భారీ పరికరాలు నిజంగా దేనితో పనిచేస్తాయో నేను తరచుగా ఆలోచిస్తాను. నాకు,ASV ట్రాక్లుఅవి స్పష్టమైన ప్రత్యేకత. అవి యంత్రాలకు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ మరియు తేలియాడే శక్తిని ఇస్తాయి, ఇది వాటి ప్రధాన ప్రయోజనం. ప్రత్యేకమైన డిజైన్ అయిన పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ, కాంపాక్ట్ ట్రాక్ లోడర్ల కోసం ఆటను నిజంగా మార్చివేసింది.
కీ టేకావేస్
- ASV ట్రాక్లు ప్రత్యేక పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థ యంత్రాలు కఠినమైన నేలపై సజావుగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది అవి చిక్కుకోకుండా కూడా నిరోధిస్తుంది.
- ASV ట్రాక్లు చాలా బలంగా ఉంటాయి. అవి ప్రత్యేక రబ్బరు మరియు గట్టి పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి. దీనివల్ల అవి ఇతర ట్రాక్ల కంటే ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి.
- ASV యంత్రాలు కఠినమైన ప్రదేశాలలో బాగా పనిచేస్తాయి. అవి మంచి పట్టును ఇస్తాయి మరియు మృదువైన నేలపై తేలుతాయి. ఇది ఇంధనాన్ని ఆదా చేయడానికి మరియు రైడ్ను సాఫీగా చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
ASV ట్రాక్ల వినూత్న ఇంజనీరింగ్
నేను ASV యంత్రాలను చూసినప్పుడు, నాకు చాలా తెలివైన ఆలోచనలు కనిపిస్తున్నాయి. ASV ట్రాక్ల వెనుక ఉన్న ఇంజనీరింగ్ నిజంగా ఆకట్టుకుంటుంది. ఇది నేలపై రబ్బరు వేయడం గురించి మాత్రమే కాదు. ఇది అత్యుత్తమ పనితీరు కోసం రూపొందించబడిన మొత్తం వ్యవస్థ గురించి.
పేటెంట్ పొందిన పోసి-ట్రాక్ అండర్ క్యారేజ్
పోసి-ట్రాక్ అండర్ క్యారేజ్ ASV నిజంగా మెరుస్తుందని నేను అనుకుంటున్నాను. ఇది కేవలం యాడ్-ఆన్ కాదు; ఇంజనీర్లు దీనిని ప్రారంభం నుండి ట్రాక్లపై నడపడానికి రూపొందించారు. ఇది చాలా తేడాను కలిగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, దీనికి స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ఉంది. ఇది ప్రతి అండర్ క్యారేజ్లోని రెండు టోర్షన్ యాక్సిల్స్ నుండి వస్తుంది. కొన్ని మోడళ్లలో సస్పెండ్ చేయబడిన రోలర్ వీల్స్ కూడా ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ యంత్రం కఠినమైన నేలపై సజావుగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది.
అండర్ క్యారేజ్లో అనేక చక్రాల కాంటాక్ట్ పాయింట్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాక్పై గైడ్ లగ్ ఉపరితలాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారిస్తుంది, ముఖ్యంగా నేను వాలులపై పనిచేస్తున్నప్పుడు. నేను ఉన్నతమైన బరువు సమతుల్యతను కూడా గమనించాను. ఇది వాలు పనితీరుకు చాలా సహాయపడుతుంది. అనేక కాంటాక్ట్ పాయింట్లు మరియు వెడల్పు గల ట్రాక్లు ఈ యంత్రాలకు పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా ఉన్న తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్లను ఇస్తాయి. అంతేకాకుండా, నాకు ఉన్నతమైన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ లభిస్తుంది. దీని అర్థం నేను చిక్కుకోకుండా అడ్డంకులను అధిగమించగలను. డ్రైవ్ మోటార్లు పేటెంట్ పొందిన ఇంటర్నల్-డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్లకు శక్తిని పంపుతాయి. ఇంటర్నల్ రోలర్లు ఘర్షణ నష్టాన్ని కూడా తగ్గిస్తాయి. ఈ డిజైన్ అటాచ్మెంట్లకు శక్తిని పెంచుతుంది. ఇది పెద్ద లైన్ పరిమాణాలు, హైడ్రాలిక్ కూలర్లు మరియు డైరెక్ట్-డ్రైవ్ పంపులను ఉపయోగిస్తుంది.
అధునాతన రబ్బరు ట్రాక్కూర్పు
ఈ ట్రాక్లను ఇంత దృఢంగా చేసేది ఏమిటో నాకు ఎప్పుడూ ఆసక్తిగా ఉంటుంది. ASV ట్రాక్లకు కొన్ని నిజంగా అధునాతన పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి. అవి ప్రత్యేక రబ్బరు సమ్మేళనాలు మరియు రీన్ఫోర్స్డ్ మెటీరియల్లతో తయారు చేయబడతాయి. వారు సహజ రబ్బరును ఉపయోగిస్తారని నేను తెలుసుకున్నాను, ఇది వశ్యతకు గొప్పది. వాటిలో బలానికి నాణ్యమైన స్టీల్ కూడా ఉంటుంది. నన్ను నిజంగా ఆశ్చర్యపరిచిన విషయం ఏమిటంటే అరామిడ్ స్ట్రింగ్ వాడకం. ఈ మెటీరియల్ బుల్లెట్ప్రూఫ్ వెస్ట్లలో వారు ఉపయోగించే దానిలాగే సూపర్ టఫ్! పాలిస్టర్ స్ట్రింగ్ కూడా ట్రాక్ యొక్క మన్నికను పెంచుతుంది.
ఈ పదార్థాలను జాగ్రత్తగా కలపడం వల్ల ఈ ట్రాక్లు చాలా కాలం మన్నికగా ఉంటాయి. ASV యొక్క రబ్బరు ట్రాక్లు 1,000 గంటల వరకు అదనపు సేవా జీవితాన్ని అందించగలవని నేను గమనించాను. దీనిని సాంప్రదాయ స్టీల్-ఎంబెడెడ్ ట్రాక్లతో పోలిస్తే. అది చాలా అదనపు పని సమయం!
| ట్రాక్ రకం | సేవా జీవితం (గంటలు) |
|---|---|
| ASV రబ్బరు ట్రాక్లు | 1,000 – 1,500+ |
| ప్రామాణిక ట్రాక్లు/టైర్లు | 500 - 800 |
ఆప్టిమైజ్డ్ అండర్ క్యారేజ్ డిజైన్
ASV దాని అండర్ క్యారేజ్ను డిజైన్ చేసే విధానం నిజంగా స్థిరత్వానికి సహాయపడుతుంది. నేను ఈ యంత్రాలను ఆపరేట్ చేసినప్పుడు నాకు చాలా నియంత్రణ ఉందని అనిపిస్తుంది. పేటెంట్ పొందిన వ్యవస్థ ట్రాక్ను నేలపై దృఢంగా ఉంచుతుంది. ఇది పట్టాలు తప్పే ప్రమాదాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ప్రత్యేకమైన రోలర్ వీల్స్ యంత్రం యొక్క బరువును సమానంగా వ్యాపింపజేస్తాయి. ఇది నేల ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచుతుంది. బరువు పంపిణీ కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. దీని అర్థం బరువు సమానంగా వ్యాపిస్తుంది. అసమాన ఉపరితలాలపై కూడా ఇది నాకు మెరుగైన స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను ఇస్తుంది.
పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ సౌకర్యవంతమైన ట్రాక్ను ఉపయోగిస్తుంది. దీనికి ఓపెన్-రైల్ మరియు అంతర్గత పాజిటివ్ డ్రైవ్-స్ప్రాకెట్ అండర్ క్యారేజ్ కూడా ఉంది. ఈ డిజైన్ నాకు ఎక్కువ ట్రాక్షన్ ఇస్తుంది. అనేక గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ పాయింట్లు విస్తృత ట్రాక్లతో పనిచేస్తాయి. ఇది యంత్రం యొక్క బరువును వ్యాకోచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, RT-135F కేవలం 4.6 psi తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ తక్కువ పీడనం ఫ్లోటేషన్ మరియు ట్రాక్షన్కు సహాయపడుతుంది. నేను మెరుగైన నియంత్రణతో నిటారుగా, జారే మరియు తడి నేలపై పని చేయగలను. ఇది నెట్టడం సామర్థ్యాలను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. వెడల్పు, సౌకర్యవంతమైన ట్రాక్ భూమితో ఎక్కువ సంబంధంలో ఉంటుంది. ఇది ట్రాక్ పట్టాలు తప్పే అవకాశాన్ని దాదాపు తొలగిస్తుంది.
ఎందుకుASV రబ్బరు ట్రాక్లుసాంప్రదాయ వ్యవస్థలను అధిగమిస్తుంది
ఒక యంత్రాన్ని మరొక యంత్రం కంటే ఏది మెరుగ్గా చేస్తుందో నేను తరచుగా ఆలోచిస్తాను. నాకు, ASV యంత్రాలు స్థిరంగా ఇతరులకన్నా మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి. అవి ట్రాక్షన్, సామర్థ్యం మరియు భూమిని ఎలా పరిగణిస్తాయనే విషయంలో స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి.
సుపీరియర్ ట్రాక్షన్ మరియు ఫ్లోటేషన్
నేను తరచుగా కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తాను. అక్కడే ఈ యంత్రాలు నిజంగా మెరుస్తాయి. అవి నాకు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ మరియు తేలియాడే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి. దీని అర్థం నేను జారే వాలులలో కూడా నేలను బాగా పట్టుకోగలను. యంత్రం మునిగిపోకుండా మృదువైన నేల పైన కూడా ఉంటుంది.
ASV ప్రొడక్ట్ మేనేజర్ అయిన బక్ స్టోర్లీ వారి టర్ఫ్ ట్రాక్ల గురించి మాట్లాడటం నాకు గుర్తుంది. ల్యాండ్స్కేపర్లు తరచుగా వాటిని ఎల్లప్పుడూ ఆన్లో ఉంచుతారని ఆయన అన్నారు. అవి చాలా బాగా పనిచేస్తాయి, ముఖ్యంగా నేల పొడిగా ఉన్నప్పుడు. ఆయన ఫీల్డ్ టెస్ట్ గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. ASV టర్ఫ్ ట్రాక్లు ఎటువంటి నష్టం లేకుండా 30 మలుపులు తిరిగాయి. మరొక బ్రాండ్ ట్రాక్లు మట్టిలోకి 2-3 అంగుళాల లోతులో గుంతలు తవ్వాయి. అది చాలా పెద్ద తేడా!
ASV టర్ఫ్ ట్రాక్లు నేల సంపీడనాన్ని నిరోధిస్తాయి. యంత్రం యొక్క బరువును సమానంగా వ్యాప్తి చేయడం ద్వారా అవి దీన్ని చేస్తాయి. వాటి మృదువైన డిజైన్ చాలా సహాయపడుతుంది. దీనికి తవ్వగల ట్రెడ్లు లేవు. ఈ డిజైన్ పోసి-ట్రాక్ అండర్క్యారేజ్తో పనిచేస్తుంది. పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ బరువును వ్యాప్తి చేయడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది సౌకర్యవంతమైన ట్రాక్లను మరియు అనేక గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ పాయింట్లను ఉపయోగిస్తుంది. దీని అర్థం పై నేల మరియు మొక్కల వేళ్లకు తక్కువ నష్టం జరుగుతుంది. నేను చింత లేకుండా సున్నితమైన ఉపరితలాలపై పని చేయగలను.
మెరుగైన వేగం మరియు సామర్థ్యం
ఈ యంత్రాలు ఎంత వేగంగా మరియు సమర్థవంతంగా ఉన్నాయో కూడా నేను గమనించాను. ASV యంత్రాలు పని ప్రదేశంలో వేగంగా కదులుతాయి. అవి నాకు ఇంధనం ఖర్చు కూడా ఆదా చేస్తాయి.
ASV కాంపాక్ట్ ట్రాక్ లోడర్లు స్మార్ట్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి. ఇది భారాన్ని గ్రహిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ యంత్రాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. ఇది తక్కువ ఇంధనాన్ని కూడా ఉపయోగిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ హైడ్రాలిక్ పంపుకు అవసరమైన శక్తిని మాత్రమే ఇస్తుంది. ఇది అన్ని సమయాలలో పూర్తి శక్తితో పనిచేయదు. ఈ ఖచ్చితమైన నియంత్రణ నిజంగా ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ఈ ఇంధన-సమర్థవంతమైన డిజైన్ కారణంగా నేను తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను చూస్తున్నాను. ఇంధనాన్ని వృధా చేయకుండా నాకు అవసరమైన అన్ని శక్తిని నేను పొందుతాను.
కనిష్టీకరించబడిన నేల పీడనం
నేను చూసే అతిపెద్ద ప్రయోజనాల్లో ఒకటి ASV యంత్రాలు నేలపై ఎంత తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయో. తక్కువ నేల పీడనం చాలా ముఖ్యం. అంటే యంత్రం ఉపరితలాన్ని దెబ్బతీయదు. ఇది మృదువైన, తడి ప్రాంతాలలో పనిచేయడానికి కూడా నాకు సహాయపడుతుంది.
పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ ఇక్కడ చాలా సహాయపడుతుంది. ఇది వెడల్పుగా ఉండే ట్రాక్లను మరియు అనేక కాంటాక్ట్ పాయింట్లను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది యంత్రం యొక్క బరువును పెద్ద ప్రాంతంలో వ్యాపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, RT-135F గ్రౌండ్ ప్రెజర్ కేవలం 4.6 psi మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. అది నిజంగా తక్కువ! ఈ అల్ప పీడనం యంత్రం మృదువైన నేలపై తేలడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది నాకు మెరుగైన ట్రాక్షన్ను కూడా ఇస్తుంది. నేను నిటారుగా లేదా బురదగా ఉన్న నేలపై ఎక్కువ నియంత్రణతో పని చేయగలను. వెడల్పుగా, అనువైన ట్రాక్ భూమితో సంబంధంలో ఉంటుంది. ఇది ట్రాక్ పట్టాలు తప్పకుండా దాదాపుగా ఆపుతుంది. ఇది నేను పనిచేస్తున్న నేలను కూడా రక్షిస్తుంది.
వాస్తవ ప్రపంచ ప్రయోజనాలుASV ట్రాక్స్
ASV యంత్రాలు ఉద్యోగంలో ఎలా మార్పు తెస్తాయో నేను ప్రత్యక్షంగా చూశాను. అవి నా దైనందిన పనిని ప్రభావితం చేసే ఆచరణాత్మక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి.
సవాలుతో కూడిన భూభాగంలో పనితీరు
నేను తరచుగా కఠినమైన ప్రదేశాలలో పని చేస్తాను మరియు ASV ట్రాక్లు నిజంగా అక్కడ మెరుస్తాయి. అవి నాకు అనేక అనువర్తనాలలో అసాధారణమైన సామర్థ్యాన్ని మరియు పనితీరును అందిస్తాయి. నేను వాటిని ధూళి, మట్టిగడ్డ, ఇసుక, బురద మరియు మంచులో ఉపయోగించగలను. ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ ఇండస్ట్రియల్ రబ్బరు సమ్మేళనాలతో నిర్మించబడిన ఈ ట్రాక్లు, ఫ్లోటేషన్ మరియు మన్నికలో రాణిస్తాయి. అవి చాలా పరిస్థితులకు అనువైనవి. బోగీ చక్రాలు ఫ్లోటేషన్ను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి, ASV యంత్రాలు మృదువైన అండర్ ఫుట్ పరిస్థితులలో బాగా పనిచేస్తాయి. నా ASV యంత్రం స్టీల్-ఎంబెడెడ్ మోడల్ల కంటే ఎక్కువ గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ పాయింట్లను కలిగి ఉంది. ఇది తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ మరియు నిటారుగా, జారే మరియు తడి నేలపై అదనపు ఫ్లోటేషన్కు దారితీస్తుంది. ఈ డిజైన్ నాకు మంచు, మంచు, బురద మరియు బురదపై మెరుగైన నియంత్రణను ఇస్తుంది.
ASV ట్రాక్లు అన్ని ప్రాంతాలలో, అన్ని సీజన్లలో ట్రెడ్ నమూనాను కలిగి ఉంటాయి. ఇది బురద, మంచు, కంకర మరియు ఇసుకలో అత్యుత్తమ ట్రాక్షన్ను అందిస్తుంది. ఈ డిజైన్లో స్వీయ-శుభ్రపరిచే విధానం ఉంటుంది. ఇది శిధిలాలను బహిష్కరిస్తుంది, అడ్డుపడకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు పట్టును నిర్వహిస్తుంది. ASV ట్రాక్ల యొక్క విస్తృత పాదముద్ర నేల ఒత్తిడిని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఇది మృదువైన నేలలో మునిగిపోకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు నేల సంపీడనాన్ని తగ్గిస్తుంది. పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ పెద్ద ప్రాంతంలో బరువును సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది ఇతర బ్రాండ్ల కంటే ట్రాక్కు ఎక్కువ చక్రాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది భూమి ఒత్తిడిని మరింత తగ్గిస్తుంది. ఉదాహరణకు, నాASV RT-65 మోడల్4.2 psi వరకు తక్కువ భూమి పీడనాన్ని సాధించగలదు. ఇది తడి భూముల వంటి సున్నితమైన వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
పెరిగిన ఆపరేటర్ సౌకర్యం
ASV యంత్రాలు అందించే సౌకర్యాన్ని నేను నిజంగా అభినందిస్తున్నాను. పూర్తిగా సస్పెండ్ చేయబడిన ఫ్రేమ్ దెబ్బలు మరియు కంపనాలను గ్రహించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది. ఇది నాకు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని ఇస్తుంది. రబ్బరు-ఆన్-రబ్బర్ కాంటాక్ట్ డిజైన్ గడ్డలు మరియు కుదుపులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది ఆపరేటర్ అయిన నాకు కంపనాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. నేను కంపనాలలో నాటకీయ తగ్గింపును అనుభవిస్తున్నాను. ఇది నా సౌకర్యం మరియు చురుకుదనాన్ని పెంచుతుంది. తక్కువ బౌన్స్ అంటే తక్కువ అలసట. ఇది నాకు అసౌకర్యం లేకుండా పనులపై బాగా దృష్టి పెట్టడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. నా శ్రేయస్సు మరియు ఉత్పాదకతకు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ గేమ్-ఛేంజర్ అని నేను భావిస్తున్నాను.
తగ్గిన నిర్వహణ ఖర్చులు
ASV ట్రాక్లతో నాకు గణనీయమైన పొదుపు కూడా కనిపిస్తోంది. నా మొత్తం ట్రాక్ సంబంధిత ఖర్చులు తగ్గాయి. అత్యవసర మరమ్మతు కాల్లు చాలా తగ్గాయి. నేను సంవత్సరానికి 2-3 సార్లు ట్రాక్లను మార్చేవాడిని. ఇప్పుడు, ఇది సాధారణంగా ఒకసారి మాత్రమే.
| పనితీరు కొలమానం | ASV పోసి-ట్రాక్ సిస్టమ్ మెరుగుదల |
|---|---|
| మొత్తం ట్రాక్-సంబంధిత ఖర్చులు | 32% తగ్గింపు |
| అత్యవసర మరమ్మతు కాల్లు | 85% తగ్గుదల |
| వార్షిక భర్తీ ఫ్రీక్వెన్సీ | 2-3 సార్లు నుండి సంవత్సరానికి ఒకసారి తగ్గుతుంది |
మొత్తంమీద, ASV యంత్రాలు కఠినమైన పరిస్థితులలో నిజంగా రాణిస్తాయని నేను భావిస్తున్నాను. అవి అత్యుత్తమ ట్రాక్షన్, సౌకర్యం మరియు తక్కువ ఖర్చులను అందిస్తాయి. భవిష్యత్తులో, ASV RT-135 వంటి మరింత శక్తివంతమైన యంత్రాలను నిర్మిస్తోంది. వారు బలమైన యన్మార్ ఇంజిన్లను కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. దీని అర్థం నాకు మరింత మెరుగైన పనితీరు మరియు సులభమైన ఆపరేషన్.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
దేని వల్లASV రబ్బరు ట్రాక్లుమెత్తని నేలపై అంత బాగుందా?
పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ బరువును విస్తృతంగా వ్యాపింపజేస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను. ఇది నాకు తక్కువ నేల ఒత్తిడిని ఇస్తుంది. ఇది నా యంత్రం మునిగిపోయే బదులు మృదువైన ఉపరితలాలపై తేలుతూ ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.
ASV ట్రాక్లు సాధారణంగా ఎంతకాలం ఉంటాయి?
ASV ట్రాక్లు చాలా కాలం మన్నికగా ఉండటం నేను చూశాను. అవి ప్రత్యేక రబ్బరు మరియు బలమైన పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి. సాంప్రదాయ ట్రాక్లతో పోలిస్తే ఇది నాకు 1,000 గంటల వరకు అదనపు మన్నికను ఇస్తుంది.
నేను అన్ని వాతావరణాల్లో ASV ట్రాక్లను ఉపయోగించవచ్చా?
అవును, నేను చేయగలను! వాటి ఆల్-టెర్రైన్ ట్రెడ్ అద్భుతంగా పనిచేస్తుంది. ఇది నాకు ఈ క్రింది వాటిలో ఉన్నతమైన ట్రాక్షన్ను ఇస్తుంది:
- బురద
- మంచు
- కంకర
- ఇసుక
నేను పని చేస్తున్నప్పుడు కూడా అది తనను తాను శుభ్రపరుచుకుంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-06-2025