ASV Tracksi avastamine. Tehnoloogia jõudluse taga.

ASV Tracksi avastamine. Tehnoloogia jõudluse taga.

Ma mõtlen tihti sellele, mis rasketehnikat tegelikult tööle paneb. Minu jaoks on seeASV rööpadon selgelt silma paistvad. Need annavad masinatele uskumatu veojõu ja püsivuse, mis on nende peamine eelis. Ainulaadne Posi-Track süsteem muutis kompaktsete roomiklaadurite mängureegleid.

Peamised järeldused

  • ASV roomikud kasutavad spetsiaalset Posi-Track süsteemi. See süsteem aitab masinatel ebatasasel pinnasel sujuvalt liikuda. Samuti hoiab see ära nende kinnijäämise.
  • ASV roomikud on väga tugevad. Nendes on kasutatud spetsiaalset kummi ja vastupidavaid materjale. See muudab need teistest roomikutest vastupidavamaks.
  • ASV masinad toimivad hästi ka rasketes kohtades. Neil on hea haarduvus ja nad hõljuvad pehmel pinnasel. See aitab säästa kütust ja muudab sõidu sujuvaks.

ASV roomikute uuenduslik inseneritöö

ASV roomikute uuenduslik inseneritöö

ASV masinaid vaadates näen palju nutikat mõtlemist. ASV roomikute taga olev inseneritöö on tõeliselt muljetavaldav. See ei seisne ainult kummi maapinnale panemises. See on terviklik süsteem, mis on loodud tippjõudluse saavutamiseks.

Patenteeritud Posi-Track alusvanker

Minu arvates on Posi-Track alusvanker see, kus ASV tõeliselt särab. See pole lihtsalt lisand; insenerid konstrueerisid selle algusest peale roomikutel sõitmiseks. See teeb tohutu vahe. Näiteks on sellel iseseisev vedrustus. See tuleneb kahest torsioonteljest igas alusvankris. Mõnel mudelil on isegi vedrustusega rullrattad. See disain aitab masinal ebatasasel pinnasel sujuvalt liikuda.

Alusvankril on ka palju rataste kokkupuutepunkte. See kasutab painduval rööbastel juhtpindu. See hoiab ära rööbastelt mahamineku, eriti kallakutel töötades. Märkan ka suurepärast kaalujaotust. See aitab palju kallakutel sõitmise juures. Paljud kokkupuutepunktid ja laiad rööpad annavad nendele masinatele tööstusharu juhtiva madala maapinnale avaldatava surve. Lisaks on mul parem kliirens. See tähendab, et saan takistustest üle sõita ilma kinni jäämata. Veomootorid saadavad jõu patenteeritud sisemistele veohammasratastele. Sisemised rullid vähendavad ka hõõrdekadu. See disain maksimeerib lisaseadmete võimsuse. See kasutab suuri vooliku suurusi, hüdraulilisi jahuteid ja otseülekandega pumpasid.

Täiustatud kummist roomikKompositsioon

Mind on alati huvitanud, mis teeb need roomikud nii vastupidavaks. ASV roomikud kasutavad tõeliselt täiustatud materjale. Neid valmistatakse spetsiaalsetest kummisegudest ja tugevdatud materjalidest. Sain teada, et nad kasutavad naturaalset kummi, mis on suurepärane paindlikkuse poolest. Tugevuse tagamiseks on lisatud ka kvaliteetset terast. Mis mind tõeliselt üllatas, oli aramiidnööri kasutamine. See materjal on ülimalt vastupidav, nagu see, mida kasutatakse kuulikindlates vestides! Polüesternöör lisab roomiku vastupidavust.

See hoolikalt valitud materjalide kombinatsioon tähendab, et need roomikud kestavad kaua. Olen näinud, et ASV kummist roomikud võivad pakkuda kuni 1000 tundi pikemat kasutusiga. Võrreldes traditsiooniliste terasest roomikutega. See on palju lisatööaega!

Raja tüüp Kasutusaeg (tundides)
ASV kummiroomikud 1000–1500+
Standardroomikud/rehvid 500–800

Optimeeritud alusvankri disain

ASV alusvankri konstruktsioon aitab oluliselt kaasa stabiilsusele. Tunnen, et nende masinatega töötades on mul palju parem kontroll. Patenteeritud süsteem hoiab roomikut kindlalt maapinnal. See vähendab oluliselt rööbastelt mahamineku ohtu. Spetsiaalsed rullrattad jaotavad masina raskuse ühtlaselt. See hoiab maapinna surve ühtlasena. Kaalujaotus on optimeeritud. See tähendab, et raskus jaotub ühtlaselt. See annab mulle parema stabiilsuse ja kontrolli isegi ebatasasel pinnal.

Posi-Tracki süsteem kasutab painduvat roomikut. Sellel on ka avatud rööpaga ja sisemise positiivse veoga hammasrattaga alusvanker. See disain annab mulle suurema veojõu. Laiade roomikutega töötab palju maapinnaga kokkupuutepunkte. See jaotab masina kaalu. Näiteks RT-135F-l on madal maapinnale avaldatav surve, vaid 4,6 psi. See madal rõhk aitab kaasa hõljumisele ja veojõule. Ma saan töötada järsul, libedal ja märjal pinnasel parema kontrolliga. See parandab ka lükkamisvõimet. Lai ja painduv roomik püsib maapinnaga paremini kontaktis. See välistab peaaegu täielikult rööbastelt mahamineku võimaluse.

MiksASV kummist roomikudTavapäraste süsteemide paremad

Mõtlen tihti sellele, mis teeb ühe masina teisest paremaks. Minu jaoks edestavad ASV masinad pidevalt teisi. Neil on selged eelised veojõu, tõhususe ja pinnase töötlemise osas.

Suurepärane veojõud ja hõljuvus

Tihti leian end töötamast rasketes tingimustes. Just seal need masinad säravadki. Need annavad mulle suurepärase haarduvuse ja püsivuse. See tähendab, et saan maapinnaga paremini haarduda isegi libedatel nõlvadel. Masin püsib ka pehmel pinnasel, selle asemel et vajuda.

Ma mäletan, kuidas ASV tootejuht Buck Storlie rääkis nende mururoomikutest. Ta ütles, et maastikukujundajad hoiavad neid sageli kogu aeg peal. Need töötavad nii hästi, eriti kui maapind on kuiv. Ta mainis isegi välikatset. ASV mururoomikud tegid 30 pööret ilma kahjustusteta. Teise kaubamärgi roomikud kaevasid sügavaid vagusid, 5-7,5 cm pinnasesse. See on suur erinevus!

ASV muruplatsirööpad takistavad mulla tihenemist. Nad teevad seda masina raskuse ühtlase jaotamise teel. Nende sujuv disain aitab palju. Sellel puuduvad astmed, mis võiksid sisse kaevuda. See disain töötab koos Posi-Track alusvankriga. Posi-Track süsteem ise aitab raskust jaotada. See kasutab painduvaid roomikuid ja paljusid maapinnaga kokkupuutepunkte. See tähendab vähem kahju pealmisele mullakihile ja taimejuurtele. Ma saan töötada õrnadel pindadel muretult.

Suurem kiirus ja efektiivsus

Samuti panin tähele, kui kiired ja tõhusad need masinad on. ASV masinad liiguvad ehitusplatsil kiiresti. Need säästavad ka kütusekulu.

ASV kompaktsetel roomiklaaduritel on nutikas hüdrosüsteem. See tuvastab koormuse. See süsteem muudab masina tõhusamaks. See tarbib ka vähem kütust. Süsteem annab hüdropumbale ainult vajaliku võimsuse. See ei tööta kogu aeg täisvõimsusel. See täpne juhtimine säästab tõesti kütust. Tänu sellele kütusesäästlikule disainile näen madalamaid tegevuskulusid. Saan kogu vajaliku võimsuse ilma kütust raiskamata.

Minimeeritud maapinna surve

Üks suurimaid eeliseid, mida ma näen, on see, kui vähe survet ASV masinad maapinnale avaldavad. Madal maapinnale avaldatav surve on ülioluline. See tähendab, et masin ei kahjusta pinda. See aitab mul töötada ka pehmetel ja märgadel aladel.

Posi-Track süsteem on siinkohal suureks abiks. See kasutab laiu roomikuid ja paljusid kokkupuutepunkte. See jaotab masina raskuse suurele pinnale. Näiteks RT-135F-i maapinnale avaldatav surve on vaid 4,6 psi. See on tõesti madal! See madal rõhk aitab masinal pehmel pinnasel hõljuda. See annab mulle ka parema haarduvuse. Saan töötada järsul või mudasel pinnasel suurema kontrolliga. Lai ja painduv roomik püsib maapinnaga kontaktis. See peaaegu takistab roomiku rööbastelt mahaminekut. See kaitseb ka maapinda, millel ma töötan.

Reaalse maailma eelisedASV rajad

ASV rööbaste reaalsed eelised

Olen ise näinud, kuidas ASV masinad tööl vahet teevad. Need pakuvad praktilisi eeliseid, mis mõjutavad minu igapäevatööd.

Jõudlus keerulisel maastikul

Töötan tihti rasketes kohtades ja ASV roomikud säravad seal tõeliselt. Need pakuvad mulle erakordset tõhusust ja jõudlust paljudes rakendustes. Ma saan neid kasutada poris, murus, liivas, mudas ja lumes. Need kiudtugevdatud tööstuslikest kummisegudest valmistatud roomikud on suurepärased nii hõljuvuse kui ka vastupidavuse poolest. Need sobivad ideaalselt enamike tingimuste jaoks. Alusvankri rattad parandavad oluliselt hõljuvust, mistõttu ASV masinad toimivad hästi pehmetel aluspindadel. Minu ASV masinal on rohkem maapinnaga kokkupuutepunkte kui terasest mantliga mudelitel. See vähendab maapinna survet ja annab parema hõljuvuse järskudel, libedatel ja märjal pinnasel. See disain annab mulle parema kontrolli lumel, jääl, mudal ja lörtsis.

ASV roomikutel on igale maastikule ja aastaajale sobiv turvisemuster. See tagab suurepärase haarduvuse mudas, lumes, kruusas ja liivas. See disain sisaldab isepuhastuvat mehhanismi. See väljutab prahi, takistades ummistumist ja säilitades haarduvuse. ASV roomikute laiem jalajälg vähendab ka maapinnale survet. See hoiab ära vajumise pehmesse pinnasesse ja minimeerib pinnase tihenemist. Posi-Track süsteem jaotab kaalu ühtlaselt suuremale alale. See kasutab roomiku kohta rohkem rattaid kui teised kaubamärgid. See vähendab veelgi maapinnale survet. Näiteks minu...ASV RT-65 mudelsuudab saavutada maapinnale survet kuni 4,2 psi. See teeb selle sobivaks õrnadesse keskkondadesse, näiteks märgaladele.

Suurem operaatori mugavus

Ma hindan väga ASV masinate pakutavat mugavust. Täisvedrustusega raam on löökide ja vibratsiooni neeldamiseks ülioluline. See annab mulle sujuvama sõidu. Kummi-kummi kontaktkonstruktsioon aitab summutada konarusi ja tõukeid. See vähendab oluliselt vibratsiooni minu, operaatori jaoks. Koen vibratsiooni dramaatilist vähenemist. See suurendab minu mugavust ja erksust. Vähem põrkamist tähendab vähem väsimust. See võimaldab mul paremini keskenduda ülesannetele ilma ebamugavustundeta. Arvan, et vedrustussüsteem muudab minu heaolu ja tootlikkust.

Väiksemad tegevuskulud

Näen ASV roomikutega ka märkimisväärset kokkuhoidu. Minu roomikutega seotud kogukulud on vähenenud. Avariiliste remonditööde arv on oluliselt vähenenud. Varem vahetasin roomikuid 2-3 korda aastas. Nüüd on see tavaliselt vaid üks kord.

Toimivusmõõdik ASV Posi-Track süsteemi täiustus
Rööbastega seotud kulud kokku 32% vähenemine
Hädaabikõned remondiks 85% vähenemine
Aastane asendussagedus langeb 2-3 korralt ühele korrale aastas

Tulpdiagramm, mis näitab ASV Posi-Track süsteemide protsentuaalset paranemist erinevate tulemusnäitajate lõikes, sealhulgas rööbastega seotud kogukulude 32% vähenemine, avariiremondi väljakutsete 85% vähenemine ja aastase vahetussageduse 67% vähenemine.


Üldiselt leian, et ASV masinad on rasketes tingimustes tõeliselt head. Need pakuvad suurepärast veojõudu, mugavust ja madalamaid kulusid. Tulevikku vaadates ehitab ASV veelgi võimsamaid masinaid, näiteks RT-135. Samuti kasutavad nad tugevaid Yanmari mootoreid. See tähendab minu jaoks veelgi paremat jõudlust ja lihtsamat käsitsemist.

KKK

Mis teebASV kummiroomikudnii hea pehmel pinnasel?

Minu kogemuse põhjal jaotab Posi-Track süsteem raskust laialt. See vähendab maapinnale avaldatavat survet. See aitab masinal pehmetel pindadel hõljuda, selle asemel et vajuksin.

Kui kaua ASV rööpad tavaliselt vastu peavad?

Olen näinud, et ASV roomikud on kaua vastu pidanud. Need on valmistatud spetsiaalsest kummist ja tugevatest materjalidest. See annab mulle traditsiooniliste roomikutega võrreldes kuni 1000 lisatundi.

Kas ma saan ASV rööpaid kasutada igasuguse ilmaga?

Jah, ma saan! Nende maastikul kasutamiseks sobiv muster toimib suurepäraselt. See annab mulle suurepärase haarduvuse järgmistel juhtudel:

  • Muda
  • Lumi
  • Kruus
  • Liiv

See isegi puhastab ennast töötamise ajal.

                                                                                                                                                                                                                           
Yvonne


Yvonne

Müügijuht
Spetsialiseerunud kummiroomikute tööstusele enam kui 15 aastat.

Postituse aeg: 06.11.2025