Aldian-aldian ikuskatzeak eta garbiketak aldea eragin dezakete ASV errailen eta azpiko txasisaren iraupenean. Begiratu zenbakiei:

Enpresa gehienek iraunkortasun hobea eta matxura gutxiago ikusten dituzte eguneroko arretarekin. Mantentze proaktiboak makinak martxan mantentzen ditu, kostuak murrizten ditu eta langileei bat-bateko geldialdiak saihesten laguntzen die.

Ondorio nagusiak

• Aldian-aldian ikuskatu, garbitu eta egiaztatu errailaren tentsioaASV pistaren bizitza luzatu5.000 ordu arte eta konponketa garestiak murriztu.
• Egokitu gidatzeko teknikak lurraldera eta saihestu bat-bateko mugimenduak, errailak eta txasisa higaduratik eta kalteetatik babesteko.
• Erabili ezaugarri aurreratuak, hala nola, diseinu irekiko txasisa eta Posi-Track teknologia, makinaren errendimendua hobetzeko eta mantentze-denbora murrizteko.

ASV Trenbideak eta Txasisa: Gunearen Baldintzak eta Haien Eragina

Lurzoruaren erronkak ulertzea

Lan-gune bakoitzak bere erronkak ditu. Gune batzuek lur biguna eta lokaztua dute, eta beste batzuek, berriz, gainazal harritsuak edo irregularrak. Lur malkartsuak, mendiko errepideetako malda malkartsuek bezala, ildo sakonak eta pitzadurak sor ditzakete lurzoruan. Eremu horietan mugitzen diren makina astunek higadura eta urradura handiagoa izaten dute askotan. Mendi-eskualdeetan egindako ikerketek erakusten dute lur malkartsuan behin eta berriz erabiltzeak zoladuraren kalteak eta baita luiziak ere eragiten dituela. Operadoreek seinale horiei erreparatu behar diete eta beren ikuspegia egokitu behar dute ekipamendua eta lan-gunea babesteko.

Eragiketa gainazal desberdinetarako doitzea

Gidariek aldea eragin dezakete gainazal desberdinetan gidatzeko modua aldatuz. Adibidez, harea edo legar soltean abiadura moteltzeak errailak gehiegi sakontzea eragozten du. Robotekin eta ibilgailuekin egindako probek erakusten dute aldaketa txikiek, pisua banatzea edo gidatzeko modu bereziak erabiltzea bezalakoek, egonkortasuna eta trakzioa hobetzen dituztela. Lur bustian edo lokaztuan, bira leunek eta abiadura egonkorrek makina leunki mugitzen laguntzen dute. Doikuntza hauek Asv errailak eta txasisa gehiago irauten eta hobeto errendimendua lortzen laguntzen dute.

Aholkua: Lanean hasi aurretik, egiaztatu beti lurra. Emaitza onenak lortzeko, egokitu abiadura eta biraketa gainazalera egokitzeko.

Ingurune gogorretan higadura minimizatzea

Eguraldi gogorrak eta ingurune gogorrek trenbideen higadura bizkortu dezakete. Uholdeek, harri erorketek eta euri jasa handiek tentsio gehigarria eragiten diete trenbideei eta txasisaren azpiko piezei. Ikerketek erakusten dute baldintza hauek trenbideak ohi baino azkarrago higatzea eragin dezaketela. Operadoreek...ekipamendua maizago ikuskatueguraldi txarra egiten duenean. Egun bakoitzaren amaieran lokatza eta hondakinak garbitzeak kalteak saihesteko ere balio du. Adi egonez eta mantentze-lanekin jarraituz, langileek makinak indartsu mantentzen dituzte martxan, baldintzarik gogorrenetan ere.

ASV Errailak eta Txasisa: Operadorearen Jardunbide Onenak

Eragiketa leuneko teknikak

Gidatze-teknika leunak erabiltzen dituzten operadoreek beren makinen iraupena luzatzen dute. Bat-bateko abiaraztea, gelditzea eta biraketa zorrotzak saihesten dituzte. Ohitura hauek txasisaren gaineko tentsioa murrizten dute eta ibilaldia egonkorra mantentzen dute. Operadoreek kargak banatzen dituztenean eta abiadura egonkorrak mantentzen dituztenean, errailak higadura irregularretik ere babesten dituzte. Beheko taulan praktika desberdinek txasisaren piezen gaineko tentsioa nola murriztu dezaketen erakusten da:

Operadoreen ohiko akatsak saihestea

Akats batzuek Asv errailen eta azpiko txasisaren bizitza laburtu dezakete. Makina gehiegi kargatzeak, errailen tentsioa alde batera uzteak edo eguneroko ikuskapenak saltatzeak konponketa garestiak dakartza askotan. Operadoreek beti egiaztatu behar dituzte hondakinak, errailak garbi mantendu eta arazo txikiak berehala konpondu. Urrats hauek matxurak saihesteko eta ekipamendua ondo funtzionatzen laguntzeko balio dute.

Aholkua: Mantentze-lanen ordutegiak jarraitzen dituzten eta lasterbideak saihesten dituzten operadoreek matxura gutxiago eta ekipamenduen bizitza luzeagoa izaten dute.

Prestakuntza eta Sentsibilizazioa

Prestakuntzak aldea eragiten du. Prestakuntza erregularra jasotzen duten operadoreek akats gutxiago egiten dituzte eta ekipamendua hobeto maneiatzen dute. Ikerketek erakusten dute prestakuntza egokiak operadorearen akatsek eragindako geldialdiak % 18 murriztu ditzakeela. Mantentze-lanen Planifikatutako Ehunekoa (PMP) eta Mantentze-lan Prebentiboaren Betetzea (PMC) bezalako mantentze-neurriak jarraitzen dituzten enpresek emaitza hobeak lortzen dituzte. Metrika hauek taldeei arazoak goiz detektatzen eta mantentze-lanen planak hobetzen laguntzen diete. Denek zer bilatu behar duten dakitenean, talde osoak seguruago eta adimentsuago lan egiten du.

ASV Pistaketa Txasisa: Errailaren tentsioa eta doikuntza

Tentsio zuzenaren garrantzia

Errailen tentsio egokiak makinak ondo funtzionatzen mantentzen ditu eta pieza guztiek gehiago irauten laguntzen du. Tentsioa egokia denean, errailek lurrari ondo eusten diote eta irristatu edo arrastatu gabe mugitzen dira. Horrek errailen, piñoien eta errodadura-gurpilen higadura murrizten du. Errailak gehiegi estutzen badira, makinari tentsio gehigarria eragiten diote. Horrek higadura azkarragoa, erregai-kontsumo handiagoa eta baita txasisaren azpiko kalteak ere ekar ditzake. Errail solteak irristatu, luzatu edo higadura irregularra eragin dezakete. Errailen tentsioa gomendatutako tartean mantentzen duten operadoreek matxura gutxiago eta mantentze-kostu txikiagoak ikusten dituzte.

Oharra: Errailen tentsio egokiak segurtasuna ere hobetzen du. Errailak ondo doituta dituzten makinek bat-bateko matxurak edo istripuak izateko aukera gutxiago dute.

Pista-tentsio zuzenaren onurak erakusten dituzten errendimendu-neurri gako batzuk hauek dira:

• Gutxiagoekipamenduen geldialdiazeren eta errailak bere lekuan mantentzen dira eta behar bezala funtzionatzen dute.
• Mantentze-lan gutxiago, larrialdiko konponketa gutxiago behar direlako.
• Akatsen arteko batez besteko denbora (MTBF) handiagoa, eta horrek esan nahi du makinak denbora gehiagoz funtzionatzen duela arazoak gertatu aurretik.
• Mantentze-kostuak murrizten dira, piezak gehiago irauten baitute eta ordezkapen gutxiago behar baitira.
• Teknikarien produktibitate hobea, langileek denbora gutxiago ematen baitute trenbideko arazoak konpontzen.

Tentsioa nola egiaztatu eta doitu

Errailen tentsioa egiaztatzea eta doitzea lan erraza baina garrantzitsua da. Operadoreek urrats hauek jarraitu behar dituzte Asv errailak eta azpiko txasisa egoera ezin hobean mantentzeko:

1. Aparkatu makina gainazal lau batean eta itzali. Ziurtatu ezin dela mugitu.
2. Erabili segurtasun-ekipoak, hala nola eskularruak eta segurtasun-betaurrekoak.
3. Begiratu errailak kalteen, ebakien edo deslerrokatze zantzurik dagoen ikusteko.
4. Aurkitu aurreko errodadura-errodaduraren eta lehenengo arrabolaren arteko erdiko puntua.
5. Neurtu malda errailean erdiko puntu honetan sakatuz. Fabrikatzaile gehienek 15 eta 30 mm arteko tartea gomendatzen dute.
6. Malgutasuna handiegia edo txikiegia bada, egokitu tentsioa. Erabili koipe-zilindroa, hidraulikoa edo malguki-tentsagailua zure makinarentzat gomendatzen den bezala.
7. Gehitu edo askatu koipea kantitate txikietan, eta gero egiaztatu berriro hondoratzea.
8. Errepikatu doikuntza malda tarte egokian egon arte.
9. Doikuntza egin ondoren, mugitu makina aurrera eta atzera metro batzuk. Egiaztatu berriro tentsioa zuzena dela ziurtatzeko.
10. Idatzi neurriak eta edozein aldaketa zure mantentze-lanen erregistroan.

Aholkua: Egiaztatu errailaren tentsioa 10 orduro lanean ari zarenean, batez ere lokatzetan, elurretan edo hondarretan lan egiten duzunean. Hondakinak txasisaren azpian pilatu eta tentsioa alda dezakete.

Tentsio desegokiaren seinaleak

Operadoreek errailen tentsio desegokia antzeman dezakete abisu-seinale hauei erreparatuz:

• Errailen higadura irregularra, hala nola, erdian, ertzetan edo angelu batean higadura handiagoa.
• Ebakiak, pitzadurak edo zulaketak pistako goman.
• Kautxutik ikusten diren kableak.
• Funtzionamenduan zehar bibrazio edo zarata areagotzea.
• Irrist egiten duten edo errailetik irteten diren errailak.
• Gomazko trakzio-errotak ohi baino azkarrago higatzen dira.
• Errailak gehiegi hondoratuta egotea edo erraz mugitzeko estuegiak direla iruditzen zaie.

Seinale hauetakoren bat agertzen bada, operadoreek berehala gelditu eta errailaren tentsioa egiaztatu beharko lukete. Aldian-aldian ikuskapenek arazoak goiz detektatzen eta geroago konponketa handiagoak saihesten laguntzen dute. Erraila ordezkatzean, ideia ona da azpiko txasisa egiaztatzea, beste pieza higatu batzuk edo zigilu-akatsak dauden ikusteko.

Oharra: Errailen tentsioa tarte egokian mantentzeak txasisaren atal guztiek gehiago irauten laguntzen du eta makina seguru eta fidagarria mantentzen du.

ASV Errailak eta TxasisaGarbiketa eta Ikuskapen Errutinak

Eguneroko garbiketa prozedurak

Txasisaren azpialdea garbi mantentzea da makinek gehiago irauteko modurik onenetako bat. Zikinkeria, lokatza eta harriak azkar pilatu daitezke, batez ere baldintza hezeetan edo zakarretan lan egin ondoren. Hondakinak txasisaren azpialdean geratzen direnean, higadura gehigarria eragiten du eta matxurak ere sor ditzake. Egunero ekipamendua garbitzen duten operadoreek arazo gutxiago eta errendimendu hobea ikusten dituzte.

Hona hemen garbiketa-errutina sinple bat, lan-gune gehienetan ondo funtzionatzen duena:

1. Erabili presio-garbigailua edo eskuila gogorraerraileko arraboletatik, piñoietatik eta errodadura-gurpiletatik lokatz trinkotua eta hondakinak kentzeko.
2. Kendu azken transmisioaren kaxa inguruan itsatsita dagoen edozein material.
3. Lohia ahalik eta azkarren garbitu eremu heze edo lokaztuetan lan egin ondoren. Horrela, lehortzea eta kentzea zaila izatea saihestuko da.
4. Garbiketa bitartean, egiaztatu torloju solteak, zigilu gastatuak edo bestelako kalterik dagoen.
5. Aurreko eta atzeko gurpiletan arreta jarri, askotan hondakinak bertan pilatzen baitira.
6. Kendu harri zorrotzak eta eraispen-hondakinak berehala ebakiak edo kalteak saihesteko.
7. Lokatzez edo lurzoru urratzaileetan lan egiten baduzu, garbitu errailak egunean behin baino gehiagotan.

Aholkua: Eguneroko garbiketak higadura irregularra saihesten laguntzen du eta makina ondo funtzionatzen mantentzen du. Errutina hau jarraitzen duten operadoreek askotan errailen bizitza % 140ra arte handitzen dela eta ordezkapen beharrak bi heren murrizten direla ikusten dute.

Ikuskapen puntuak eta zer bilatu behar den

Ikuskapen errutina on batek arazo txikiak konponketa handi bihurtu aurretik detektatzen laguntzen du. Operadoreek egunero bilatu beharko lituzkete higaduraren hasierako zantzuak. Horrek Asv-ko errailak eta azpiko txasisa egoera ezin hobean mantentzen ditu eta geldialdi garestiak saihesten ditu.

Ikuskapen puntu nagusien artean daude:

• Pistaren egoeraBilatu pitzadurak, ebakiak, falta diren zatiak edo errodaduraren higadura irregularra. Seinale hauek esan nahi dute bidea laster konpondu edo ordezkatu beharko dela.
• Piñoiak eta arrabolakPieza solteak edo kaltetuak dauden egiaztatu. Piñoi eta arrabol higatuek erraila irristatu edo errailetik irten dezakete.
• Pistaren tentsioaZiurtatu erraila ez dagoela solteegi edo estuegi. Errail solteek errailetik irten daitezke, eta errail estuak azkarrago higatzen diren bitartean.
• LerrokatzeaEgiaztatu erraila zuzen dagoela arrabolen eta piñoien gainean. Lerrokatze desegokiak higadura irregularra dakar.
• Zigiluak eta torlojuakEgiaztatu ihesak, zigilu gastatuak edo torloju falta dauden. Hauek zikinkeria sar dezakete eta kalte gehiago eragin.
• Trakzioa eta errendimenduaKontuan izan makinak heldulekua galtzen badu edo indar gutxiago duela sentitzen badu. Honek errailak edo txasisaren azpiko piezak higatuta daudela adieraz dezake.

Egunero makinak ikuskatzen dituzten operadoreek arazoak goiz aurkitzen dituzte eta ekipoak denbora gehiagoz martxan mantentzen dituzte.

Mantentze prebentiboa programatzea

Mantentze prebentiboa garbiketa eta ikuskapenak baino gehiago da. Arazoak gertatu aurretik zerbitzu erregularra planifikatzea esan nahi du. Ikerketek erakusten dute mantentze programatuak kostuak murrizten dituela, geldialdi-denborak murrizten dituela eta makinek gehiago irauten laguntzen dutela.

Enpresa gehienek mantentze-lanak planifikatzen dituzte ekipamendua zenbatetan funtzionatzen duen eta egiten duen lan motaren arabera. Batzuek ordutegi finkoak erabiltzen dituzte, adibidez, 500 edo 1.000 orduro. Beste batzuek denbora doitzen dute makinaren errendimenduaren edo azken ikuskapenen emaitzen arabera. Programazio dinamikoa, higadura eta akatsen datuen arabera aldatzen dena, gero eta ezagunagoa da mantentze-lanak benetako beharretara egokitzen dituelako.

Hona hemen zergatik funtzionatzen duen hobeto programatutako mantentze-lanak zerbait hondatu arte itxarotea baino:

• Mantentze-lan planifikatuak matxura larriak saihesten ditu eta kostuak baxuak mantentzen ditu.
• Aurreikusi gabeko konponketak garestiagoak dira eta geldialdi luzeagoak eragiten dituzte.
• Mantentze prebentibo gehiago egiten duten enpresek fidagarritasun handiagoa eta ekipamenduen bizitza luzeagoa ikusten dute.
• Industria askotan, mantentze-lan prebentiboak mantentze-lan guztien % 60-85 osatzen du.

Oharra: Garbiketa eta ikuskapenak mantentze prebentiboko plan baten barruan programatzeak ustekabekoak saihesten eta lanak bide onetik mantentzen laguntzen du.

ASV errailak eta azpiko txasisa: errailak hautatzea eta ordezkatzea

Noiz ordezkatu behar dira pistak

Operadoreek askotan seinaleak nabaritzen dituzte errailak aldatu behar direnean. Pitzadurak, falta diren torlojuak edo sokak agerian geratzen direnean agertzen dira lehenengo. Makinak gehiago bibratzen has daitezke edo trakzioa galtzen dute. Batzuetan, erraila irrist egiten du edo zarata handiak egiten ditu. Seinale hauek errailak bere zerbitzu-bizitza amaitu dela esan nahi dute. Profesional gehienek erabilera-orduak egiaztatzen dituzte eta fabrikatzailearen jarraibideekin alderatzen dituzte. Errailak ebaki sakonak erakusten baditu edo errodadura leuna bada, berri bat jartzeko garaia da.

Aholkua: Errailak akats egin aurretik ordezkatzeak txasisari kalteak saihesteko eta lanak aurreikusitakoaren barruan mantentzen laguntzen du.

Ordezko pista egokiak aukeratzea

Errail egokia aukeratzea garrantzitsua da errendimendu eta segurtasunerako. Operadoreek makinaren modeloarekin eta lan-gunearen beharrekin bat datozen errailak bilatzen dituzte.ASV gomazko errailakGomazko egitura dute, poliesterrezko korda sendoekin. Diseinu honek pista lur malkartsuan malgutzen laguntzen du eta pitzadurak saihesten ditu. Lur orotarako egokia den bandak trakzio hobea ematen du lokatzetan, elurretan edo legarretan. Pisua arinago eta herdoilgaitzezko materialek errazten dute maneiua. Profesionalek askotan ezaugarri hauek dituzten pistak aukeratzen dituzte bizitza luzeagoa eta ibilaldi leunagoak izateko.

Instalazio aholkuak eta abiarazte prozedurak

Instalazio egokia txasisa garbitzearekin hasten da. Teknikariek piñoi edo arrabol higatuen egiaztapena egiten dute errailak berriak jarri aurretik. Fabrikatzailearen argibideak jarraitzen dituzte tentsioari eta lerrokatzeari dagokionez. Instalazioaren ondoren, operadoreek makina abiadura baxuan erabiltzen dute lehenengo orduetan. Errehabilitazio-aldi honek erraila finkatu eta uniformeki luzatzen uzten du. Denbora horretan aldizkako egiaztapenek arazoak goiz detektatzen laguntzen dute.

Oharra: Kontu handiz egindako rodatzeak errailen iraupena luzatzen du eta makinaren errendimendua hobetzen du.

ASV Errailak eta Txasisa: Mantentze-lanak hobetzen dituzten produktuaren ezaugarriak

Txasisaren diseinu irekia eta autogarbiketaren abantailak

Txasis irekiek eguneroko mantentze-lanak askoz errazagoak egiten dituzte. Operadoreek ezaugarri hau duten makinek lokatza eta hondakinak azkar botatzen dituztela ikusten dute, eta horrek piezak garbiago mantentzen ditu eta garbiketa behar den denbora murrizten du. Marka askok, hala nola Doosan eta Hyundai, ingeniaritza adimenduna erabiltzen dute horretan laguntzeko:

• Betiko zigilatutako eta lubrifikatutako errailen pinek koipe gutxiago eta funtzionamendu-kostu txikiagoak esan nahi dute.
• Arrabol handiago eta distantzia zabalagoek garbiketa errazten dute eta osagaien bizitza luzeagoa ahalbidetzen dute.
• Fluidoen aldaketa-ataka eta iragazkiak lurraren mailan daude, zerbitzu-lanak erraztuz.
• Auto-lubrifikazio sistemek hilabetez funtziona dezakete eskuzko lanik gabe.
• Zigilatutako errodadura-gurpilek eta arrabolek, olio sintetikoekin batera, mantentze-tarteak luzatzen dituzte.

Ezaugarri hauek langileei mantentze-lanetan denbora gutxiago eta lanean denbora gehiago ematen laguntzen diete.

Gomazko egitura poliesterrezko erresistentzia handiko kordekin

Poliester korda sendoekin indartutako gomazko errailek iraupen luzeagoa dute eta lan gogorrak hobeto egiten dituzte. Ingeniaritza-ikerketek erakusten dute korda hauek, gomari ondo lotuta daudenean, errailaren indarra eta malgutasuna areagotzen dituztela. Korda hauek erraila pitzatu gabe tolesten laguntzen dute eta baldintza gogorretan kalteak jasaten dituzte. Probek baieztatzen dute korda-diseinu egokiak eta lotura sendoak errailak gutxiago hausten edo higatzen direla goiz. Horrek esan nahi du ordezkapen gutxiago eta denbora gehiago lanean.

Posi-Track Teknologia eta Esekidura Diseinuaren Abantailak

Posi-Track teknologiak bere ibilera leunagatik eta errendimendu sendoagatik nabarmentzen da. Sistemak makinaren pisua eremu handiago batean banatzen du, lurzoruaren presioa murriztuz eta errailetik irtetea saihesteko. Txasis guztiz eseki batek bibrazioa murrizten du, eta horrek operadoreak eroso mantentzen ditu eta makina egonkorra. Beheko taulan Posi-Track sistema tradizionalekin nola alderatzen den erakusten da:

Operadoreek trenbidearen bizitza luzeagoa, kostu txikiagoak eta funtzionamendu leunagoa ikusten dituzte ezaugarri aurreratu hauekin.

Mantentze-lan koherenteak, funtzionamendu adimendunak eta ordezkapen puntualak profesionalei beren ekipamenduetatik etekinik handiena ateratzen laguntzen diete. Hona hemen kontrol-zerrenda azkar bat:

• Egunero ikuskatu pistak
• Erabilera bakoitzaren ondoren garbitu
• Maiz egiaztatu tentsioa
• Ordeztu higatutako piezak azkar

Ohitura hauek lanak ondo funtzionatzen mantentzen dituzte eta konponketa-kostuak murrizten dituzte.

Maiz egiten diren galderak

Zenbatetan egiaztatu behar dute operadoreek ASV errailaren tentsioa?

Operadoreek errailaren tentsioa 10 orduro egiaztatu beharko lukete erabilera-orduetan. Arazoak saihestu ditzakete hau eguneroko errutinaren parte bihurtuz.

Zein seinalek erakusten dute ordezkatzeko garaia delaASV pistak?

Bilatu pitzadurak, kable falta edo kable agerian dauden. Makinak gehiago bibratzen badu edo trakzioa galtzen badu, ziurrenik errailak aldatu beharko dira.

ASVko pistek eguraldi baldintza guztiak jasan ditzakete?

Bai! ASV gurpil-errotek lur orotarako eta urtaro guztietarako banda dute. Gidariek lokatzetan, elurretan edo euripean lan egin dezakete trakzioa edo errendimendua galdu gabe.

Aholkua: Ohiko garbiketak ASV errailak edozein eguralditan ondoen funtzionatzen laguntzen du.

Gatortrack

Salmenta arduraduna

LinkedInWhatsAppPosta elektronikoaTelefonoa