A pista de goma é un compoñente para camiñar tipo oruga cun certo número de cordóns metálicos e de aceiro incrustados no cinto de goma.

Orugas de goma lixeirasteñen as seguintes vantaxes:
(1) Rápido
(2) Baixo ruído
(3) Pequenas vibracións
(4) Gran forza de tracción
(5) Poucos danos na superficie da estrada
(6) Pequena presión no chan
(7) O corpo é lixeiro

1. Axuste da tensión

(1) O axuste da tensión ten unha gran influencia na vida útil depista de goma chinas.Xeralmente, os fabricantes de maquinaria indicarán o método de axuste nas súas instrucións.A figura seguinte pódese utilizar como referencia xeral.

(2) A forza de tensión é demasiado frouxa, o que provoca: [A] despregamento .[B] A roda guía a roda de carga vai sobre os dentes.En casos graves, a polea de apoio e a placa do coche rasparanse, facendo que o ferro do núcleo se desprenda.Ao montar a engrenaxe, a tensión local é demasiado alta e o cable de aceiro está roto.[C] Morde un obxecto duro entre a roda motriz e a roda guía e rómpese o cable de aceiro.

(3) Se a forza de tensión é demasiado axustada, a pista producirá unha tensión moi grande, o que provocará alongamento, cambios de tonalidade e alta presión superficial nalgúns lugares, provocando un desgaste anormal do núcleo de ferro e da roda motriz.En casos graves, o núcleo de ferro romperase ou engancharase polas unidades desgastadas.

2. Selección do ambiente de traballo

(1) A temperatura de funcionamento das pistas de goma é xeralmente entre -25 e +55 °C.

(2) Os produtos químicos, o aceite de motor e o sal da auga do mar acelerarán o envellecemento da pista.A pista debe ser limpada despois do uso en tal ambiente.

(3) As superficies das estradas con protuberancias afiadas (como barras de aceiro, pedras, etc.) poden causar traumas aopista de goma.

(4) Os bordos da estrada, as rodeiras ou o pavimento irregular provocarán gretas no patrón da banda de rodadura no lado do chan do bordo da vía.O cable de aceiro pode seguir utilizándose se tales fendas non danan o cable de aceiro.

(5) As estradas de grava e grava provocarán un desgaste precoz da superficie de goma en contacto coas rodas de carga, formando pequenas fendas.En casos graves, a humidade introdúcese, o que fai que o núcleo de ferro se desprenda e o fío de aceiro se rompa.