Unha oruga de goma é un compoñente para camiñar de tipo oruga cun certo número de cordóns metálicos e de aceiro incrustados na cinta de goma.

Pistas de goma lixeirasteñen as seguintes vantaxes:
(1) Rápido
(2) Baixo nivel de ruído
(3) Vibración pequena
(4) Gran forza de tracción
(5) Poucos danos na superficie da estrada
(6) Presión baixa sobre o chan
(7) O corpo é lixeiro

1. Axuste da tensión

(1) O axuste da tensión ten unha grande influencia na vida útil depista de goma de Chinas. Polo xeral, os fabricantes de maquinaria indicarán o método de axuste nas súas instrucións. A figura seguinte pódese usar como referencia xeral.

(2) A forza de tensión é demasiado frouxa, o que resulta en: [A] desprendemento. [B] A roda de soporte da roda guía desprázase sobre os dentes. En casos graves, a polea de soporte e a placa do carro rañaranse, facendo que o ferro central caia. Ao montar a engrenaxe, a tensión local é demasiado alta e o cable de aceiro rómpese. [C] Un obxecto duro é mordido entre a roda motriz e a roda guía, e o cable de aceiro rómpese.

(3) Se a forza de tensión é demasiado axustada, a oruga producirá unha tensión moi grande, o que provocará un alongamento, cambios de paso e unha presión superficial elevada nalgúns lugares, o que provocará un desgaste anormal do ferro central e da roda motriz. En casos graves, o ferro central romperá ou se enganchará debido ao desgaste das transmisións.

2. Selección do ambiente de traballo

(1) A temperatura de funcionamento das orugas de goma adoita estar entre -25 e +55 °C.

(2) Os produtos químicos, o aceite do motor e o sal da auga do mar acelerarán o envellecemento da oruga. Débese limpar a oruga despois do seu uso nun ambiente deste tipo.

(3) As superficies das estradas con protuberancias afiadas (como barras de aceiro, pedras, etc.) poden causar traumatismos nooruga de goma.

(4) Os bordos das estradas, os sucos ou o pavimento irregular causarán gretas no patrón da banda de rodaxe no lado do chan do bordo da vía. O cordón de aceiro pódese seguir usando se tales gretas non danan o cordón de aceiro.

(5) As estradas de grava e grava provocarán un desgaste prematuro da superficie de goma en contacto coas rodas portantes, formando pequenas gretas. En casos graves, a humidade penetra, facendo que o ferro do núcleo se desprenda e o arame de aceiro se rompa.