Para sa mga produktong gawa nang maramihan, mayroong malapit na ugnayan sa pagitan ng rasyonalidad ng istruktura at proseso nito at ng pagkontrol sa gastos, na nangangailangan sa mga taga-disenyo na isaalang-alang ang epekto ng istruktura at proseso sa gastos habang ino-optimize ang disenyo.

Kabilang sa mga karaniwang pamamaraan ng disenyo ng optimization ang pagpapasimple, pagbura, pagsasama, at pagbabago. Kapag nagpapatupad ng optimization, kailangan mong bigyang-pansin ang: pagbura ng tungkulin ng isang bahagi, isaalang-alang ang pagkakaiba bago at pagkatapos ng pagbura; Upang maisama ang mga tungkulin ng isang bahagi, isaalang-alang ang pagkakaiba bago at pagkatapos ng pagsasama; Kung ang disenyo, hugis at tolerance ay maaaring baguhin, kung ang hugis ay maaaring pasimplehin, kung ang materyal ay maaaring bawasan, kung ang uka ay maaaring kanselahin at ang tolerance ay maaaring luwagan; Posible bang baguhin ito

Gumamit ng mga karaniwang bahagi upang mapabuti ang kagalingan ng mga bahagi; Kung ang proseso ng machining ng bahagi ay maaaring ma-optimize, kung ang machining ay maaaring alisin o ang mga bagong materyales ay maaaring gamitin, kung may mga mas murang bahagi para sa parehong function, atbp.

Mga hakbang sa pagpapabuti

Nahuhulog ang riles at hindi na mahukay ang excavator, na nagdudulot ng malaking pagkalugi sa customer, at kailangang gumawa ng ilang hakbang upang mapabuti ito. Dahil sa mababang tigas ng mga link ng riles, sa pamamagitan ng pagpapabuti ng proseso ng heat treatment ng mga link ng riles, tumataas ang oras ng paghawak ng riles, napapabuti ang metallographic na istruktura ng mga link, at tumataas ang halaga ng katigasan ng mga link, kaya umaabot sa 50~55HRC ang halaga ng katigasan ng mga link.

Dahil sa matinding pagkasira ng track pin shaft at sa deformation at pagkahulog mula sa track, maaaring mapabuti ang posisyon ng distribusyon ng roller kapag idinidisenyo ang four-wheel belt, upang maiwasan ng magkakatabing tatlong track pin shaft ang pagdikit sa roller nang sabay, mabawasan ang presyon ng pin shaft, mabawasan ang pagkasira ng pin shaft, at mapahaba ang buhay ng serbisyo ng track.

Isang maikling pagpapakilala

Noong 2015, itinatag ang Gator Track sa tulong ng mga mayayamang inhinyero na may karanasan. Ang aming unang track ay itinayo sa 8^th, Marso, 2016. Para sa kabuuang 50 container na naitayo noong 2016, sa ngayon ay 1 lamang ang nag-claim para sa 1 piraso.

Bilang isang bagong-bagong pabrika, mayroon kaming lahat ng mga bagong-bagong kagamitan para sa karamihan ng mga sukat para samga track ng excavator, mga track ng loader,mga track ng dumper, mga track ng ASV atmga pad na gomaKamakailan lamang ay nagdagdag kami ng bagong linya ng produksyon para sa mga track ng snow mobile at mga track ng robot. Sa kabila ng luha at pawis, natutuwa kaming makitang lumalago kami.