Foar massa produsearre produkten is der in nauwe relaasje tusken de rasjonaliteit fan har struktuer en proses en kostenkontrôle, wat fereasket dat ûntwerpers de ynfloed fan struktuer en proses op kosten beskôgje by it optimalisearjen fan ûntwerp.

Algemiene ûntwerpmetoaden foar optimalisaasje omfetsje ferienfâldiging, wiskjen, gearfoegjen en transformaasje. By it ymplementearjen fan optimalisaasje moatte jo omtinken jaan oan: de funksje fan in ûnderdiel wiskje, it ferskil foar en nei it wiskjen beskôgje; Om de funksjes fan in ûnderdiel te yntegrearjen, it ferskil foar en nei yntegraasje beskôgje; Oft it ûntwerp, de foarm en de tolerânsje kinne wurde feroare, oft de foarm ferienfâldige wurde kin, oft it materiaal kin wurde fermindere, oft de groef annulearre wurde kin en de tolerânsje ûntspannen wurde kin; Is it mooglik om it te feroarjen

Brûk standert ûnderdielen om de alsidichheid fan ûnderdielen te ferbetterjen; oft it ferwurkingsproses fan it ûnderdiel optimalisearre wurde kin, oft ferwurking eliminearre wurde kin of nije materialen brûkt wurde kinne, oft der goedkeapere ûnderdielen binne foar deselde funksje, ensfh.

Ferbettermaatregels

De rail falt ôf en de graafmasine kin net útgroeven wurde, wêrtroch't de klant flinke ferliezen krijt, en der moatte bepaalde maatregels nommen wurde om dit te ferbetterjen. Mei it each op it ferskynsel fan lege hurdens fan railferbiningen, wurdt troch it ferbetterjen fan it waarmtebehannelingsproses fan railferbiningen de hâldtiid fan 'e rail ferlingd, wurdt de metallografyske struktuer fan 'e ferbiningen ferbettere, en wurdt de hurdenswearde fan 'e ferbiningen ferhege, sadat de hurdenswearde fan 'e ferbiningen 50~55HRC berikt.

Mei it each op 'e serieuze slijtage fan' e spoarpinas en de deformaasje en it fallen fan 'e baan, kin de ferdielingsposysje fan' e roller ferbettere wurde by it ûntwerpen fan 'e fjouwerwielriem, sadat de oanswettende trije spoarpinasassen foarkomme dat se tagelyk kontakt meitsje mei de roller, de druk fan 'e pinas ferminderje, de slijtage fan' e pinas ferminderje en de libbensdoer fan 'e baan ferlingje.

In koarte ynlieding

Yn 2015 waard Gator Track oprjochte mei help fan rike, erfarne yngenieurs. Us earste baan waard boud op 8^th, maart 2016. Fan 'e yn totaal 50 boude konteners yn 2016, is der oant no ta mar 1 claim foar 1 stik.

As in gloednije fabryk hawwe wy allegear gloednije ark foar de measte maten foargraafmachine spoaren, laadspoaren,kipbak spoaren, ASV-spoaren enrubberen padsKoartlyn hawwe wy in nije produksjeline tafoege foar sniemobilebanen en robotbanen. Troch triennen en swit binne wy ​​bliid om te sjen dat wy groeie.