Müntəzəm yoxlama və təmizləmə ASV Tracks və Yürüyüş Karyerinin nə qədər davam etməsində böyük fərq yarada bilər. Rəqəmlərə nəzər salın:

Əksər şirkətlər gündəlik qayğı ilə daha yaxşı dayanıqlıq və daha az nasazlıq görürlər. Proaktiv texniki qulluq maşınların işləməsini təmin edir, xərcləri azaldır və ekipajlara qəfil fasilələrdən qaçmağa kömək edir.

Əsas Çıxarışlar

• Müntəzəm olaraq yoxlayın, təmizləyin və izlərin gərginliyini yoxlayınASV trekinin ömrünü uzatmaq5000 saata qədər və bahalı təmiri azaldır.
• Sürmə texnikasını əraziyə uyğunlaşdırmaq üçün tənzimləyin və yolları və alt avtomobili aşınmadan və zədələnmədən qorumaq üçün qəfil hərəkətlərdən qaçın.
• Maşının işini yaxşılaşdırmaq və texniki xidmət müddətini azaltmaq üçün açıq dizaynlı alt avtomobili və Posi-Track texnologiyası kimi qabaqcıl funksiyalardan istifadə edin.

ASV Tracks və Yürüyüş: Sahə şərtləri və onların təsiri

Ərazi Problemlərini Anlamaq

Hər bir iş yeri öz çətinliklərini gətirir. Bəzi yerlərdə yumşaq, palçıqlı torpaq, digərlərində isə qayalıq və ya qeyri-bərabər səthlər var. Dağ magistrallarında tapılan sıldırım yamaclar kimi bərbad ərazi torpaqda dərin çuxurlara və çatlara səbəb ola bilər. Bu ərazilər üzərində hərəkət edən ağır maşınlar tez-tez daha çox aşınma və yıpranma ilə üzləşirlər. Dağlıq ərazilərdə aparılan araşdırmalar göstərir ki, kobud zəmində təkrar istifadə səkilərin zədələnməsinə və hətta sürüşmələrə səbəb olur. Operatorlar bu işarələri izləməli və həm avadanlığı, həm də iş yerini qorumaq üçün yanaşmalarını tənzimləməlidirlər.

Fərqli Səthlər üçün Əməliyyatın Tənzimlənməsi

Operatorlar müxtəlif səthlərdə sürmə üsullarını dəyişdirərək böyük fərq yarada bilərlər. Məsələn, boş qum və ya çınqıl üzərində sürəti azaltmaq, izlərin çox dərin qazılmasının qarşısını almağa kömək edir. Robotlar və nəqliyyat vasitələri ilə aparılan sınaqlar göstərir ki, çəkinin yayılması və ya xüsusi sürmə rejimlərinin istifadəsi kimi kiçik dəyişikliklər sabitliyi və dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Yaş və ya palçıqlı yerdə zərif dönüşlər və sabit sürətlər maşının rəvan hərəkətini təmin edir. Bu tənzimləmələr Asv Tracks və Undercarriage-in daha uzun sürməsinə və daha yaxşı işləməsinə kömək edir.

İpucu: İşə başlamazdan əvvəl həmişə torpağı yoxlayın. Ən yaxşı nəticələr üçün sürəti və dönməni səthə uyğunlaşdırın.

Sərt mühitlərdə aşınmanın minimuma endirilməsi

Sərt hava və çətin mühit trekin aşınmasını sürətləndirə bilər. Daşqın, daşların düşməsi və güclü yağış bütün yollara və alt avtomobil hissələrinə əlavə stress yaradır. Tədqiqatlar göstərir ki, bu şərtlər treklərin normaldan daha tez köhnəlməsinə səbəb ola bilər. Operatorlar etməlidiravadanlıqları daha tez-tez yoxlayınpis hava zamanı. Hər günün sonunda palçıq və zibilin təmizlənməsi də zərərin qarşısını almağa kömək edir. Ayıq-sayıq qalmaq və texniki xidmətlə ayaqlaşmaqla ekipajlar ən çətin şəraitdə belə maşınlarının güclü işləməsini təmin edə bilərlər.

ASV Tracks və Yürüyüş: Operatorun Ən Yaxşı Təcrübələri

Hamar Əməliyyat Texnikaları

Hamar sürmə üsullarından istifadə edən operatorlar maşınlarının daha uzun müddət işləməsinə kömək edir. Onlar qəfil başlanğıc, dayanma və kəskin dönüşlərdən çəkinirlər. Bu vərdişlər alt avtomobildəki stressi azaldır və sürüşü sabit saxlayır. Operatorlar yükləri yaydıqda və sürəti sabit saxladıqda, həm də yolları qeyri-bərabər aşınmadan qoruyurlar. Aşağıdakı cədvəldə müxtəlif təcrübələrin şasi hissələrində stressi necə azalda biləcəyi göstərilir:

Ümumi operator səhvlərindən qaçınmaq

Bəzi səhvlər Asv Tracks və Undercarriage-in ömrünü qısalda bilər. Maşını həddən artıq yükləmək, trekin gərginliyinə məhəl qoymamaq və ya gündəlik yoxlamaları atlamaq çox vaxt bahalı təmirə səbəb olur. Operatorlar həmişə zibil olub olmadığını yoxlamalı, yolları təmiz saxlamalı və kiçik problemləri dərhal həll etməlidirlər. Bu addımlar qəzaların qarşısını almağa və avadanlığın düzgün işləməsinə kömək edir.

İpucu: Təmir cədvəllərinə əməl edən və qısa yollardan qaçan operatorlar daha az nasazlıq və daha uzun avadanlığın xidmət müddəti görürlər.

Təlim və Maarifləndirmə

Təlim böyük fərq yaradır. Müntəzəm təlim alan operatorlar daha az səhvə yol verirlər və avadanlıqları daha yaxşı idarə edirlər. Tədqiqatlar göstərir ki, düzgün təlim operator xətası nəticəsində yaranan fasilələri 18% azalda bilər. Planlı Baxım Faiz (PMP) və Preventiv Baxım Uyğunluğu (PMC) kimi texniki xidmət göstəricilərini izləyən şirkətlər daha yaxşı nəticələr görürlər. Bu ölçülər komandalara problemləri erkən aşkarlamağa və təmir planlarını təkmilləşdirməyə kömək edir. Hər kəs nə axtaracağını bildikdə, bütün ekipaj daha təhlükəsiz və daha ağıllı işləyir.

ASV treklərivə Yürüyüş: Yolun Gərginliyi və Tənzimlənməsi

Düzgün Gərginliyin Önəmi

Düzgün yol gərginliyi maşınların rəvan işləməsini təmin edir və hər bir hissənin daha uzun sürməsinə kömək edir. Gərginlik düzgün olduqda, izlər yeri yaxşı tutur və sürüşmədən və sürünmədən hərəkət edir. Bu, relslərin, dişli çarxların və boşqabların aşınmasını azaldır. Treklər çox sıx olarsa, maşına əlavə gərginlik verirlər. Bu, daha sürətli aşınmaya, daha çox yanacaq sərfinə və hətta alt hissəsinin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Boş izlər sürüşə, uzana və ya qeyri-bərabər aşınmaya səbəb ola bilər. Gərginliyi tövsiyə olunan diapazonda saxlayan operatorlar daha az nasazlıq və aşağı texniki xidmət xərcləri görürlər.

Qeyd: Düzgün yol gərginliyi də təhlükəsizliyi artırır. Yaxşı tənzimlənmiş yolları olan maşınlarda qəfil nasazlıqlar və ya qəzalar daha az olur.

Düzgün yol gərginliyinin faydalarını göstərən bəzi əsas performans göstəricilərinə aşağıdakılar daxildir:

• Daha azavadanlıqların dayanmasıçünki treklər yerində qalır və lazım olduğu kimi işləyir.
• Daha az fövqəladə təmirə ehtiyac olduğu üçün texniki xidmət gecikməsi azaldılır.
• Arızalar arasında daha yüksək orta vaxt (MTBF), yəni problem baş verməzdən əvvəl maşının daha uzun işləməsi deməkdir.
• Azaldılmış təmir xərcləri, çünki hissələri daha uzun müddət xidmət edir və daha az dəyişdirmə tələb edir.
• Ekipajlar trek problemlərini həll etməyə daha az vaxt sərf etdiyi üçün daha yaxşı texniki məhsuldarlıq.

Gərginliyi necə yoxlamaq və tənzimləmək olar

Trenin gərginliyini yoxlamaq və tənzimləmək sadə, lakin vacib bir işdir. Operatorlar Asv Tracks və Yürüyüş Karyerini ən yaxşı formada saxlamaq üçün bu addımları yerinə yetirməlidirlər:

1. Maşını düz bir səthdə park edin və söndürün. Hərəkət edə bilməyəcəyinə əmin olun.
2. Əlcək və qoruyucu eynək kimi qoruyucu vasitələrdən istifadə edin.
3. Zərər, kəsiklər və ya yanlış hizalanma əlamətləri üçün yollara baxın.
4. Ön avara ilə birinci çarx arasındakı orta nöqtəni tapın.
5. Bu orta nöqtədə cığırın üzərinə basaraq əyilməni ölçün. Əksər istehsalçılar 15 ilə 30 mm arasında bir boşluq təklif edirlər.
6. Əgər sallanma çox və ya çox azdırsa, gərginliyi tənzimləyin. Maşınınız üçün tövsiyə olunduğu kimi yağ silindrini, hidravliki və ya yay gərginliyini istifadə edin.
7. Kiçik miqdarda yağ əlavə edin və ya buraxın, sonra çökməni yenidən yoxlayın.
8. Sagma düzgün diapazonda olana qədər tənzimləməni təkrarlayın.
9. Tənzimlədikdən sonra maşını bir neçə fut irəli və geri hərəkət etdirin. Düzgün qaldığından əmin olmaq üçün gərginliyi yenidən yoxlayın.
10. Ölçmələri və hər hansı dəyişiklikləri texniki xidmət jurnalınıza yazın.

İpucu: Xüsusilə palçıqda, qarda və ya qumda işləyərkən hər 10 saatdan bir işin gərginliyini yoxlayın. Dağıntılar alt avtomobilin içərisinə yığıla və gərginliyi dəyişə bilər.

Düzgün olmayan gərginliyin əlamətləri

Operatorlar bu xəbərdarlıq əlamətlərinə baxaraq yolda düzgün olmayan gərginliyi görə bilərlər:

• Mərkəzdə, kənarlarda və ya bucaqda daha çox aşınma kimi yollarda qeyri-bərabər aşınma.
• Yol rezinində kəsiklər, çatlar və ya deşilmələr.
• Kauçukdan keçən açıq kabellər.
• Əməliyyat zamanı artan vibrasiya və ya səs-küy.
• Sürüşən və ya relsdən çıxan treklər.
• Rezin disklər normaldan daha tez köhnəlir.
• Həddindən artıq sarkma və ya asanlıqla hərəkət etmək üçün çox sıx hiss edən treklər.

Bu əlamətlərdən hər hansı biri görünsə, operatorlar dərhal dayanıb yolun gərginliyini yoxlamalıdırlar. Müntəzəm yoxlamalar problemləri erkən aşkar etməyə və sonradan daha böyük təmirin qarşısını almağa kömək edir. Yolun dəyişdirilməsi zamanı, həmçinin digər köhnəlmiş hissələrin və ya möhürlərin nasazlığının olub olmadığını yoxlamaq yaxşı fikirdir.

Xarakter: Təlimin gərginliyini lazımi diapazonda saxlamaq alt avtomobilin hər bir hissəsinin daha uzun sürməsinə kömək edir və maşını təhlükəsiz və etibarlı saxlayır.

ASV Tracks və Yürüyüş: Təmizləmə və Təftiş Rejimləri

Gündəlik Təmizləmə Prosedurları

Döşəməni təmiz saxlamaq maşınların daha uzun ömür sürməsinə əmin olmaq üçün ən yaxşı yollardan biridir. Çirk, palçıq və qayalar, xüsusilə yaş və ya kobud şəraitdə işlədikdən sonra sürətlə yığıla bilər. Dağıntılar alt avtomobildə qaldıqda, əlavə aşınmaya səbəb olur və hətta nasazlıqlara səbəb ola bilər. Avadanlıqlarını hər gün təmizləyən operatorlar daha az problem və daha yaxşı performans görürlər.

Budur, əksər iş yerləri üçün yaxşı işləyən sadə təmizləmə rejimi:

1. Təzyiqli yuyucu və ya sərt bir fırça istifadə edinrels çarxlarından, dişli çarxlardan və avaralardan yığılmış palçıq və zibilləri təmizləmək üçün.
2. Son sürücü korpusunun ətrafında yapışmış hər hansı materialı təmizləyin.
3. Yaş və ya palçıqlı yerlərdə işlədikdən sonra palçığı mümkün qədər tez yuyun. Bu, onun qurumasını və çıxarılmasının çətinləşməsini dayandırır.
4. Təmizləyərkən boş boltları, köhnəlmiş möhürləri və ya digər zədələri yoxlayın.
5. Ön və arxa çarxlara diqqət yetirin, çünki zibil tez-tez orada toplanır.
6. Kəsiklərin və ya zədələrin qarşısını almaq üçün iti qayaları və söküntü zibillərini dərhal çıxarın.
7. Palçıqlı və ya aşındırıcı şəraitdə işləyərkən yolları gündə bir dəfədən çox təmizləyin.

İpucu: Gündəlik təmizləmə qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını alır və maşının rəvan işləməsini təmin edir. Bu rejimə əməl edən operatorlar tez-tez tras ömrünün 140%-ə qədər artdığını və dəyişdirmə ehtiyaclarını üçdə iki azaldığını görürlər.

Yoxlama nöqtələri və nə axtarmaq lazımdır

Yaxşı bir yoxlama proqramı kiçik problemləri böyük təmirə çevrilməzdən əvvəl tutmağa kömək edir. Operatorlar hər gün köhnəlmənin ilk əlamətlərini axtarmalıdırlar. Bu, Asv Tracks və Undercarriage-ni ən yaxşı formada saxlayır və bahalı dayanma vaxtının qarşısını alır.

Əsas yoxlama nöqtələrinə aşağıdakılar daxildir:

• Track Vəziyyəti: Çatları, kəsikləri, çatmayan hissələri və ya protektorun qeyri-bərabər aşınmasını axtarın. Bu işarələr yolun tezliklə təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac ola biləcəyini bildirir.
• Dişli çarxlar və çarxlar: Boş və ya zədələnmiş hissələri yoxlayın. Aşınmış dişli çarxlar və çarxlar yolun sürüşməsinə və ya relsdən çıxmasına səbəb ola bilər.
• Gərginliyi izləyin: Trasın çox boş və ya çox sıx olmadığından əmin olun. Boş yollar relsdən çıxa bilər, sıx yollar isə daha tez köhnəlir.
• Hizalanma: Yolun çarxlar və dişli çarxlar üzərində düz oturduğunu yoxlayın. Yanlış hizalanma qeyri-bərabər aşınmaya səbəb olur.
• Möhürlər və Boltlar: Sızma, köhnəlmiş möhür və ya çatışmayan boltlar olub olmadığını yoxlayın. Bunlar kirin içinə girə və daha çox zərər verə bilər.
• Dartma və Performans: Maşının tutuşunu itirdiyinə və ya daha az güclü hiss etdiyinə diqqət yetirin. Bu, köhnəlmiş yollara və ya alt avtomobil hissələrinə siqnal verə bilər.

Maşınlarını hər gün yoxlayan operatorlar problemləri erkən aşkarlayır və avadanlıqlarını daha uzun müddət işləməyə davam etdirirlər.

Profilaktik Baxımın Planlaşdırılması

Profilaktik baxım yalnız təmizləmə və yoxlamadan daha çox şeydir. Problemlər baş verməzdən əvvəl müntəzəm xidməti planlaşdırmaq deməkdir. Tədqiqatlar göstərir ki, planlaşdırılmış texniki qulluq xərcləri azaldır, dayanma müddətini azaldır və maşınların daha uzun müddət işləməsinə kömək edir.

Əksər şirkətlər avadanlığın nə qədər tez-tez işlədiyinə və gördüyü işin növünə əsaslanaraq təmiri planlaşdırırlar. Bəziləri hər 500 və ya 1000 saat kimi sabit cədvəllərdən istifadə edirlər. Digərləri maşının necə işləməsinə və ya son yoxlamaların nəticələrinə əsasən vaxtı tənzimləyir. Aşınma və nasazlıq məlumatlarına əsaslanaraq dəyişən dinamik planlaşdırma texniki xidmətin real ehtiyaclara uyğun olması səbəbindən daha populyarlaşır.

Planlaşdırılmış texniki qulluq nəyinsə pozulmasını gözləməkdən daha yaxşı nəticə verir:

• Planlaşdırılmış təmir böyük nasazlıqların qarşısını alır və xərcləri aşağı saxlayır.
• Planlaşdırılmamış təmir daha baha başa gəlir və daha uzun fasilələrə səbəb olur.
• Daha çox profilaktik baxım edən şirkətlər daha yüksək etibarlılıq və daha uzun avadanlıq ömrü görür.
• Bir çox sənaye sahələrində profilaktik təmir bütün təmir işlərinin 60-85%-ni təşkil edir.

Qeyd: Təmizləmə və yoxlamaların profilaktik baxım planının bir hissəsi kimi planlaşdırılması sürprizlərdən qaçmağa kömək edir və işləri yolda saxlayır.

ASV Tracks və Yürüyüş: Treklərin Seçilməsi və Dəyişdirilməsi

Trekləri nə vaxt əvəz etməli

Operatorlar tez-tez izlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac olduqda işarələri görürlər. Əvvəlcə çatlar, itkin qapaqlar və ya açıq şnurlar görünür. Maşınlar daha çox titrəməyə başlaya və ya dartma qabiliyyətini itirə bilər. Bəzən trek sürüşür və ya yüksək səslər çıxarır. Bu işarələr yolun istismar müddətinin başa çatdığını bildirir. Əksər peşəkarlar istifadə saatlarını yoxlayır və onları istehsalçının təlimatları ilə müqayisə edirlər. Trekdə dərin kəsiklər varsa və ya protektor hamar köhnəlibsə, yenisinin vaxtıdır.

Məsləhət: Treklərin sıradan çıxmazdan əvvəl dəyişdirilməsi alt avtomobilin zədələnməsinin qarşısını alır və işləri qrafikə uyğun saxlayır.

Düzgün Əvəzedici Treklərin Seçilməsi

Performans və təhlükəsizlik üçün düzgün yolun seçilməsi vacibdir. Operatorlar maşının modelinə və iş sahəsinin ehtiyaclarına uyğun gələn yolları axtarırlar.ASV rezin izləriyüksək möhkəmlikli polyester kordonlarla rezin quruluşa malikdir. Bu dizayn yolun kobud yer üzərində əyilməsinə kömək edir və çatlamağa qarşı müqavimət göstərir. Bütün ərazi protektoru palçıqda, qarda və ya çınqılda daha yaxşı yol tutuşu verir. Daha yüngül çəki və paslanmayan materiallar idarə etməyi asanlaşdırır. Peşəkarlar tez-tez daha uzun ömür və daha hamar gəzintilər üçün bu xüsusiyyətlərə malik trekləri seçirlər.

Quraşdırma Məsləhətləri və Giriş Prosedurları

Düzgün quraşdırma alt avtomobilin təmizlənməsi ilə başlayır. Texniklər yeni yolları quraşdırmadan əvvəl köhnəlmiş dişli çarxların və ya rulonların olub olmadığını yoxlayır. Gərginlik və hizalama üçün istehsalçının göstərişlərinə əməl edirlər. Quraşdırıldıqdan sonra operatorlar ilk bir neçə saat ərzində maşını aşağı sürətlə işlədirlər. Bu fasilə müddəti trekin bərabər şəkildə yerləşməsinə və uzanmasına imkan verir. Bu müddət ərzində müntəzəm yoxlamalar hər hansı bir problemi erkən aşkar etməyə kömək edir.

Qeyd: Diqqətli giriş yeni treklərin ömrünü uzadır və maşının işini yaxşılaşdırır.

ASV Tracks və Yürüyüş: Baxımı Təkmilləşdirən Məhsul Xüsusiyyətləri

Açıq dizaynlı altlıq və özünü təmizləmə üstünlükləri

Açıq dizaynlı alt avtomobillər gündəlik baxımı xeyli asanlaşdırır. Operatorlar tapırlar ki, bu xüsusiyyətə malik maşınlar palçıq və zibilləri tez tökür, bu da hissələri daha təmiz saxlayır və təmizləmə üçün lazım olan vaxtı azaldır. Doosan və Hyundai kimi bir çox marka bu işdə kömək etmək üçün ağıllı mühəndislikdən istifadə edir:

• Daimi möhürlənmiş, yağlanmış yol sancaqları daha az yağlama və aşağı əməliyyat xərcləri deməkdir.
• Daha böyük, geniş aralıqlı rulonlar asan təmizləməyə və komponentlərin daha uzun müddət işləməsinə imkan verir.
• Maye dəyişdirmə portları və filtrlər yer səviyyəsində yerləşdirilərək xidmət tapşırıqlarını sadələşdirir.
• Avtomatik yağlama sistemləri əl işi olmadan aylarla işləyə bilər.
• Möhürlənmiş avaralar və rulonlar, üstəgəl sintetik yağlar texniki xidmət intervallarını uzadır.

Bu xüsusiyyətlər ekipajlara qulluq üçün daha az vaxt sərf etməyə və daha çox işləməyə kömək edir.

Yüksək Güclü Polyester Kordonlarla Kauçuk Quruluş

Yüksək güclü polyester kordonlarla gücləndirilmiş rezin izlər daha uzun müddət xidmət edir və çətin işlərin öhdəsindən daha yaxşı gəlir. Mühəndislik tədqiqatları göstərir ki, bu şnurlar rezinlə yaxşı bağlandıqda yolun gücünü və elastikliyini artırır. Şnurlar yolun çatlamadan əyilməsinə kömək edir və kobud şəraitdə zədələrə qarşı müqavimət göstərir. Testlər təsdiqləyir ki, düzgün şnur dizaynı və güclü yapışdırma yolların qırılma və ya erkən köhnəlmə ehtimalını azaldır. Bu, daha az dəyişdirmə və işdə daha çox vaxt deməkdir.

Pozi-Track Texnologiyası və Asma Dizayn Üstünlükləri

Posi-Track texnologiyası hamar sürüşü və güclü performansı ilə seçilir. Sistem maşının ağırlığını daha böyük bir sahəyə yayaraq, yerin təzyiqini aşağı salır və relsdən çıxmanın qarşısını alır. Tam asılmış çərçivə vibrasiyanı azaldır, bu da operatorların rahatlığını və maşını sabit saxlayır. Aşağıdakı cədvəl Posi-Track-in ənənəvi sistemlərlə müqayisəsini göstərir:

Operatorlar bu qabaqcıl xüsusiyyətlərlə daha uzun yol ömrü, aşağı xərclər və daha rahat əməliyyat görürlər.

Davamlı texniki xidmət, ağıllı əməliyyat və vaxtında dəyişdirmə peşəkarlara öz avadanlıqlarından maksimum yararlanmağa kömək edir. Budur sürətli yoxlama siyahısı:

• Gündəlik izləri yoxlayın
• Hər istifadədən sonra təmizləyin
• Tez-tez gərginliyi yoxlayın
• Aşınmış hissələri tez dəyişdirin

Bu vərdişlər işlərin rəvan işləməsini təmin edir və təmir xərclərini azaldır.

Tez-tez verilən suallar

Operatorlar ASV trekinin gərginliyini nə qədər tez-tez yoxlamalıdırlar?

Operatorlar hər 10 saatdan bir istifadənin gərginliyini yoxlamalıdırlar. Bunu gündəlik işlərinə çevirməklə problemlərin qarşısını ala bilərlər.

Hansı əlamətlər dəyişdirməyin vaxtı olduğunu göstərirASV izləri?

Çatlara, itkin qapaqlara və ya açıq şnurlara baxın. Maşın daha çox titrəyirsə və ya dartma qabiliyyətini itirirsə, çox güman ki, treklər dəyişdirilməlidir.

ASV trekləri bütün hava şəraitini idarə edə bilirmi?

Bəli! ASV trekləri bütün ərazi, bütün mövsüm protektoruna malikdir. Operatorlar palçıqda, qarda və ya yağışda dartma qabiliyyətini və performansını itirmədən işləyə bilərlər.

İpucu: Daimi təmizləmə ASV treklərinin istənilən havada ən yaxşı performansını göstərməsinə kömək edir.

gatortrack

Satış meneceri

LinkedInWhatsAppE-poçtTel