క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు శుభ్రపరచడం వలన ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ ఎంతకాలం ఉంటాయి అనే దానిలో భారీ తేడా ఉంటుంది. సంఖ్యలను పరిశీలించండి:

చాలా కంపెనీలు రోజువారీ సంరక్షణతో మెరుగైన మన్నిక మరియు తక్కువ బ్రేక్‌డౌన్‌లను చూస్తాయి. చురుకైన నిర్వహణ యంత్రాలను పనిలో ఉంచుతుంది, ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు సిబ్బందికి ఆకస్మిక డౌన్‌టైమ్‌ను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది.

కీ టేకావేస్

• ట్రాక్ టెన్షన్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి, శుభ్రం చేయండి మరియు తనిఖీ చేయండిASV ట్రాక్ జీవితకాలాన్ని పొడిగించండి5,000 గంటల వరకు పనిచేస్తుంది మరియు ఖరీదైన మరమ్మతులను తగ్గిస్తుంది.
• ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్‌ను అరిగిపోకుండా మరియు దెబ్బతినకుండా రక్షించడానికి భూభాగానికి సరిపోయేలా డ్రైవింగ్ పద్ధతులను సర్దుబాటు చేయండి మరియు ఆకస్మిక కదలికలను నివారించండి.
• యంత్ర పనితీరును మెరుగుపరచడానికి మరియు నిర్వహణ సమయాన్ని తగ్గించడానికి ఓపెన్-డిజైన్ అండర్ క్యారేజ్ మరియు పోసి-ట్రాక్ టెక్నాలజీ వంటి అధునాతన లక్షణాలను ఉపయోగించండి.

ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్: సైట్ పరిస్థితులు మరియు వాటి ప్రభావం

భూభాగ సవాళ్లను అర్థం చేసుకోవడం

ప్రతి ఉద్యోగ స్థలం దాని స్వంత సవాళ్లను తెస్తుంది. కొన్ని ప్రదేశాలు మృదువైన, బురద నేలను కలిగి ఉంటాయి, మరికొన్ని రాతి లేదా అసమాన ఉపరితలాలను కలిగి ఉంటాయి. పర్వత రహదారులపై కనిపించే ఏటవాలుల వంటి కఠినమైన భూభాగం, భూమిలో లోతైన గుంతలు మరియు పగుళ్లను కలిగిస్తుంది. ఈ ప్రాంతాలపై కదిలే భారీ యంత్రాలు తరచుగా ఎక్కువ అరిగిపోవడాన్ని ఎదుర్కొంటాయి. కఠినమైన నేలలపై పదేపదే ఉపయోగించడం వల్ల కాలిబాట దెబ్బతింటుందని మరియు కొండచరియలు విరిగిపడతాయని పర్వత ప్రాంతాల అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి. ఆపరేటర్లు ఈ సంకేతాల కోసం గమనించాలి మరియు పరికరాలు మరియు పని ప్రదేశం రెండింటినీ రక్షించడానికి వారి విధానాన్ని సర్దుబాటు చేసుకోవాలి.

వివిధ ఉపరితలాల కోసం ఆపరేషన్ సర్దుబాటు

ఆపరేటర్లు వేర్వేరు ఉపరితలాలపై డ్రైవ్ చేసే విధానాన్ని మార్చడం ద్వారా పెద్ద తేడాను తీసుకురావచ్చు. ఉదాహరణకు, వదులుగా ఉన్న ఇసుక లేదా కంకరపై వేగాన్ని తగ్గించడం వల్ల ట్రాక్‌లు చాలా లోతుగా తవ్వకుండా నిరోధించవచ్చు. రోబోలు మరియు వాహనాలతో చేసిన ఫీల్డ్ పరీక్షలు బరువును విస్తరించడం లేదా ప్రత్యేక డ్రైవింగ్ మోడ్‌లను ఉపయోగించడం వంటి చిన్న మార్పులు స్థిరత్వం మరియు ట్రాక్షన్‌ను మెరుగుపరుస్తాయని చూపిస్తున్నాయి. తడి లేదా బురద నేలపై, సున్నితమైన మలుపులు మరియు స్థిరమైన వేగం యంత్రాన్ని సజావుగా కదిలేలా చేస్తాయి. ఈ సర్దుబాట్లు Asv ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ ఎక్కువ కాలం ఉండటానికి మరియు మెరుగ్గా పనిచేయడానికి సహాయపడతాయి.

చిట్కా: పనిని ప్రారంభించే ముందు ఎల్లప్పుడూ నేలను తనిఖీ చేయండి. ఉత్తమ ఫలితాల కోసం వేగం మరియు మలుపును ఉపరితలానికి సరిపోయేలా సర్దుబాటు చేయండి.

కఠినమైన వాతావరణంలో దుస్తులు తగ్గించడం

కఠినమైన వాతావరణం మరియు కఠినమైన వాతావరణాలు ట్రాక్ అరిగిపోవడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. వరదలు, రాళ్ళు పడటం మరియు భారీ వర్షాలు ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ భాగాలపై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి. ఈ పరిస్థితులు ట్రాక్‌లు సాధారణం కంటే వేగంగా అరిగిపోయేలా చేస్తాయని పరిశోధనలు చెబుతున్నాయి. ఆపరేటర్లుపరికరాలను తరచుగా తనిఖీ చేయండిచెడు వాతావరణంలో. ప్రతి రోజు చివరిలో బురద మరియు శిధిలాలను శుభ్రం చేయడం కూడా నష్టాన్ని నివారించడంలో సహాయపడుతుంది. అప్రమత్తంగా ఉండటం మరియు నిర్వహణను కొనసాగించడం ద్వారా, సిబ్బంది అత్యంత క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో కూడా తమ యంత్రాలను బలంగా నడుపుతూ ఉండగలరు.

ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్: ఆపరేటర్ ఉత్తమ పద్ధతులు

సున్నితమైన ఆపరేషన్ పద్ధతులు

మృదువైన డ్రైవింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించే ఆపరేటర్లు తమ యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం పనిచేయడానికి సహాయపడతాయి. వారు ఆకస్మిక స్టార్ట్‌లు, స్టాప్‌లు మరియు పదునైన మలుపులను నివారిస్తారు. ఈ అలవాట్లు అండర్ క్యారేజ్‌పై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తాయి మరియు రైడ్‌ను స్థిరంగా ఉంచుతాయి. ఆపరేటర్లు లోడ్‌లను విస్తరించి వేగాన్ని స్థిరంగా ఉంచినప్పుడు, అవి ట్రాక్‌లను అసమాన దుస్తులు నుండి కూడా రక్షిస్తాయి. దిగువ పట్టిక వివిధ పద్ధతులు అండర్ క్యారేజ్ భాగాలపై ఒత్తిడిని ఎలా తగ్గించవచ్చో చూపిస్తుంది:

సాధారణ ఆపరేటర్ తప్పులను నివారించడం

కొన్ని తప్పులు Asv ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్ యొక్క జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తాయి. యంత్రాన్ని ఓవర్‌లోడ్ చేయడం, ట్రాక్ టెన్షన్‌ను విస్మరించడం లేదా రోజువారీ తనిఖీలను దాటవేయడం తరచుగా ఖరీదైన మరమ్మతులకు దారితీస్తుంది. ఆపరేటర్లు ఎల్లప్పుడూ శిధిలాల కోసం తనిఖీ చేయాలి, ట్రాక్‌లను శుభ్రంగా ఉంచాలి మరియు చిన్న సమస్యలను వెంటనే పరిష్కరించాలి. ఈ దశలు బ్రేక్‌డౌన్‌లను నివారించడానికి మరియు పరికరాలు సజావుగా పనిచేయడానికి సహాయపడతాయి.

చిట్కా: నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లను అనుసరించే మరియు షార్ట్‌కట్‌లను నివారించే ఆపరేటర్లు తక్కువ బ్రేక్‌డౌన్‌లను మరియు ఎక్కువ పరికరాల జీవితాన్ని చూస్తారు.

శిక్షణ మరియు అవగాహన

శిక్షణ పెద్ద తేడాను కలిగిస్తుంది. క్రమం తప్పకుండా శిక్షణ పొందే ఆపరేటర్లు తక్కువ తప్పులు చేస్తారు మరియు పరికరాలను బాగా నిర్వహిస్తారు. సరైన శిక్షణ ఆపరేటర్ లోపం వల్ల కలిగే డౌన్‌టైమ్‌ను 18% తగ్గించగలదని పరిశోధనలు చెబుతున్నాయి. ప్లాన్డ్ మెయింటెనెన్స్ పర్సంటేజ్ (PMP) మరియు ప్రివెంటివ్ మెయింటెనెన్స్ కంప్లైయన్స్ (PMC) వంటి మెయింటెనెన్స్ మెట్రిక్‌లను ట్రాక్ చేసే కంపెనీలు మెరుగైన ఫలితాలను చూస్తాయి. ఈ మెట్రిక్స్ జట్లకు సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించడంలో మరియు వారి మెయింటెనెన్స్ ప్లాన్‌లను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి. ప్రతి ఒక్కరూ ఏమి చూడాలో తెలిసినప్పుడు, మొత్తం సిబ్బంది సురక్షితంగా మరియు తెలివిగా పని చేస్తారు.

ASV ట్రాక్స్మరియు అండర్ క్యారేజ్: ట్రాక్ టెన్షన్ మరియు సర్దుబాటు

సరైన టెన్షన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత

సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ యంత్రాలను సజావుగా నడిపేలా చేస్తుంది మరియు ప్రతి భాగం ఎక్కువసేపు ఉండటానికి సహాయపడుతుంది. టెన్షన్ సరిగ్గా ఉన్నప్పుడు, ట్రాక్‌లు నేలను బాగా పట్టుకుంటాయి మరియు జారడం లేదా లాగకుండా కదులుతాయి. ఇది ట్రాక్‌లు, స్ప్రాకెట్‌లు మరియు ఐడ్లర్‌లపై అరుగుదలను తగ్గిస్తుంది. ట్రాక్‌లు చాలా గట్టిగా ఉంటే, అవి యంత్రంపై అదనపు ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి. ఇది వేగంగా అరుగుదల, అధిక ఇంధన వినియోగం మరియు అండర్ క్యారేజ్‌కు కూడా నష్టం కలిగించవచ్చు. వదులుగా ఉన్న ట్రాక్‌లు జారిపోవచ్చు, సాగవచ్చు లేదా అసమాన అరుగుదలకు కారణం కావచ్చు. సిఫార్సు చేయబడిన పరిధిలో ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఉంచే ఆపరేటర్లు తక్కువ బ్రేక్‌డౌన్‌లను మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను చూస్తారు.

గమనిక: సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ కూడా భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. బాగా సర్దుబాటు చేయబడిన ట్రాక్‌లు ఉన్న యంత్రాలు ఆకస్మిక వైఫల్యాలు లేదా ప్రమాదాలు సంభవించే అవకాశం తక్కువ.

సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ యొక్క ప్రయోజనాలను చూపించే కొన్ని కీలక పనితీరు కొలమానాలు:

• తక్కువపరికరాలు పనిచేయకపోవడంఎందుకంటే పట్టాలు వాటి స్థానంలోనే ఉంటాయి మరియు అవి పని చేయాల్సిన విధంగానే పనిచేస్తాయి.
• అత్యవసర మరమ్మతులు తక్కువగా ఉండటం వలన నిర్వహణ బకాయిలు తక్కువగా ఉంటాయి.
• వైఫల్యాల మధ్య అధిక సగటు సమయం (MTBF), అంటే సమస్యలు సంభవించే ముందు యంత్రం ఎక్కువసేపు నడుస్తుంది.
• విడిభాగాలు ఎక్కువ కాలం మన్నుతాయి మరియు తక్కువ భర్తీ అవసరం కాబట్టి నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
• ట్రాక్ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సిబ్బంది తక్కువ సమయాన్ని వెచ్చిస్తారు కాబట్టి మెరుగైన సాంకేతిక నిపుణుల ఉత్పాదకత.

టెన్షన్‌ను ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు సర్దుబాటు చేయాలి

ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం చాలా సులభమైన కానీ ముఖ్యమైన పని. Asv ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్‌లను అత్యుత్తమ ఆకృతిలో ఉంచడానికి ఆపరేటర్లు ఈ దశలను అనుసరించాలి:

1. యంత్రాన్ని చదునైన ఉపరితలంపై పార్క్ చేసి, దాన్ని ఆపివేయండి. అది కదలకుండా చూసుకోండి.
2. చేతి తొడుగులు మరియు భద్రతా అద్దాలు వంటి భద్రతా గేర్ ధరించండి.
3. పట్టాలపై ఏవైనా నష్టం, కోతలు లేదా తప్పుగా అమర్చబడిన సంకేతాలు ఉన్నాయా అని చూడండి.
4. ముందు ఇడ్లర్ మరియు మొదటి రోలర్ మధ్య మధ్య బిందువును కనుగొనండి.
5. ఈ మధ్య బిందువు వద్ద ట్రాక్‌పై నొక్కడం ద్వారా కుంగిపోవడాన్ని కొలవండి. చాలా మంది తయారీదారులు 15 నుండి 30 మి.మీ క్లియరెన్స్‌ను సిఫార్సు చేస్తారు.
6. కుంగిపోవడం ఎక్కువగా లేదా తక్కువగా ఉంటే, టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. మీ యంత్రానికి సిఫార్సు చేయబడిన గ్రీజు సిలిండర్, హైడ్రాలిక్ లేదా స్ప్రింగ్ టెన్షనర్‌ను ఉపయోగించండి.
7. చిన్న మొత్తాలలో గ్రీజును జోడించండి లేదా వదలండి, ఆపై మళ్ళీ కుంగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
8. కుంగిపోవడం సరైన పరిధిలో ఉండే వరకు సర్దుబాటును పునరావృతం చేయండి.
9. సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, యంత్రాన్ని కొన్ని అడుగులు ముందుకు వెనుకకు కదిలించండి. అది సరిగ్గా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి టెన్షన్‌ను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.
10. మీ నిర్వహణ లాగ్‌లో కొలతలు మరియు ఏవైనా మార్పులను వ్రాసుకోండి.

చిట్కా: ప్రతి 10 గంటలకు ఒకసారి ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా బురద, మంచు లేదా ఇసుకలో పనిచేసేటప్పుడు. శిథిలాలు అండర్ క్యారేజ్‌లోకి చేరి టెన్షన్‌ను మార్చగలవు.

సరికాని ఉద్రిక్తత సంకేతాలు

ఈ హెచ్చరిక సంకేతాలను గమనించడం ద్వారా ఆపరేటర్లు సరికాని ట్రాక్ టెన్షన్‌ను గుర్తించవచ్చు:

• మధ్యలో, అంచులలో లేదా కోణంలో ఎక్కువ అరిగిపోవడం వంటి ట్రాక్‌లపై అసమాన అరిగిపోవడం.
• ట్రాక్ రబ్బరులో కోతలు, పగుళ్లు లేదా పంక్చర్లు.
• రబ్బరు గుండా చూపిస్తున్న బహిర్గత కేబుల్స్.
• ఆపరేషన్ సమయంలో పెరిగిన కంపనం లేదా శబ్దం.
• జారిపోయే లేదా పట్టాలు తప్పే ట్రాక్‌లు.
• రబ్బరు డ్రైవ్ లగ్‌లు సాధారణం కంటే వేగంగా అరిగిపోతాయి.
• ట్రాక్ అధికంగా కుంగిపోవడం లేదా సులభంగా కదలడానికి చాలా బిగుతుగా అనిపించే ట్రాక్‌లు.

ఈ సంకేతాలలో ఏవైనా కనిపిస్తే, ఆపరేటర్లు వెంటనే ఆపి ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయాలి. క్రమం తప్పకుండా తనిఖీలు చేయడం వల్ల సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించి, తరువాత పెద్ద మరమ్మతులను నివారించవచ్చు. ట్రాక్ భర్తీ సమయంలో, అరిగిపోయిన ఇతర భాగాలు లేదా సీల్ వైఫల్యాల కోసం అండర్ క్యారేజ్‌ను తనిఖీ చేయడం కూడా మంచిది.

కాల్అవుట్: సరైన పరిధిలో ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఉంచడం వలన అండర్ క్యారేజ్‌లోని ప్రతి భాగం ఎక్కువసేపు ఉంటుంది మరియు యంత్రాన్ని సురక్షితంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంచుతుంది.

ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్: శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ దినచర్యలు

రోజువారీ శుభ్రపరిచే విధానాలు

యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం మన్నికగా ఉండేలా చూసుకోవడానికి అండర్ క్యారేజ్‌ను శుభ్రంగా ఉంచడం ఉత్తమ మార్గాలలో ఒకటి. ముఖ్యంగా తడి లేదా కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పనిచేసిన తర్వాత ధూళి, బురద మరియు రాళ్ళు త్వరగా పేరుకుపోతాయి. అండర్ క్యారేజ్‌పై శిథిలాలు నిలిచి ఉన్నప్పుడు, అది అదనపు అరిగిపోవడానికి కారణమవుతుంది మరియు బ్రేక్‌డౌన్‌లకు కూడా దారితీస్తుంది. ప్రతిరోజూ తమ పరికరాలను శుభ్రం చేసే ఆపరేటర్లు తక్కువ సమస్యలను మరియు మెరుగైన పనితీరును చూస్తారు.

చాలా ఉద్యోగ స్థలాలకు బాగా పనిచేసే ఒక సాధారణ శుభ్రపరిచే దినచర్య ఇక్కడ ఉంది:

1. ప్రెజర్ వాషర్ లేదా గట్టి బ్రష్ ఉపయోగించండిట్రాక్ రోలర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు ఇడ్లర్ల నుండి ప్యాక్ చేయబడిన బురద మరియు శిధిలాలను తొలగించడానికి.
2. ఫైనల్ డ్రైవ్ హౌసింగ్ చుట్టూ ఇరుక్కుపోయిన ఏదైనా పదార్థాన్ని తొలగించండి.
3. తడి లేదా బురద ప్రాంతాలలో పనిచేసిన తర్వాత వీలైనంత త్వరగా మట్టిని కడగాలి. ఇది ఎండిపోకుండా మరియు తొలగించడం కష్టతరం కాకుండా నిరోధిస్తుంది.
4. శుభ్రపరిచేటప్పుడు వదులుగా ఉన్న బోల్టులు, అరిగిపోయిన సీల్స్ లేదా ఇతర నష్టాలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయండి.
5. ముందు మరియు వెనుక రోలర్ చక్రాలపై దృష్టి పెట్టండి, ఎందుకంటే శిధిలాలు తరచుగా అక్కడ పేరుకుపోతాయి.
6. కోతలు లేదా నష్టాన్ని నివారించడానికి పదునైన రాళ్లను మరియు కూల్చివేత శిథిలాలను వెంటనే తొలగించండి.
7. బురద లేదా రాపిడి ఉన్న పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తుంటే రోజుకు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు ట్రాక్‌లను శుభ్రం చేయండి.

చిట్కా: రోజువారీ శుభ్రపరచడం వల్ల యంత్రం అసమానంగా అరిగిపోకుండా నిరోధించబడుతుంది మరియు సజావుగా నడుస్తుంది. ఈ దినచర్యను అనుసరించే ఆపరేటర్లు తరచుగా ట్రాక్ లైఫ్ 140% వరకు పెరుగుతుందని మరియు భర్తీ అవసరాలను మూడింట రెండు వంతులు తగ్గిస్తుందని చూస్తారు.

తనిఖీ పాయింట్లు మరియు ఏమి చూడాలి

మంచి తనిఖీ దినచర్య చిన్న సమస్యలను పెద్ద మరమ్మతులుగా మారే ముందు వాటిని గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. ఆపరేటర్లు ప్రతిరోజూ దుస్తులు ధరించే ప్రారంభ సంకేతాల కోసం వెతకాలి. ఇది Asv ట్రాక్‌లు మరియు అండర్‌క్యారేజ్‌లను అత్యుత్తమ స్థితిలో ఉంచుతుంది మరియు ఖరీదైన డౌన్‌టైమ్‌ను నివారిస్తుంది.

కీలక తనిఖీ పాయింట్లు:

• ట్రాక్ స్థితి: పగుళ్లు, కోతలు, తప్పిపోయిన భాగాలు లేదా అసమాన ట్రెడ్ వేర్ కోసం చూడండి. ఈ సంకేతాలు ట్రాక్‌కు త్వరలో మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ అవసరమని సూచిస్తున్నాయి.
• స్ప్రాకెట్లు మరియు రోలర్లు: వదులుగా లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను తనిఖీ చేయండి. అరిగిపోయిన స్ప్రాకెట్లు మరియు రోలర్లు ట్రాక్ జారిపోవడానికి లేదా పట్టాలు తప్పడానికి కారణమవుతాయి.
• ట్రాక్ టెన్షన్: ట్రాక్ చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా లేదని నిర్ధారించుకోండి. వదులుగా ఉన్న ట్రాక్‌లు పట్టాలు తప్పవచ్చు, అయితే బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్‌లు త్వరగా అరిగిపోతాయి.
• అమరిక: ట్రాక్ రోలర్లు మరియు స్ప్రాకెట్లపై నేరుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. తప్పుగా అమర్చడం అసమాన దుస్తులు ధరించడానికి దారితీస్తుంది.
• సీల్స్ మరియు బోల్ట్లు: లీకేజీలు, అరిగిపోయిన సీల్స్ లేదా తప్పిపోయిన బోల్ట్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. ఇవి మురికిని లోపలికి అనుమతించి ఎక్కువ నష్టాన్ని కలిగిస్తాయి.
• ట్రాక్షన్ మరియు పనితీరు: యంత్రం పట్టు కోల్పోతుందా లేదా తక్కువ శక్తివంతంగా అనిపిస్తుందా అని గమనించండి. ఇది అరిగిపోయిన ట్రాక్‌లు లేదా అండర్ క్యారేజ్ భాగాలను సూచిస్తుంది.

ప్రతిరోజూ తమ యంత్రాలను తనిఖీ చేసే ఆపరేటర్లు సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించి, తమ పరికరాలను ఎక్కువసేపు నడుపుతూ ఉంటారు.

నివారణ నిర్వహణను షెడ్యూల్ చేయడం

నివారణ నిర్వహణ అంటే కేవలం శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీలు చేయడం మాత్రమే కాదు. సమస్యలు రాకముందే క్రమం తప్పకుండా సేవలను ప్లాన్ చేసుకోవడం దీని అర్థం. షెడ్యూల్ చేయబడిన నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుందని, డౌన్‌టైమ్‌ను తగ్గిస్తుందని మరియు యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం పనిచేయడానికి సహాయపడుతుందని అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి.

చాలా కంపెనీలు పరికరాలు ఎంత తరచుగా నడుస్తాయి మరియు అది చేసే పని రకం ఆధారంగా నిర్వహణను ప్లాన్ చేస్తాయి. కొన్ని ప్రతి 500 లేదా 1,000 గంటలు వంటి స్థిర షెడ్యూల్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. మరికొందరు యంత్రం ఎలా పనిచేస్తుందో లేదా ఇటీవలి తనిఖీల ఫలితాల ఆధారంగా సమయాన్ని సర్దుబాటు చేస్తారు. దుస్తులు మరియు వైఫల్య డేటా ఆధారంగా మారే డైనమిక్ షెడ్యూలింగ్, నిర్వహణను నిజమైన అవసరాలకు సరిపోల్చడం వలన మరింత ప్రజాదరణ పొందుతోంది.

ఏదైనా చెడిపోయే వరకు వేచి ఉండటం కంటే షెడ్యూల్ చేసిన నిర్వహణ ఎందుకు బాగా పనిచేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది:

• ప్రణాళికాబద్ధమైన నిర్వహణ పెద్ద బ్రేక్‌డౌన్‌లను నివారిస్తుంది మరియు ఖర్చులను తక్కువగా ఉంచుతుంది.
• ప్రణాళిక లేని మరమ్మతులు ఖరీదైనవి మరియు ఎక్కువ సమయం పనిచేయకపోవడానికి కారణమవుతాయి.
• ఎక్కువ నివారణ నిర్వహణ చేసే కంపెనీలు అధిక విశ్వసనీయత మరియు ఎక్కువ పరికరాల జీవితాన్ని చూస్తాయి.
• అనేక పరిశ్రమలలో, అన్ని నిర్వహణ పనులలో నివారణ నిర్వహణ 60-85% వరకు ఉంటుంది.

గమనిక: నివారణ నిర్వహణ ప్రణాళికలో భాగంగా శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీలను షెడ్యూల్ చేయడం వలన ఆశ్చర్యాలను నివారించవచ్చు మరియు ఉద్యోగాలను ట్రాక్‌లో ఉంచవచ్చు.

ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్: ట్రాక్‌లను ఎంచుకోవడం మరియు భర్తీ చేయడం

ట్రాక్‌లను ఎప్పుడు భర్తీ చేయాలి

ట్రాక్‌లను మార్చాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు ఆపరేటర్లు తరచుగా సంకేతాలను గమనిస్తారు. పగుళ్లు, తప్పిపోయిన లగ్‌లు లేదా బహిర్గతమైన తీగలు ముందుగా కనిపిస్తాయి. యంత్రాలు ఎక్కువగా కంపించడం లేదా ట్రాక్షన్‌ను కోల్పోవడం ప్రారంభించవచ్చు. కొన్నిసార్లు, ట్రాక్ జారిపోతుంది లేదా పెద్ద శబ్దాలు చేస్తుంది. ఈ సంకేతాలు ట్రాక్ దాని సేవా జీవితం ముగింపుకు చేరుకుందని సూచిస్తాయి. చాలా మంది నిపుణులు వినియోగ గంటలను తనిఖీ చేసి, తయారీదారు మార్గదర్శకాలతో పోల్చి చూస్తారు. ట్రాక్ లోతైన కోతలను చూపిస్తే లేదా ట్రెడ్ సజావుగా అరిగిపోయి ఉంటే, కొత్తదానికి ఇది సమయం.

చిట్కా: ట్రాక్‌లు విఫలమయ్యే ముందు వాటిని మార్చడం వలన అండర్ క్యారేజ్ దెబ్బతినకుండా నిరోధించవచ్చు మరియు పనులు షెడ్యూల్ ప్రకారం జరుగుతాయి.

సరైన రీప్లేస్‌మెంట్ ట్రాక్‌లను ఎంచుకోవడం

పనితీరు మరియు భద్రత కోసం సరైన ట్రాక్‌ను ఎంచుకోవడం ముఖ్యం. ఆపరేటర్లు యంత్రం యొక్క మోడల్ మరియు జాబ్‌సైట్ అవసరాలకు సరిపోయే ట్రాక్‌ల కోసం చూస్తారు.ASV రబ్బరు ట్రాక్‌లుఅధిక బలం కలిగిన పాలిస్టర్ తీగలతో కూడిన రబ్బరు నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ డిజైన్ కఠినమైన నేలపై ట్రాక్ వంగడానికి మరియు పగుళ్లను నిరోధించడానికి సహాయపడుతుంది. ఆల్-టెర్రైన్ ట్రెడ్ బురద, మంచు లేదా కంకరలో మెరుగైన ట్రాక్షన్‌ను ఇస్తుంది. తేలికైన బరువు మరియు తుప్పు పట్టని పదార్థాలు హ్యాండ్లింగ్‌ను సులభతరం చేస్తాయి. ఎక్కువ కాలం జీవించడం మరియు సున్నితమైన రైడ్‌ల కోసం నిపుణులు తరచుగా ఈ లక్షణాలతో ట్రాక్‌లను ఎంచుకుంటారు.

ఇన్‌స్టాలేషన్ చిట్కాలు మరియు బ్రేక్-ఇన్ విధానాలు

సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ అండర్ క్యారేజ్‌ను శుభ్రపరచడంతో ప్రారంభమవుతుంది. కొత్త ట్రాక్‌లను అమర్చే ముందు సాంకేతిక నిపుణులు అరిగిపోయిన స్ప్రాకెట్‌లు లేదా రోలర్‌లను తనిఖీ చేస్తారు. వారు టెన్షన్ మరియు అలైన్‌మెంట్ కోసం తయారీదారు సూచనలను పాటిస్తారు. ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, ఆపరేటర్లు మొదటి కొన్ని గంటలు యంత్రాన్ని తక్కువ వేగంతో నడుపుతారు. ఈ బ్రేక్-ఇన్ వ్యవధి ట్రాక్ స్థిరపడటానికి మరియు సమానంగా సాగడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ సమయంలో క్రమం తప్పకుండా తనిఖీలు ఏవైనా సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి.

గమనిక: జాగ్రత్తగా బ్రేక్-ఇన్ చేయడం వల్ల కొత్త ట్రాక్‌ల జీవితకాలం పెరుగుతుంది మరియు యంత్ర పనితీరు మెరుగుపడుతుంది.

ASV ట్రాక్‌లు మరియు అండర్ క్యారేజ్: నిర్వహణను మెరుగుపరిచే ఉత్పత్తి లక్షణాలు

ఓపెన్-డిజైన్ అండర్ క్యారేజ్ మరియు స్వీయ-శుభ్రపరిచే ప్రయోజనాలు

ఓపెన్-డిజైన్ అండర్ క్యారేజీలు రోజువారీ నిర్వహణను చాలా సులభతరం చేస్తాయి. ఈ లక్షణం ఉన్న యంత్రాలు బురద మరియు శిధిలాలను త్వరగా తొలగిస్తాయని ఆపరేటర్లు కనుగొన్నారు, ఇది భాగాలను శుభ్రంగా ఉంచుతుంది మరియు శుభ్రపరచడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది. దూసాన్ మరియు హ్యుందాయ్ వంటి అనేక బ్రాండ్లు దీనికి సహాయపడటానికి స్మార్ట్ ఇంజనీరింగ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి:

• శాశ్వతంగా సీలు చేయబడిన, లూబ్రికేటెడ్ ట్రాక్ పిన్‌లు తక్కువ గ్రీజింగ్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను సూచిస్తాయి.
• పెద్దవిగా, విస్తృతంగా ఖాళీగా ఉన్న రోలర్లు సులభంగా శుభ్రపరచడానికి మరియు ఎక్కువ భాగాల జీవితాన్ని అనుమతిస్తాయి.
• ద్రవ మార్పు పోర్టులు మరియు ఫిల్టర్లు నేల స్థాయిలో ఉంచబడతాయి, ఇది సేవా పనులను సులభతరం చేస్తుంది.
• ఆటో-లూబ్ వ్యవస్థలు మాన్యువల్ పని లేకుండా నెలల తరబడి పనిచేయగలవు.
• సీల్డ్ ఐడ్లర్లు మరియు రోలర్లు, అలాగే సింథటిక్ నూనెలు, నిర్వహణ విరామాలను పొడిగిస్తాయి.

ఈ లక్షణాలు సిబ్బంది నిర్వహణ కోసం తక్కువ సమయం వెచ్చించడానికి మరియు ఎక్కువ సమయం పని చేయడానికి సహాయపడతాయి.

అధిక బలం కలిగిన పాలిస్టర్ తీగలతో రబ్బరు నిర్మాణం

అధిక బలం కలిగిన పాలిస్టర్ తీగలతో బలోపేతం చేయబడిన రబ్బరు ట్రాక్‌లు ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి మరియు కఠినమైన పనులను బాగా నిర్వహిస్తాయి. ఈ తీగలు రబ్బరుతో బాగా బంధించబడినప్పుడు, ట్రాక్ యొక్క బలం మరియు వశ్యతను పెంచుతాయని ఇంజనీరింగ్ అధ్యయనాలు చూపిస్తున్నాయి. తీగలు ట్రాక్ పగుళ్లు లేకుండా వంగడానికి మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో నష్టాన్ని నిరోధించడానికి సహాయపడతాయి. సరైన త్రాడు రూపకల్పన మరియు బలమైన బంధం ట్రాక్‌లు త్వరగా విరిగిపోయే లేదా అరిగిపోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుందని పరీక్షలు నిర్ధారించాయి. దీని అర్థం తక్కువ భర్తీలు మరియు పనిలో ఎక్కువ సమయం.

పోసి-ట్రాక్ టెక్నాలజీ మరియు సస్పెన్షన్ డిజైన్ ప్రయోజనాలు

పోసి-ట్రాక్ టెక్నాలజీ దాని మృదువైన ప్రయాణం మరియు బలమైన పనితీరుకు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ యంత్రం యొక్క బరువును పెద్ద ప్రాంతంలో వ్యాపిస్తుంది, భూమి ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు పట్టాలు తప్పకుండా నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది. పూర్తిగా సస్పెండ్ చేయబడిన ఫ్రేమ్ కంపనాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది ఆపరేటర్లను సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది మరియు యంత్రాన్ని స్థిరంగా ఉంచుతుంది. సాంప్రదాయ వ్యవస్థలతో పోసి-ట్రాక్ ఎలా పోలుస్తుందో క్రింద ఇవ్వబడిన పట్టిక చూపిస్తుంది:

ఈ అధునాతన లక్షణాలతో ఆపరేటర్లు ఎక్కువ ట్రాక్ జీవితకాలం, తక్కువ ఖర్చులు మరియు సున్నితమైన ఆపరేషన్‌ను చూస్తారు.

స్థిరమైన నిర్వహణ, స్మార్ట్ ఆపరేషన్ మరియు సకాలంలో భర్తీ చేయడం వల్ల నిపుణులు వారి పరికరాల నుండి ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందుతారు. ఇక్కడ ఒక చిన్న చెక్‌లిస్ట్ ఉంది:

• ప్రతిరోజూ ట్రాక్‌లను తనిఖీ చేయండి
• ప్రతి ఉపయోగం తర్వాత శుభ్రం చేయండి
• తరచుగా టెన్షన్ తనిఖీ చేయండి
• అరిగిపోయిన భాగాలను త్వరగా మార్చండి

ఈ అలవాట్లు పనులు సజావుగా సాగేలా చేస్తాయి మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులను తగ్గిస్తాయి.

ఎఫ్ ఎ క్యూ

ఆపరేటర్లు ASV ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఎంత తరచుగా తనిఖీ చేయాలి?

ఆపరేటర్లు ప్రతి 10 గంటలకు ఒకసారి ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయాలి. వారు దీనిని తమ దినచర్యలో భాగం చేసుకోవడం ద్వారా సమస్యలను నివారించవచ్చు.

భర్తీ చేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందని ఏ సంకేతాలు చూపిస్తున్నాయి?ASV ట్రాక్‌లు?

పగుళ్లు, తప్పిపోయిన లగ్‌లు లేదా బహిర్గతమైన తీగల కోసం చూడండి. యంత్రం ఎక్కువగా వైబ్రేట్ అయితే లేదా ట్రాక్షన్ కోల్పోతే, ట్రాక్‌లను మార్చాల్సి ఉంటుంది.

ASV ట్రాక్‌లు అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులను తట్టుకోగలవా?

అవును! ASV ట్రాక్‌లు అన్ని భూభాగాలకు, అన్ని సీజన్లకు అనువైన ట్రెడ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ఆపరేటర్లు ట్రాక్షన్ లేదా పనితీరును కోల్పోకుండా బురద, మంచు లేదా వర్షంలో పని చేయవచ్చు.

చిట్కా: క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరచడం వలన ASV ట్రాక్‌లు ఏ వాతావరణంలోనైనా ఉత్తమంగా పని చేస్తాయి.

గేటర్‌ట్రాక్

సేల్స్ మేనేజర్

లింక్డ్ఇన్వాట్సాప్ఇ-మెయిల్టెల్