رٻڙ جو ٽريڪ هڪ ڪريلر قسم جو هلڻ وارو جزو آهي جنهن ۾ رٻڙ جي بيلٽ ۾ ڪجهه خاص تعداد ۾ ڌاتو ۽ اسٽيل جون تارون لڳل هونديون آهن.

هلڪو رٻڙ جا ٽريڪهيٺيان فائدا آهن:
(1) تيز
(2) گهٽ شور
(3) ننڍي وائبريشن
(4) وڏي ڪشش واري قوت
(5) روڊ جي مٿاڇري کي ٿورو نقصان
(6) زمين جو ننڍڙو دٻاءُ
(7) جسم وزن ۾ هلڪو آهي.

1. ٽينشن جي ترتيب

(1) ٽينشن جي ترتيب جو سروس جي زندگي تي وڏو اثر پوي ٿوچين رٻڙ ٽريڪs. عام طور تي، مشينري ٺاهيندڙ پنهنجي هدايتن ۾ ترتيب ڏيڻ جو طريقو ظاهر ڪندا. هيٺ ڏنل شڪل کي عام حوالي طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.

(2) ٽينشن فورس تمام گهڻي ڍلي آهي، جنهن جي نتيجي ۾: [A] لاتعلقي. [B] گائيڊ ويل لوڊ بيئرنگ ويل ڏندن تي سوار ٿئي ٿو. سخت حالتن ۾، سپورٽنگ پللي ۽ ڪار پليٽ اسڪريپ ٿي ويندي، جنهن جي ڪري ڪور آئرن ڪري پوندو. گيئر هلائڻ وقت، مقامي ٽينشن تمام گهڻو هوندو آهي ۽ اسٽيل جي تار ٽٽي ويندي آهي. [C] ڊرائيونگ ويل ۽ گائيڊ ويل جي وچ ۾ هڪ سخت شيءِ ڪٽي ويندي آهي، ۽ اسٽيل جي تار ٽٽي ويندي آهي.

(3) جيڪڏهن ٽينشن فورس تمام گهڻي تنگ آهي، ته ٽريڪ تمام گهڻو ٽينشن پيدا ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ ڪجهه هنڌن تي ڊگهو ٿيڻ، پچ ۾ تبديليون ۽ مٿاڇري جو دٻاءُ وڌندو، جنهن جي ڪري ڪور آئرن ۽ ڊرائيو ويل غير معمولي طور تي خراب ٿي ويندا. سخت حالتن ۾، ڪور آئرن ٽٽي پوندو يا خراب ڊرائيو ذريعي ٻاهر نڪري ويندو.

2. ڪم ڪندڙ ماحول جو انتخاب

(1) رٻڙ جي ٽريڪ جو آپريٽنگ گرمي پد عام طور تي -25 ۽ +55 °C جي وچ ۾ هوندو آهي.

(2) سامونڊي پاڻي مان ڪيميڪل، انجن آئل، ۽ لوڻ ٽريڪ جي عمر کي تيز ڪندا. اهڙي ماحول ۾ استعمال کان پوءِ ٽريڪ کي صاف ڪرڻ گهرجي.

(3) تيز ڦاٽن سان روڊ جي مٿاڇري (جهڙوڪ اسٽيل جون سلاخون، پٿر، وغيره) زخم جو سبب بڻجي سگهن ٿيونرٻڙ جو ٽريڪ.

(4) روڊ جي ڪنڊن، رستن يا اڻ برابر فرش جي ڪري ٽريڪ جي ڪنڊ جي زميني پاسي تي ٽريڊ پيٽرن ۾ دراڙ پيدا ٿيندا. جيڪڏهن اهڙيون دراڙ اسٽيل جي تار کي نقصان نه پهچائين ته اسٽيل جي تار کي استعمال ڪرڻ جاري رکي سگهجي ٿو.

(5) بجري ۽ بجري وارا رستا لوڊ بيئرنگ ويلز سان رابطي ۾ رٻڙ جي مٿاڇري جي شروعاتي خرابي جو سبب بڻجندا، جنهن سان ننڍيون دراڙيون پيدا ٿينديون. سخت حالتن ۾، نمي اندر داخل ٿي ويندي آهي، جنهن جي ڪري ڪور لوهه ڪري پوندو آهي ۽ اسٽيل جي تار ٽٽي پوندي آهي.