Մասսայական արտադրության արտադրանքի դեպքում կա սերտ կապ դրա կառուցվածքի և գործընթացի ռացիոնալության և ծախսերի վերահսկման միջև, ինչը պահանջում է, որ դիզայներները հաշվի առնեն կառուցվածքի և գործընթացի ազդեցությունը ծախսերի վրա՝ միաժամանակ օպտիմալացնելով դիզայնը։

Օպտիմալացման նախագծման տարածված մեթոդներն են պարզեցումը, ջնջումը, միաձուլումը և փոխակերպումը։ Օպտիմալացումն իրականացնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալին՝ մասի գործառույթը ջնջելիս հաշվի առնել տարբերությունը ջնջումից առաջ և հետո։ Մասի գործառույթները ինտեգրելու համար հաշվի առնել տարբերությունը ինտեգրումից առաջ և հետո։ Հնարավո՞ր է փոխել դիզայնը, ձևը և հանդուրժողականությունը, պարզեցնել ձևը, կրճատել նյութը, չեղարկել ակոսը և թուլացնել հանդուրժողականությունը։ Հնարավո՞ր է փոխել այն։

Օգտագործեք ստանդարտ մասեր՝ մասերի բազմակողմանիությունը բարելավելու համար։ Արդյո՞ք կարելի է օպտիմալացնել մասի մեքենայացման գործընթացը, արդյոք կարելի է վերացնել մեքենայացումը, թե՞ կարելի է օգտագործել նոր նյութեր, արդյոք կան նույն գործառույթի համար ավելի էժան մասեր և այլն։

Բարելավման միջոցառումներ

Ռելսը պոկվում է, և էքսկավատորը չի կարող փորվել, ինչը հաճախորդին զգալի վնասներ է պատճառում, և պետք է որոշակի միջոցներ ձեռնարկվեն այն բարելավելու համար։ Հաշվի առնելով ռելսային միացումների ցածր կարծրության երևույթը, ռելսային միացումների ջերմային մշակման գործընթացը բարելավելով՝ մեծանում է ռելսի պահպանման ժամանակը, բարելավվում է միացումների մետաղագրական կառուցվածքը, և մեծանում է միացումների կարծրության արժեքը, այնպես որ միացումների կարծրության արժեքը հասնում է 50~55HRC-ի։

Հաշվի առնելով ռելսային քորոցային լիսեռի լուրջ մաշվածությունը, դեֆորմացիան և ռելսից դուրս ընկնելը, չորսանիվ ժապավենի նախագծման ժամանակ կարելի է բարելավել գլանաձևի բաշխման դիրքը, որպեսզի հարակից երեք ռելսային քորոցային լիսեռները խուսափեն գլանաձևի հետ միաժամանակ շփումից, նվազեցնեն քորոցային լիսեռի ճնշումը, քորոցային լիսեռի մաշվածությունը և երկարացնեն ռելսի ծառայության ժամկետը։

Կարճ ներածություն

2015 թվականին հարուստ փորձառու ինժեներների օգնությամբ հիմնադրվեց Gator Track-ը։ Մեր առաջին մրցուղին կառուցվել է 8-րդ…^th, մարտ, 2016թ.։ 2016 թվականին կառուցված ընդհանուր 50 կոնտեյներներից մինչ օրս 1 հատի համար գրանցվել է միայն 1 հայտ։

Որպես նոր գործարան, մենք ունենք բոլոր նոր գործիքները չափերի մեծ մասի համարէքսկավատորի ռելսեր, բեռնիչի հետքեր,բեռնատարի հետքեր, ASV հետքեր ևռետինե բարձիկներՎերջերս մենք ավելացրել ենք ձնագնացության և ռոբոտային ռելսերի նոր արտադրական գիծ։ Արցունքների ու քրտինքի միջով ուրախ ենք տեսնել, որ աճում ենք։