Často premýšľam o tom, čo skutočne robí ťažké zariadenia výkonnými. Pre mňa...Stopy ASVsú jasným vyznamenaním. Poskytujú strojom neuveriteľnú trakciu a priechodnosť, čo je ich hlavná výhoda. Systém Posi-Track, jedinečný dizajn, skutočne zmenil pravidlá hry pre kompaktné pásové nakladače.

Kľúčové poznatky

• Pásy ASV používajú špeciálny systém Posi-Track. Tento systém pomáha strojom plynule sa pohybovať po nerovnom teréne. Tiež zabraňuje ich uviaznutiu.
• Pásy ASV sú veľmi pevné. Používajú špeciálnu gumu a odolné materiály. Vďaka tomu vydržia dlhšie ako iné pásy.
• Stroje ASV fungujú dobre v náročných podmienkach. Poskytujú dobrú priľnavosť a vznášajú sa nad mäkkým povrchom. To im pomáha šetriť palivo a zabezpečuje plynulú jazdu.

Inovatívne inžinierstvo koľají ASV

Keď sa pozerám na stroje ASV, vidím veľa inteligentného myslenia. Inžinierstvo pásov ASV je skutočne pôsobivé. Nejde len o položenie gumy na zem. Ide o celý systém navrhnutý pre špičkový výkon.

Patentovaný podvozok Posi-Track

Myslím si, že podvozok Posi-Track je to, v čom ASV skutočne vyniká. Nie je to len doplnok; inžinieri ho od začiatku navrhli tak, aby jazdil na pásoch. To predstavuje obrovský rozdiel. Napríklad má nezávislé zavesenie kolies. To spočíva v dvoch torzných nápravách v každom podvozku. Niektoré modely majú dokonca odpružené valčekové kolesá. Táto konštrukcia pomáha stroju plynule sa pohybovať po nerovnom teréne.

Podvozok má tiež veľa kontaktných bodov kolies. Na flexibilnom páse využíva vodiace plochy. To zabraňuje vykoľajeniu, najmä keď pracujem na svahoch. Všímam si aj vynikajúce vyváženie hmotnosti. To veľmi pomáha pri výkone na svahu. Mnohé kontaktné body a široké pásy poskytujú týmto strojom najnižší tlak na zem v odvetví. Navyše získavam vynikajúcu svetlú výšku. To znamená, že môžem prekonávať prekážky bez toho, aby som uviazol. Pohonné motory prenášajú výkon na patentované ozubené kolesá s vnútorným pohonom. Vnútorné valce tiež znižujú straty trením. Táto konštrukcia maximalizuje výkon príslušenstva. Používa veľké rozmery potrubí, hydraulické chladiče a čerpadlá s priamym pohonom.

Pokročilá gumová páskaZloženie

Vždy ma zaujíma, čo robí tieto pásy takými odolnými. Pásy ASV používajú naozaj pokročilé materiály. Vyrábajú ich zo špeciálnych gumových zmesí a vystužených materiálov. Dozvedel som sa, že používajú prírodný kaučuk, ktorý je skvelý pre flexibilitu. Pre pevnosť používajú aj kvalitnú oceľ. Čo ma naozaj prekvapilo, je použitie aramidovej šnúry. Tento materiál je super odolný, podobne ako ten, ktorý používajú v nepriestrelných vestách! Polyesterová šnúra tiež zvyšuje odolnosť pásu.

Vďaka tejto starostlivej kombinácii materiálov tieto pásy vydržia dlho. Videl som, že gumené pásy ASV môžu ponúknuť až o 1 000 hodín dlhšiu životnosť. V porovnaní s tradičnými pásmi s oceľovou vložkou. To je veľa pracovného času navyše!

Optimalizovaný dizajn podvozku

Spôsob, akým spoločnosť ASV navrhuje svoj podvozok, skutočne pomáha so stabilitou. Pri obsluhe týchto strojov mám oveľa väčšiu kontrolu. Patentovaný systém udržiava pásy pevne na zemi. To výrazne minimalizuje akékoľvek riziko vykoľajenia. Špecializované valčekové kolesá rovnomerne rozkladajú hmotnosť stroja. Vďaka tomu sa udržiava konzistentný tlak na zem. Rozloženie hmotnosti je tiež optimalizované. To znamená, že hmotnosť sa rovnomerne rozkladá. Poskytuje mi to lepšiu stabilitu a kontrolu, a to aj na nerovnom povrchu.

Systém Posi-Track využíva flexibilný pás. Má tiež otvorený podvozok s vnútorným pozitívnym hnacím ozubeným kolesom. Táto konštrukcia mi poskytuje väčšiu trakciu. Mnoho kontaktných bodov so zemou funguje so širokými pásmi. To rozloží hmotnosť stroja. Napríklad RT-135F má nízky tlak na zem, iba 4,6 psi. Tento nízky tlak pomáha s nadnášaním a trakciou. Môžem pracovať na strmom, klzkom a mokrom teréne s lepšou kontrolou. Zlepšuje to tiež tlačné schopnosti. Široký, flexibilný pás zostáva viac v kontakte so zemou. To takmer eliminuje možnosť vykoľajenia pásu.

PrečoASV RubberTracksPrekonajte konvenčné systémy

Často premýšľam o tom, čo robí jeden stroj lepším ako druhý. Pre mňa stroje ASV konzistentne prekonávajú ostatné. Ponúkajú jasné výhody v trakcii, efektivite a spôsobe, akým ošetrujú pôdu.

Vynikajúca trakcia a nadnášacia schopnosť

Často pracujem v náročných podmienkach. A práve v tom tieto stroje skutočne vynikajú. Poskytujú mi úžasnú trakciu a nadnášanie. To znamená, že sa lepšie držím na zemi, a to aj na klzkých svahoch. Stroj sa tiež drží na mäkkom povrchu, namiesto toho, aby sa prepadal.

Pamätám si, ako Buck Storlie, produktový manažér ASV, hovoril o svojich trávnatých pásoch. Povedal, že záhradníci ich často nechávajú zapnuté stále. Fungujú tak dobre, najmä keď je zem suchá. Dokonca spomenul aj poľný test. Trávnikové pásy ASV zvládli 30 otáčok bez akéhokoľvek poškodenia. Pásy inej značky vyhĺbili hlboké koľaje, 5 až 7,5 cm do pôdy. To je veľký rozdiel!

Pásy ASV na trávniky zabraňujú zhutňovaniu pôdy. Robia to rovnomerným rozložením hmotnosti stroja. Ich hladký dizajn veľmi pomáha. Nemá žiadne pásy, ktoré by sa mohli zarývať. Tento dizajn spolupracuje s podvozkom Posi-Track. Samotný systém Posi-Track pomáha rozložiť hmotnosť. Používa flexibilné pásy a veľa kontaktných bodov so zemou. To znamená menšie poškodenie ornice a koreňov rastlín. Môžem bez obáv pracovať na chúlostivých povrchoch.

Zvýšená rýchlosť a efektivita

Všímam si tiež, aké rýchle a efektívne sú tieto stroje. Stroje ASV sa rýchlo pohybujú po pracovisku. Tiež mi šetria peniaze za palivo.

Kompaktné pásové nakladače ASV majú inteligentný hydraulický systém. Sníma zaťaženie. Tento systém zvyšuje efektivitu stroja. Spotrebuje tiež menej paliva. Systém dodáva hydraulickému čerpadlu iba potrebný výkon. Nebeží stále na plný výkon. Toto presné ovládanie skutočne šetrí palivo. Vďaka tejto úspornej konštrukcii vidím nižšie prevádzkové náklady. Získam všetok potrebný výkon bez plytvania palivom.

Minimalizovaný tlak na zem

Jednou z najväčších výhod, ktorú vidím, je malý tlak, ktorý stroje ASV vyvíjajú na zem. Nízky tlak na zem je veľmi dôležitý. Znamená to, že stroj nepoškodí povrch. Pomáha mi to tiež pracovať v mäkkých a mokrých oblastiach.

Systém Posi-Track tu veľmi pomáha. Používa široké pásy a veľa kontaktných bodov. Vďaka tomu sa hmotnosť stroja rozloží na veľkú plochu. Napríklad RT-135F má tlak na zem iba 4,6 psi. To je naozaj nízke! Tento nízky tlak pomáha stroju vznášať sa nad mäkkým terénom. Tiež mi to poskytuje lepšiu trakciu. Môžem pracovať na strmom alebo blatistom teréne s väčšou kontrolou. Široký, flexibilný pás zostáva v kontakte so zemou. To takmer zabraňuje vykoľajeniu pásu. Tiež to chráni zem, na ktorej pracujem.

Výhody v reálnom sveteSkladby ASV

Na vlastné oči som videl, ako stroje ASV pomáhajú v práci. Ponúkajú praktické výhody, ktoré ovplyvňujú moju každodennú prácu.

Výkon v náročnom teréne

Často pracujem na ťažkých miestach a pásy ASV tam skutočne vynikajú. Poskytujú mi výnimočnú efektivitu a výkon v mnohých aplikáciách. Môžem ich použiť v hline, trávniku, piesku, blate a snehu. Tieto pásy, vyrobené z priemyselných gumových zmesí vystužených vláknami, vynikajú priechodnosťou a odolnosťou. Sú ideálne pre väčšinu podmienok. Podvozkové kolesá výrazne zlepšujú priechodnosť, vďaka čomu stroje ASV dobre fungujú na mäkkom podklade. Môj stroj ASV má viac kontaktných bodov so zemou ako modely s oceľovými prvkami. To vedie k nižšiemu tlaku na zem a extra priechodnosti na strmom, klzkom a mokrom teréne. Táto konštrukcia mi poskytuje lepšiu kontrolu na snehu, ľade, blate a kašovitom snehu.

Pásy ASV majú celoročne a terénne dezén. Poskytujú vynikajúcu trakciu v blate, snehu, štrku a piesku. Táto konštrukcia obsahuje samočistiaci mechanizmus. Odstraňuje nečistoty, čím zabraňuje upchávaniu a udržiava priľnavosť. Širšia stopa pásov ASV tiež znižuje tlak na zem. To zabraňuje prepadávaniu sa v mäkkej pôde a minimalizuje zhutňovanie pôdy. Systém Posi-Track rovnomerne rozkladá hmotnosť na väčšiu plochu. Používa viac kolies na pás ako iné značky. To ďalej znižuje tlak na zem. Napríklad, môjModel ASV RT-65dokáže dosiahnuť tlak na zem až 4,2 psi. Vďaka tomu je vhodný pre citlivé prostredie, ako sú mokrade.

Zvýšený komfort obsluhy

Naozaj si cením pohodlie, ktoré stroje ASV ponúkajú. Plne odpružený rám je kľúčový pre tlmenie nárazov a vibrácií. To mi zabezpečuje plynulejšiu jazdu. Konštrukcia kontaktu guma na gumu pomáha tlmiť nárazy a otrasy. Výrazne to znižuje vibrácie pre mňa, operátora. Pociťujem dramatické zníženie vibrácií. To zvyšuje moje pohodlie a bdelosť. Menej poskakovania znamená menšiu únavu. To mi umožňuje lepšie sa sústrediť na úlohy bez nepohodlia. Myslím si, že systém odpruženia je prelomový pre moju pohodu a produktivitu.

Znížené prevádzkové náklady

Tiež vidím značné úspory s pásmi ASV. Moje celkové výdavky spojené s pásmi klesli. Počet núdzových opráv sa výrazne znížil. Zvykol som meniť pásy 2-3 krát ročne. Teraz je to zvyčajne len raz.

Celkovo si myslím, že stroje ASV skutočne vynikajú v náročných podmienkach. Ponúkajú vynikajúcu trakciu, pohodlie a nižšie náklady. S výhľadom do budúcnosti ASV vyrába ešte výkonnejšie stroje, ako napríklad RT-135. Používajú tiež silné motory Yanmar. To pre mňa znamená ešte lepší výkon a jednoduchšiu obsluhu.

Často kladené otázky

Čo robíGumové pásy ASVtaký dobrý na mäkkom povrchu?

Zistil som, že systém Posi-Track rozkladá hmotnosť do širokého pásu. Vďaka tomu mám nízky tlak na zem. Pomáha môjmu stroju plávať na mäkkom povrchu namiesto toho, aby sa potápal.

Ako dlho zvyčajne vydržia koľaje ASV?

Videl som, že pásy ASV vydržali dlho. Používajú špeciálnu gumu a pevné materiály. To mi dáva až o 1 000 hodín viac v porovnaní s tradičnými pásmi.

Môžem používať pásy ASV za každého počasia?

Áno, môžem! Ich dezén do každého terénu funguje skvele. Poskytuje mi vynikajúcu trakciu v:

• Blato
• Sneh
• Štrk
• Piesok

Dokonca sa čistí aj samo, keď pracujem.

                                                                                                                                                                                                                           

Yvonne

Manažér predaja

Špecializujeme sa na výrobu gumových pásov už viac ako 15 rokov.

YouTubeFacebookE-mailWeChat