Een rubberen rupsband is een rupsachtig looponderdeel met een aantal metalen en stalen koorden die in de rubberen band zijn verwerkt.

Lichtgewicht rubberen rupsbandenhebben de volgende voordelen:
(1) Snel
(2) Laag geluidsniveau
(3) Kleine trilling
(4) Grote trekkracht
(5) Weinig schade aan het wegdek
(6) Kleine gronddruk
(7) Het lichaam is licht van gewicht

1. Aanpassing van de spanning

(1) De aanpassing van de spanning heeft een grote invloed op de levensduur vanChinese rubberen rupsbands. Machinefabrikanten geven de afstelmethode doorgaans aan in hun instructies. De onderstaande afbeelding kan als algemene referentie worden gebruikt.

(2) De spankracht is te zwak, wat resulteert in: [A] losraken. [B] Het dragende wiel van het geleidingswiel glijdt over de tanden. In ernstige gevallen worden de steunpoelie en de plaat van de wagen geschraapt, waardoor het ijzer van de kern eraf valt. Bij het rijden met de tandwieloverbrenging is de lokale spanning te hoog en breekt het stalen koord. [C] Een hard voorwerp wordt tussen het aandrijfwiel en het geleidingswiel geklemd, waardoor het stalen koord breekt.

(3) Als de spankracht te hoog is, zal de rupsband een zeer grote spanning produceren, wat resulteert in rek, spoedveranderingen en een hoge oppervlaktedruk op bepaalde plaatsen, wat leidt tot abnormale slijtage van het kernijzer en het aandrijfwiel. In ernstige gevallen zal het kernijzer breken of door versleten aandrijvingen uithaken.

2. Selectie van de werkomgeving

(1) De bedrijfstemperatuur van rubberen rupsbanden ligt over het algemeen tussen -25 en +55°C.

(2) Chemicaliën, motorolie en zout uit zeewater versnellen de veroudering van de baan. De baan moet na gebruik in een dergelijke omgeving worden gereinigd.

(3) Wegdekken met scherpe uitsteeksels (zoals stalen staven, stenen, enz.) kunnen trauma aan derubberen rupsband.

(4) Stoepranden, sporen of oneffenheden in het wegdek veroorzaken scheuren in het loopvlak aan de grondzijde van de spoorrand. Het staalkoord kan blijven worden gebruikt zolang dergelijke scheuren het staalkoord niet beschadigen.

(5) Grind en grindwegen veroorzaken vroegtijdige slijtage van het rubberen oppervlak dat in contact komt met de dragende wielen, waardoor kleine scheurtjes ontstaan. In ernstige gevallen dringt vocht binnen, waardoor het kernijzer loslaat en de staaldraad breekt.