површината на патот
(6) Мал притисок на земјата
(7) Телото е лесно

1. Прилагодување на напнатоста

(1) Прилагодувањето на напнатоста има големо влијание врз работниот век нагумена пруга од Кинас. Општо земено, производителите на машини ќе го наведат методот на прилагодување во нивните упатства. Сликата подолу може да се користи како општа референца.

(2) Силата на затегнување е премногу лабава, што резултира со: [A] одвојување. [B] Водечкото тркало кое носи товар се движи на запците. Во тешки случаи, потпорната макара и плочата на кабината ќе бидат изгребани, предизвикувајќи паѓање на јадрото на железото. При возење на запчаникот, локалниот напон е превисок и челичната јаже е скршена. [C] Тврд предмет е каснат помеѓу погонското тркало и водечкото тркало, и челичната јаже е скршена.

(3) Ако силата на затегнување е премногу затегната, колосекот ќе произведе многу голема затегнатост, што ќе резултира со издолжување, промени на наклонот и висок површински притисок на одредени места, предизвикувајќи абнормално абење на јадрото на железото и погонското тркало. Во тешки случаи, јадрото на железото ќе се скрши или ќе се закачи од истрошени погони.

2. Избор на работна средина

(1) Работната температура на гумените шини е генерално помеѓу -25 и +55°C.

(2) Хемикалиите, моторното масло и солта од морската вода ќе го забрзаат стареењето на шината. Шината мора да се исчисти по употреба во таква средина.

(3) Патните површини со остри испакнатини (како што се челични шипки, камења итн.) можат да предизвикаат траума нагумена патека.

(4) Ивичњаците, вдлабнатините или нерамниот коловоз ќе предизвикаат пукнатини во шарата на газењето од страната на земјата на работ на патеката. Челичната јаже може да продолжи да се користи ако таквите пукнатини не ја оштетат челичната јаже.

(5) Чакалестите и чакалестите патишта ќе предизвикаат рано абење на гумената површина во контакт со товарните тркала, формирајќи мали пукнатини. Во тешки случаи, навлегува влага, предизвикувајќи отпаѓање на јадрото на железото и кинење на челичната жица.