En el caso de los productos fabricados en serie, existe una estrecha relación entre la racionalidad de su estructura y proceso y el control de costes, lo que exige que los diseñadores tengan en cuenta el impacto de la estructura y el proceso en el coste al tiempo que optimizan el diseño.

Los métodos comunes de diseño de optimización incluyen la simplificación, la eliminación, la fusión y la transformación. Al implementar la optimización, debe prestar atención a: eliminar la función de una pieza, considerar la diferencia antes y después de la eliminación; integrar las funciones de una pieza, considerar la diferencia antes y después de la integración; si el diseño, la forma y la tolerancia se pueden cambiar, si la forma se puede simplificar, si el material se puede reducir, si la ranura se puede cancelar y la tolerancia se puede relajar; es posible cambiarlo.

Utilizar piezas estándar para mejorar la versatilidad de las piezas; si se puede optimizar el proceso de mecanizado de la pieza, si se puede eliminar el mecanizado o utilizar nuevos materiales, si existen piezas más económicas para la misma función, etc.

Medidas de mejora

La oruga se desprende y la excavadora no puede excavar, lo que ocasiona pérdidas significativas al cliente. Por ello, es necesario tomar medidas para solucionar el problema. Ante la baja dureza de los eslabones de la oruga, al mejorar el proceso de tratamiento térmico, se incrementa la vida útil de la oruga, se mejora la estructura metalográfica de los eslabones y se aumenta su dureza, alcanzando valores de 50 a 55 HRC.

En vista del grave desgaste del eje del pasador de la oruga y la deformación y desprendimiento de la misma, se puede mejorar la distribución de los rodillos al diseñar la cinta transportadora de cuatro ruedas, de modo que los tres ejes de pasador adyacentes eviten entrar en contacto con el rodillo al mismo tiempo, reduciendo la presión sobre el eje del pasador, disminuyendo su desgaste y prolongando la vida útil de la oruga.

Una breve introducción

En 2015, Gator Track se fundó con la ayuda de ingenieros con amplia experiencia. Nuestra primera pista se construyó en 8^th, marzo de 2016. Del total de 50 contenedores construidos en 2016, hasta ahora solo 1 reclamación por 1 pc.

Como fábrica completamente nueva, tenemos herramientas completamente nuevas para la mayoría de los tamaños paraorugas de excavadora, orugas de cargador,orugas de volquete, ASV rastrea yalmohadillas de gomaRecientemente hemos añadido una nueva línea de producción para orugas de motos de nieve y orugas para robots. Con mucho esfuerzo y dedicación, nos alegra ver que estamos creciendo.