Gumová dráha je chôdzový komponent plazivého typu s určitým počtom kovových a oceľových šnúr zabudovaných do gumového pásu.

Ľahké gumové pásymajú nasledujúce výhody:
(1) Rýchly
(2) Nízka hlučnosť
(3) Malé vibrácie
(4) Veľká ťažná sila
(5) Malé poškodenie povrchu vozovky
(6) Malý tlak na zem
(7) Telo je ľahké

1. Nastavenie napätia

(1) Nastavenie napätia má veľký vplyv na životnosťčínska gumová páskaVýrobcovia strojov vo všeobecnosti uvádzajú spôsob nastavenia vo svojich pokynoch. Obrázok nižšie možno použiť ako všeobecnú referenciu.

(2) Napínacia sila je príliš voľná, čo vedie k: [A] odtrhnutiu. [B] Nosné koleso vodiaceho kolesa sa pohybuje po zuboch. V závažných prípadoch sa nosná kladka a doska vozidla poškriabu, čo spôsobí odpadnutie oceľového jadra. Pri jazde na prevodovom stupni je lokálne napätie príliš vysoké a oceľový kord sa pretrhne. [C] Medzi hnacím kolesom a vodiacim kolesom sa zahryzne tvrdý predmet a oceľový kord sa pretrhne.

(3) Ak je napínacia sila príliš vysoká, koľajnica vytvorí veľmi veľké napätie, čo bude mať za následok predĺženie, zmeny rozstupu a vysoký povrchový tlak na určitých miestach, čo spôsobí abnormálne opotrebenie jadra a hnacieho kolesa. V závažných prípadoch sa jadro zlomí alebo uvoľní v dôsledku opotrebovaných pohonov.

2. Výber pracovného prostredia

(1) Prevádzková teplota gumových pásov je vo všeobecnosti medzi -25 a +55 °C.

(2) Chemikálie, motorový olej a soľ z morskej vody urýchľujú starnutie dráhy. Dráha sa musí po použití v takomto prostredí vyčistiť.

(3) Povrchy vozoviek s ostrými výčnelkami (ako sú oceľové tyče, kamene atď.) môžu spôsobiť traumugumová páska.

(4) Obrubníky, koľaje alebo nerovný povrch vozovky spôsobia praskliny v dezéne na strane vozovky. Oceľový kord sa môže naďalej používať, ak takéto praskliny nepoškodia oceľový kord.

(5) Štrk a štrkové cesty spôsobujú predčasné opotrebovanie gumového povrchu, ktorý je v kontakte s nosnými kolesami, a vytvárajú sa malé praskliny. V závažných prípadoch preniká vlhkosť, čo spôsobuje odpadnutie jadra a pretrhnutie oceľového drôtu.