Rubberbaan is 'n kruiptipe loopkomponent met 'n sekere aantal metaal- en staalkoorde wat in die rubberband ingebed is.

Liggewig rubbersporehet die volgende voordele:
(1) Vinnig
(2) Lae geraas
(3) Klein vibrasie
(4) Groot trekkrag
(5) Min skade aan die padoppervlak
(6) Klein gronddruk
(7) Die liggaam is lig in gewig

1. Aanpassing van spanning

(1) Die aanpassing van spanning het 'n groot invloed op die lewensduur vanChina rubberbaans. Oor die algemeen sal masjinerievervaardigers die aanpassingsmetode in hul instruksies aandui. Die figuur hieronder kan as 'n algemene verwysing gebruik word.

(2) Die spanningskrag is te los, wat lei tot: [A] loslating. [B] Die drawiel van die gidswiel ry op die tande. In ernstige gevalle sal die ondersteunende katrol en die karplaat geskraap word, wat veroorsaak dat die kernyster afval. Wanneer die rat gery word, is die plaaslike spanning te hoog en die staalkoord breek. [C] 'n Harde voorwerp word tussen die dryfwiel en die gidswiel gebyt, en die staalkoord breek.

(3) Indien die spanningskrag te styf is, sal die spoor baie groot spanning veroorsaak, wat lei tot verlenging, steekveranderinge en hoë oppervlakdruk op sekere plekke, wat abnormale slytasie van die kernyster en die aandryfwiel veroorsaak. In ernstige gevalle sal die kernyster breek of deur verslete aandrywings loshaak.

2. Keuse van werksomgewing

(1) Die bedryfstemperatuur van rubberspore is gewoonlik tussen -25 en +55°C.

(2) Chemikalieë, enjinolie en sout van seewater sal die veroudering van die spoor versnel. Die spoor moet na gebruik in so 'n omgewing skoongemaak word.

(3) Padoppervlaktes met skerp uitsteeksels (soos staalstawe, klippe, ens.) kan trauma aan dierubberbaan.

(4) Padrandjies, groewe of ongelyke plaveisel sal krake in die loopvlakpatroon aan die grondkant van die spoorrand veroorsaak. Die staalkoord kan steeds gebruik word indien sulke krake nie die staalkoord beskadig nie.

(5) Gruis- en grondpaaie sal vroeë slytasie van die rubberoppervlak in kontak met die draende wiele veroorsaak, wat klein krake vorm. In ernstige gevalle dring vog in, wat veroorsaak dat die kernyster afval en die staaldraad breek.