Gúmmíbraut er gönguleið af skriðdrekagerð með ákveðnum fjölda málm- og stálstrengja sem eru felld inn í gúmmíbeltið.

Léttar gúmmísporarhafa eftirfarandi kosti:
(1) Hratt
(2) Lágt hávaði
(3) Lítil titringur
(4) Stór togkraftur
(5) Lítil skemmd á vegyfirborði
(6) Lítill jarðþrýstingur
(7) Líkaminn er léttur

1. Stilling spennu

(1) Aðlögun spennu hefur mikil áhrif á endingartímakínverskur gúmmíbrauts. Almennt munu vélaframleiðendur tilgreina stillingaraðferðina í leiðbeiningum sínum. Myndin hér að neðan má nota sem almenna viðmiðun.

(2) Spennukrafturinn er of laus, sem leiðir til: [A] losunar. [B] Álagsberandi hjól stýrihjólsins rennur á tönnunum. Í alvarlegum tilfellum rispast stuðningshjólið og vagnplatan, sem veldur því að kjarnajárnið dettur af. Þegar ekið er á gírhjólið er staðbundin spenna of mikil og stálvírinn slitnar. [C] Harður hlutur bitnar á milli drifhjólsins og stýrihjólsins og stálvírinn slitnar.

(3) Ef spennukrafturinn er of þröngur mun brautin framleiða mjög mikla spennu, sem leiðir til lengingar, breytinga á hæð og mikils yfirborðsþrýstings á ákveðnum stöðum, sem veldur óeðlilegu sliti á kjarnajárninu og drifhjólinu. Í alvarlegum tilfellum mun kjarnajárnið brotna eða festast af slitnum drifum.

2. Val á vinnuumhverfi

(1) Rekstrarhitastig gúmmíbelta er almennt á bilinu -25 til +55°C.

(2) Efni, vélarolía og salt úr sjó munu flýta fyrir öldrun brautarinnar. Brautina verður að þrífa eftir notkun í slíku umhverfi.

(3) Vegyfirborð með hvössum útskotum (eins og stálstöngum, steinum o.s.frv.) getur valdið meiðslum á veginum.gúmmíbraut.

(4) Vegkantar, hjólför eða ójafnt slitlag geta valdið sprungum í slitlaginu á jarðhlið brautarkantsins. Hægt er að halda áfram að nota stálvírinn ef slíkar sprungur skemma ekki stálvírinn.

(5) Malarvegir og malarvegir valda ótímabæru sliti á gúmmíyfirborði sem kemst í snertingu við hjólin sem bera burðargetu og mynda litlar sprungur. Í alvarlegum tilfellum kemst raki inn og veldur því að kjarnajárnið dettur af og stálvírinn slitnar.