Για τα προϊόντα μαζικής παραγωγής, υπάρχει στενή σχέση μεταξύ της ορθολογικότητας της δομής και της διαδικασίας και του ελέγχου του κόστους, η οποία απαιτεί από τους σχεδιαστές να λαμβάνουν υπόψη τον αντίκτυπο της δομής και της διαδικασίας στο κόστος, βελτιστοποιώντας παράλληλα τον σχεδιασμό.

Οι συνήθεις μέθοδοι σχεδιασμού βελτιστοποίησης περιλαμβάνουν την απλοποίηση, τη διαγραφή, τη συγχώνευση και τον μετασχηματισμό. Κατά την εφαρμογή της βελτιστοποίησης, πρέπει να δώσετε προσοχή στα εξής: διαγραφή της λειτουργίας ενός εξαρτήματος, εξέταση της διαφοράς πριν και μετά τη διαγραφή· για την ενσωμάτωση των λειτουργιών ενός εξαρτήματος, εξέταση της διαφοράς πριν και μετά την ενσωμάτωση· εάν ο σχεδιασμός, το σχήμα και η ανοχή μπορούν να αλλάξουν, εάν το σχήμα μπορεί να απλοποιηθεί, εάν το υλικό μπορεί να μειωθεί, εάν η αυλάκωση μπορεί να ακυρωθεί και η ανοχή να χαλαρώσει· εάν είναι δυνατόν να αλλάξει;

Χρησιμοποιήστε τυποποιημένα εξαρτήματα για να βελτιώσετε την ευελιξία των εξαρτημάτων· Εάν η διαδικασία κατεργασίας του εξαρτήματος μπορεί να βελτιστοποιηθεί, εάν η κατεργασία μπορεί να εξαλειφθεί ή μπορούν να χρησιμοποιηθούν νέα υλικά, εάν υπάρχουν φθηνότερα εξαρτήματα για την ίδια λειτουργία, κ.λπ.

Μέτρα βελτίωσης

Η τροχιά πέφτει και ο εκσκαφέας δεν μπορεί να εκσκαφεί, προκαλώντας σημαντικές απώλειες στον πελάτη, και πρέπει να ληφθούν ορισμένα μέτρα για τη βελτίωσή της. Λόγω του φαινομένου της χαμηλής σκληρότητας των συνδέσμων τροχιάς, βελτιώνοντας τη διαδικασία θερμικής επεξεργασίας των συνδέσμων τροχιάς, αυξάνεται ο χρόνος συγκράτησης της τροχιάς, βελτιώνεται η μεταλλογραφική δομή των συνδέσμων και αυξάνεται η τιμή σκληρότητας των συνδέσμων, έτσι ώστε η τιμή σκληρότητας των συνδέσμων να φτάσει τα 50~55HRC.

Λόγω της σοβαρής φθοράς του άξονα του πείρου της τροχιάς και της παραμόρφωσης και πτώσης από την τροχιά, η θέση διανομής του κυλίνδρου μπορεί να βελτιωθεί κατά το σχεδιασμό του τετράτροχου ιμάντα, έτσι ώστε οι τρεις παρακείμενοι άξονες πείρου της τροχιάς να αποφεύγουν την ταυτόχρονη επαφή με τον κύλινδρο, να μειώνουν την πίεση του άξονα του πείρου, να μειώνουν τη φθορά του άξονα του πείρου και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της τροχιάς.

Μια σύντομη εισαγωγή

Το 2015, ιδρύθηκε η Gator Track με τη βοήθεια έμπειρων μηχανικών. Η πρώτη μας πίστα κατασκευάστηκε στις 8^th, Μάρτιος 2016. Από τα συνολικά 50 εμπορευματοκιβώτια που κατασκευάστηκαν το 2016, μέχρι στιγμής μόνο 1 αίτημα για 1 τεμ.

Ως ολοκαίνουργιο εργοστάσιο, διαθέτουμε όλα τα ολοκαίνουργια εργαλεία για τα περισσότερα μεγέθη γιαερπύστριες εκσκαφέα, ερπύστριες φορτωτή,ερπύστριες ανατρεπόμενων φορτηγών, κομμάτια ASV καιλαστιχένια μαξιλαράκιαΠρόσφατα προσθέσαμε μια νέα γραμμή παραγωγής για χιονοδρομικές πίστες και ρομποτικές πίστες. Με δάκρυα και ιδρώτα, είμαστε χαρούμενοι που βλέπουμε ότι αναπτυσσόμαστε.