భారీ యంత్రాలు నిజంగా ఎలా పని చేస్తాయో అని నేను తరచుగా ఆలోచిస్తుంటాను. నా వరకు,ASV ట్రాక్లుఇవి స్పష్టంగా ప్రత్యేకమైనవి. ఇవి యంత్రాలకు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ మరియు ఫ్లోటేషన్ను అందిస్తాయి, ఇదే వాటి ప్రధాన ప్రయోజనం. ఒక ప్రత్యేకమైన డిజైన్ అయిన పోసి-ట్రాక్ సిస్టమ్, కాంపాక్ట్ ట్రాక్ లోడర్ల రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు తీసుకొచ్చింది.
ముఖ్యమైన అంశాలు
- ASV ట్రాక్లు ఒక ప్రత్యేకమైన పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ వ్యవస్థ యంత్రాలు కఠినమైన నేలపై సులభంగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది అవి ఇరుక్కుపోకుండా కూడా నివారిస్తుంది.
- ASV ట్రాక్లు చాలా బలంగా ఉంటాయి. వాటిలో ప్రత్యేకమైన రబ్బరు మరియు గట్టి పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు. దీనివల్ల అవి ఇతర ట్రాక్ల కంటే ఎక్కువ కాలం మన్నికగా ఉంటాయి.
- ASV యంత్రాలు కఠినమైన ప్రదేశాలలో బాగా పనిచేస్తాయి. అవి మంచి పట్టును అందించి, మెత్తటి నేలపై తేలికగా కదులుతాయి. దీనివల్ల ఇంధనం ఆదా అవ్వడమే కాక, ప్రయాణం కూడా సుఖవంతంగా ఉంటుంది.
ASV ట్రాక్ల వినూత్న ఇంజనీరింగ్
నేను ASV యంత్రాలను చూసినప్పుడు, వాటిలో చాలా తెలివైన ఆలోచనా విధానం కనిపిస్తుంది. ASV ట్రాక్ల వెనుక ఉన్న ఇంజనీరింగ్ నిజంగా అద్భుతంగా ఉంటుంది. ఇది కేవలం నేలపై రబ్బరు వేయడం మాత్రమే కాదు. ఇది అత్యుత్తమ పనితీరు కోసం రూపొందించబడిన ఒక సంపూర్ణ వ్యవస్థ.
పేటెంట్ పొందిన పోసి-ట్రాక్ అండర్క్యారేజ్
ASV యొక్క అసలైన గొప్పతనం దాని పోసి-ట్రాక్ అండర్క్యారేజ్లోనే ఉందని నేను అనుకుంటున్నాను. ఇది కేవలం అదనంగా చేర్చింది కాదు; ఇంజనీర్లు దీనిని మొదటి నుంచే ట్రాక్లపై నడిచేలా రూపొందించారు. ఇది చాలా పెద్ద తేడాను చూపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, దీనికి ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ ఉంది. ఇది ప్రతి అండర్క్యారేజ్లోని రెండు టార్షన్ యాక్సిల్స్ నుండి వస్తుంది. కొన్ని మోడళ్లలో సస్పెండెడ్ రోలర్ వీల్స్ కూడా ఉంటాయి. ఈ డిజైన్, యంత్రం ఎగుడుదిగుడు నేలపైన కూడా సున్నితంగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది.
అండర్క్యారేజ్లో కూడా చక్రాలు తాకే బిందువులు చాలా ఉన్నాయి. ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాక్పై గైడ్ లగ్ ఉపరితలాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది పట్టాలు తప్పడాన్ని నివారిస్తుంది, ముఖ్యంగా నేను వాలు ప్రదేశాలలో పనిచేస్తున్నప్పుడు. నేను దీనిలోని అత్యుత్తమ బరువు సమతుల్యతను కూడా గమనించాను. ఇది వాలు ప్రదేశాలలో పనితీరుకు చాలా సహాయపడుతుంది. అనేక కాంటాక్ట్ పాయింట్లు మరియు వెడల్పాటి ట్రాక్లు ఈ యంత్రాలకు పరిశ్రమలోనే అత్యుత్తమమైన తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్లను అందిస్తాయి. అంతేకాకుండా, నాకు అత్యుత్తమ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ లభిస్తుంది. దీని అర్థం, నేను ఇరుక్కుపోకుండా అడ్డంకుల మీదుగా వెళ్ళగలను. డ్రైవ్ మోటార్లు పేటెంట్ పొందిన ఇంటర్నల్-డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్లకు శక్తిని పంపుతాయి. ఇంటర్నల్ రోలర్లు ఘర్షణ నష్టాన్ని కూడా తగ్గిస్తాయి. ఈ డిజైన్ అటాచ్మెంట్లకు శక్తిని గరిష్ఠంగా అందిస్తుంది. ఇది పెద్ద లైన్ సైజులు, హైడ్రాలిక్ కూలర్లు మరియు డైరెక్ట్-డ్రైవ్ పంపులను ఉపయోగిస్తుంది.
అధునాతన రబ్బరు ట్రాక్కూర్పు
ఈ ట్రాక్లను ఇంత దృఢంగా మార్చేది ఏమిటో అని నాకు ఎప్పుడూ ఆసక్తిగా ఉంటుంది. ASV ట్రాక్లు కొన్ని నిజంగా అధునాతన పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి. వారు వాటిని ప్రత్యేక రబ్బరు సమ్మేళనాలు మరియు బలపరిచిన పదార్థాలతో తయారు చేస్తారు. వారు సహజ రబ్బరును ఉపయోగిస్తారని నేను తెలుసుకున్నాను, ఇది వశ్యతకు చాలా బాగుంటుంది. బలం కోసం వారు నాణ్యమైన ఉక్కును కూడా కలుపుతారు. నన్ను నిజంగా ఆశ్చర్యపరిచిన విషయం ఏమిటంటే అరామిడ్ దారాన్ని ఉపయోగించడం. ఈ పదార్థం చాలా దృఢమైనది, బుల్లెట్ప్రూఫ్ జాకెట్లలో ఉపయోగించే దానిలాగే! పాలిస్టర్ దారం కూడా ట్రాక్ యొక్క మన్నికను పెంచుతుంది.
ఈ పదార్థాల జాగ్రత్తగా చేసిన మిశ్రమం వల్ల ఈ ట్రాక్లు చాలా కాలం మన్నికగా ఉంటాయి. సాంప్రదాయ స్టీల్-పొదిగిన ట్రాక్లతో పోలిస్తే, ASV యొక్క రబ్బర్ ట్రాక్లు 1,000 గంటల వరకు అదనపు సేవా జీవితాన్ని అందించగలవని నేను చూశాను. అంటే అది చాలా ఎక్కువ అదనపు పని సమయం!
| ట్రాక్ రకం | సేవా కాలం (గంటలు) |
|---|---|
| ASV రబ్బరు ట్రాక్లు | 1,000 – 1,500+ |
| ప్రామాణిక ట్రాక్లు/టైర్లు | 500 – 800 |
ఆప్టిమైజ్డ్ అండర్క్యారేజ్ డిజైన్
ASV దాని అండర్క్యారేజ్ను డిజైన్ చేసే విధానం స్థిరత్వానికి చాలా సహాయపడుతుంది. ఈ యంత్రాలను నడిపేటప్పుడు నా నియంత్రణలో చాలా ఎక్కువ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. పేటెంట్ పొందిన ఈ వ్యవస్థ ట్రాక్ను నేలపై గట్టిగా ఉంచుతుంది. ఇది పట్టాలు తప్పే ప్రమాదాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ప్రత్యేకమైన రోలర్ చక్రాలు యంత్రం బరువును సమానంగా పంచుతాయి. ఇది నేలపై ఒత్తిడిని స్థిరంగా ఉంచుతుంది. బరువు పంపిణీ కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. అంటే బరువు సమానంగా విస్తరిస్తుంది. ఇది ఎగుడుదిగుడు ఉపరితలాలపై కూడా నాకు మెరుగైన స్థిరత్వం మరియు నియంత్రణను ఇస్తుంది.
పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ ఒక ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాక్ను ఉపయోగిస్తుంది. దీనికి ఓపెన్-రైల్ మరియు ఇంటర్నల్ పాజిటివ్ డ్రైవ్-స్ప్రాకెట్ అండర్క్యారేజ్ కూడా ఉంది. ఈ డిజైన్ నాకు ఎక్కువ ట్రాక్షన్ ఇస్తుంది. వెడల్పాటి ట్రాక్లతో నేలను తాకే అనేక పాయింట్లు పనిచేస్తాయి. ఇది యంత్రం యొక్క బరువును పంచుతుంది. ఉదాహరణకు, ఒక RT-135F కేవలం 4.6 psi తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ను కలిగి ఉంటుంది. ఈ తక్కువ ప్రెజర్ ఫ్లోటేషన్ మరియు ట్రాక్షన్కు సహాయపడుతుంది. నేను ఏటవాలుగా, జారే మరియు తడిగా ఉన్న నేలపై మెరుగైన నియంత్రణతో పని చేయగలను. ఇది నెట్టే సామర్థ్యాలను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది. వెడల్పాటి, ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాక్ నేలతో ఎక్కువసేపు సంబంధంలో ఉంటుంది. ఇది ట్రాక్ పట్టాలు తప్పే అవకాశాన్ని దాదాపుగా తొలగిస్తుంది.
ఎందుకుASV రబ్బర్ ట్రాక్స్సాంప్రదాయ వ్యవస్థలను అధిగమించండి
ఒక యంత్రం కంటే మరొకటి ఎలా ఉత్తమమైనదో అని నేను తరచుగా ఆలోచిస్తుంటాను. నా దృష్టిలో, ASV యంత్రాలు నిరంతరం ఇతరుల కంటే మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి. అవి ట్రాక్షన్, సామర్థ్యం మరియు నేలను దున్నే విధానంలో స్పష్టమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి.
ఉన్నతమైన పట్టు మరియు తేలియాడటం
నేను తరచుగా కఠినమైన పరిస్థితులలో పనిచేస్తుంటాను. అలాంటి సందర్భాలలో ఈ యంత్రాలు తమ సత్తా చాటుతాయి. అవి నాకు అద్భుతమైన పట్టును మరియు తేలికగా పైకి తేలే గుణాన్ని అందిస్తాయి. దీనివల్ల, జారే వాలు ప్రదేశాలలో కూడా నేను నేలను మరింత పటిష్టంగా పట్టుకోగలను. అంతేకాకుండా, ఈ యంత్రం మెత్తటి నేలపై కుంగిపోకుండా దానిపైనే తేలుతూ ఉంటుంది.
ASV ప్రొడక్ట్ మేనేజర్ అయిన బక్ స్టోర్లీ, వారి టర్ఫ్ ట్రాక్ల గురించి మాట్లాడటం నాకు గుర్తుంది. ల్యాండ్స్కేపర్లు తరచుగా వాటిని ఎల్లప్పుడూ అమర్చి ఉంచుతారని ఆయన చెప్పారు. అవి చాలా బాగా పనిచేస్తాయి, ముఖ్యంగా నేల పొడిగా ఉన్నప్పుడు. ఆయన ఒక ఫీల్డ్ టెస్ట్ గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. ASV టర్ఫ్ ట్రాక్లు ఎలాంటి నష్టం లేకుండా 30 సార్లు తిరిగాయి. మరో బ్రాండ్ ట్రాక్లు నేలలో 2-3 అంగుళాల లోతున గాడిలను ఏర్పరిచాయి. అది చాలా పెద్ద తేడా!
ASV టర్ఫ్ ట్రాక్లు నేల గట్టిపడటాన్ని నివారిస్తాయి. యంత్రం యొక్క బరువును సమానంగా పంచడం ద్వారా అవి ఈ పని చేస్తాయి. వాటి నునుపైన డిజైన్ చాలా సహాయపడుతుంది. నేలలోకి దిగబడే ట్రెడ్లు దీనికి లేవు. ఈ డిజైన్ పోసి-ట్రాక్ అండర్క్యారేజ్తో కలిసి పనిచేస్తుంది. పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ బరువును పంచడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ ట్రాక్లను మరియు నేలను తాకే అనేక పాయింట్లను ఉపయోగిస్తుంది. దీనివల్ల పైమట్టికి మరియు మొక్కల వేళ్లకు తక్కువ నష్టం జరుగుతుంది. నేను సున్నితమైన ఉపరితలాలపై కూడా ఎలాంటి ఆందోళన లేకుండా పని చేయగలను.
మెరుగైన వేగం మరియు సామర్థ్యం
ఈ యంత్రాలు ఎంత వేగంగా, సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయో కూడా నేను గమనిస్తున్నాను. ASV యంత్రాలు పని ప్రదేశంలో చురుకుగా కదులుతాయి. అవి నాకు ఇంధనంపై డబ్బును కూడా ఆదా చేస్తాయి.
ASV కాంపాక్ట్ ట్రాక్ లోడర్లు స్మార్ట్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంటాయి. ఇది లోడ్ను గుర్తిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ యంత్రాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. ఇది తక్కువ ఇంధనాన్ని కూడా వినియోగిస్తుంది. ఈ సిస్టమ్ హైడ్రాలిక్ పంప్కు అవసరమైన శక్తిని మాత్రమే అందిస్తుంది. ఇది అన్ని వేళలా పూర్తి శక్తితో పనిచేయదు. ఈ కచ్చితమైన నియంత్రణ నిజంగా ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. ఈ ఇంధన-పొదుపు డిజైన్ కారణంగా నిర్వహణ ఖర్చులు తక్కువగా ఉండటాన్ని నేను గమనించాను. ఇంధనాన్ని వృధా చేయకుండా నాకు అవసరమైన శక్తి అంతా లభిస్తుంది.
భూమి ఒత్తిడిని తగ్గించడం
ASV యంత్రాలు నేలపై చాలా తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయనేది నేను చూసే అతిపెద్ద ప్రయోజనాల్లో ఒకటి. నేలపై తక్కువ ఒత్తిడి చాలా ముఖ్యం. దీనివల్ల యంత్రం నేల ఉపరితలాన్ని పాడుచేయదు. అలాగే, మెత్తటి, తడి ప్రదేశాలలో పనిచేయడానికి కూడా ఇది నాకు సహాయపడుతుంది.
ఇక్కడ పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ చాలా సహాయపడుతుంది. ఇది వెడల్పాటి ట్రాక్లను మరియు అనేక స్పర్శ బిందువులను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది యంత్రం యొక్క బరువును ఒక పెద్ద ప్రదేశంలో పంచుతుంది. ఉదాహరణకు, ఒక RT-135F యంత్రం యొక్క భూమిపై ఒత్తిడి కేవలం 4.6 psi మాత్రమే. అది నిజంగా చాలా తక్కువ! ఈ తక్కువ ఒత్తిడి యంత్రం మెత్తటి నేలపై తేలికగా కదలడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది నాకు మెరుగైన పట్టును కూడా ఇస్తుంది. నేను ఏటవాలుగా లేదా బురదగా ఉన్న నేలపై మరింత నియంత్రణతో పని చేయగలను. వెడల్పాటి, వంగే స్వభావం గల ట్రాక్ నేలతో స్పర్శలో ఉంటుంది. ఇది ట్రాక్ పట్టాలు తప్పకుండా ఆపుతుంది. ఇది నేను పని చేస్తున్న నేలను కూడా కాపాడుతుంది.
వాస్తవ ప్రపంచ ప్రయోజనాలుASV ట్రాక్లు
పనిలో ASV యంత్రాలు ఎలాంటి మార్పును తీసుకువస్తాయో నేను స్వయంగా చూశాను. అవి నా రోజువారీ పనిపై ప్రభావం చూపే ఆచరణాత్మక ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి.
సవాలుతో కూడిన భూభాగంలో పనితీరు
నేను తరచుగా కఠినమైన ప్రదేశాలలో పనిచేస్తాను, మరియు అక్కడ ASV ట్రాక్లు నిజంగా అద్భుతంగా పనిచేస్తాయి. అవి నాకు అనేక రకాల అనువర్తనాలలో అసాధారణమైన సామర్థ్యాన్ని మరియు పనితీరును అందిస్తాయి. నేను వాటిని మట్టి, పచ్చిక, ఇసుక, బురద మరియు మంచులో ఉపయోగించగలను. ఫైబర్-రీన్ఫోర్స్డ్ ఇండస్ట్రియల్ రబ్బర్ కాంపౌండ్లతో నిర్మించిన ఈ ట్రాక్లు, తేలియాడటంలో మరియు మన్నికలో అత్యుత్తమంగా ఉంటాయి. అవి చాలా పరిస్థితులకు అనువైనవి. బోగీ చక్రాలు తేలియాడటాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి, దీనివల్ల మెత్తటి నేల పరిస్థితులలో కూడా ASV యంత్రాలు బాగా పనిచేస్తాయి. స్టీల్-ఎంబెడెడ్ మోడళ్ల కంటే నా ASV యంత్రానికి నేలతో ఎక్కువ సంపర్క బిందువులు ఉన్నాయి. దీనివల్ల ఏటవాలుగా, జారే మరియు తడిగా ఉన్న నేలపై నేల ఒత్తిడి తగ్గి, అదనపు తేలియాడటం సాధ్యమవుతుంది. ఈ డిజైన్ మంచు, ఐస్, బురద మరియు చిత్తడి నేలపై నాకు మెరుగైన నియంత్రణను అందిస్తుంది.
ASV ట్రాక్స్కు అన్ని రకాల భూభాగాలకు, అన్ని కాలాలకు అనువైన ట్రెడ్ నమూనా ఉంటుంది. ఇది బురద, మంచు, కంకర మరియు ఇసుకలో అత్యుత్తమ పట్టును అందిస్తుంది. ఈ డిజైన్లో స్వీయ-శుభ్రపరిచే యంత్రాంగం ఉంటుంది. ఇది చెత్తను బయటకు పంపి, అడ్డుపడకుండా నివారిస్తుంది మరియు పట్టును నిలుపుతుంది. ASV ట్రాక్స్ యొక్క వెడల్పాటి అడుగుభాగం నేలపై ఒత్తిడిని కూడా తగ్గిస్తుంది. ఇది మెత్తటి నేలలో కుంగిపోకుండా నివారిస్తుంది మరియు నేల గట్టిపడటాన్ని తగ్గిస్తుంది. పోసి-ట్రాక్ వ్యవస్థ బరువును ఎక్కువ విస్తీర్ణంలో సమానంగా పంచుతుంది. ఇది ఇతర బ్రాండ్ల కంటే ప్రతి ట్రాక్కు ఎక్కువ చక్రాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది నేలపై ఒత్తిడిని మరింత తగ్గిస్తుంది. ఉదాహరణకు, నాASV RT-65 మోడల్4.2 psi అంత తక్కువ భూ ఒత్తిడిని కూడా సాధించగలదు. అందువల్ల ఇది చిత్తడి నేలల వంటి సున్నితమైన వాతావరణాలకు అనువైనది.
ఆపరేటర్ సౌకర్యం పెరిగింది
ASV యంత్రాలు అందించే సౌకర్యాన్ని నేను నిజంగా అభినందిస్తున్నాను. ప్రభావాలను మరియు ప్రకంపనలను గ్రహించడానికి పూర్తిగా సస్పెండ్ చేయబడిన ఫ్రేమ్ చాలా కీలకం. ఇది నాకు సున్నితమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది. రబ్బరు-పై-రబ్బరు కాంటాక్ట్ డిజైన్ కుదుపులను మరియు ఒడిదుడుకులను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది ఆపరేటర్గా నాకు కలిగే ప్రకంపనలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. నేను ప్రకంపనలలో నాటకీయమైన తగ్గింపును అనుభవిస్తాను. ఇది నా సౌకర్యాన్ని మరియు చురుకుదనాన్ని పెంచుతుంది. తక్కువ కుదుపులు అంటే తక్కువ అలసట. ఇది అసౌకర్యం లేకుండా పనులపై మెరుగ్గా దృష్టి పెట్టడానికి నన్ను అనుమతిస్తుంది. నా శ్రేయస్సు మరియు ఉత్పాదకతకు ఈ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ ఒక గేమ్-ఛేంజర్ అని నేను భావిస్తున్నాను.
తగ్గిన నిర్వహణ ఖర్చులు
ASV ట్రాక్ల వల్ల నాకు కూడా గణనీయమైన ఆదా కనిపిస్తోంది. ట్రాక్లకు సంబంధించిన నా మొత్తం ఖర్చులు తగ్గాయి. అత్యవసర మరమ్మతుల కోసం చేసే కాల్స్ కూడా చాలా వరకు తగ్గాయి. నేను గతంలో సంవత్సరానికి 2-3 సార్లు ట్రాక్లను మార్చేవాడిని. ఇప్పుడు, సాధారణంగా ఒక్కసారే మారుస్తున్నాను.
| పనితీరు కొలమానం | ASV పోసి-ట్రాక్ సిస్టమ్ మెరుగుదల |
|---|---|
| మొత్తం ట్రాక్-సంబంధిత ఖర్చులు | 32% తగ్గింపు |
| అత్యవసర మరమ్మతు కాల్స్ | 85% తగ్గుదల |
| వార్షిక భర్తీ పౌనఃపున్యం | సంవత్సరానికి 2-3 సార్ల నుండి ఒకసారికి పడిపోతుంది |
మొత్తమ్మీద, కఠినమైన పరిస్థితులలో ASV యంత్రాలు నిజంగా అద్భుతంగా పనిచేస్తాయని నేను భావిస్తున్నాను. అవి ఉన్నతమైన ట్రాక్షన్, సౌకర్యం మరియు తక్కువ ఖర్చులను అందిస్తాయి. భవిష్యత్తులో, ASV సంస్థ RT-135 వంటి మరింత శక్తివంతమైన యంత్రాలను తయారు చేస్తోంది. వారు శక్తివంతమైన యాన్మార్ ఇంజిన్లను కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. దీనివల్ల నాకు మరింత మెరుగైన పనితీరు మరియు సులభమైన నిర్వహణ లభిస్తుంది.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఏమి చేస్తుందిASV రబ్బరు ట్రాక్లుమెత్తటి నేలపై అంత బాగా పనిచేస్తుందా?
పోసి-ట్రాక్ సిస్టమ్ బరువును విస్తృతంగా పంచుతుందని నేను గమనించాను. దీనివల్ల నేలపై ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది నా యంత్రం మెత్తటి ఉపరితలాలపై కూరుకుపోకుండా తేలియాడుతూ వెళ్ళడానికి సహాయపడుతుంది.
ASV ట్రాక్లు సాధారణంగా ఎంతకాలం మన్నుతాయి?
ASV ట్రాక్లు చాలా కాలం మన్నికగా ఉండటం నేను చూశాను. వారు ప్రత్యేకమైన రబ్బరు మరియు బలమైన పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు. దీనివల్ల, సాంప్రదాయ ట్రాక్లతో పోలిస్తే నాకు 1,000 గంటల వరకు అదనపు సమయం లభిస్తుంది.
నేను అన్ని వాతావరణ పరిస్థితులలో ASV ట్రాక్లను ఉపయోగించవచ్చా?
అవును, నేను చేయగలను! వాటి ఆల్-టెర్రైన్ ట్రెడ్ చాలా బాగా పనిచేస్తుంది. ఇది నాకు ఈ క్రింది వాటిలో అత్యుత్తమ పట్టును ఇస్తుంది:
- బురద
- మంచు
- కంకర
- ఇసుక
నేను పని చేస్తుండగా అది దానంతట అదే శుభ్రం చేసుకుంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-06-2025