ជារឿយៗខ្ញុំគិតអំពីអ្វីដែលពិតជាធ្វើឱ្យឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ដំណើរការ។ សម្រាប់ខ្ញុំបទ ASVមានភាពលេចធ្លោច្បាស់លាស់។ ពួកគេផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវការអូសទាញ និងអណ្តែតមិនគួរឱ្យជឿ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ស្នូលរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ដែលជាការរចនាប្លែកពីគេ ពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់អ្នកផ្ទុកផ្លូវតូច។
គន្លឹះដក
- បទ ASV ប្រើប្រព័ន្ធ Posi-Track ពិសេស។ ប្រព័ន្ធនេះជួយឱ្យម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីដោយរលូននៅលើដីរដុប។ វាក៏រារាំងពួកគេមិនឱ្យជាប់គាំងផងដែរ។
- បទ ASV គឺខ្លាំង។ ពួកគេប្រើជ័រកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈរឹង។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេមានរយៈពេលយូរជាងបទផ្សេងទៀត។
- ម៉ាស៊ីន ASV ដំណើរការបានល្អនៅកន្លែងលំបាក។ ពួកវាផ្តល់នូវការក្តាប់ល្អ ហើយអណ្តែតលើដីទន់។ នេះជួយពួកគេសន្សំសំចៃប្រេង និងធ្វើឱ្យការជិះរលូន។
វិស្វកម្មច្នៃប្រឌិតនៃបទ ASV
នៅពេលខ្ញុំមើលម៉ាស៊ីន ASV ខ្ញុំឃើញការគិតដ៏ឆ្លាតវៃជាច្រើន។ វិស្វកម្មនៅពីក្រោយផ្លូវ ASV ពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាការដាក់កៅស៊ូលើដីនោះទេ។ វានិយាយអំពីប្រព័ន្ធទាំងមូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការកំពូល។
ប៉ាតង់ Posi-Track Undercarriage
ខ្ញុំគិតថាផ្នែកក្រោម Posi-Track គឺជាកន្លែងដែល ASV ពិតជារះ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែជាកម្មវិធីបន្ថែមប៉ុណ្ណោះទេ វិស្វករបានរចនាវាតាំងពីដំបូងដើម្បីដំណើរការលើផ្លូវដែក។ នេះធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍វាមានការព្យួរឯករាជ្យ។ នេះមកពីអ័ក្សបង្វិលពីរនៅក្នុងផ្នែកក្រោមនីមួយៗ។ ម៉ូដែលខ្លះថែមទាំងមានកង់វិល។ ការរចនានេះជួយឱ្យម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីដោយរលូននៅលើដីរដុប។
ផ្នែកក្រោមរថយន្តក៏មានចំណុចទំនាក់ទំនងកង់ជាច្រើនផងដែរ។ វាប្រើផ្ទៃផ្លូវណែនាំនៅលើផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន។ នេះការពារការធ្លាក់ផ្លូវ ជាពិសេសនៅពេលខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើជម្រាល។ ខ្ញុំសង្កេតឃើញតុល្យភាពទម្ងន់ដ៏ល្អប្រសើរផងដែរ។ នេះជួយបានច្រើនជាមួយនឹងការអនុវត្តជម្រាល។ ចំណុចទំនាក់ទំនងជាច្រើន និងផ្លូវធំទូលាយផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនទាំងនេះនូវសម្ពាធដីទាបដែលនាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម។ លើសពីនេះទៀតខ្ញុំទទួលបានការបោសសំអាតដីល្អជាង។ នេះមានន័យថាខ្ញុំអាចឆ្លងកាត់ឧបសគ្គដោយមិនជាប់គាំង។ ម៉ូទ័រជំរុញបញ្ជូនថាមពលទៅ sprockets ខាងក្នុងដែលមានប៉ាតង់។ រមូរខាងក្នុងក៏កាត់បន្ថយការបាត់បង់ការកកិតផងដែរ។ ការរចនានេះបង្កើនថាមពលដល់ឯកសារភ្ជាប់។ វាប្រើទំហំបន្ទាត់ធំ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ធារាសាស្ត្រ និងម៉ាស៊ីនបូមដោយផ្ទាល់។
ផ្លូវកៅស៊ូកម្រិតខ្ពស់សមាសភាព
ខ្ញុំតែងតែចង់ដឹងពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យបទទាំងនេះតឹងតែង។ បទ ASV ប្រើសម្ភារៈទំនើបៗមួយចំនួន។ ពួកគេធ្វើសិប្បកម្មជាមួយសមាសធាតុកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈពង្រឹង។ ខ្ញុំបានរៀនថាគេប្រើកៅស៊ូធម្មជាតិ ដែលល្អសម្រាប់ភាពបត់បែន។ ពួកគេក៏រួមបញ្ចូលដែកថែបដែលមានគុណភាពសម្រាប់កម្លាំងផងដែរ។ អ្វីដែលខ្ញុំពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលគឺការប្រើខ្សែ Aramid ។ សម្ភារៈនេះគឺរឹងខ្លាំង ដូចជាអ្វីដែលគេប្រើក្នុងអាវការពារគ្រាប់កាំភ្លើង! ខ្សែ polyester ក៏បន្ថែមទៅភាពធន់នៃបទ។
ការលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននេះមានន័យថាបទទាំងនេះមានរយៈពេលយូរ។ ខ្ញុំបានឃើញថាផ្លូវកៅស៊ូរបស់ ASV អាចផ្តល់អាយុកាលសេវាកម្មបន្ថែមរហូតដល់ 1,000 ម៉ោង។ នេះបើប្រៀបធៀបនឹងផ្លូវដែកដែលបង្កប់ដោយដែកបុរាណ។ នោះគឺជាពេលវេលាការងារច្រើន!
| ប្រភេទបទ | អាយុកាលសេវាកម្ម (ម៉ោង) |
|---|---|
| ផ្លូវកៅស៊ូ ASV | 1,000 - 1,500+ |
| ផ្លូវដែក/សំបកកង់ស្តង់ដារ | 500 - 800 |
ការរចនាផ្ទៃក្រោមដែលល្អបំផុត
របៀបដែល ASV រចនាផ្នែកក្រោមរបស់វាពិតជាជួយឱ្យមានស្ថេរភាព។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលខ្ញុំដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ប្រព័ន្ធប៉ាតង់រក្សាដានយ៉ាងរឹងមាំនៅលើដី។ នេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវហានិភ័យនៃការធ្លាក់ផ្លូវ។ កង់រំកិលពិសេស រាលដាលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្មើគ្នា។ នេះរក្សាសម្ពាធដីឱ្យជាប់លាប់។ ការចែកចាយទម្ងន់ក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរផងដែរ។ នេះមានន័យថាទម្ងន់រីករាលដាលស្មើៗគ្នា។ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ សូម្បីតែនៅលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នាក៏ដោយ។
ប្រព័ន្ធ Posi-Track ប្រើផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន។ វាក៏មានផ្លូវដែកចំហរ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកខាងក្រោយនៃដ្រាយ-ស្ពឺវិជ្ជមាន។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការទាក់ទាញបន្ថែមទៀត។ ចំណុចទំនាក់ទំនងដីជាច្រើនដំណើរការជាមួយផ្លូវធំទូលាយ។ នេះរាលដាលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍ RT-135F មានសម្ពាធដីទាបត្រឹមតែ 4.6 psi ប៉ុណ្ណោះ។ សម្ពាធទាបនេះជួយឱ្យមានចលនានិងការអូសទាញ។ ខ្ញុំអាចធ្វើការនៅលើដីចោត រអិល និងសើម ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ។ វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពជំរុញផងដែរ។ ផ្លូវធំទូលាយ និងអាចបត់បែនបានរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយដីកាន់តែច្រើន។ នេះស្ទើរតែលុបបំបាត់ឱកាសនៃការធ្លាក់ផ្លូវ។
ហេតុអ្វី?ASV RubberTracksដំណើរការលើសពីប្រព័ន្ធធម្មតា។
ជារឿយៗខ្ញុំគិតអំពីអ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមួយប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនមួយទៀត។ សម្រាប់ខ្ញុំ ម៉ាស៊ីន ASV តែងតែដំណើរការជាងអ្នកដទៃ។ ពួកគេផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់ក្នុងការអូសទាញ ប្រសិទ្ធភាព និងរបៀបដែលពួកគេព្យាបាលដី។
ការអូសទាញ និងអណ្តែតខ្ពស់
ជារឿយៗខ្ញុំឃើញខ្លួនឯងធ្វើការក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ នោះហើយជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនទាំងនេះពិតជាភ្លឺ។ ពួកគេផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការអូសទាញ និងចលនាដ៏អស្ចារ្យ។ នេះមានន័យថាខ្ញុំអាចកាន់ដីបានល្អជាងសូម្បីតែនៅលើជម្រាលរអិល។ ម៉ាស៊ីនក៏ស្ថិតនៅពីលើដីទន់ ជំនួសឱ្យការលិច។
ខ្ញុំចាំ Buck Storlie ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផល ASV និយាយអំពីផ្លូវស្មៅរបស់ពួកគេ។ គាត់បាននិយាយថា អ្នកទេសភាពតែងតែរក្សាវាគ្រប់ពេលវេលា។ ពួកវាដំណើរការបានល្អជាពិសេសនៅពេលដែលដីស្ងួត។ គាត់ថែមទាំងបានលើកឡើងពីការសាកល្បងវាល។ ផ្លូវ ASV ធ្វើបាន 30 វេនដោយមិនមានការខូចខាត។ ផ្លូវរបស់ម៉ាកមួយទៀតជីករណ្តៅជ្រៅ 2-3 អ៊ីញចូលទៅក្នុងដី។ នោះជាការខុសគ្នាធំ!
ផ្លូវស្មៅ ASV ការពារការបង្រួមដី។ ពួកគេធ្វើបែបនេះដោយរាលដាលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនឱ្យស្មើគ្នា។ ការរចនារលោងរបស់ពួកគេជួយបានច្រើន។ វាមិនមានកង់ដែលអាចជីកចូលបានទេ។ ការរចនានេះដំណើរការជាមួយនឹងផ្នែកក្រោមរថយន្ត Posi-Track។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ខ្លួនវាជួយចែកចាយទម្ងន់។ វាប្រើផ្លូវដែលអាចបត់បែនបាន និងចំណុចទំនាក់ទំនងដីជាច្រើន។ នេះមានន័យថាការបំផ្លាញតិចទៅលើដី និងឫសរុក្ខជាតិ។ ខ្ញុំអាចធ្វើការលើផ្ទៃដែលឆ្ងាញ់ដោយមិនបារម្ភ។
បង្កើនល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាព
ខ្ញុំក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថាតើម៉ាស៊ីនទាំងនេះលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា។ ម៉ាស៊ីន ASV ផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនជុំវិញកន្លែងការងារ។ ពួកគេក៏សន្សំលុយខ្ញុំលើថ្លៃសាំងដែរ។
ឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លូវតូច ASV មានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រឆ្លាតវៃ។ វាដឹងពីបន្ទុក។ ប្រព័ន្ធនេះធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ វាក៏ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតិចផងដែរ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនដំណើរការពេញថាមពលគ្រប់ពេលនោះទេ។ ការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់នេះពិតជាសន្សំសំចៃប្រេង។ ខ្ញុំឃើញតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបជាង ដោយសារតែការរចនាសន្សំសំចៃប្រេងនេះ។ ខ្ញុំទទួលបានថាមពលទាំងអស់ដែលខ្ញុំត្រូវការដោយមិនខ្ជះខ្ជាយប្រេង។
សម្ពាធដីអប្បបរមា
អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតមួយដែលខ្ញុំឃើញគឺរបៀបដែលម៉ាស៊ីន ASV ដាក់សម្ពាធតិចតួចនៅលើដី។ សម្ពាធដីទាបមានសារៈសំខាន់ណាស់។ វាមានន័យថាម៉ាស៊ីននឹងមិនធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃ។ វាក៏ជួយខ្ញុំធ្វើការនៅតំបន់ទន់ និងសើមផងដែរ។
ប្រព័ន្ធ Posi-Track ជួយបានច្រើននៅទីនេះ។ វាប្រើផ្លូវធំទូលាយ និងចំណុចទំនាក់ទំនងជាច្រើន។ នេះរាលដាលទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃធំ។ ឧទាហរណ៍ RT-135F មានសម្ពាធដីត្រឹមតែ 4.6 psi ប៉ុណ្ណោះ។ ពិតជាទាបមែន! សម្ពាធទាបនេះជួយឱ្យម៉ាស៊ីនអណ្តែតលើដីទន់។ វាក៏ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការអូសទាញកាន់តែប្រសើរឡើងផងដែរ។ ខ្ញុំអាចធ្វើការនៅលើដីចោត ឬដីភក់ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀត។ ផ្លូវធំទូលាយ និងអាចបត់បែនបានជាប់នឹងដី។ នេះស្ទើរតែបញ្ឈប់ផ្លូវពីការធ្លាក់ផ្លូវ។ វាក៏ការពារដីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើការផងដែរ។
អត្ថប្រយោជន៍ពិភពលោកពិតនៃបទ ASV
ខ្ញុំបានឃើញដោយផ្ទាល់ពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីន ASV ធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាលើការងារ។ ពួកគេផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដែលប៉ះពាល់ដល់ការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។
ការសម្តែងនៅក្នុងដីប្រឈម
ជារឿយៗខ្ញុំធ្វើការនៅកន្លែងលំបាកៗ ហើយបទ ASV ពិតជាភ្លឺនៅទីនោះ។ ពួកគេផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពពិសេសលើកម្មវិធីជាច្រើន។ ខ្ញុំអាចប្រើវានៅក្នុងដីខ្សាច់ ភក់ និងព្រិល។ ផ្លូវដែកទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងសមាសធាតុកៅស៊ូឧស្សាហកម្មដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃ ពូកែក្នុងការបណ្ដែត និងធន់។ ពួកវាល្អសម្រាប់លក្ខខណ្ឌភាគច្រើន។ កង់ Bogie ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចលនាអណ្តែត ដែលធ្វើអោយម៉ាស៊ីន ASV ដំណើរការបានល្អក្នុងស្ថានភាពបាតជើងទន់។ ម៉ាស៊ីន ASV របស់ខ្ញុំមានចំណុចទំនាក់ទំនងដីច្រើនជាងម៉ូដែលដែលបង្កប់ដោយដែក។ នេះនាំឱ្យសម្ពាធដីទាប និងអណ្តែតបន្ថែមលើដីចោត រអិល និងដីសើម។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅលើព្រិល ទឹកកក ភក់ និងជម្រាល។
ASV Tracks មានលំនាំកង់គ្រប់រដូវ។ វាផ្តល់នូវការអូសទាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងភក់ ព្រិល ក្រួស និងខ្សាច់។ ការរចនានេះរួមបញ្ចូលទាំងយន្តការសម្អាតដោយខ្លួនឯង។ វាបណ្តេញកំទេចកំទី ការពារការស្ទះ និងរក្សាការក្តាប់។ ជើងធំទូលាយនៃ ASV Tracks ក៏កាត់បន្ថយសម្ពាធដីផងដែរ។ នេះការពារការលិចនៅក្នុងដីទន់ និងកាត់បន្ថយការបង្រួមដី។ ប្រព័ន្ធ Posi-Track ចែកចាយទម្ងន់ស្មើៗគ្នាលើផ្ទៃដីធំជាង។ វាប្រើកង់ច្រើនជាងម៉ាកផ្សេងទៀត។ នេះកាត់បន្ថយសម្ពាធដីបន្ថែមទៀត។ ឧទាហរណ៍របស់ខ្ញុំម៉ូដែល ASV RT-65អាចសម្រេចបាននូវសម្ពាធដីទាបរហូតដល់ 4.2 psi ។ វាធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានល្អដូចជាតំបន់សើម។
បង្កើនភាពងាយស្រួលរបស់ប្រតិបត្តិករ
ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តក្នុងការផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ម៉ាស៊ីន ASV។ ស៊ុមព្យួរពេញលេញមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការស្រូបយកផលប៉ះពាល់ និងរំញ័រ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការជិះកាន់តែរលូន។ ការរចនាទំនាក់ទំនងជ័រកៅស៊ូជួយសម្ងួតរលាក់ និងកន្ត្រាក់។ វាកាត់បន្ថយការរំញ័រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះខ្ញុំដែលជាប្រតិបត្តិករ។ ខ្ញុំជួបប្រទះនឹងការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃរំញ័រ។ នេះបង្កើនការលួងលោម និងការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់ខ្ញុំ។ លោតតិចមានន័យថាអស់កម្លាំងតិច។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែប្រសើរឡើងលើកិច្ចការដោយមិនមានភាពមិនស្រួល។ ខ្ញុំគិតថាប្រព័ន្ធព្យួរគឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់សុខុមាលភាព និងផលិតភាពរបស់ខ្ញុំ។
កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ
ខ្ញុំក៏ឃើញការសន្សំសំខាន់ៗជាមួយនឹងបទ ASV ផងដែរ។ ការចំណាយទាក់ទងនឹងការតាមដានសរុបរបស់ខ្ញុំបានធ្លាក់ចុះ។ ការហៅជួសជុលបន្ទាន់បានថយចុះច្រើន។ ខ្ញុំធ្លាប់ជំនួសបទ 2-3 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះ វាជាធម្មតាតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។
| សូចនាករការអនុវត្ត | ការកែលម្អប្រព័ន្ធ ASV Posi-Track |
|---|---|
| ការចំណាយទាក់ទងនឹងបទសរុប | កាត់បន្ថយ 32% |
| ការហៅទូរស័ព្ទជួសជុលបន្ទាន់ | ថយចុះ ៨៥% |
| ភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសប្រចាំឆ្នាំ | ទម្លាក់ពី 2 ទៅ 3 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ |
សរុបមក ខ្ញុំឃើញថាម៉ាស៊ីន ASV ពិតជាពូកែក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ ពួកគេផ្តល់នូវការអូសទាញ ភាពងាយស្រួល និងការចំណាយទាប។ សម្លឹងទៅមុខ ASV កំពុងបង្កើតម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងដូចជា RT-135 ជាដើម។ ពួកគេក៏កំពុងប្រើម៉ាស៊ីន Yanmar ខ្លាំងផងដែរ។ នេះមានន័យថាការអនុវត្តកាន់តែប្រសើរ និងប្រតិបត្តិការកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
អ្វីដែលធ្វើឱ្យផ្លូវកៅស៊ូ ASVល្អណាស់នៅលើដីទន់?
ខ្ញុំរកឃើញប្រព័ន្ធ Posi-Track ចែកចាយទម្ងន់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នេះផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសម្ពាធដីទាប។ វាជួយឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់ខ្ញុំអណ្តែតលើផ្ទៃទន់ជំនួសឱ្យការលិច។
តើបទ ASV ជាធម្មតាមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ខ្ញុំបានឃើញបទ ASV យូរហើយ ពួកគេប្រើជ័រកៅស៊ូពិសេស និងសម្ភារៈរឹងមាំ។ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំរហូតដល់ 1,000 ម៉ោងបន្ថែមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្រពៃណី។
តើខ្ញុំអាចប្រើបទ ASV នៅគ្រប់អាកាសធាតុបានទេ?
បាទ ខ្ញុំអាច! ជើងទម្រលើដីទាំងអស់របស់ពួកគេដំណើរការល្អណាស់។ វាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវការទាក់ទាញដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង:
- ភក់
- ព្រិល
- ក្រួស
- ខ្សាច់
វាថែមទាំងសម្អាតខ្លួនវានៅពេលខ្ញុំធ្វើការ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី០៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥