פֿאַר מאַסן-פּראָדוצירטע פּראָדוקטן, איז דאָ אַ נאָענטע פֿאַרבינדונג צווישן דער ראַציאָנאַליטעט פֿון איר סטרוקטור און פּראָצעס און קאָסטן קאָנטראָל, וואָס פֿאָדערט פֿון דיזיינערס צו באַטראַכטן דעם אימפּאַקט פֿון סטרוקטור און פּראָצעס אויף קאָסטן בשעתן אָפּטימיזירן דעם פּלאַן.

געוויינטלעכע אָפּטימיזאַציע פּלאַן מעטאָדן אַרייַננעמען סימפּליפיקאַציע, דילישאַן, צונויפגיסן, און טראַנספאָרמאַציע. ווען איר ימפּלאַמענטירט אָפּטימיזאַציע, דאַרפט איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו: דילישאַן די פונקציע פון ​​אַ טייל, באַטראַכטן דעם חילוק איידער און נאָך דילישאַן; צו אינטעגרירן די פונקציעס פון אַ טייל, באַטראַכטן דעם חילוק איידער און נאָך אינטעגראַציע; צי דער פּלאַן, פאָרעם און טאָלעראַנץ קענען זיין געביטן, צי די פאָרעם קען זיין סימפּליפיצירט, צי דער מאַטעריאַל קען זיין רידוסט, צי די גרוב קען זיין קענסאַלד און די טאָלעראַנץ רילאַקסט; איז עס מעגלעך צו טוישן עס?

ניצן סטאַנדאַרט טיילן צו פֿאַרבעסערן די ווערסאַטילאַטי פון טיילן; צי דער מאַשינינג פּראָצעס פון דעם טייל קען זיין אָפּטימיזירט, צי מאַשינינג קען זיין עלימינירט אָדער נייַע מאַטעריאַלס קענען זיין געניצט, צי עס זענען ביליקערע טיילן פֿאַר דער זעלביקער פֿונקציע, עטק.

פֿאַרבעסערונג מיטלען

די רעלסן פאלן אראפ און מען קען נישט אויסגראבן דעם עקסקאוואטאר, וואס ברענגט באדייטנדע פארלוסטן פארן קונה, און מען מוז נעמען געוויסע מיטלען צו פארבעסערן דאס. אין ליכט פון דעם פענאמען פון נידעריגע הארטקייט פון רעלסן, דורך פארבעסערן דעם היץ באהאנדלונג פראצעס פון רעלסן, ווערט די רעלסן האלט צייט פארלענגערט, די מעטאלאגראפישע סטרוקטור פון די לינקס ווערט פארבעסערט, און דער הארטקייט ווערט פון די לינקס ווערט פארגרעסערט, אזוי אז דער הארטקייט ווערט פון די לינקס דערגרייכט 50~55HRC.

אין ליכט פון די ערנסטע טראָגן פון די טראַק שטיפט שאַפט און די דעפאָרמאַציע און אַראָפּפאַלן פון די טראַק, קען די פאַרשפּרייטונג שטעלע פון ​​די וואַל ווערן פֿאַרבעסערט ווען מען פּלאַנירט די פיר-ראָד גאַרטל, אַזוי אַז די שכנותדיקע דריי טראַק שטיפט שאַפטן ויסמיידן קאָנטאַקט מיט די וואַל אין דער זעלביקער צייט, רעדוצירן דעם דרוק פון די שטיפט שאַפט, רעדוצירן די טראָגן פון די שטיפט שאַפט, און פֿאַרלענגערן די לעבן פון די טראַק.

א קורצע הקדמה

אין 2015, איז געיטאָר טראַק געגרינדעט געוואָרן מיט דער הילף פון רייכע, ערפאַרענע אינזשענירן. אונדזער ערשטע טראַק איז געבויט געוואָרן אויף 8^th, מערץ, 2016. פאר די סך הכל געבויטע 50 קאנטעינערס אין 2016, ביז איצט נאר 1 פארלאנג פאר 1 שטיק.

אלס א גאר נייע פאבריק, האבן מיר אלע גאר נייע געצייג פאר רוב גרייסן פארעקסקאַווייטער טראַקס, לאָודער טראַקס,דאַמפּער טראַקס, ASV טראַקס אוןגומענע פּאַדסלעצטנס האָבן מיר צוגעגעבן אַ נייע פּראָדוקציע ליניע פֿאַר שניי-מאָביל טראַקס און ראָבאָט טראַקס. דורך טרערן און שווייס, בין איך צופרידן צו זען אַז מיר וואַקסן.