Gummibane er en gangkomponent av beltetype med et visst antall metall- og stålsnorer innebygd i gummibeltet.

Lette gummibelterhar følgende fordeler:
(1) Rask
(2) Lite støy
(3) Liten vibrasjon
(4) Stor trekkraft
(5) Lite skader på veibanen
(6) Lite marktrykk
(7) Kroppen er lett i vekt

1. Justering av spenning

(1) Justeringen av strekk har stor innflytelse på levetiden tilkina gummibanes.Vanligvis vil maskinprodusenter angi justeringsmetoden i instruksjonene.Figuren nedenfor kan brukes som en generell referanse.

(2) Strekkkraften er for løs, noe som resulterer i: [A] løsgjøring .[B] Styrehjulets bærende hjul rir på tennene.I alvorlige tilfeller vil støtteskiven og bilplaten skrapes, slik at kjernejernet faller av.Når du kjører utstyret, er den lokale spenningen for høy og stålsnoren er ødelagt.[C] En hard gjenstand blir bitt mellom drivhjulet og styrehjulet, og stålsnoren er ødelagt.

(3) Hvis strekkkraften er for stram, vil sporet produsere svært stor spenning, noe som resulterer i forlengelse, stigningsforandringer og høyt overflatetrykk på visse steder, noe som forårsaker unormal slitasje på kjernejernet og drivhjulet.I alvorlige tilfeller vil kjernejernet knekke eller hekte seg ut av slitte drev.

2. Valg av arbeidsmiljø

(1) Driftstemperaturen til gummiskinner er vanligvis mellom -25 og +55°C.

(2) Kjemikalier, motorolje og salt fra sjøvann vil fremskynde aldring av banen.Banen skal rengjøres etter bruk i slike omgivelser.

(3) Veioverflater med skarpe fremspring (som stålstenger, steiner osv.) kan forårsake traumer pågummibane.

(4) Vegkanter, hjulspor eller ujevnt fortau vil forårsake sprekker i dekkmønsteret på bakkesiden av sporkanten.Stålsnoren kan fortsatt brukes dersom slike sprekker ikke skader stålsnoren.

(5) Grus- og grusveier vil forårsake tidlig slitasje på gummioverflaten i kontakt med de bærende hjulene, og danne små sprekker.I alvorlige tilfeller trenger fuktighet inn, noe som får kjernejernet til å falle av og ståltråden til å ryke.