Կանոնավոր ստուգումը և մաքրումը կարող են մեծ տարբերություն ստեղծել ASV ռելսերի և շասսիի ծառայողականության հարցում: Նայեք թվերին.

Ամենօրյա խնամքի շնորհիվ ընկերությունների մեծ մասը տեսնում է ավելի լավ դիմացկունություն և ավելի քիչ խափանումներ։ Նախաձեռնողական սպասարկումը պահպանում է մեքենաների աշխատանքը, նվազեցնում ծախսերը և օգնում անձնակազմին խուսափել հանկարծակի անսարքություններից։

Հիմնական եզրակացություններ

• Պարբերաբար ստուգեք, մաքրեք և ստուգեք ռելսերի լարվածությունըերկարացնել ASV ռելսերի կյանքըմինչև 5000 ժամ և նվազեցնել թանկարժեք վերանորոգման ծախսերը։
• Հարմարեցրեք վարման տեխնիկան տեղանքին համապատասխան և խուսափեք հանկարծակի շարժումներից՝ ռելսերն ու շասսին մաշվածությունից և վնասից պաշտպանելու համար։
• Օգտագործեք առաջադեմ գործառույթներ, ինչպիսիք են բաց դիզայնի շասսին և Posi-Track տեխնոլոգիան՝ մեքենայի աշխատանքը բարելավելու և սպասարկման ժամանակը կրճատելու համար։

ASV ռելսեր և շասսի. տեղանքի պայմանները և դրանց ազդեցությունը

Տեղանքի մարտահրավերների ըմբռնումը

Յուրաքանչյուր աշխատանքային հրապարակ իր հետ բերում է իր դժվարությունները: Որոշ հրապարակներ ունեն փափուկ, ցեխոտ հող, մինչդեռ մյուսները՝ քարքարոտ կամ անհարթ մակերեսներ: Անհարթ տեղանքը, ինչպիսիք են լեռնային մայրուղիների զառիթափ լանջերը, կարող է խորը փոսեր և ճաքեր առաջացնել գետնի վրա: Այս տարածքներով շարժվող ծանր մեքենաները հաճախ ավելի շատ մաշվածության են ենթարկվում: Լեռնային շրջաններում կատարված ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ անհարթ հողի վրա կրկնակի օգտագործումը հանգեցնում է ասֆալտի վնասման և նույնիսկ սողանքների: Օպերատորները պետք է ուշադրություն դարձնեն այս նշաններին և ճշգրտեն իրենց մոտեցումը՝ պաշտպանելու և՛ սարքավորումները, և՛ աշխատանքային հրապարակը:

Գործողության կարգավորում տարբեր մակերեսների համար

Վարորդները կարող են մեծ տարբերություն ստեղծել՝ փոխելով տարբեր մակերեսների վրա վարելու եղանակը: Օրինակ՝ փխրուն ավազի կամ խճաքարի վրա դանդաղեցնելը օգնում է կանխել ռելսերի չափազանց խորը փորումը: Ռոբոտների և տրանսպորտային միջոցների հետ դաշտային փորձարկումները ցույց են տալիս, որ փոքր փոփոխությունները, ինչպիսիք են քաշի բաշխումը կամ հատուկ վարման ռեժիմների օգտագործումը, բարելավում են կայունությունը և կպչունությունը: Թաց կամ ցեխոտ գետնի վրա մեղմ շրջադարձերը և կայուն արագությունը պահպանում են մեքենայի սահուն շարժումը: Այս կարգավորումները օգնում են ASV ռելսերին և շասսիին ավելի երկար ծառայել և ավելի լավ աշխատել:

Խորհուրդ. Աշխատանքը սկսելուց առաջ միշտ ստուգեք գետինը: Լավագույն արդյունքի հասնելու համար կարգավորեք արագությունը և պտտման արագությունը՝ համապատասխանեցնելով այն մակերեսին:

Նվազագույնի հասցնելով մաշվածությունը կոշտ միջավայրերում

Անբարենպաստ եղանակը և դժվար միջավայրերը կարող են արագացնել ռելսերի մաշվածությունը: Ջրհեղեղները, ժայռերի թափվելը և ուժեղ անձրևը լրացուցիչ լարվածություն են ստեղծում ռելսերի և շասսիի մասերի վրա: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ այս պայմանները կարող են ռելսերի մաշվածությունը սովորականից արագ դարձնել: Վարորդները պետք է...ավելի հաճախ ստուգեք սարքավորումներըվատ եղանակի ժամանակ։ Յուրաքանչյուր օրվա վերջում ցեխից և աղբից մաքրումը նույնպես օգնում է կանխել վնասները։ Զգոն մնալով և հետևելով սպասարկմանը՝ անձնակազմերը կարող են պահպանել իրենց մեքենաների հզոր աշխատանքը, նույնիսկ ամենադժվար պայմաններում։

ASV ռելսեր և շասսի. օպերատորի լավագույն փորձը

Հարթ գործողության տեխնիկա

Հարթ վարման տեխնիկա օգտագործող օպերատորները օգնում են իրենց մեքենաներին ավելի երկար ծառայել։ Նրանք խուսափում են հանկարծակի մեկնարկներից, կանգառներից և կտրուկ շրջադարձերից։ Այս սովորությունները նվազեցնում են շասսիի վրա ծանրաբեռնվածությունը և պահպանում են ընթացքի կայունությունը։ Երբ օպերատորները բաշխում են բեռը և պահպանում կայուն արագություն, նրանք նաև պաշտպանում են ռելսերը անհավասար մաշվածությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս, թե ինչպես տարբեր գործելակերպերը կարող են նվազեցնել շասսիի մասերի վրա ծանրաբեռնվածությունը։

Օպերատորների տարածված սխալներից խուսափելը

Որոշ սխալներ կարող են կրճատել ASV ռելսերի և շասսիի կյանքը: Մեքենայի գերբեռնվածությունը, ռելսերի լարվածության անտեսումը կամ ամենօրյա ստուգումները բաց թողնելը հաճախ հանգեցնում են թանկարժեք վերանորոգման: Օպերատորները միշտ պետք է ստուգեն աղբի առկայությունը, մաքուր պահեն ռելսերը և անմիջապես շտկեն փոքր խնդիրները: Այս քայլերը օգնում են կանխել խափանումները և ապահովել սարքավորումների անխափան աշխատանքը:

Հուշում. օպերատորները, որոնք հետևում են սպասարկման գրաֆիկներին և խուսափում են կարճ ճանապարհներից, ավելի քիչ խափանումներ են ունենում և սարքավորումների ծառայության ժամկետն ավելի երկար է։

Ուսուցում և իրազեկում

Վերապատրաստումը մեծ տարբերություն է ստեղծում։ Կանոնավոր վերապատրաստում անցնող օպերատորները ավելի քիչ սխալներ են թույլ տալիս և ավելի լավ են կառավարում սարքավորումները։ Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ պատշաճ վերապատրաստումը կարող է 18%-ով կրճատել օպերատորի սխալի պատճառով առաջացած պարապուրդը։ Այն ընկերությունները, որոնք հետևում են սպասարկման չափանիշներին, ինչպիսիք են պլանավորված սպասարկման տոկոսը (PMP) և կանխարգելիչ սպասարկման համապատասխանությունը (PMC), ավելի լավ արդյունքներ են տեսնում։ Այս չափանիշները օգնում են թիմերին վաղ հայտնաբերել խնդիրները և բարելավել իրենց սպասարկման ծրագրերը։ Երբ բոլորը գիտեն, թե ինչ փնտրել, ամբողջ անձնակազմն աշխատում է ավելի անվտանգ և խելացի։

ASV երգերև շասսի. ռելսերի լարվածություն և կարգավորում

Ճիշտ լարվածության կարևորությունը

Ճիշտ լարվածությունը պահպանում է մեքենաների սահուն աշխատանքը և օգնում է յուրաքանչյուր մասի ավելի երկար ծառայել։ Երբ լարվածությունը ճիշտ է, ռելսերը լավ են կպչում գետնին և շարժվում են առանց սահելու կամ քարշ տալու։ Սա նվազեցնում է ռելսերի, ատամնանիվների և միջանկյալ մեխանիզմների մաշվածությունը։ Եթե ռելսերը չափազանց ամուր են, դրանք լրացուցիչ ծանրաբեռնվածություն են ստեղծում մեքենայի վրա։ Սա կարող է հանգեցնել ավելի արագ մաշվածության, վառելիքի ավելի մեծ սպառման և նույնիսկ շասսիի վնասման։ Թույլ ռելսերը կարող են սահել, ձգվել կամ անհավասար մաշվածություն առաջացնել։ Այն օպերատորները, ովքեր ռելսերի լարվածությունը պահում են առաջարկվող միջակայքում, ավելի քիչ խափանումներ են ունենում և ավելի ցածր սպասարկման ծախսեր։

Նշում. Ռելսերի ճիշտ լարվածությունը նույնպես բարելավում է անվտանգությունը: Լավ կարգավորված ռելսեր ունեցող մեքենաները ավելի քիչ հավանականություն ունեն հանկարծակի խափանումների կամ վթարների:

Ռելսերի ճիշտ լարվածության առավելությունները ցույց տվող որոշ հիմնական ցուցանիշներ ներառում են՝

• Ավելի քիչսարքավորումների անգործության ժամանակըքանի որ ռելսերը մնում են իրենց տեղում և աշխատում են այնպես, ինչպես պետք է։
• Ավելի քիչ սպասարկման կուտակված աշխատանքներ, քանի որ անհրաժեշտ են ավելի քիչ արտակարգ վերանորոգումներ։
• Խափանումների միջև ավելի բարձր միջին ժամանակ (MTBF), ինչը նշանակում է, որ մեքենան ավելի երկար է աշխատում, նախքան խնդիրների առաջացումը։
• Պահպանման ծախսերի կրճատում, քանի որ մասերը ավելի երկար են ծառայում և ավելի քիչ փոխարինման կարիք ունեն։
• Տեխնիկների ավելի լավ արտադրողականություն, քանի որ անձնակազմերը ավելի քիչ ժամանակ են ծախսում ռելսերի խնդիրները լուծելու վրա։

Ինչպես ստուգել և կարգավորել լարվածությունը

Ռելսերի լարվածության ստուգումը և կարգավորումը պարզ, բայց կարևոր աշխատանք է: ASV ռելսերը և շասսին գերազանց վիճակում պահելու համար օպերատորները պետք է հետևեն հետևյալ քայլերին.

1. Կայանեք մեքենան հարթ մակերեսի վրա և անջատեք այն։ Համոզվեք, որ այն չի կարող շարժվել։
2. Կրեք անվտանգության միջոցներ, ինչպիսիք են ձեռնոցները և անվտանգության ակնոցները։
3. Ստուգեք ռելսերը՝ վնասի, կտրվածքների կամ անհամապատասխանության նշանների առկայության համար։
4. Գտեք առջևի միջանկյալ լիսեռի և առաջին գլանի միջև ընկած միջնակետը։
5. Չափեք թեքությունը՝ սեղմելով ռելսի վրա այս միջնակետում: Արտադրողների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս 15-ից 30 մմ բացվածք:
6. Եթե ​​թեքությունը չափազանց շատ է կամ չափազանց քիչ, կարգավորեք լարվածությունը: Օգտագործեք յուղի գլանը, հիդրավլիկ կամ զսպանակային լարիչը՝ ըստ ձեր մեքենայի համար խորհուրդ տրված ցուցումների:
7. Ավելացրեք կամ արձակեք ճարպը փոքր քանակությամբ, ապա կրկին ստուգեք թեքությունը։
8. Կրկնեք կարգավորումը, մինչև թեքությունը հասնի ճիշտ սահմաններին։
9. Կարգավորելուց հետո մեքենան մի քանի ոտնաչափ առաջ և հետ շարժեք։ Կրկին ստուգեք լարվածությունը՝ համոզվելու համար, որ այն ճիշտ է մնում։
10. Գրանցեք չափումները և ցանկացած փոփոխություն ձեր սպասարկման գրանցամատյանում։

Հուշում. Ստուգեք ռելսերի լարվածությունը յուրաքանչյուր 10 ժամը մեկ, հատկապես ցեխի, ձյան կամ ավազի մեջ աշխատելիս: Շասսիի մեջ կարող են կուտակվել աղբ և փոխվել լարվածությունը:

Անբավարար լարվածության նշաններ

Օպերատորները կարող են նկատել ռելսերի անպատշաճ լարվածությունը՝ ուշադրություն դարձնելով հետևյալ նախազգուշական նշաններին.

• Ռելսերի վրա անհավասար մաշվածություն, օրինակ՝ ավելի շատ մաշվածություն կենտրոնում, եզրերին կամ անկյան տակ։
• Ռելսային ռետինի վրա կտրվածքներ, ճաքեր կամ ծակոցներ։
• Բաց մալուխներ, որոնք երևում են ռետինի միջով։
• Գործողության ընթացքում թրթռման կամ աղմուկի ավելացում:
• Ռելսեր, որոնք սահում կամ դուրս են գալիս գծերից։
• Ռետինե շարժիչի ելուստները մաշվում են սովորականից ավելի արագ։
• Ռելսերի չափազանց կախվածություն կամ ռելսեր, որոնք չափազանց ամուր են զգացվում հեշտությամբ շարժվելու համար։

Եթե ​​այս նշաններից որևէ մեկը հայտնվի, օպերատորները պետք է անմիջապես կանգ առնեն և ստուգեն ռելսերի լարվածությունը: Կանոնավոր ստուգումները օգնում են վաղ հայտնաբերել խնդիրները և հետագայում կանխել ավելի մեծ վերանորոգումները: Ռելսերի փոխարինման ժամանակ լավ գաղափար է նաև ստուգել շասսիի ներքևի մասը՝ այլ մաշված մասերի կամ կնքման խափանումների առկայության համար:

Զգուշացում. Ռելսերի լարվածությունը ճիշտ սահմաններում պահելը նպաստում է շասսիի յուրաքանչյուր մասի ավելի երկար ծառայությանը և պահպանում է մեքենայի անվտանգությունն ու հուսալիությունը։

ASV ռելսեր և շասսիՄաքրման և ստուգման ընթացակարգեր

Ամենօրյա մաքրման ընթացակարգեր

Շասսիի մաքուր պահելը մեքենաների ավելի երկար ծառայության ժամկետը ապահովելու լավագույն միջոցներից մեկն է: Կեղտը, ցեխը և քարերը կարող են արագ կուտակվել, հատկապես խոնավ կամ անհարթ պայմաններում աշխատելուց հետո: Երբ աղբը մնում է շասսիի վրա, դա առաջացնում է լրացուցիչ մաշվածություն և նույնիսկ կարող է հանգեցնել խափանումների: Իրենց սարքավորումները ամեն օր մաքրող օպերատորները ավելի քիչ խնդիրներ են տեսնում և ավելի լավ աշխատանք են կատարում:

Ահա մաքրման պարզ ընթացակարգ, որը լավ է աշխատում աշխատավայրերի մեծ մասի համար.

1. Օգտագործեք ճնշման լվացող մեքենա կամ կոշտ խոզանակռելսային գլաններից, ատամնանիվներից և միջանկյալ մեխանիզմներից կուտակված ցեխը և աղբը հեռացնելու համար։
2. Մաքրեք վերջնական փոխանցման տուփի շուրջը կպած ցանկացած նյութ։
3. Թաց կամ ցեխոտ տարածքներում աշխատելուց հետո հնարավորինս շուտ լվացեք ցեխը։ Սա կանխում է դրա չորացումը և դժվար հեռացումը։
4. Մաքրման ընթացքում ստուգեք թուլացած պտուտակների, մաշված կնիքների կամ այլ վնասվածքների առկայությունը։
5. Կենտրոնացեք առջևի և հետևի անիվների վրա, քանի որ աղբը հաճախ կուտակվում է այնտեղ։
6. Անմիջապես հեռացրեք սուր քարերը և քանդման բեկորները՝ կտրվածքներից կամ վնասներից խուսափելու համար։
7. Մաքրեք ռելսերը օրը մեկ անգամից ավելի, եթե աշխատում եք ցեխոտ կամ հղկող պայմաններում։

Հուշում. Ամենօրյա մաքրումը օգնում է կանխել անհավասար մաշվածությունը և պահպանում է մեքենայի սահուն աշխատանքը: Այս ռեժիմին հետևող օպերատորները հաճախ տեսնում են, որ ռելսերի կյանքի տևողությունը մեծանում է մինչև 140%-ով և փոխարինման կարիքը նվազում է երկու երրորդով:

Ստուգման կետեր և ինչ փնտրել

Լավ ստուգման ռեժիմը օգնում է հայտնաբերել փոքր խնդիրները, նախքան դրանք վերածվեն մեծ վերանորոգման: Օպերատորները պետք է ամեն օր ուշադրություն դարձնեն մաշվածության վաղ նշաններին: Սա պահպանում է ասֆալտի ռելսերը և շասսին լավագույն վիճակում և խուսափում է թանկարժեք պարապուրդներից:

Հիմնական ստուգման կետերը ներառում են.

• Հետագծի վիճակըՈւշադրություն դարձրեք ճաքերի, կտրվածքների, բացակայող կտորների կամ անհավասար մաշվածության առկայությանը։ Այս նշանները նշանակում են, որ ռելսը կարող է շուտով վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք ունենալ։
• Ատամնաշարեր և գլանակներՍտուգեք թուլացած կամ վնասված մասերի առկայությունը։ Մաշված ատամնանիվներն ու գլանները կարող են հանգեցնել ռելսի սահելուն կամ ռելսերից դուրս գալուն։
• Ռելսային լարվածությունՀամոզվեք, որ ռելսը չափազանց թույլ կամ չափազանց ամուր չէ: Թույլ ռելսերը կարող են դուրս գալ գծերից, մինչդեռ ամուր ռելսերը ավելի արագ են մաշվում:
• ՀավասարեցումՍտուգեք, որ ռելսը ուղիղ է տեղադրված գլանների և ատամնանիվների վրա: Անհամապատասխանությունը հանգեցնում է անհավասար մաշվածության:
• Կնիքներ և պտուտակներՍտուգեք արտահոսքերի, մաշված կնիքների կամ բացակայող պտուտակների առկայությունը։ Դրանք կարող են կեղտը ներս թողնել և ավելի շատ վնաս պատճառել։
• Քարշակություն և կատարողականությունՈւշադրություն դարձրեք, եթե մեքենան կորցնում է կպչունակությունը կամ թվում է, թե հզորությունը նվազում է։ Սա կարող է ազդարարել մաշված ռելսերի կամ շասսիի մասերի մասին։

Օպերատորները, ովքեր ամեն օր ստուգում են իրենց մեքենաները, վաղ փուլում հայտնաբերում են խնդիրները և ավելի երկար են աշխատեցնում իրենց սարքավորումները։

Կանխարգելիչ սպասարկման ժամանակացույցի կազմում

Կանխարգելիչ սպասարկումը ավելին է, քան պարզապես մաքրում և ստուգումներ: Այն նշանակում է պարբերաբար սպասարկման պլանավորում՝ նախքան խնդիրների առաջացումը: Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ պլանավորված սպասարկումը նվազեցնում է ծախսերը, նվազեցնում է պարապուրդների ժամանակը և օգնում է մեքենաներին ավելի երկար ծառայել:

Ընկերությունների մեծ մասը պլանավորում է սպասարկումը՝ հիմնվելով սարքավորումների աշխատանքի հաճախականության և կատարվող աշխատանքի տեսակի վրա: Որոշ ընկերություններ օգտագործում են ֆիքսված գրաֆիկներ, օրինակ՝ յուրաքանչյուր 500 կամ 1000 ժամը մեկ: Մյուսները ճշգրտում են ժամանակը` հիմնվելով մեքենայի աշխատանքի կամ վերջին ստուգումների արդյունքների վրա: Դինամիկ գրաֆիկը, որը փոխվում է մաշվածության և խափանումների տվյալների հիման վրա, ավելի ու ավելի տարածված է դառնում, քանի որ այն համապատասխանեցնում է սպասարկումը իրական կարիքներին:

Ահա թե ինչու է պլանային սպասարկումն ավելի լավ աշխատում, քան սպասելը, որ ինչ-որ բան փչանա.

• Պլանավորված սպասարկումը կանխում է խոշոր խափանումները և ցածր է պահում ծախսերը։
• Չպլանավորված վերանորոգումները ավելի թանկ են և հանգեցնում են ավելի երկարատև անսարքության։
• Ավելի շատ կանխարգելիչ սպասարկում կատարող ընկերությունները տեսնում են ավելի բարձր հուսալիություն և սարքավորումների ավելի երկար ծառայության ժամկետ։
• Շատ ոլորտներում կանխարգելիչ սպասարկումը կազմում է բոլոր սպասարկման աշխատանքների 60-85%-ը։

Նշում. Կանխարգելիչ սպասարկման ծրագրի շրջանակներում մաքրման և ստուգումների պլանավորումը կօգնի խուսափել անակնկալներից և պահպանել աշխատանքների ընթացքը։

ASV ռելսեր և շասսի. ռելսերի ընտրություն և փոխարինում

Ե՞րբ փոխարինել հետքերը

Օպերատորները հաճախ նկատում են նշաններ, երբ ռելսերը փոխարինման կարիք ունեն: Առաջինը երևում են ճաքեր, բացակայող ելուստներ կամ բաց լարեր: Մեքենաները կարող են սկսել ավելի շատ թրթռալ կամ կորցնել կպչունությունը: Երբեմն ռելսը սահում է կամ բարձր ձայներ է հանում: Այս նշանները նշանակում են, որ ռելսը հասել է իր ծառայության ժամկետի ավարտին: Մասնագետների մեծ մասը ստուգում է օգտագործման ժամերը և համեմատում դրանք արտադրողի ուղեցույցների հետ: Եթե ռելսը խորը կտրվածքներ ունի կամ ակոսը հարթ է մաշված, ժամանակն է նորը փոխարինել:

Հուշում. ռելսերի փոխարինումը նախքան դրանց խափանումը կօգնի կանխել շասսիի վնասումը և պահպանել աշխատանքները ժամանակացույցի համաձայն։

Ճիշտ փոխարինող ռելսերի ընտրություն

Ճիշտ ռելսի ընտրությունը կարևոր է աշխատանքի և անվտանգության համար: Օպերատորները փնտրում են ռելսեր, որոնք համապատասխանում են մեքենայի մոդելին և աշխատանքային տեղամասի կարիքներին:ASV ռետինե ռելսերԱռանձնանում են ռետինե կառուցվածքով՝ բարձր ամրության պոլիեսթերային լարերով: Այս դիզայնը օգնում է մրցուղուն ծալվել անհարթ ճանապարհների վրա և դիմադրում է ճաքերին: Ամենուրեք նախատեսված ակոսը ապահովում է ավելի լավ կպչունություն ցեխի, ձյան կամ խճաքարի վրա: Թեթև քաշը և չժանգոտվող նյութերը հեշտացնում են կառավարումը: Մասնագետները հաճախ ընտրում են այս հատկանիշներով մրցուղիներ՝ ավելի երկար ծառայության և ավելի հարթ երթևեկության համար:

Տեղադրման խորհուրդներ և ներկառուցման ընթացակարգեր

Ճիշտ տեղադրումը սկսվում է շասսիի մաքրումից: Նոր ռելսեր տեղադրելուց առաջ տեխնիկները ստուգում են մաշված ատամնանիվների կամ գլանների առկայությունը: Նրանք հետևում են արտադրողի հրահանգներին՝ լարվածության և հավասարեցման վերաբերյալ: Տեղադրումից հետո օպերատորները մեքենան առաջին մի քանի ժամվա ընթացքում աշխատեցնում են ցածր արագությամբ: Այս մեկնարկային ժամանակահատվածը թույլ է տալիս ռելսերին հավասարաչափ կանգնել և ձգվել: Այս ընթացքում կանոնավոր ստուգումները օգնում են վաղ հայտնաբերել ցանկացած խնդիր:

Նշում. Զգույշ մոնտաժումը երկարացնում է նոր ռելսերի կյանքը և բարելավում մեքենայի աշխատանքը։

ASV ռելսեր և շասսի. արտադրանքի առանձնահատկություններ, որոնք բարելավում են սպասարկումը

Բաց դիզայնի շասսի և ինքնամաքրման առավելությունները

Բաց դիզայնի շասսիները շատ ավելի հեշտացնում են ամենօրյա սպասարկումը: Օպերատորները նկատել են, որ այս հատկանիշով մեքենաները արագորեն հեռացնում են ցեխը և աղբը, ինչը պահպանում է մասերի մաքրությունը և կրճատում մաքրման համար անհրաժեշտ ժամանակը: Շատ ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Doosan-ը և Hyundai-ն, օգտագործում են խելացի ինժեներիա՝ այս հարցում օգնելու համար.

• Մշտապես կնքված, յուղված ռելսային քորոցները նշանակում են ավելի քիչ յուղում և ավելի ցածր շահագործման ծախսեր։
• Ավելի մեծ, լայնորեն տեղադրված գլանները հնարավորություն են տալիս ավելի հեշտ մաքրել և ավելի երկարացնել բաղադրիչների ծառայության ժամկետը։
• Հեղուկի փոխարինման անցքերը և ֆիլտրերը տեղադրված են գետնի մակարդակում, ինչը պարզեցնում է սպասարկման աշխատանքները։
• Ավտոմատ յուղման համակարգերը կարող են աշխատել ամիսներով առանց ձեռքով աշխատանքի։
• Հերմետիկացված միջանկյալ և անիվավոր անիվները, գումարած սինթետիկ յուղերը, երկարացնում են սպասարկման ընդմիջումները։

Այս առանձնահատկությունները օգնում են անձնակազմին ավելի քիչ ժամանակ ծախսել սպասարկման վրա և ավելի շատ ժամանակ աշխատել։

Ռետինե կառուցվածք՝ բարձր ամրության պոլիեսթերային լարերով

Բարձր ամրության պոլիեսթերային լարերով ամրացված ռետինե ռելսերը ավելի երկար են ծառայում և ավելի լավ են կատարում դժվար աշխատանքները: Ինժեներական ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ այս լարերը, երբ լավ են կպչում ռետինին, մեծացնում են ռելսի ամրությունն ու ճկունությունը: Լարերը օգնում են ռելսին ծռվել առանց ճաքերի և դիմակայել վնասներին դժվար պայմաններում: Փորձարկումները հաստատում են, որ լարերի ճիշտ դիզայնը և ամուր կպչունությունը նվազեցնում են ռելսերի վաղաժամ կոտրվելու կամ մաշվելու հավանականությունը: Սա նշանակում է ավելի քիչ փոխարինումներ և ավելի շատ ժամանակ աշխատանքի վրա:

Posi-Track տեխնոլոգիայի և կախոցի դիզայնի առավելությունները

Posi-Track տեխնոլոգիան առանձնանում է իր սահուն ընթացքով և ուժեղ կատարողականությամբ: Համակարգը բաշխում է մեքենայի քաշը ավելի մեծ տարածքի վրա՝ նվազեցնելով գետնի ճնշումը և օգնելով կանխել գծից դուրս գալը: Լիովին կախված շրջանակը նվազեցնում է թրթռումը, ինչը ապահովում է օպերատորների հարմարավետությունը և մեքենայի կայունությունը: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս, թե ինչպես է Posi-Track-ը համեմատվում ավանդական համակարգերի հետ.

Այս առաջադեմ գործառույթների շնորհիվ օպերատորները տեսնում են ավելի երկար աշխատանքային կյանք, ավելի ցածր ծախսեր և ավելի սահուն աշխատանք։

Հետևողական սպասարկումը, խելացի շահագործումը և ժամանակին փոխարինումը օգնում են մասնագետներին առավելագույնս օգտագործել իրենց սարքավորումները: Ահա մի կարճ ստուգաթերթիկ.

• Ամեն օր ստուգեք հետքերը
• Մաքրեք յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո
• Հաճախ ստուգեք լարվածությունը
• Արագ փոխարինեք մաշված մասերը

Այս սովորությունները նպաստում են աշխատանքների սահուն ընթացքին և նվազեցնում են վերանորոգման ծախսերը։

Հաճախակի տրվող հարցեր

Որքա՞ն հաճախ պետք է օպերատորները ստուգեն ASV ռելսերի լարվածությունը։

Օպերատորները պետք է ստուգեն ռելսերի լարվածությունը յուրաքանչյուր 10 ժամը մեկ օգտագործման ընթացքում: Նրանք կարող են կանխել խնդիրները՝ սա դարձնելով իրենց առօրյա ռեժիմի մաս:

Ինչ նշաններ են ցույց տալիս, որ փոխարինման ժամանակն էASV երգեր?

Ուշադրություն դարձրեք ճաքերի, բացակայող ելուստների կամ բաց լարերի առկայությանը։ Եթե մեքենան ավելի շատ է թրթռում կամ կորցնում է կպչունակությունը, ապա ռելսերը, հավանաբար, փոխարինման կարիք ունեն։

Կարո՞ղ են ASV մրցուղիները հաղթահարել բոլոր եղանակային պայմանները:

Այո՛։ ASV մրցուղիները ունեն բոլոր եղանակների համար նախատեսված ակոս։ Վարորդները կարող են աշխատել ցեխի, ձյան կամ անձրևի տակ՝ առանց կպչունակության կամ կատարողականության կորստի։

Հուշում. Կանոնավոր մաքրումը օգնում է ASV ռելսերին լավագույնս գործել ցանկացած եղանակին:

ալիգատորի հետք

Վաճառքի մենեջեր

LinkedInWhatsAppԷլ․ փոստՀեռ․