مەن ھەر قانداق كارخانا ئۈچۈن ئىش ۋاقتىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرۇش ۋە مەشغۇلات چىقىمىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇش ئەڭ مۇھىم دەپ قارايمەن. ئالدىن پىلانلانغان يول ئاسراش خىزمىتى زور قىممەتكە ئىگە. مەن بۇنىڭ سىزنىڭ ئەڭ ياخشى ئىقتىدار ۋە چىدامچانلىققا ئېرىشىشىڭىزگە ياردەم بېرىدىغانلىقىنى بايقىدىم.كىزەكۋاتور رېزىنكىسىبۇ ئالاھىدە ئۇسۇل ماشىنىلىرىڭىزنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىدە مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مۇھىم نەتىجىلەر
- قېزىش ماشىنىسىنىڭ يولىنى كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە تازىلاش مەسىلىلەرنى بالدۇر بايقاپ، كىرلەرنى چىقىرىۋېتىشكە ياردەم بېرىدۇ.
- تېز بۇرۇلۇش ۋە ئارتۇق يۈك بېسىشتىن ساقلىنىش قاتارلىق ئۇسۇللار بىلەن ئېكىۋاتورنى ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىش، يولنىڭ ئۇزۇنراق ئىشلىتىلىشىگە ياردەم بېرىدۇ.
- يوللارنىڭ قاتتىقلىقىنى مۇۋاپىق ساقلاش ۋە ئۇلارنى تازىلاش كۆپىنچە بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە پۇلنى تېجەيدۇ.
ئېككاۋاتور رېزىنكىسىنىڭ كۈندىلىك تەكشۈرۈشى
مەن كۈنۈمنى ھەمىشە ئېكۋاتورنىڭ رېزىنكىلىق ئىزلىرىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈشتىن باشلايمەن. بۇ كۈندىلىك تۇرمۇش مەسىلىلىرى ئېغىرلىشىشتىن بۇرۇن ئۇلارنى بايقاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئۇ ماڭا ئەڭ ياخشى ئىقتىدارنى ساقلاپ قېلىشقا ۋە قىممەت باھالىق توختاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
زىياننى كۆرۈش ئارقىلىق تەكشۈرۈش
مەن بۇزۇلۇش ئالامەتلىرىنى تەپسىلىي كۆز بىلەن تەكشۈرىمەن. رېزىنكا يولنىڭ يۈزىدىكى يېرىقلار ياكى كېسىشلەرنى ئىزدەيمەن. بولۇپمۇ گىرۋىكىدىكى يىرتىلىشلارمۇ دىققىتىمنى تارتىدۇ. يولدىكى رېزىنكىنىڭ يوقاپ كەتكەن پارچىلىرىنى تەكشۈرىمەن. شۇنداقلا يولنىڭ سوزۇلغان ياكى سۇنۇپ كەتكەن-كېتىلمىگەنلىكىنى تەكشۈرىمەن. كۆرۈنگەن ياكى بۇزۇلغان ئىچكى پولات سىملار مەن ئۈچۈن چوڭ خەۋپ.
دەسلەپكى ئۇپراش ئالامەتلىرىنى ئېنىقلاش
مەن دەسلەپكى ئۇپراش ئالامەتلىرىنى ئاكتىپ ئىزدەيمەن. رېزىنكىدىكى كۆرۈنگەن يېرىقلارنى ياكى يوقاپ كەتكەن پارچىلارنى بايقىدىم. ئۇپراش شەكىللىرى تارتىش كۈچىنى ئازايتىدۇ، شۇڭا مەن ئۇلارنى تەكشۈرىمەن. ئوچۇق ياكى يىرتىلغان سىملار يولنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئاجىزلاشتۇرىدۇ؛ مەن بۇلارنى تېزلا بايقىدىم. كۆپۈكچە ياكى پوستى چىقىپ كەتكەن رېزىنكىغا ئوخشاش قەۋەتسىزلىنىش ئالامەتلىرىمۇ ئۇپراشنى كۆرسىتىدۇ. مەن يەنە چىشلىق چاق ياكى ماشىنا ئاستى قىسىملىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپراۋاتقانلىقىنى كۆردۈم. دائىم تارتىش كۈچىنىڭ يوقىلىشى ئىچكى بۇزۇلۇشنى كۆرسىتىدۇ. ئاستىراق ئىشلەش ياكى يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى قاتارلىق ئىقتىدارنىڭ تۆۋەنلىشىمۇ مەسىلىلەرنىڭ سىگنالىنى بېرىدۇ. مەن قالدۇق ياغاچ ۋە كۈل رەڭلىك توسۇقلارنىڭ رېزىنكىنى تېشىشى ياكى يىرتىۋېتىشى مۇمكىنلىكىنى بىلىمەن. خىش ۋە تاشلار كۆپىنچە سۈركىلىش ۋە كېسىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. رىشتە ۋە باشقا ئۆتكۈر نەرسىلەر رېزىنكىنى كېسىپ ئۆتۈپ، ئىچكى قىسىملارنى ئاشكارىلىشى مۇمكىن.
قالدۇقلارنى تازىلاشنىڭ ئاساسىي ئۇسۇللىرى
مەن ئەخلەتلەرنى تازىلاشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىمەن. مەن دائىم ئۆيۈمنى تەكشۈرۈپ، تازىلايمەن.كەشۋاتور ئىزلىرىھەر نۆۋەتنىڭ بېشىدا. مەن كابىنىغا كىرگەندە ئۇلارنى تازىلىيمەن. قۇملۇق ياكى قۇرۇق تۇپراق ئۈچۈن، قولنى سىلكىپ يەرگە ئىتتىرىۋېتىپ بىر يولنى كۆتۈرىمەن. ئاندىن، كۆتۈرۈلگەن يولنى ئالدىغا ۋە ئارقىغا ئايلاندۇرىمەن. بۇ جەرياننى يەنە بىر يول ئۈچۈن تەكرارلايمەن. ھۆل ياكى زىچ ماتېرىيال ئۈچۈن، مەن كۈرەك ئىشلىتىمەن. بۇنداق ئەھۋاللاردا تېخىمۇ كۆپ تازىلاش كېرەك. ئەخلەتلەرنى تەكشۈرۈۋاتقاندا، مەن يەنە يول ئاستى قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئىزدەيمەن. بۇنىڭ ئىچىدە يول ياستۇقچىلىرى، بوش چاقلار، رولىكلار ۋە چىشلىق چاقلار بار.
يولنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى مەشغۇلات ئۇسۇللىرى
مەن ئېكۋاتورۇمنى قانداق ئىشلىتىشىمنىڭ ئۇنىڭ رېلىسلىرىنىڭ ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدىغانلىقىنى بىلدىم. ئەقىللىق ئىشلىتىش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىش رېلىسنىڭ چىدامچانلىقىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ. بۇ ئۇسۇل ماڭا كېرەكسىز ئۇپراش ۋە يىرتىلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئەقىللىق ماشىنا ھەيدەش تېخنىكىلىرى
مەن ھەمىشە ئەقىللىق ھەيدەش تېخنىكىسىغا ئەھمىيەت بېرىمەن. مەن يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىشلىتىشتىن ساقلىنىمەن. تاغقا چىققاندا، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورنى ئارقا تەرەپكە قويىمەن. كېرەكسىز ئارقىغا قاراپ ھەيدەشنى ئازايتىمەن. شۇنداقلا يولنىڭ ئايلىنىشى، ئوخشاش يۆنىلىشتە بۇرۇلۇش ۋە قارشى ئايلىنىشتىن ساقلىنىمەن. تېز، جىددىي بۇرۇلۇشلارنىڭ ئورنىغا كەڭ بۇرۇلۇشنى تاللايمەن. مەن چاقنىڭ ئۈستىدىن ئەمەس، بەلكى بوش بۇرۇلۇشنى ئويلايمەن. بەك تىك بۇلۇڭلۇقلار ئۈچۈن، مەن يانتۇ يول ياكى تاختا ئىشلىتىمەن. يانتۇلۇقلاردا ھەرىكەت قىلغاندا خىزمەت يۆنىلىشىمنى ئالماشتۇرىمەن. مەن توغرا يولنىڭ جىددىيلىكىنى ساقلايمەن. بەك تار بولسا بېسىمنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بەك بوش بولسا بۇت ۋە چاقنىڭ ئارتۇقچە ئۇپراشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەن لايلىق شارائىتقا (بوشاشلىق) ۋە قاتتىق يەرگە (تار) ماسلىشىمەن. مەن زۆرۈر ئىقتىدار ۋە سۇ ئۈستىدە يۈرۈشنى تەمىنلەيدىغان ئەڭ تار ئاياغ كەڭلىكىنى ئىشلىتىمەن. كەڭ ئاياغلار ئېگىلىپ ياكى يېرىلىپ كېتىشكە ئاسان ئۇچرايدۇ.
قاتتىق بۇرۇلۇشلار ۋە بۇرۇلۇشلاردىن ساقلىنىش
مەن قاتتىق بۇرۇلۇش ۋە ئايلىنىشنىڭ تەسىرىنى چۈشىنىمەن. بۇ ھەرىكەتلەر، بولۇپمۇ كەڭ يول ئاياغلىرى بىلەن، بۇرۇلۇشقا قارشى تۇرۇش كۈچىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ. بۇ قارشىلىق پۈتكۈل ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىغا زور بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇ بولۇپمۇ يول زەنجىرى مىخلىرى ۋە بۇتلىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ئىچكى ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ. ئۇ يەنە ھالقىلارنىڭ ئېگىلىپ ياكى يېرىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئېگىز، ئاكتىپ يەككە چاق ئەڭ يۇقىرى تارتىش كۈچىنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، قاتتىق يۈزلەردە بۇرۇلغاندا يۇقىرى بېسىمغا ئۇچرايدۇ. بۇ ئۇپراشقا ۋە زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىشقا تۆھپە قوشىدۇ.
قىيىن يەر شەكلىدە يول باشلاش
مەن قىيىن يەرلەردە يول يۈرگەندە ئالاھىدە ئۇسۇللارنى قوللىنىمەن. مەن دائىملىق ماشىنا ئاسراش ئىشلىرىنى قىلىمەن. بۇنىڭ ئىچىگە سۈركىلىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنى تەكشۈرۈش ۋە مايلاش كىرىدۇ. مەن يول، قېلىپ ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ تەكشى ئەمەس يۈزلەر سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلارنى تەكشۈرىمەن. مەن ئېنىقلىقنى ساقلاش ئۈچۈن ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان سىستېمىلارنى ۋاقتى-ۋاقتىدا قايتا تەڭشەيمەن. بۇ، قىيىن شارائىتلاردىمۇ ئىشەنچلىك ئىقتىدارنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. مەن دائىم يوللارنى تازىلايمەن ۋە ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىمەن. مەن ئۈنۈملۈك بولۇش ئۈچۈن تارتىش كۈچى ۋە تەڭشەشنى تەكشۈرىمەن ۋە تەڭشەيمەن. مەن يۈكنى ماشىنىغا تەكشى تەقسىملەيمەن. بۇ، بولۇپمۇ يۇمشاق ياكى لايلىق يەرلەردە چۆكۈپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. مەن ماشىنا ئاستى قىسىملىرىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرىمەن. مەن مۇمكىن بولغان جايلاردا تاش قوغدىغۇچلارنى قوشىمەن. مەن ئۇپرالغان قىسىملارنى ئالدىن ئالماشتۇرىمەن. بۇ، ماشىنا ئاستى قىسىملىرىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
ئارتۇق يۈكلىنىش ۋە بېسىمنىڭ ئالدىنى ئېلىش
مەن ھەمىشە ئېكىۋاتورۇمنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇپ قويۇشتىن ساقلىنىمەن. يولنىڭ يۈك سىغىمىدىن ئېشىپ كېتىش يول زەنجىرى ۋە يول تاختىسىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يۈكنى ئاشۇرۇپ قاچىلاش يول زەنجىرى ۋە يول تاختىسىنىڭ سۇنۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېكىۋاتورنىڭ يۈكىنى ئاشۇرۇپ قاچىلاش ئۇنىڭ ئاستى قىسمى ۋە قۇرۇلما قىسىملىرىغا ئارتۇقچە بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ بىۋاسىتە يول سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ تېز سۈرئەتتە ئۇپراش ۋە يىرتىلىش ئاسراش تەننەرخىنى ئاشۇرىدۇ. ئۇ يەنە ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئومۇمىي ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.
يولنىڭ ئەڭ ياخشى تارتىلىشى ۋە پاكىزلىقىنى ساقلاش
مەن ئېكۋاتورۇمنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىشتا يولنىڭ توغرا تارتىلىشى ۋە پاكىزلىقىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم ئىكەنلىكىنى بىلىمەن. بۇ ئۇسۇللار ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپراش ۋە قىممەت باھالىق رېمونت قىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
توغرا جىددىيلىكنىڭ مۇھىملىقى
مەن ھەمىشە توغرا يول تارتىشىنى تەكىتلەيمەن. بەك تار ياكى بەك بوش بولسۇن، توغرا بولمىغان تارتىش يول زاپچاسلىرىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. بەك ئېغىر تارتىش مىخ، بۇت ۋە رولىكلارغا ئارتۇقچە بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ. بوش تارتىش يولنىڭ سىيرىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە يولنىڭ يوقىلىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ. ئۇ يەنە چىشلىق چاق ۋە بوش چاقلارنىڭ ئۇپراشىنى ئاشۇرىدۇ. توغرا تارتىشنى ساقلاش راۋان ئىشلەشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ۋە زاپچاسنىڭ ئۆمرىنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزىدۇ.
ئېككاۋاتور رېزىنكىسىنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش
مەن نېرۋىمنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەشتە ئېنىق تەرتىپكە ئەمەل قىلىمەنكىزەكۋاتور رېزىنكىسى.
- مەن ماشىنىنى توغرىسىغا يەرگە توختىتىمەن.
- مەن پىچاقنى ئاستىغا بېسىش ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئارقا تەرىپىنى كۆتۈرىمەن.
- ئاندىن، مەن بوم ۋە چېلەكنى بېسىپ پۈتۈن قېزىش ماشىنىسىنى كۆتۈرىمەن.
- مەن ئۇچقۇچىنىڭ توختىتىش دەستىسىنى تارتىمەن. بۇ تاسادىپىي گىدراۋلىك ھەرىكەتلەرنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- ئەگەر ماشىنىمنىڭ پىچىقى بولمىسا، مەن كابىنىنى 90 گرادۇسلۇق يول تەرەپكە بۇرايمەن. بوم بىلەن قولنىڭ ئارىسىدا 90-100 گرادۇسلۇق بۇلۇڭ ساقلايمەن. ئاندىن چېلەك ۋە بوم بىلەن تۆۋەنگە ئىتتىرىمەن.
- مەن يولنىڭ ئېگىلىپ قېلىشىنى ئۆلچەيمەن. تەۋسىيە قىلىنغان ئېگىلىپ قېلىش ئارىلىقى مەركەزگە ئەڭ يېقىن ئاستىنقى رول بىلەن رېزىنكا يولنىڭ ئارىلىقى 10-15 مىللىمېتىر (0.4-0.6 دىيۇم) بولۇشى كېرەك.
- مەن يول رامكىسىدىكى ماي كلاپانىنىڭ كىرىش تۆشۈكىنىڭ قاپقىقىنى تېپىپ چىقىرىۋەتتىم.
- يوللارنى بوشىتىش ئۈچۈن، ماي كلاپانىنى سائەت يۆنىلىشىگە قارشى يۆنىلىشتە ماي چىقىپ كەتكۈچە بۇرايمەن.
- رېلىسنى چىڭىتىش ئۈچۈن، مەن ماي تاپانچىسى ئارقىلىق ماينى ماينىڭ ئۇچىدىن پومپىلايمەن.
- تەڭشەپ بولغاندىن كېيىن، مەن يوللارنى 30 سېكۇنت ئالدىغا ۋە كەينىگە ئايلاندۇرىمەن. ئاندىن، ئېگىلىش بوشلۇقىنى قايتا تەكشۈرىمەن.
دائىملىق تازىلاش تەرتىپلىرى
مەن دائىم تازىلاشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىمەن. بۇ ماشىنىنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئىشلىتىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- مەن ھەر كۈننىڭ ئاخىرىدا ماشىنىنىڭ ئاستى قىسمىدىكى لاي، ئەخلەت ۋە يات ماددىلارنى چىقىرىۋېتىمەن.
- مەن يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىمەن. مەن يول ھالقىلىرى ئارىسىدىكى ۋە رولىكلارنىڭ ئەتراپىدىكى جايلارغا دىققەت قىلىمەن.
- ئىشقا باشلاشتىن بۇرۇن كۆز بىلەن تەكشۈرىمەن. كۈن ئاخىرىدا ماشىنىنىڭ ئاستى قىسمىنى پاكىز تازىلايمەن.
- مەن يىغىلىپ قالغان قالدۇقلارنى چىقىرىۋېتىمەن. بۇ قالدۇقلار ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ ۋە نەملىكنى ساقلايدۇ.
- مەن ھەر خىزمەت كۈنىدىن كېيىن يوللارنى بېسىملىق يۇيىمەن. بۇ ئۇسۇل توپا، تاش ۋە بېتون پارچىلىرى قاتارلىق زىيانلىق قالدۇقلارنى چىقىرىۋېتىدۇ.
- دائىم تازىلاش سۈركىلىش كۈچىنى ياخشىلايدۇ ۋە سىيرىلىشنى ئازايتىدۇ.
- مەن ھەر بىر نۆۋەتچىلىكنى پاكىز ئاستىنقى قىسىم بىلەن باشلايمەن. بۇ، لاي ۋە قالدۇقلارنىڭ يىغىلىپ قېلىشى سەۋەبىدىن زاپچاسلارنىڭ تېز ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- ئەگەر ئالدىنقى نۆۋەتنىڭ ئاخىرىدا تازىلاش ئېلىپ بېرىلمىغان بولسا، مەن خىزمەتكە باشلاشتىن بۇرۇن تازىلاشنى تاماملايمەن.
- ئەگەر لاي ياكى لاي قاتارلىق ناھايىتى چىڭ ياكى سۈركىلىشچان ماتېرىياللاردا ئىشلىسەم، مەن ماشىنا ئاستىنى ھەر نۆۋەتچىلىكتە بىر قېتىمدىن ئارتۇق تازىلايمەن.
قالدۇقلارنىڭ يىغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش
مەن قالدۇقلارنىڭ يىغىلىشىدىن ساقلانغىلى بولمايدىغانلىقىنى بىلىمەن. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ يىغىلىشنى نەزەردىن ساقىت قىلىش ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورغا ئېغىر زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. بۇ پۈتۈنلەي بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. قالدۇقلار يول ماتورلىرىنىڭ ئەتراپىغا يىغىلىپ قالىدۇ. بۇ يۈز پېچەتلىرىنى بۇزۇۋېتىدۇ. بۇ گىدرولىك سۇيۇقلۇق ۋە چىشلىق چاق مايىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇ يەنە بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويىدۇ. بۇ ھەرىكەت ماتورىنى تېزلا ۋەيران قىلىدۇ. مەن دائىم يول ۋە ئاستىنقى قىسىمنى تازىلايمەن. بۇ قالدۇقلارنىڭ يىغىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ ئاددىي بىر ئىش. بۇ زور مىقداردا رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش چىقىمىنى تېجەيدۇ.
مەن يەنە ئەخلەتلەرنىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللىنىمەن:
- مەن دائىم ماشىنا ئاستى قىسمى ۋە رېلىسلىرىنى تازىلايمەن. بۇنى ئەڭ ياخشىسى ھەر كۈننىڭ ئاخىرىدا تازىلايمەن. بۇ ئەخلەتلەرنىڭ قېتىپ قېلىشى ياكى توڭلاپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇنداقلا كۆز بىلەن كۆرۈشكە ياردەم بېرىدۇ. ئېغىرلىقنىڭ ئېشىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئارقىلىق يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئازايتىدۇ.
- مەن يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنى ساقلايمەن. مەن ھەر 10 دىن 15 سائەتكىچە بولغان ۋاقىتتا تەكشۈرۈپ تۇرىمەن. مەن خىزمەت شارائىتىغا ئاساسەن تارتىلىشنى تەڭشەيمەن. لايلىق مۇھىتتا بوشىشىمەن. قاتتىق يەر ياكى تاشلاردا تارتىمەن. توغرا تارتىلىش زاپچاسلارنىڭ بېسىمى ۋە ئۇپرىشىنى ئاشۇرىدۇ.
- مەن مۇۋاپىق ئاياغ كەڭلىكىنى تاللايمەن. بەك تار ئاياغ ئىشلەتسەم، ماشىنىنىڭ چۆكۈپ كېتىشىگە سەۋەب بولىدۇ. ئەخلەتلەر چىڭ يىغىلىدۇ. بۇ ئۇنىڭ ئۇپراش ۋە تازىلاش قىيىنچىلىقىنى ئاشۇرىدۇ. بەك كەڭ ئاياغلار تېز ئېگىلىپ، يېرىلىپ ياكى ئۇپرايدۇ. بۇ ئەھۋال بولۇپمۇ قاتتىق يەردە يۈز بېرىدۇ. مەن خىزمەت ئۈچۈن زۆرۈر بولغان سۇ ئۈستىدە يۈرۈشنى تەمىنلەيدىغان ئەڭ تار ئاياغ كەڭلىكىنى ئىشلىتىمەن.
يولنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ماشىنا ئاستىنى ئاسراش
مەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسمىنى توغرا ئاسراشنىڭ قېزىش ماشىنىسىنىڭ رېلىسلىرىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىشنىڭ ئەڭ مۇھىم ئامىلى ئىكەنلىكىنى بىلىمەن. ياخشى ئاسرىلىدىغان ئاستى قىسمى رېلىسنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئومۇمىي ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى بىۋاسىتە قوللايدۇ.
ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى تەكشۈرۈش
مەن ماشىنىنىڭ بارلىق ئاستى قىسمىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرىمەن. بۇ ئالدىنئالا قوللىنىش ئۇسۇلى مەسىلىلەرنى بالدۇر بايقاشقا ياردەم بېرىدۇ. مەن تەكشۈرۈپ تۇرىمەنتوشۇغۇچ روللارماي ئېقىش، تەكشى ئەمەس ئۇپراش ياكى روللارنىڭ تۇتۇۋېلىنىشى ئۈچۈن. مەن قاراپ باقىمەنبوش ئادەملەرھەددىدىن زىيادە ھەرىكەت، شاۋقۇن ياكى ماسلىشىشنىڭ قالايمىقانلىشىشى ئۈچۈن. مەن تەكشۈرىمەنقوزغاتقۇچ چىشلىق چاقچىشنىڭ ئۇپراش، يېرىلىش ياكى تىشنىڭ ماس كەلمەسلىكى ئۈچۈن. مەن باھالايمەنتەنھەرىكەت ئاياغلىرىتوغرا تاللاش ياكى ھەددىدىن زىيادە ئۇپراش سەۋەبىدىن. مەن يەنە كاپالەتلىك قىلىمەنتارتىش مېخانىزمىتوغرا ئىشلەيدۇ. دائىم تەڭشەش كېرەكسىز ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. مەن تەكشۈرۈپ تازىلايمەنرامكا ۋە ئاستىنقى قوغدىغۇچزىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن.
روللىق ۋە بوش قوزغاتقۇچلارنىڭ مايلاش جەدۋىلى
مەن رولىك ۋە بوش قوزغاتقۇچلارنىڭ مايلاش جەدۋىلىگە قاتتىق ئەمەل قىلىمەن. بۇ، بالدۇر ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
| تەركىب | مايلاش جەدۋىلى |
|---|---|
| يېتەكلىگۈچ چاق ياستۇقى | ھەر بىر مايلاش ئۈچۈن 20-30 مىللىلىتىر ماي قۇيۇش |
| چىشلىق چاق | ماينى ھەر 3 سائەتتە بىر قېتىم تولۇقلاڭ |
مەن ھەر 200 سائەتتە بىر قېتىم يول رولىكىنىڭ مايلاش ئەھۋالىنى تەكشۈرىمەن. بۇ، بولۇپمۇ قىيىن شارائىتلاردا ئىنتايىن مۇھىم. مەن يەنە ھەر قېتىم مايلىغاندا رولىك پېچەتلىرىنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىش-چىقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرىمەن.
ئۇيۇلغان زاپچاسلارنى دەرھال بىر تەرەپ قىلىش
مەن ماشىنىنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپراغان قىسىملىرىنى دەرھال بىر تەرەپ قىلىمەن. ئۇلارغا سەل قاراش تېخىمۇ چوڭ مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەن يولنىڭ بەك بوش ياكى ماس كەلمەيدىغانلىقىنى ئىزدەيمەن. بۇ روللار يۇمىلاقلىقىنى يوقاتقان ياكى يېتەكلىگۈچى قاناتلار ئۇپراغاندا يۈز بېرىدۇ. مەن غىچىرلاش، چىرقىراش ياكى غۇڭۇلداش قاتارلىق غەلىتە ئاۋازلارنى ئاڭلايمەن. بۇ ئاۋازلار مايلاشنىڭ كەمچىل بولۇشى، يېپىق پېچەتلەرنىڭ ئۇپراغانلىقى ياكى روللاردا تۈز داغلارنىڭ بارلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. رول پېچەتلىرىنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىپ كېتىشى ئىچكى مايلاش سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى كۆرسىتىدۇ. مەن يەنە رول يۈزىدە تۈز داغلار ياكى تەكشى ئەمەس ئۇپراش بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرىمەن. بۇ كۆپىنچە سۈرتكۈچ يەرلەردە ئۈزلۈكسىز ئىشلىتىشتىن كېلىپ چىقىدۇ. تىترەش ۋە ماشىنا مۇقىملىقىنىڭ تۆۋەنلىشىمۇ روللارنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
Sprocket ۋە Boş Sürüşdürüjiler ساغلاملىقىنىڭ تەسىرى
مەن چىشلىق چاق ۋە بوش قوزغاتقۇچنىڭ ساغلاملىقىغا بولغان مۇھىم تەسىرىنى چۈشىنىمەن. چىشلىق چاقلارنىڭ ئۇپرىشى يول ھالقىلىرىنىڭ توغرا ئۇلىنىشىغا سەۋەب بولىدۇ. بۇ ئىششىش، سىيرىلىش ۋە ماسلىشىشنىڭ خاتا بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ يولنىڭ قوزغاتقۇچ چاقلىرىنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ. يولنىڭ ماسلىشىشىنىڭ خاتا بولۇشى ئىششىش، ئىسسىقلىق ۋە بېسىمنى ئاشۇرىدۇ. بۇ يېرىلىش، شەكىل ئۆزگىرىشى ۋە سۇنۇشلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ناچار ماسلىشىش يەنە رېلىستىن چىقىپ كېتىش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇپرالغان چىشلىق چاقلار ۋە ماسلاشمىغان روللار ياكى بوش قوزغاتقۇچلار ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورلاردىن مومېنتنىڭ يۆتكىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. بۇ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.
ساقلاش ۋە پەسىللىك ئامىللارئېككاۋاتور رېزىنكىسىنىڭ ئىزلىرى
ئۈسكۈنىلىرىمنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن مۇۋاپىق ساقلاش ۋە پەسىللىك تەڭشەشنىڭ ئىنتايىن مۇھىم ئىكەنلىكىنى بىلىمەن. بۇ ئۇسۇللار مېنىڭ مەبلەغ سېلىشىمنى قوغدايدۇ ۋە ھەر قانداق ئىشقا تەييار تۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مۇۋاپىق ساقلاش ئۇسۇللىرى
مەن ھەمىشە ئېكىۋاتور رېزىنكىلىق ئىزلىرىمنى مۇۋاپىق ساقلاشقا ئەھمىيەت بېرىمەن. ئۇلترابىنەفشە نۇرىغا ئۇچراش ئىزنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ. بۇ ئىزلارنىڭ تېز ئۇپرىشىغا سەۋەب بولىدۇ. مەن ماشىنىلىرىمنى مۇمكىن بولغاندا ئۆي ئىچىدە، سالقىن، قۇرغاق جايدا ساقلايمەن. ئەگەر سىرتتا ساقلاش زۆرۈر بولسا، پۈتۈن ئۈسكۈنىنى يېپىپ قويىمەن. يەنە سايىغا قويىمەن. ياكى يوللارنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا برېزېنت ياكى رەخت بىلەن يېپىپ قويىمەن. كۈندە ئىشلىتىلمەيدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ ماتورىنى ھەر بىر نەچچە ھەپتىدە بىر قېتىم قوزغاتىمەن. بۇ رېزىنكىنىڭ يۇمشاقلىقىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. ئۇزۇنراق ساقلاش ئۈچۈن، ئىزلارنى ئېلىۋېتىمەن. ئۇلارنى يان تەرەپكە قويىمەن. بۇ شەكىلنىڭ بۇزۇلۇشى، قاتلىنىشى ۋە قىسىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ ماتېرىيالنىڭ بوشىشىغا يول قويىدۇ.
پەسىلدىن سىرتقى ۋاقىتلارغا تەييارلىق قىلىش
مەن يوللىرىمنى پەسىلدىن سىرتقى ۋاقىتلارغا ئەستايىدىل تەييارلايمەن. ئۇلارنىڭ ئۇپرايدىغان-ئۇپرامايدىغانلىقىنى تەكشۈرىمەن. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن تەڭشەيمەن. يولنىڭ تارتىلىشىنى ئازراق يېنىكلىتەلەيمەن. بۇ سوغۇق تېمپېراتۇرا قىسىلىشىدىن كېلىپ چىققان بېسىمنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. شۇنداقلا يوللارنىڭ بۇزۇلغان ياكى ئۇپرايدىغان ھالقىلىرى ۋە رولىكلىرىنى تەكشۈرىمەن. يوللاردىكى بارلىق لاي، تاش ياكى ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىمەن. بۇ ساقلاش جەريانىدا داتلىشىش ۋە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ئېغىر ھاۋارايى شارائىتىغا ماسلىشىش
مەن يولنىڭ ئاسراش ئۇسۇلىنى ناچار ھاۋارايىغا ماسلاشتۇرىمەن. يامغۇر پەسلىدە، مەن يولنىڭ تارتىلىشىنى ئۆلچەملىك قىممەتكە سېلىشتۇرغاندا 2-3 تورغا بوشىتىمەن. بۇ ھۆل شارائىتنى باشقۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ. مەن يولنىڭ تارتىلىشىنى ئىشلىتىش شارائىتىغا ئاساسەن تەڭشەيمەن. يۇمشاق يەر ئۈچۈن، كۆپىنچە ھۆل، ناچار ھاۋارايى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولسا، مەن ئۆلچەملىك تارتىشنى تەۋسىيە قىلىمەن. بۇ يولنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئارىلاش شارائىت ئۈچۈن، مەن يولنىڭ تارتىلىشىنى تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈپ تەڭشەيمەن.
مەن ئۆزۈمنىڭ دائىملىق ئاسراش ئۇسۇلىنى تاپتىمرېزىنكا ئېكۋاتور ئىزىئۇزۇن مۇددەتلىك زور پايدىلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. مېنىڭ ئالدىن پىلانلىغان ئۇسۇلۇم بۇزۇلۇشلارنى %88 ئازايتىدۇ ۋە ئاسراش چىقىمىنى %65 تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆمرىنى %42 ئۇزارتىدۇ ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتىنى %72 ئازايتىدۇ.
| پايدا | مىقدارلاشتۇرغىلى بولىدىغان تەسىر |
|---|---|
| بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش نىسبىتى | 88% |
| ئاسراش چىقىمىنى تېجەش | 65% |
| ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش | 42% |
| ئىشتىن بوش ۋاقىتنى ئازايتىش | 72% |
تىجارەتچىلەرنىڭ ئالدىن پىلانلانغان داۋالاش ئىشلىرىغا بولغان كۈچىنى ئاشۇرۇش بۇ نەتىجىلەرنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. يول داۋالاش ساھەسىگە مەبلەغ سېلىش كارخانىلارنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشىغا تۈرتكە بولىدۇ.
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
ئېكۋاتور يولنىڭ تارتىلىشىنى قانچە قېتىم تەكشۈرۈشۈم كېرەك؟
مەن ھەر 10 دىن 15 سائەتكىچە ئىشلىگەندە يولنىڭ تارتىلىشچانلىقىنى تەكشۈرىمەن. مەن ئۇنى خىزمەت شارائىتىمغا ئاساسەن تەڭشەيمەن. بۇ كېرەكسىز ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
مېنىڭ ئۈچۈن ئەڭ چوڭ تەھدىتلەر نېمە؟كەشۋاتور ئىزلىرىھايات؟
مەن قاتتىق بۇرۇلۇشلار، ئارتۇق يۈك يۈكى ۋە ئەخلەتلەرنىڭ يىغىلىشى ئاساسلىق تەھدىتلەر دەپ قارايمەن. ئۇلترابىنەفشە نۇرغا ئۇچراش ۋە توغرا ساقلىماسلىقمۇ يولنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.
بۇزۇلغان ئېكۋاتورنىڭ رېزىنكىلىق يولىنى رېمونت قىلالامدىم؟
كىچىك كېسىشلەر ياكى يىرتىلىشلارنى رېمونت قىلغىلى بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، مەن ئادەتتە سىملارنىڭ ئېچىلىپ قېلىشى قاتارلىق چوڭ زىيانلارنى ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىمەن. بىخەتەرلىك مېنىڭ ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدىغان ئىشىم.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 1-ئاينىڭ 16-كۈنى