Тұрақты тексеру және тазалау ASV тректері мен жүріс бөлігінің қаншалықты ұзаққа созылатынын айтарлықтай өзгерте алады. Сандарға қараңыз:

Көптеген компаниялар күнделікті күтіммен жақсы төзімділік пен аз бұзылуды көреді. Проактивті техникалық қызмет көрсету машиналардың жұмысын қамтамасыз етеді, шығындарды азайтады және бригадаларға кенеттен тоқтап қалуды болдырмауға көмектеседі.

Негізгі қорытындылар

• Жолдың керілуін жүйелі түрде тексеріп, тазалаңыз және тексеріңізASV жолының қызмет ету мерзімін ұзарту5000 сағатқа дейін және қымбат жөндеуді азайтады.
• Жолдарды және жүріс бөлігін тозу мен зақымданудан қорғау үшін рельефті сәйкестендіру үшін жүргізу техникасын реттеңіз және кенеттен қозғалыстарды болдырмаңыз.
• Машинаның жұмысын жақсарту және техникалық қызмет көрсету уақытын қысқарту үшін ашық конструкциялы жүріс бөлігі және Posi-Track технологиясы сияқты кеңейтілген мүмкіндіктерді пайдаланыңыз.

ASV тректері мен жүріс бөлігі: алаңның шарттары және олардың әсері

Жер бедерінің қиындықтарын түсіну

Әрбір жұмыс орны өз қиындықтарын әкеледі. Кейбір учаскелерде жұмсақ, лай топырақ болса, басқаларында тасты немесе тегіс емес беткейлер бар. Тау тас жолдарындағы тік беткейлер сияқты ойлы-қырлы жер жердегі терең ойықтар мен жарықтар тудыруы мүмкін. Осы аумақтармен қозғалатын ауыр машиналар жиі тозу мен тозуға ұшырайды. Таулы аймақтарда жүргізілген зерттеулер өрескел жерлерде қайталап пайдалану жол төсемінің бұзылуына және тіпті көшкінге әкелетінін көрсетеді. Операторлар осы белгілерді қадағалап, жабдықты да, жұмыс орнын да қорғау үшін көзқарастарын реттеуі керек.

Әртүрлі беттерге арналған жұмысты реттеу

Операторлар әртүрлі беттерде жүру тәсілін өзгерту арқылы үлкен өзгеріс жасай алады. Мысалы, борпылдақ құм немесе қиыршық тасты баяулату жолдарды тым терең қазып алмауға көмектеседі. Роботтар мен көліктермен жүргізілген дала сынақтары салмақты тарату немесе арнайы жүргізу режимдерін пайдалану сияқты шағын өзгерістер тұрақтылық пен тартымдылықты жақсартатынын көрсетеді. Ылғалды немесе лайлы жерде жұмсақ бұрылыстар мен тұрақты жылдамдықтар машинаның бірқалыпты қозғалуын қамтамасыз етеді. Бұл реттеулер Asv Tracks and Undercarriage ұзақ қызмет етуге және жақсырақ жұмыс істеуге көмектеседі.

Кеңес: Жұмысты бастамас бұрын әрқашан жерді тексеріңіз. Ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін бетке сәйкес келетін жылдамдық пен бұрылысты реттеңіз.

Қатты ортада тозуды азайту

Қатаң ауа-райы мен қатал орта жолдың тозуын тездетуі мүмкін. Су тасқыны, тастардың құлауы және қатты жаңбырдың барлығы жолдар мен жүріс бөліктеріне қосымша күш түсіреді. Зерттеулер көрсеткендей, бұл жағдайлар тректерді қалыптыдан тезірек тоздыруы мүмкін. Операторлар керекжабдықты жиі тексеріп тұрыңызқолайсыз ауа райы кезінде. Әр күннің соңында балшық пен қоқысты тазалау да зақымдануды болдырмауға көмектеседі. Сергек болу және техникалық қызмет көрсетуді қадағалай отырып, бригадалар өздерінің машиналарын ең қиын жағдайларда да күшті жұмыс істей алады.

ASV тректері мен жүріс бөлігі: оператордың ең жақсы тәжірибесі

Бірқалыпты жұмыс істеу әдістері

Бірқалыпты жүргізу әдістерін қолданатын операторлар машиналарының ұзақ қызмет етуіне көмектеседі. Олар кенеттен басталудан, тоқтаудан және күрт бұрылыстардан аулақ болады. Бұл әдеттер көліктің жүріс бөлігіндегі жүктемені азайтады және жүруді бір қалыпты ұстайды. Операторлар жүктерді таратып, жылдамдықты бір қалыпты ұстағанда, олар жолдарды біркелкі емес тозудан да қорғайды. Төмендегі кестеде әртүрлі тәжірибелердің жүріс бөлігі бөліктеріндегі кернеуді қалай азайтуға болатыны көрсетілген:

Жалпы оператор қателерінен аулақ болу

Кейбір қателер Asv Tracks and Undercarriage қызмет мерзімін қысқартуы мүмкін. Құрылғыны шамадан тыс жүктеу, жолдың кернеуін елемеу немесе күнделікті тексерулерді өткізіп жіберу көбінесе қымбат жөндеуге әкеледі. Операторлар әрқашан қоқыстардың бар-жоғын тексеріп, жолдарды таза ұстауы және шағын мәселелерді дереу шешуі керек. Бұл қадамдар бұзылулардың алдын алуға және жабдықтың үздіксіз жұмысын қамтамасыз етуге көмектеседі.

Кеңес: Техникалық қызмет көрсету кестелерін орындайтын және төте жолдарды болдырмайтын операторлар аз бұзылуды және жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартады.

Тренинг және хабардарлық

Жаттығу үлкен айырмашылықты тудырады. Тұрақты дайындықтан өткен операторлар қателіктер жіберіп, жабдықты жақсы басқарады. Зерттеулер көрсеткендей, дұрыс оқыту оператордың қателігінен туындаған тоқтау уақытын 18%-ға қысқартуы мүмкін. Жоспарланған техникалық қызмет көрсету пайызы (PMP) және профилактикалық техникалық қызмет көрсету сәйкестігі (PMC) сияқты техникалық қызмет көрсету көрсеткіштерін қадағалайтын компаниялар жақсы нәтижелерді көреді. Бұл көрсеткіштер командаларға проблемаларды ерте анықтауға және техникалық қызмет көрсету жоспарларын жақсартуға көмектеседі. Барлығы не іздеу керектігін білгенде, бүкіл экипаж қауіпсіз және ақылдырақ жұмыс істейді.

ASV тректеріжəне жүріс бөлігі: тректің тартылуы жəне реттеуі

Дұрыс кернеудің маңыздылығы

Жолдың дұрыс тартылуы машиналардың бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және әрбір бөліктің ұзақ қызмет етуіне көмектеседі. Кернеу дұрыс болған кезде, жолдар жерді жақсы ұстайды және сырғанап немесе сүйретпей қозғалады. Бұл жолдардың, жұлдызшалардың және бос жүрістердің тозуын азайтады. Егер жолдар тым тығыз болса, олар машинаға қосымша күш түсіреді. Бұл жылдамырақ тозуға, жанармайдың көп жұмсалуына және тіпті жүріс бөлігінің зақымдалуына әкелуі мүмкін. Бос жолдар сырғып кетуі, созылуы немесе біркелкі емес тозуы мүмкін. Ұсынылған ауқымда кернеуді сақтайтын операторлар аз бұзылуды және техникалық қызмет көрсету шығындарын төмендетеді.

Ескертпе: Жолдың дұрыс тартылуы да қауіпсіздікті жақсартады. Жақсы реттелген жолдары бар машиналарда кенеттен істен шығу немесе апат болу ықтималдығы аз.

Жолдың дұрыс тартылуының артықшылықтарын көрсететін кейбір негізгі өнімділік көрсеткіштері мыналарды қамтиды:

• Аздаужабдықтың тоқтап қалуысебебі тректер орнында қалады және қажетінше жұмыс істейді.
• Төтенше жөндеу жұмыстары аз болғандықтан, техникалық қызмет көрсетудің артта қалуын азайтыңыз.
• Ақаулар арасындағы орташа уақыт (MTBF) жоғарырақ, бұл ақаулықтар туындағанға дейін құрылғының ұзағырақ жұмыс істейтінін білдіреді.
• Бөлшектер ұзағырақ қызмет ететіндіктен және аз ауыстыруды қажет ететіндіктен техникалық қызмет көрсету шығындары төмендейді.
• Техниктің өнімділігі жақсырақ, себебі экипаждар жол ақауларын шешуге аз уақыт жұмсайды.

Кернеуді қалай тексеруге және реттеуге болады

Жолдың керілуін тексеру және реттеу қарапайым, бірақ маңызды жұмыс. Операторлар Asv тректері мен жүріс бөлігін жақсы пішінде ұстау үшін мына қадамдарды орындауы керек:

1. Машинаны тегіс жерге қойып, оны өшіріңіз. Оның қозғалмайтынына көз жеткізіңіз.
2. Қолғап пен қорғаныс көзілдірігі сияқты қауіпсіздік құралдарын киіңіз.
3. Кез келген зақымдану, кесу немесе тураланбау белгілерін іздеңіз.
4. Алдыңғы бос жүргіш пен бірінші роликтің арасындағы ортаңғы нүктені табыңыз.
5. Осы ортаңғы нүктеде жолды басу арқылы шөгуді өлшеңіз. Көптеген өндірушілер 15-тен 30 мм-ге дейінгі саңылауларды ұсынады.
6. Егер шөгу тым көп немесе тым аз болса, кернеуді реттеңіз. Май цилиндрін, гидравликалық немесе серіппелі кергішті машинаңыз үшін ұсынылғандай пайдаланыңыз.
7. Майды аз мөлшерде қосыңыз немесе босатыңыз, содан кейін шөгуді қайтадан тексеріңіз.
8. Шөгу дұрыс диапазонда болғанша реттеуді қайталаңыз.
9. Реттеуден кейін машинаны бірнеше фут алға және артқа жылжытыңыз. Кернеудің дұрыстығына көз жеткізу үшін оны қайта тексеріңіз.
10. Өлшемдерді және кез келген өзгерістерді техникалық қызмет көрсету журналына жазыңыз.

Кеңес: Әр 10 сағат сайын жолдың тартылуын тексеріңіз, әсіресе балшықта, қарда немесе құмда жұмыс істегенде. Қоқыс көліктің астына жиналып, кернеуді өзгерте алады.

Дұрыс емес шиеленістің белгілері

Операторлар жолдың дұрыс емес кернеуін мына ескерту белгілеріне қарап анықтай алады:

• Жолдарда біркелкі емес тозу, мысалы, орталықта, шеттерде немесе бұрышта көбірек тозу.
• Жол резеңкесіндегі кесулер, жарықтар немесе тесілген жерлер.
• Ашық кабельдер резеңке арқылы көрінеді.
• Жұмыс кезінде діріл немесе шудың жоғарылауы.
• Сырғып кететін немесе рельстен шығып кететін тректер.
• Резеңке жетек құлақтары қалыптыдан тезірек тозады.
• Жолдың шамадан тыс салбырауы немесе оңай қозғалу үшін тым тар сезілетін жолдар.

Осы белгілердің кез келгені пайда болса, операторлар дереу тоқтап, жолдың керілуін тексеруі керек. Тұрақты тексерулер ақауларды ерте анықтауға және кейінірек үлкен жөндеулердің алдын алуға көмектеседі. Жолды ауыстыру кезінде басқа тозған бөлшектердің немесе тығыздағыштың ақауларының бар-жоғын тексеру жақсы идея.

Нұсқау: Жолдың керілуін дұрыс диапазонда ұстау жүріс бөлігінің әрбір бөлігін ұзағырақ сақтауға көмектеседі және машинаны қауіпсіз және сенімді етеді.

ASV тректер мен жүріс бөлігі: Тазалау және тексеру тәртібі

Күнделікті тазалау процедуралары

Арбаны таза ұстау - машиналар ұзақ қызмет ететініне көз жеткізудің ең жақсы тәсілдерінің бірі. Кір, балшық және тастар тез жиналуы мүмкін, әсіресе ылғалды немесе қатал жағдайларда жұмыс істегеннен кейін. Қоқыс көліктің жүріс бөлігінде қалған кезде, ол қосымша тозуға әкеледі және тіпті бұзылуға әкелуі мүмкін. Жабдықтарын күн сайын тазалайтын операторлар ақауларды азырақ және жақсы өнімділікті көреді.

Міне, көптеген жұмыс орындары үшін жақсы жұмыс істейтін қарапайым тазалау тәртібі:

1. Қысыммен жуғышты немесе қатты щетканы пайдаланыңызшығыршықтардан, тісті доңғалақтардан және бос жүрістерден оралған лай мен қоқыстарды кетіру үшін.
2. Соңғы жетек корпусының айналасында тұрып қалған кез келген материалды тазалаңыз.
3. Ылғалды немесе лайлы жерлерде жұмыс істегеннен кейін лайдан мүмкіндігінше тезірек жуыңыз. Бұл оның кебуін және оны алу қиын болуын тоқтатады.
4. Тазалау кезінде бос болттарды, тозған тығыздағыштарды немесе басқа зақымдарды тексеріңіз.
5. Алдыңғы және артқы роликті дөңгелектерге назар аударыңыз, өйткені қоқыс жиі сонда жиналады.
6. Кесуді немесе зақымдануды болдырмау үшін өткір тастар мен қоқыстарды дереу алып тастаңыз.
7. Лайлы немесе абразивті жағдайда жұмыс істесеңіз, жолдарды күніне бір реттен жиі тазалаңыз.

Кеңес: Күнделікті тазалау біркелкі емес тозуды болдырмайды және машинаның бірқалыпты жұмысын қамтамасыз етеді. Осы тәртіпті ұстанатын операторлар жолдың қызмет ету мерзімі 140%-ға дейін артып, ауыстыру қажеттілігін үштен екіге азайтатынын жиі көреді.

Тексеру нүктелері және не іздеу керек

Жақсы тексеру тәртібі кішігірім ақауларды үлкен жөндеуге айналмай тұрып шешуге көмектеседі. Операторлар күн сайын тозудың алғашқы белгілерін іздеуі керек. Бұл Asv Tracks and Undercarriage-ді ең жақсы пішінде сақтайды және қымбат тұратын тоқтау уақытын болдырмайды.

Негізгі тексеру нүктелеріне мыналар жатады:

• Трек жағдайы: Жарықтарды, кесінділерді, жетіспейтін кесектерді немесе протектордың біркелкі емес тозуын іздеңіз. Бұл белгілер жолды жақын арада жөндеу немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін дегенді білдіреді.
• Тісті доңғалақтар мен роликтер: бос немесе зақымдалған бөлшектерді тексеріңіз. Тозған жұлдызшалар мен роликтер жолдың сырғып кетуіне немесе рельстен шығып кетуіне әкелуі мүмкін.
• Track Tension: Жолдың тым бос немесе тым тығыз емес екеніне көз жеткізіңіз. Бос жолдар рельстен шығып кетуі мүмкін, ал тар жолдар тезірек тозады.
• Туралау: Жолдың шығыршықтар мен жұлдызшаларға тікелей орналасуын тексеріңіз. Сәйкес келмеу біркелкі емес тозуға әкеледі.
• Тығыздағыштар мен болттар: ағып кетуді, тозған тығыздағыштарды немесе болттардың жоқтығын тексеріңіз. Олар кірді жіберіп, көбірек зақым келтіруі мүмкін.
• Тарту және өнімділік: Машинаның ұстағышын жоғалтқанын немесе күшін төмендететінін байқаңыз. Бұл тозған жолдарды немесе жүріс бөлігінің бөліктерін көрсетуі мүмкін.

Өз машиналарын күнделікті тексеретін операторлар ақауларды ерте тауып, жабдықтарын ұзағырақ жұмыс істейді.

Профилактикалық қызмет көрсетуді жоспарлау

Профилактикалық қызмет көрсету тек тазалау мен тексеруден артық. Бұл проблемалар туындамас бұрын тұрақты қызмет көрсетуді жоспарлауды білдіреді. Зерттеулер көрсеткендей, жоспарлы техникалық қызмет көрсету шығындарды төмендетеді, тоқтап қалу уақытын азайтады және машиналар ұзақ қызмет етуге көмектеседі.

Көптеген компаниялар техникалық қызмет көрсетуді жабдықтың қаншалықты жиі жұмыс істейтініне және оның орындайтын жұмыс түріне қарай жоспарлайды. Кейбіреулер әрбір 500 немесе 1000 сағат сияқты бекітілген кестелерді пайдаланады. Басқалары уақытты машинаның қалай жұмыс істейтініне немесе соңғы тексерулердің нәтижелеріне қарай реттейді. Тозу және істен шығу деректеріне негізделген өзгеретін динамикалық жоспарлау танымал бола түсуде, себебі ол техникалық қызмет көрсетуді нақты қажеттіліктерге сәйкестендіреді.

Неліктен жоспарлы техникалық қызмет көрсету бірдеңенің бұзылуын күткеннен жақсырақ жұмыс істейді:

• Жоспарланған техникалық қызмет көрсету үлкен бұзылулардың алдын алады және шығындарды төмендетеді.
• Жоспарланбаған жөндеу қымбатырақ және ұзақ уақыт тоқтап қалуға әкеледі.
• Профилактикалық қызмет көрсетуді көбірек жасайтын компаниялар жоғары сенімділікті және жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартады.
• Көптеген өндірістерде профилактикалық жөндеу барлық жөндеу жұмыстарының 60-85% құрайды.

Ескертпе: Тазалауды және тексеруді профилактикалық жөндеу жоспарының бөлігі ретінде жоспарлау тосын жағдайларды болдырмауға көмектеседі және жұмыс орнында қалады.

ASV жолдары мен жүріс бөлігі: жолдарды таңдау және ауыстыру

Жолдарды қашан ауыстыру керек

Операторлар жолдарды ауыстыру қажет болған кезде белгілерді жиі байқайды. Алдымен жарықтар, жоқ құлақшалар немесе ашық сымдар пайда болады. Машиналар көбірек дірілдей бастауы немесе тартқышты жоғалтуы мүмкін. Кейде трек сырғып кетеді немесе қатты дыбыстар шығарады. Бұл белгілер жолдың қызмет ету мерзімінің соңына жеткенін білдіреді. Көптеген мамандар пайдалану сағаттарын тексереді және оларды өндірушінің нұсқауларымен салыстырады. Егер трек терең кесілген жерлерді көрсетсе немесе протектор тегіс тозған болса, жаңасының уақыты келді.

Кеңес: Жолдарды олар істен шыққанға дейін ауыстыру жүріс бөлігінің зақымдалуын болдырмауға көмектеседі және жұмыстарды кесте бойынша сақтайды.

Ауыстырылатын тректерді дұрыс таңдау

Дұрыс жолды таңдау өнімділік пен қауіпсіздік үшін маңызды. Операторлар машина үлгісіне және жұмыс орнының қажеттіліктеріне сәйкес келетін жолдарды іздейді.ASV резеңке жолдарыжоғары беріктігі бар полиэфирлі сымдары бар резеңке құрылымы бар. Бұл дизайн жолдың кедір-бұдыр жер үстінде иілуіне көмектеседі және жарылысқа қарсы тұрады. Бүкіл жер бетіндегі протектор балшықта, қарда немесе қиыршық тастарда жақсы тартымдылық береді. Жеңіл салмақ және тот баспайтын материалдар өңдеуді жеңілдетеді. Ұзақ өмір сүру және тегіс жүру үшін кәсіпқойлар жиі осы мүмкіндіктері бар жолдарды таңдайды.

Орнату бойынша кеңестер және кіру процедуралары

Дұрыс орнату шассиді тазалаудан басталады. Техниктер жаңа жолдарды орнату алдында тозған жұлдызшалардың немесе роликтердің бар-жоғын тексереді. Олар өндірушінің кернеу және туралау бойынша нұсқауларын орындайды. Орнатқаннан кейін операторлар машинаны алғашқы бірнеше сағатта төмен жылдамдықпен іске қосады. Бұл үзіліс кезеңі жолдың біркелкі орналасуына және созылуына мүмкіндік береді. Осы уақыт ішінде жүйелі тексерулер кез келген мәселені ерте анықтауға көмектеседі.

Ескертпе: Мұқият кіру жаңа жолдардың қызмет ету мерзімін ұзартады және машина жұмысын жақсартады.

ASV тректер мен жүріс бөлігі: техникалық қызмет көрсетуді жақсартатын өнім мүмкіндіктері

Ашық дизайндағы жүріс бөлігі және өзін-өзі тазалау артықшылықтары

Ашық дизайндағы жүріс арбалары күнделікті техникалық қызмет көрсетуді айтарлықтай жеңілдетеді. Операторлар бұл мүмкіндігі бар машиналар балшық пен қоқысты тез төгетінін анықтайды, бұл бөлшектерді таза ұстайды және тазалауға қажет уақытты азайтады. Doosan және Hyundai сияқты көптеген брендтер бұған көмектесу үшін ақылды инженерияны пайдаланады:

• Тұрақты тығыздалған, майланған жол түйреуіштері майлауды азайтады және пайдалану шығындарын азайтады.
• Үлкенірек, кеңірек орналасқан роликтер тазалауды жеңілдетуге және құрамдас бөліктердің қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.
• Сұйықтықты ауыстыру порттары мен сүзгілері жер деңгейінде орналастырылып, қызмет көрсету тапсырмаларын қарапайым етеді.
• Автоматты майлау жүйелері қолмен жұмыссыз айлар бойы жұмыс істей алады.
• Тығыздалған бос машиналар мен роликтер, сонымен қатар синтетикалық майлар техникалық қызмет көрсету аралықтарын ұзартады.

Бұл мүмкіндіктер экипаждарға жөндеуге аз уақыт жұмсауға және жұмыс істеуге көбірек уақыт бөлуге көмектеседі.

Беріктігі жоғары полиэфир сымдары бар резеңке құрылым

Жоғары берік полиэфир сымдарымен нығайтылған резеңке жолдар ұзағырақ қызмет етеді және қиын жұмыстарды жақсы басқарады. Инженерлік зерттеулер көрсеткендей, бұл шнурлар резеңкеге жақсы қосылған кезде жолдың беріктігі мен икемділігін арттырады. Сымдар жолдың жарылып кетпей иілуіне көмектеседі және қатал жағдайларда зақымдануға қарсы тұрады. Тесттер сымның дұрыс дизайны мен берік байланысы жолдардың үзілу немесе ерте тозуы ықтималдығын азайтатынын растайды. Бұл аз ауыстыруды және жұмыста көбірек уақытты білдіреді.

Пози-трек технологиясы және суспензия дизайнының артықшылықтары

Posi-Track технологиясы өзінің тегіс жүруімен және күшті өнімділігімен ерекшеленеді. Жүйе машинаның салмағын үлкенірек аумаққа таратады, жердегі қысымды төмендетеді және рельстен шығып кетудің алдын алуға көмектеседі. Толығымен ілулі жақтау дірілді азайтады, бұл операторларға ыңғайлы және машинаны тұрақты етеді. Төмендегі кестеде Posi-Track-тің дәстүрлі жүйелермен салыстырылуы көрсетілген:

Операторлар осы кеңейтілген мүмкіндіктердің көмегімен жолдың ұзағырақ қызмет ету мерзімін, төмен шығындарды және біркелкі жұмысты көреді.

Тұрақты техникалық қызмет көрсету, ақылды жұмыс және уақтылы ауыстыру мамандарға жабдықты барынша пайдалануға көмектеседі. Міне, жылдам тексеру тізімі:

• Жолдарды күнделікті тексеріңіз
• Әр қолданғаннан кейін тазалаңыз
• Кернеуді жиі тексеріңіз
• Тозған бөлшектерді тез ауыстырыңыз

Бұл әдеттер жұмыстарды біркелкі жүргізеді және жөндеу шығындарын азайтады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Операторлар ASV жолының кернеуін қаншалықты жиі тексеруі керек?

Операторлар әр 10 сағат сайын жолдың керілуін тексеруі керек. Олар мұны күнделікті өмірінің бір бөлігіне айналдыру арқылы проблемалардың алдын алады.

Қандай белгілер ауыстыру уақыты келгенін көрсетедіASV тректері?

Жарықтарды, жоқ құлақшаларды немесе ашық сымдарды іздеңіз. Егер машина көбірек дірілдесе немесе тартқышты жоғалтса, жолдарды ауыстыру қажет болуы мүмкін.

ASV тректері ауа-райының барлық жағдайларына төтеп бере ала ма?

Иә! ASV тректерінде барлық рельефті, барлық маусымдық протекторлар бар. Операторлар лайда, қарда немесе жаңбырда тарту күшін немесе өнімділігін жоғалтпай жұмыс істей алады.

Кеңес: Тұрақты тазалау ASV тректерінің кез келген ауа-райында жақсы жұмыс істеуіне көмектеседі.

Gatortrack

Сату менеджері

LinkedInWhatsAppЭлектрондық поштаТел