איך גלייב אז מאַקסאַמיזירן אַפּטיים און מינאַמיזירן אָפּעראַציאָנעלע קאָסטן זענען וויכטיק פֿאַר יעדן געשעפט. פּראָאַקטיווע טראַק זאָרג אָפפערס ריזיק ווערט. איך געפֿין אַז עס העלפֿט דערגרייכן אָפּטימאַלע פאָרשטעלונג און האַרטקייט פֿאַר דייןעקסקאַווייטער גומע טראַקסדי דעדיקירטע צוגאַנג גאַראַנטירט אַז אייער מאַשינערי אַרבעט קאָנסיסטענט אויף איר שפּיץ.

שליסל לעקציעס

• טעגלעכע קאָנטראָלן און רייניקונג פון עקסקאַווייטער טראַקס העלפֿן צו געפֿינען פּראָבלעמען פרי און אַראָפּנעמען שמוץ.
• אָפּגעהיט אָפּערירן דיין עקסקאַווייטער, ווי אויסמיידן שנעלע דרייען און איבערלאָדן, מאַכט אַז די שפּורן האַלטן לענגער.
• האַלטן די רעלסן מיט דער ריכטיקער פעסטקייט און זיי רייניקן פאַרהיט אָפט שאָדן און שפּאָרט געלט.

טעגלעכע דורכקוקן פֿאַר עקסקאַוואַטאָר גומע טראַקס

איך הייב שטענדיק אָן מיין טאָג מיט אַ גרינטלעכער דורכקוק פון מיין עקסקאַווייטער גומע רעלסן. די טעגלעכע רוטינע איז קריטיש וויכטיק צו כאַפּן פּאָטענציעלע פּראָבלעמען איידער זיי פֿאַרערגערן זיך. עס העלפֿט מיר אויפֿהאַלטן אָפּטימאַלע פאָרשטעלונג און פֿאַרמייַדן טייַערע דאַונטיים.

וויזועלע קאָנטראָלן פֿאַר שאָדן

איך פיר אויס א דעטאלירטע וויזועלע קאנטראל פאר יעדע סימן פון שאדן. איך זוכ פאר ריסן אדער שניטן אויף דער ייבערפלאך פון די גומענע רעלסן. ריסן, ספעציעל אויף די ברעגן, כאפן אויך מיין אויפמערקזאמקייט. איך קאנטראליר פאר פעלנדע שטיקער גומע פון ​​די רעלסן. איך אינספעקטיר אויך פאר יעדע אויסשטרעקונג פון די רעלסן. זעבארע אדער געשעדיגטע אינעווייניגסטע שטאלענע שנורן זענען א גרויסע רויטע פאן פאר מיר.

אידענטיפיצירן פריע טראָגן וואונדער

איך זוכ אַקטיוו נאָך פריע וואונדער פון אָפּנוץ. איך באַמערק קענטיקע ריסן אָדער פעלנדיקע שטיקלעך אין די גומע. אָפּגענוצטע טרעד פּאַטערנז רעדוצירן טראַקשאַן, אַזוי איך טשעק פֿאַר זיי. אויסגעשטעלטע אָדער אויסגעריסענע שנורן שוואַכן די סטרוקטור פון די טראַקס; איך אידענטיפיצירן די געשווינד. וואונדער פון דע-לאַמינאַציע, ווי בלאָזן אָדער שאָלענדיק גומע, ווייַזן אויך אויף אָפּנוץ. איך באַמערק אויך איבערגעטריבענע אָפּנוץ אויף ספּראָקעץ אָדער אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן. אָפטער אָנווער פון שפּאַנונג סאַגדזשעסטיד ינערלעך שעדיקן. פאַרקלענערטע פאָרשטעלונג, אַזאַ ווי פּאַמעלעך אָפּעראַציע אָדער העכער ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, אויך סיגנאַלז פּראָבלעמען. איך ווייס אַז אָפּפאַל האָלץ און סינדער בלאַקס קענען דורכשטעכן אָדער צערייסן די גומע. ציגל און שטיינער אָפט פאַרשאַפן אַברייזשאַנז און שניטן. רעבאַר און אנדערע שאַרף אַבדזשעקץ קענען שניידן דורך די גומע, אויסשטעלן ינערלעך קאָמפּאָנענטן.

דעבריס באַזייַטיקונג עסענטיאַלס

איך מאַך אָפּפאַל-אַרויסנעמען אַ פּריאָריטעט. איך קאָנטראָליר און רייניג רעגולער מײַןעקסקאַווייטער טראַקסביים אָנהייב פֿון יעדער שיכט. איך רייניג זיי אויך ווען איך גיי אַרײַן אין קאַבינע. פֿאַר זאַמדיקן אָדער טרוקענעם שמוץ, הייב איך אויף איין רעלס דורך שווינגען דעם אָרעם און עס אַרײַנשטויסן אין דער ערד. דערנאָך דריי איך די אויפגעהויבענע רעלס פֿאָרויס און צוריק. איך איבערחזר דעם פּראָצעס פֿאַר די אַנדערע רעלס. פֿאַר נאַסן אָדער קאָמפּאַקטן מאַטעריאַל, ניץ איך אַ שאָוול צו באַזייַטיקן. אָפֿטער רייניקונג איז נייטיק אין די באַדינגונגען. בשעת איך קאָנטראָליר פֿאַר שמוץ, קוק איך אויך פֿאַר שאָדן צו די אונטערשטע קערידזש קאָמפּאָנענטן. דאָס נעמט אַרײַן רעלס פּעדס, ליידיקע מאַטעריאַלן, ראָולערס און צאַן-רעדער.

אָפּעראַציאָנעלע בעסטע פּראַקטיקעס פֿאַר טראַק לאָנדזשעוויטי

איך האָב געלערנט אַז ווי איך אָפּעריר מיין עקסקאַווייטער האָט אַ דירעקטע השפּעה אויף די לעבנסדויער פון זיינע רעלסן. דורך אננעמען קלוגע אָפּעראַציאָנעלע פּראַקטיקעס ווערן די רעלסן באַדייטנד לענגער. דער צוגאַנג העלפֿט מיר פֿאַרמייַדן אומנייטיקע אָפּנוץ און טרער.

קלוגע דרייווינג טעכניקן

איך פאָקוסיר שטענדיק אויף קלוגע דרייווינג טעקניקס. איך ויסמיידן הויכע אָפּערייטינג גיכקייטן. ווען איך גיי אַרויף אַ באַרג, פּאַזיציאָניר איך דעם לעצטן דרייוו מאָטאָר אין הינטן. איך מינימיזיר אומנייטיקע צוריק דרייווינג. איך ויסמיידן אויך טראַק דרייען, זעלביקער-ריכטונג דרייען, און קעגן-ראָוטיישאַן. איך קלייב זיך פֿאַר ברייטערע דרייען אַנשטאָט שנעלע, אַגרעסיווע. איך גראָב איבערן ליידיקן, נישט דעם צאַן-ראַד. פֿאַר זייער שטיילע ווינקלען, נוץ איך ראַמפּעס אָדער ברעטער. איך טוישט מיין אַרבעט ריכטונג ווען איך אַרבעט אויף שלעפן. איך האַלט די ריכטיקע טראַק שפּאַנונג. צו ענג פאַראורזאַכט דרוק, און צו לויז פאַראורזאַכט איבערגעטריבענע טראָגן אויף בושינגז און צאַן-ראַדן. איך סטרויערן פֿאַר בלאָטע באדינגונגען (שלאַק) קעגן האַרטן באָדן (ענג). איך נוץ די שמאָלסטע שוך ברייט וואָס גיט די נויטיקע פֿונקציע און פלאָטאַציע. ברייטע שיך זענען מער פּראָנע צו בייגן אָדער קראַקינג.

אויסמיידן שווערע דרייען און דרייענישן

איך פֿאַרשטיי די השפּעה פֿון שטרענגע דרייען און פּיוואַטן. די אַקציעס, ספּעציעל מיט ברייטערע טראַק שיך, פֿאַרגרעסערן באַדייטנד דעם דריי-קעגנשטאַנד. דער קעגנשטאַנד לייגט אַ ריזיקן דרוק אויף דער גאַנצער אונטערשטער קאַראַזשע. עס אַפעקטירט ספּעציעל די טראַק קייט פּינס און בושינגז. דאָס באַשנעלערט אינערלעכע אָפּנוץ. עס קען אויך פאַרשאַפן לינקס צו בייגן זיך אָדער צעברעכן. אַ הויכער, אַגרעסיווער איין-גראַוסער גיט מאַקסימום טראַקשאַן. אָבער, עס דערפֿאַרט הויך דרוק ווען עס דרייט זיך אויף שווערע ייבערפֿלאַכן. דאָס ביישטייערט צו אָפּנוץ און פּאָטענציעלע שאָדן.

נאַוויגירן שווערע טעריין

איך נוץ ספּעציפֿישע סטראַטעגיעס ווען איך נאַוויגיר אויף שווערע טעריין. איך טו רוטינע מאַשין וישאַלט. דאָס נעמט אַרײַן קאָנטראָלירן און שמירן באַוועגלעכע טיילן צו פאַרמייַדן שאָדן געפֿירט דורך רייַבונג. איך דורכקוק טראַקס, פורעמען און אַנדערע קאָמפּאָנענטן פֿאַר שאָדן געפֿירט דורך אומגלייכע ייבערפֿלאַכן. איך קאַליבריר פּעריִאָדיש אויטאָמאַטישע סיסטעמען צו האַלטן אַקיעראַסי. דאָס גאַראַנטירט פאַרלאָזלעכע פאָרשטעלונג אפילו אונטער שווערע באַדינגונגען. איך רייניג רעגולער טראַקס און אַראָפּנעמען דעבריס. איך דורכקוק און סטרויערן שפּאַנונג און אַליינמענט צו האַלטן עפֿעקטיווקייט. איך פֿאַרטייל גלייך די לאַסט איבער דער מאַשין. דאָס פאַרהיט זינקען, ספּעציעל אין ווייכע אָדער בלאָטע טעריין. איך דורכפֿיר רעגולערע קאָנטראָלן פֿאַר אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן. איך לייג צו שטיין גאַרדס וווּ מעגלעך. איך פאַרבײַט פּראָואַקטיוולי פֿאַרנוצטע טיילן. דאָס פֿאַרלענגערט די לעבן פֿון אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן.

פאַרהיטן איבערלאָודינג און דרוק

איך פאַרמייַד שטענדיק איבערלאָדן מיין עקסקאַווייטער. איבערשטייגן די לאַסט קאַפּאַציטעט פון די רעלסן פירט צו איבערגעטריבענע אָפּנוץ פון די רעלס קייט און רעלס פּלאַטע. איבערלאָדן קען פאַראורזאַכן דעם בראָך פון די רעלס קייט און רעלס פּלאַטע. איבערלאָדן אַן עקסקאַווייטער לייגט אומגענויע דרוק אויף זיין אונטערשטעל און סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן. דאָס נעמט גלייך אריין די רעלס סיסטעם. די פארשנעלטע אָפּנוץ פאַרגרעסערט די וישאַלט קאָסטן. עס פאַרקירצט אויך די אַלגעמיינע אָפּעראַציאָנעלע לעבן פון די עקוויפּמענט.

אויפהאלטן די אָפּטימאַלע שפּור שפּאַנונג און ריינקייט

איך ווייס אז געהעריגע שפּור שפּאַנונג און ריינקייט זענען קריטיש צו פֿאַרלענגערן דאָס לעבן פֿון מײַן עקסקאַװאַטאָר'ס אונטערשטעל. די פּראַקטיקעס פֿאַרהיטן פֿריצײַטיקן אָפּנוץ און טײַערע רעפּאַראַציעס.

די וויכטיקייט פון ריכטיקער שפּאַנונג

איך לייג שטענדיק דעם טראָפּ אויף ריכטיקע שפּאַנונג אויף די רעלסן. אומרעכטע שפּאַנונג, צי צו שטאַרק צי צו לויז, האָט אַ באַדייטנדיקע ווירקונג אויף די רעלס קאָמפּאָנענטן. צו פיל שפּאַנונג שאַפט איבערגעטריבענע דרוק אויף די שפּילקעס, בושינגס און ראָולערס. דאָס פאַרגיכערט די אָפּנוץ. לויזע שפּאַנונג פאַראורזאַכט אַז די רעלסן זאָלן זיך גליטשן און קען פירן צו אָפּשפּאַרונג. עס פאַרגרעסערט אויך די אָפּנוץ אויף די צאַן-ראַדן און ליידיקע ראַדערס. אויפהאַלטן די ריכטיקע שפּאַנונג גאַראַנטירט אַ גלאַטן אָפּעראַציע און מאַקסימיזירט די לעבנסדויער פון די קאָמפּאָנענטן.

אַדזשאַסטינג עקסקאַוואַטאָר גומע טראַקס שפּאַנונג

איך פאָלג אַ פּינקטלעכע פּראָצעדור ווען איך אַדזשאַסטיר די שפּאַנונג פון מייןעקסקאַווייטער גומע טראַקס.

1. איך פּאַרקיר די מאַשין אויף האָריזאָנטאַלן באָדן.
2. איך הייב אויף דעם הינטערשטן עק פון דער מאַשין דורך דריקן די בלייד אַראָפּ.
3. דערנאך הייב איך אויף דעם גאנצן עקסקאוואטאר דורך אראפשטופן דעם בום און עמער.
4. איך אַקטיוויר דעם פּילאָט שאַט-אָף לעווער. דאָס פאַרהיט אַקצידענטעלע הידראַולישע באַוועגונגען.
5. אויב מיין מאַשין האט נישט קיין בלייד, דריי איך די קאַבינע 90 גראַד צו אַ רעלס. איך האַלט אַ 90-100 גראַד ווינקל צווישן דעם בום און אָרעם. דערנאָך, שטופּ איך אַראָפּ מיטן עמער און בום.
6. איך מעסט די סאַג פון די טראַקס. די רעקאָמענדירטע סאַג איז 10-15 מ״מ (0.4-0.6 אינטשעס) צווישן דעם אונטערשטן וואַל וואָס איז נאָענט צום צענטער און דעם גומענן טראַק.
7. איך געפֿין און אַראָפּנעמען דעם דעקל פֿון דעם גריס־ווענטיל צוטריט־לאָך אין דער רעלס־ראַם.
8. כּדי צו לאָזן לויז די רעלסן, דריי איך דעם גריס ווענטיל קעגן זייגער ביז די גריס קומט אַרויס.
9. כּדי צו פֿעסטשטעלן די רעלסן, פּאָמפּ איך פֿעט דורך דעם פֿעט ניפּל מיט אַ פֿעט־פּיסטאָל.
10. נאך דער אדזשאַסטמענט, דריי איך די רעלסן פאָרויס און צוריק פֿאַר 30 סעקונדעס. דערנאָך, קאָנטראָליר איך ווידער די סאַג קלירענס.

רעגולערע רייניקונג פּראָצעדורן

איך מאַך רעגולער רייניקונג אַ פּריאָריטעט. דאָס פאַרהיט פֿריצײַטיקע אָפּנוץ.

• איך אַראָפּנעמען פֿאַרפּאַקטע בלאָטע, דעבריס און פרעמדע מאַטעריאַלן פֿון אונטערשטן קאַריז אין סוף פֿון יעדן טאָג.
• איך ניץ הויך-דרוק וואַשינג. איך פאָקוסיר אויף געביטן צווישן טראַק לינקס און אַרום ראָולערז.
• איך פיר אויס וויזועלע אינספּעקציעס איידער איך הייב אָן אַרבעטן. איך רייניג גרינטלעך דעם אונטערשטן טייל ביים סוף פון טאָג.
• איך נעעם אַוועק אָנגעזאַמלטע שמוץ. די שמוץ באַשנעלערט די אָפּנוץ און אַנטהאַלט די נעץ.
• איך וואַש די רעלסן מיט אַ דרוק-שטראָם נאָך יעדן אַרבעטסטאָג. דאָס נעמט אַוועק שעדלעכע אָפּזאַץ ווי שמוץ, שטיינער און בעטאָן-פֿראַגמענטן.
• רעגולערע רייניקונג פֿאַרבעסערט טראַקשאַן און ראַדוסאַז גליטשן.
• איך הייב אָן יעדע שיפט מיט אַ ריינעם אונטערשטן טייל. דאָס פאַרהיט שנעלערע קאָמפּאָנענטן אָפּנוץ פון בלאָטע און שמוץ אָנזאַמלונג.
• אויב רייניקונג איז נישט געטאָן געוואָרן ביים סוף פֿון דער פֿריִערדיקער שיכט, פֿאַרענדיק איך עס איידער איך הייב אָן אַרבעטן.
• איך רייניג דעם אונטערשטן טייל מער ווי איין מאל פּער שיכט אויב איך אַרבעט אין זייער קאָוכיזיוו אָדער אַברייסיוו מאַטעריאַלס ווי בלאָטע אָדער ליים.

פאַרהיטן דעבריס בילדאַפּ

איך ווייס אז דעבריס אקומולאציע איז אומפארמיידלעך. אבער, פארנאכלעסיגן דעם אקומולאציע קען ערנסט שאטן דעם לעצטן דרייוו מאטאר. דאס קען פירן צו א גאנצן דורכפאל. דעבריס פאקט זיך ארום רעלס מאטארן. דאס שאדט די פנים פארזיגלונגען. דאס פאראורזאכט ליקס פון הידראולישע פליסיקייט און גיר אויל. דאס ערלויבט אויך קאנטאמינאנטן אריינצוקומען. דאס פארניכטעט שנעל א רייזע מאטאר. איך רייניג רעגולער די רעלסן און אונטערשטעל. דאס שטעלט אפ דעבריס אקומולאציע. דאס איז א פשוטע אויפגאבע. עס שפארט באדייטנדע רעפאר און אויסטויש קאסטן.

איך נעמען אויך די פאלגענדע טריט צו פארמיידן דעבריס אויפבוי:

• איך רייניג רעגולער דעם אונטערשטן טייל און די רעלסן. איך טו דאָס אידעאַלערװײַז בײַם סוף פֿון יעדן טאָג. דאָס פֿאַרהיט אַז שמוץ זאָל זיך פֿאַרהאַרטן אָדער פֿאַרפֿרירן. עס העלפֿט אויך בײַ וויזועלע דורכקוקן. עס רעדוצירט ברענשטאָף־פֿאַרברויך דורך מינימיזירן צוגעלייגטן וואָג.
• איך האַלט די ריכטיקע שפּאַנונג אויף די רעלסן. איך קאָנטראָליר עס יעדע 10 ביז 15 שעה פון אָפּעראַציע. איך אַדזשאַסטיר די שפּאַנונג לויט די אַרבעטס באַדינגונגען. איך מאַך עס לאָסער פֿאַר בלאָטע סביבות. איך שפּאַנ עס אָן פֿאַר שווערן באָדן אָדער שטיינער. אומרעכטע שפּאַנונג פֿאַרגרעסערט דעם דרוק און די אָפּנוץ אויף קאָמפּאָנענטן.
• איך קלייב אויס די פּאַסיקע ברייט פֿון די טראַקס. ניצן שיך וואָס זענען צו שמאָל פֿאַראורזאַכט אַז די מאַשין זאָל זינקען. די דעבריס פּאַקט זיך פֿעסט. דאָס פֿאַרגרעסערט די שוועריקייטן פֿון אָפּנוץ און רייניקונג. צו ברייטע שיך בייגן זיך, ריסן זיך, אָדער ווערן שנעל אָפּגענוצט. דאָס פּאַסירט ספּעציעל אויף שווערן באָדן. איך ניץ די שמאָלסטע ברייט פֿון די שיך וואָס גיט די נויטיקע פֿלאָטאַציע פֿאַר דער אַרבעט.

אונטערשטעל קער פֿאַר פֿאַרלענגערט טראַק לעבן

איך ווייס אז געהעריגע אונטערשטעל-פארזארגונג איז יסודות'דיג פארן פארלענגערן דאס לעבן פון מיין עקסקאוואטאר-רעלסן. א גוט-אויפגעהאלטענע אונטערשטעל שטיצט גלייך די רעלס-דויער און די אלגעמיינע מאשין-פארשטעלונג.

דורכקוקן אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן

איך קאָנטראָליר רעגולער אַלע אונטערשטעל קאָמפּאָנענטן. די פּראָאַקטיווע צוגאַנג העלפֿט מיר כאַפּן פּראָבלעמען פרי. איך קאָנטראָלירטרעגער ראָולערספֿאַר אויל ליקס, אומגלייכע טראָגן, אָדער פֿאַרשטאָפּטע ראָולערס. איך קוק אויףליידיקע מענטשןפֿאַר איבערגעטריבענע באַוועגונג, ראַש, אָדער אומרעכטע אויסריכטונג. איך דורכקוקדרייוו ספּראַקעטןפֿאַר אָפּגענוצטע ציין, ריסן, אָדער אומרעכטע אויסריכטונג. איך אָפּשאַצןטרעק שיךפֿאַר אומריכטיקע אויסוואַל אָדער איבערגעטריבענע טראָגן. איך זאָרג אויך פֿאַר דישפּאַנונג מעקאַניזםאַרבעט ריכטיק. רעגולערע אַדזשאַסטמענט פאַרהיט אומנייטיקע אָפּנוץ. איך דורכקוק און רייניג דיראַם און אונטערשטער שוץצו פאַרהיטן שאָדן.

לובריקאציע סקעדזשולז פֿאַר ראָולערס און ליידיקע רערן

איך פאָלג אַ שטרענגן לובריקאַציע פּלאַן פֿאַר ראָולערס און ליידיקע פֿאָרמיטל. דאָס פֿאַרהיט פֿריצײַטיקן אָפּנוץ.

איך קאָנטראָליר די לובריקאַציע פון ​​די טראַק וואַלס יעדע 200 שעה פון אָפּעראַציע. דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין שווערע באַדינגונגען. איך קאָנטראָליר אויך פֿאַר אָיל ליקאַדזש אַרום וואַל סילינגז יעדעס מאָל איך לובריקיר.

אַדרעסירן וואָרן טיילן גלייך

איך אַדרעסיר גלייך די אָפּגענוצטע אונטערשטע טיילן. איגנאָרירן זיי פירט צו מער באַדייטנדיקע פּראָבלעמען. איך זוכ נאָך איבערגעטריבענע לויזקייט אָדער אומרעכטע אויסלייג פון די שפּורן. דאָס פּאַסירט ווען ראָולערס פאַרלירן זייער קייַלעכקייט אָדער די פירער-פלאַנדזשעס ווערן אָפּגענוצט. איך הער צו צו ומגעוויינטלעכע גערוישן ווי רייַבן, קוויטשן אָדער קלאַנגען. די גערוישן קענען אָנווייַזן אויף אַ מאַנגל אין לובריקאַציע, אָפּגענוצטע סילינגז אָדער פלאַכע פלעקן אויף ראָולערס. אָיל-ליקאַדזש אַרום ראָולערס סילינגז סיגנאַלירט אַ דורכפאַל אין דער אינערלעכער לובריקאַציע-סיסטעם. איך קאָנטראָליר אויך נאָך פלאַכע פלעקן אָדער אומגלייכע אָפּנוץ אויף דער ראָולערס ייבערפלאַך. דאָס פּאַסירט אָפט פון קעסיידערדיק נוצן אויף אַברייסיוו טעריין. ווייבריישאַן און פאַרקלענערטע מאַשין-סטאַביליטעט ווײַזן אויך אויף געשעדיגטע ראָולערס.

השפּעה פון ספּראָקעט און ליידיקער געזונט

איך פֿאַרשטיי די קריטישע השפּעה פֿון דער געזונט פֿון צאַן-ראַדן און ליידיקע ראַדערס. אָפּגענוצטע צאַן-ראַדן פֿירן צו נישט ריכטיקן פֿאַרבינדונג מיט די רעלס-פֿאַרבינדונגען. דאָס פֿאַראורזאַכט שלייפֿן, גליטשן און נישט ריכטיקן אויסריכטונג. עס באַשנעלערט די אָפּנוץ פֿון די רעלס-פֿאָר-לאַגס. נישט ריכטיקע פֿאַרבינדונג מיט די רעלסן פֿאַרגרעסערט רייַבונג, היץ און דרוק. דאָס קען פֿירן צו ריסן, דעפֿאָרמאַציעס און ברייקאַדזשעס. אַ שלעכטע פּאַסיקייט קען אויך פֿאַראורזאַכן ערנסטע ריזיקאָס פֿון אָפּשוואַכונג פֿון רעלסן. אָפּגענוצטע צאַן-ראַדן און נישט ריכטיקע ראָולערס אָדער ליידיקע ראַדערס האָבן אויך אַן השפּעה אויף דעם טאָרק-איבערפֿירונג פֿון די לעצטע-פֿאָר-מאָטאָרן. דאָס פֿאַרקירצט דאָס לעבן פֿונעם לעצטע-פֿאָר-מאָטאָר.

סטאָרידזש און סיזאַנאַל באַטראַכטונגען פֿאַרעקסקאַווייטער גומע טראַקס

איך ווייס אז געהעריגע סטאָרידזש און סעזאָנאַלע אַדזשאַסטמאַנץ זענען וויכטיק צו פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון מיין עקוויפּמענט. די פּראַקטיקעס באַשיצן מיין ינוועסטמענט און זיכערן גרייטקייט פֿאַר יעדער אַרבעט.

געהעריקע סטאָרידזש טעקניקס

איך געב שטענדיק א פריאריטעט צו ריכטיגע סטאָרידזש פֿאַר מײַנע עקסקאַווייטאָר גומע רעדער. UV ויסשטעל פארקלענערט באַדײַטנדיק די לעבן פֿון די רעדער. דאָס פֿאַראורזאַכט אַז די טרעפּ זאָלן שנעלער אָפּגענוצט ווערן. איך האַלט מײַנע מאַשינערי אינעווייניק אין אַ קילן, טרוקענעם אָרט ווען מעגלעך. אויב סטאָרידזש אינדרויסן איז נייטיק, דעק איך צו די גאַנצע אַפּאַראַט. איך פּאַרקיר עס אויך אין שאָטן. אַלטערנאַטיוולי, דעק איך די רעדער אינדיווידועל מיט טאַרפּס אָדער טיכלעך. פֿאַר עקוויפּמענט וואָס איך נוץ נישט טעגלעך, לאָז איך לויפֿן דעם מאָטאָר יעדע פּאָר וואָכן. דאָס העלפֿט האַלטן די גומע פֿלעקסיבל. פֿאַר פֿאַרלענגערטע סטאָרידזש, נעעם איך אַראָפּ די רעדער. איך לייג זיי אויף זייער זײַט. דאָס פֿאַרהיט פֿאַרפעלן פֿאָרעמען, פֿאַלדן און קנייטשן. דאָס דערמעגלעכט דעם מאַטעריאַל זיך צו אָפּרוען.

צוגרייטן זיך פארן אפ-סעזאן

איך גרייט צו מײַנע רעלסן קערפֿול פֿאַר דער נישט-סעזאָן. איך קאָנטראָליר זיי אויף אָפּנוץ. איך אַדזשאַסטיר זיי לויט די ספּעציפֿיקאַציעס פֿון די פֿאַבריקאַנטן. איך פֿאַרלייכטער אַ ביסל די שפּאַנונג פֿון די רעלסן. דאָס פֿאַרהיט שפּאַנונג פֿון קאַלטע טעמפּעראַטורן. איך קאָנטראָליר אויך די רעלסן אויף באַשעדיגטע אָדער אָפּגענוצטע לינקס און ראָולערס. איך נעעם אַוועק אַלע בלאָטע, שטיינער אָדער שמוץ פֿון די רעלסן. דאָס פֿאַרהיט ראָסט און קעראָוזיע בעת סטאָרידזש.

אַדאַפּטירן צו עקסטרעמע וועטער באדינגונגען

איך פּאַס אָן מײַן רעלסן־אויפהאַלטונג פֿאַר עקסטרעמע וועטער. בעת דער רעגנדיקער סעזאָן, לאָז איך אָפּ די רעלסן־שפּאַנונג מיט 2-3 גרידס קאַמפּערד צום נאָרמאַלן ווערט. דאָס העלפֿט פאַרוואַלטן די נאַסע באַדינגונגען. איך אַדזשאַסטיר די רעלסן־שפּאַנונג באַזירט אויף די אָפּעראַציע־באַדינגונגען. פֿאַר ווייכן באָדן, אָפֿט פֿאַרבונדן מיט נאַסן עקסטרעמען וועטער, רעקאָמענדיר איך נאָרמאַלע שפּאַנונג. דאָס פֿאַרהיט שאָדן צו די רעלסן. פֿאַר געמישטע באַדינגונגען, קאָנטראָליר און אַדזשאַסטיר איך די רעלסן־שפּאַנונג אָפֿטער.

איך טרעף קאָנסיסטענט וישאַלט פון מייןגומע עקסקאַווייטער טראַקסברענגט באַדייטנדיקע לאַנג-טערמין בענעפיטן. מיין פּראָאַקטיווער צוגאַנג רעדוצירט ברייקדאַונז מיט 88% און שניידט וישאַלט קאָסטן מיט 65%. דאָס פאַרלענגערט די לעבן פון עקוויפּמענט מיט 42% און רעדוצירט דאַונטיים מיט 72%.

באַשטאַרקן אָפּעראַטאָרן פֿאַר פּראָאַקטיוו זאָרג גאַראַנטירט די געווינסן. ינוועסטירן אין טראַק זאָרג פירט צו געשעפט הצלחה.

אָפֿט געשטעלטע פֿראַגעס

ווי אָפט זאָל איך קאָנטראָלירן מיין עקסקאַווייטער טראַק שפּאַנונג?

איך קאָנטראָליר די שפּאַנונג פון די רעלסן יעדע 10 ביז 15 שעה פון אָפּעראַציע. איך אַדזשאַסטיר עס באַזירט אויף מײַנע אַרבעטס באַדינגונגען. דאָס פאַרמײַדט אומנייטיקע אָפּנוץ.

וואָס זענען די גרעסטע סכנות פֿאַר מירעקסקאַווייטער טראַקסלעבן?

איך טרעף אז שטרענגע דרייען, איבערלאדונג, און אפזעצונג פון שמוץ זענען גרויסע סכנות. UV אויסשטעל און נישט ריכטיגע סטאָרידזש פארמינערט אויך באדייטנד די לעבן פון די טראַקס.

קען איך פאררעכטן א צעבראכענע עקסקאוואטאר גומע רעלס?

קליינע שניטן אדער ריסן קענען אפשר פאררעכט ווערן. אבער איך רעקאמענדיר געווענליך צו פארטרעטן זיי ביי באדייטנדע שאדנס ווי אויפגעדעקטע שנורן. זיכערהייט איז מיין פריאריטעט.

יוואָן

פארקויף מענעדזשער

ספּעציאַליזירט אין גומע טראַק אינדוסטריע פֿאַר מער ווי 15 יאָר.

יוטובפֿייסבוקאימעילוועטשאַט