ຂ້ອຍມັກຈະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຫນັກຢ່າງແທ້ຈິງປະຕິບັດ. ສໍາລັບຂ້ອຍ,ເພງ ASVມີຄວາມໂດດເດັ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ incredible traction ແລະ flotation, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລະບົບ Posi-Track, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບລົດບັນທຸກຕິດຕາມທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
Key Takeaways
- ເພງ ASV ໃຊ້ລະບົບ Posi-Track ພິເສດ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງລຽບງ່າຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ຫຍາບຄາຍ. ມັນຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາຕິດຢູ່.
- ການຕິດຕາມ ASV ແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ. ພວກເຂົາໃຊ້ຢາງພິເສດແລະວັດສະດຸທີ່ທົນທານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າເພງອື່ນໆ.
- ເຄື່ອງຈັກ ASV ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກມັນຈັບດີ ແລະລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນທີ່ອ່ອນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍ.
ວິສະວະກໍານະວັດຕະກໍາຂອງ ASV Tracks
ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ ASV, ຂ້ອຍເຫັນຄວາມຄິດທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍ. ວິສະວະກໍາທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການຕິດຕາມ ASV ແມ່ນປະທັບໃຈແທ້ໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໃສ່ຢາງພາລາໃສ່ຫນ້າດິນເທົ່ານັ້ນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບລະບົບທັງຫມົດທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ສິດທິບັດ Posi-Track Undercarriage
ຂ້ອຍຄິດວ່າ Posi-Track undercarriage ແມ່ນບ່ອນທີ່ ASV ສ່ອງແສງແທ້ໆ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ add-on; ວິສະວະກອນອອກແບບມັນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນມີ suspension ເອກະລາດ. ອັນນີ້ແມ່ນມາຈາກສອງເພົາຂອງ torsion ໃນແຕ່ລະ undercarriage. ບາງຕົວແບບກໍ່ມີລໍ້ມ້ວນທີ່ໂຈະ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໃນພື້ນທີ່ rough.
undercarriage ຍັງມີຈຸດຕິດຕໍ່ລໍ້ຫຼາຍ. ມັນໃຊ້ພື້ນຜິວຄູ່ມືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ derailment, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເປີ້ນພູ. ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ໍາຫນັກທີ່ສູງກວ່າເຊັ່ນກັນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼາຍກັບການປະຕິບັດຄວາມຊັນ. ຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼາຍແລະເສັ້ນທາງກວ້າງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ນໍາພາອຸດສາຫະກໍາຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ດີກວ່າ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດຂ້າມອຸປະສັກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດ. ມໍເຕີຂັບສົ່ງພະລັງງານໄປຫາ sprockets ຂັບພາຍໃນທີ່ມີສິດທິບັດ. rollers ພາຍໃນຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ friction. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດສໍາລັບການຄັດຕິດ. ມັນໃຊ້ຂະຫນາດເສັ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ແລະປັ໊ມຂັບລົດໂດຍກົງ.
ຕິດຕາມຢາງຂັ້ນສູງອົງປະກອບ
ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີຢາກຮູ້ຢາກເຫັນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເພງເຫຼົ່ານີ້ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ແຖບ ASV ໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງແທ້ໆ. ເຂົາເຈົ້າຫັດຖະກໍາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍສານປະສົມຢາງພິເສດແລະວັດສະດຸເສີມ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າພວກເຂົາໃຊ້ຢາງທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງດີສໍາລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ພວກເຂົາຍັງປະກອບມີເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍແປກໃຈແທ້ໆແມ່ນການໃຊ້ສາຍ Aramid. ວັດສະດຸນີ້ແມ່ນມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ໃນເສື້ອກັນ ໜາວ! ສາຍ Polyester ຍັງເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງການຕິດຕາມ.
ວັດສະດຸປະສົມທີ່ລະມັດລະວັງນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາດົນນານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວ່າການຕິດຕາມຢາງຂອງ ASV ສາມາດສະເຫນີຊີວິດການບໍລິການພິເສດໄດ້ເຖິງ 1,000 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການຕິດຕາມເຫຼັກພື້ນເມືອງ. ນັ້ນແມ່ນເວລາເຮັດວຽກພິເສດຫຼາຍ!
| ປະເພດການຕິດຕາມ | ຊີວິດການບໍລິການ (ຊົ່ວໂມງ) |
|---|---|
| ແຖບຢາງ ASV | 1,000 – 1,500+ |
| ແຖບມາດຕະຖານ / ຢາງລົດ | 500 – 800 |
ການອອກແບບ undercarriage ທີ່ດີທີ່ສຸດ
ວິທີທີ່ ASV ອອກແບບ undercarriage ຂອງມັນຢ່າງແທ້ຈິງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄວບຄຸມຫຼາຍເມື່ອຂ້ອຍເຮັດວຽກເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບສິດທິບັດຮັກສາການຕິດຕາມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນພື້ນດິນ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກລາງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ລໍ້ມ້ວນພິເສດກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນສອດຄ່ອງ. ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຍັງຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່ານ້ໍາຫນັກແຜ່ອອກເທົ່າທຽມກັນ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ລະບົບ Posi-Track ໃຊ້ການຕິດຕາມແບບຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນຍັງມີທາງລົດໄຟເປີດແລະພາຍໃນທາງບວກຂັບ sprocket undercarriage. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີ traction ຫຼາຍ. ຈຸດຕິດຕໍ່ພື້ນດິນຫຼາຍບ່ອນເຮັດວຽກກັບເສັ້ນທາງກວ້າງ. ນີ້ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, RT-135F ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາພຽງແຕ່ 4.6 psi. ຄວາມດັນຕໍ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການເລື່ອນ ແລະ ດຶງ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ສູງຊັນ, slippery, ແລະຊຸ່ມໄດ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າ. ມັນຍັງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຊຸກຍູ້. ເສັ້ນທາງກ້ວາງ, ຢືດຢຸ່ນຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນຫຼາຍ. ນີ້ເກືອບຈະລົບລ້າງໂອກາດຂອງການຕິດຕາມ derailment.
ເປັນຫຍັງASV RubberTracksດີກວ່າລະບົບ ທຳ ມະດາ
ຂ້ອຍມັກຈະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫນຶ່ງດີກ່ວາເຄື່ອງອື່ນ. ສໍາລັບຂ້ອຍ, ເຄື່ອງຈັກ ASV ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຄົນອື່ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງໃນ traction, ປະສິດທິພາບ, ແລະວິທີການປະຕິບັດຫນ້າດິນ.
Superior Traction ແລະ Flotation
ຂ້ອຍມັກຈະພົບວ່າຕົນເອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສະຫວ່າງແທ້ໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ traction ແລະ flotation ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດຍຶດເອົາດິນໄດ້ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ເທິງເນີນທີ່ slippery. ເຄື່ອງຈັກຍັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນອ່ອນໆແທນທີ່ຈະຈົມລົງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ Buck Storlie, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນ ASV, ເວົ້າກ່ຽວກັບການຕິດຕາມຫຍ້າຂອງພວກເຂົາ. ທ່ານກ່າວວ່ານັກພູມສັນຖານມັກຈະຮັກສາພວກມັນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ດິນແຫ້ງ. ລາວຍັງກ່າວເຖິງການທົດສອບພາກສະໜາມ. ສະໜາມຫຍ້າ ASV ເຮັດໄດ້ 30 ຮອບໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ຮ່ອງຮອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໄດ້ຂຸດຂຸມເລິກ, 2-3 ນິ້ວເຂົ້າໄປໃນດິນ. ນັ້ນຄືຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ!
ການຕິດຕາມຫຍ້າ ASV ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຫນາແຫນ້ນ. ພວກເຂົາເຮັດແນວນີ້ໂດຍການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ. ມັນບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ສາມາດຂຸດລົງໄດ້. ການອອກແບບນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຊັ້ນໃຕ້ລົດ Posi-Track. ລະບົບ Posi-Track ຕົວຂອງມັນເອງຊ່ວຍກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ. ມັນໃຊ້ການຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຈຸດຕິດຕໍ່ຫນ້າດິນຫຼາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍຕໍ່ດິນເທິງແລະຮາກຂອງພືດ. ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກກັບພື້ນຜິວທີ່ລະອຽດອ່ອນໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.
ປັບປຸງຄວາມໄວ ແລະປະສິດທິພາບ
ຂ້ອຍຍັງສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເທົ່າໃດ. ເຄື່ອງຈັກ ASV ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາອ້ອມບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຊ່ວຍປະຢັດຂ້າພະເຈົ້າເງິນກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ASV ລົດຕັກກະທັດຮັດມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສະຫຼາດ. ມັນຮູ້ສຶກເຖິງການໂຫຼດ. ລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຍັງໃຊ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. ລະບົບພຽງແຕ່ໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກພະລັງງານທີ່ມັນຕ້ອງການ. ມັນບໍ່ໄດ້ແລ່ນຢູ່ໃນພະລັງງານເຕັມເວລາ. ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນນີ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນແທ້ໆ. ຂ້ອຍເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາຍ້ອນການອອກແບບທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນນີ້. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບພະລັງງານທັງໝົດທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍນໍ້າມັນ.
ຄວາມກົດດັນພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ
ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍເຫັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ ASV ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງໃສ່ພື້ນດິນ. ຄວາມກົດດັນຂອງດິນຕໍ່າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ທໍາລາຍພື້ນຜິວ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອ່ອນໆ, ຊຸ່ມ.
ລະບົບ Posi-Track ຊ່ວຍຫຼາຍຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນໃຊ້ເສັ້ນທາງກວ້າງແລະຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼາຍ. ນີ້ແຜ່ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ຕົວຢ່າງ, RT-135F ມີຄວາມກົດດັນຫນ້າດິນພຽງແຕ່ 4.6 psi. ຕໍ່າແທ້! ຄວາມກົດດັນຕໍ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງລອຍຢູ່ເທິງພື້ນດິນອ່ອນໆ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ traction ທີ່ດີກວ່າ. ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກເທິງດິນຊັນ ຫຼືຂີ້ຕົມດ້ວຍການຄວບຄຸມຫຼາຍຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງກວ້າງ, ຢືດຢຸ່ນຕິດຢູ່ກັບພື້ນດິນ. ນີ້ເກືອບຈະຢຸດການຕິດຕາມຈາກການ derailing. ມັນຍັງປົກປ້ອງຫນ້າດິນທີ່ຂ້ອຍກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກຂອງASV Tracks
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນດ້ວຍຕົນເອງວ່າເຄື່ອງຈັກ ASV ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຮັດວຽກແນວໃດ. ພວກເຂົາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການປະຕິບັດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງຂ້ອຍ.
ການປະຕິບັດໃນພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ
ຂ້ອຍມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະຕິດຕາມ ASV ແທ້ໆຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າປະສິດທິພາບພິເສດແລະປະສິດທິພາບໃນທົ່ວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍ. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ພວກມັນຢູ່ໃນຝຸ່ນ, ຫຍ້າ, ດິນຊາຍ, ຕົມ, ແລະຫິມະ. ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍສານປະກອບຢາງພາລາອຸດສາຫະກໍາທີ່ເສີມສ້າງເສັ້ນໄຍ, ດີເລີດໃນການເລື່ອນແລະຄວາມທົນທານ. ພວກເຂົາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂສ່ວນໃຫຍ່. ລໍ້ Bogie ປັບປຸງການເລື່ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ ASV ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບທີ່ອ່ອນນຸ້ມ. ເຄື່ອງ ASV ຂອງຂ້ອຍມີຈຸດຕິດຕໍ່ພື້ນດິນຫຼາຍກວ່າແບບທີ່ຝັງດ້ວຍເຫຼັກກ້າ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນຂອງພື້ນດິນຕໍ່າລົງ ແລະການລອຍຕົວເປັນພິເສດເທິງພື້ນທີ່ຊັນ, ເລື່ອນ, ແລະປຽກ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການປັບປຸງການຄວບຄຸມກ່ຽວກັບຫິມະ, ກ້ອນ, ຕົມ, ແລະ slush.
ASV Tracks ມີທຸກພູມສັນຖານ, ຮູບແບບການຢຽບທຸກລະດູການ. ມັນສະຫນອງ traction ດີກວ່າໃນຕົມ, ຫິມະ, gravel, ແລະຊາຍ. ການອອກແບບນີ້ປະກອບມີກົນໄກການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງ. ມັນຂັບໄລ່ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ປ້ອງກັນການອຸດຕັນແລະຮັກສາການຈັບ. ຮອຍຕີນທີ່ກວ້າງກວ່າຂອງ ASV Tracks ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງພື້ນດິນ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຈົມຢູ່ໃນດິນອ່ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການຫນາແຫນ້ນຂອງດິນ. ລະບົບ Posi-Track ແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນໃນພື້ນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນໃຊ້ລໍ້ຕໍ່ຕິດຕາມຫຼາຍກ່ວາຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງດິນຕື່ມອີກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຂອງຂ້ອຍຮູບແບບ ASV RT-65ສາມາດບັນລຸຄວາມກົດດັນຂອງດິນເປັນຕ່ໍາ 4.2 psi. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ດິນທາມ.
ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຊື່ນຊົມກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ ASV ແທ້ໆ. ກອບທີ່ຖືກໂຈະຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການດູດຊຶມຜົນກະທົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂີ່ໄດ້ສະບາຍກວ່າ. ການອອກແບບການສໍາຜັດກັບຢາງພາລາຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການກະທົບກະເທືອນແລະການກະຕຸ້ນ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຂ້ອຍ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຂ້ອຍປະສົບກັບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຕື່ນຕົວຂອງຂ້ອຍ. bouncing ຫນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມເມື່ອຍລ້າຫນ້ອຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍສຸມໃສ່ວຽກງານທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມບໍ່ສະບາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າລະບົບ suspension ເປັນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບການສະຫວັດດີການແລະຜະລິດຕະພັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ
ຂ້ອຍຍັງເຫັນການປະຫຍັດທີ່ສໍາຄັນກັບເພງ ASV. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕາມທັງຫມົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ຫຼຸດລົງ. ການໂທສ້ອມແປງສຸກເສີນໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ຂ້ອຍເຄີຍປ່ຽນເພງ 2-3 ເທື່ອຕໍ່ປີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນປົກກະຕິພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ.
| ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບ | ການປັບປຸງລະບົບ ASV Posi-Track |
|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕາມທັງຫມົດ | ຫຼຸດລົງ 32%. |
| ໂທສ້ອມແປງສຸກເສີນ | ຫຼຸດລົງ 85%. |
| ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນປະຈໍາປີ | ຫຼຸດລົງ 2-3 ຄັ້ງຕໍ່ປີ |
ໂດຍລວມແລ້ວ, ຂ້ອຍພົບວ່າເຄື່ອງ ASV ດີເລີດແທ້ໆໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການດຶງດູດທີ່ດີກວ່າ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, ASV ກໍາລັງສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເຊັ່ນ RT-135. ພວກເຂົາຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Yanmar ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຂ້ອຍ.
FAQ
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມຢາງ ASVດີຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ອ່ອນ?
ຂ້ອຍພົບວ່າລະບົບ Posi-Track ແຜ່ນ້ໍາຫນັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມດັນຕ່ໍາ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍລອຍຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນໆແທນທີ່ຈະຈົມລົງ.
ປົກກະຕິແລ້ວເພງ ASV ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ຂ້ອຍໄດ້ເຫັນເພງ ASV ດົນນານແລ້ວ. ພວກເຂົາໃຊ້ຢາງພິເສດແລະວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ເຖິງ 1,000 ຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມເມື່ອທຽບກັບເພງພື້ນເມືອງ.
ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເພງ ASV ໃນທຸກສະພາບອາກາດໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍສາມາດ! ພື້ນດິນທັງໝົດຂອງພວກເຂົາເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າ traction ດີກວ່າໃນ:
- ຂີ້ຕົມ
- ຫິມະ
- ຫີນກາວ
- ຊາຍ
ມັນກໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວເອງໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍເຮັດວຽກ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 06-06-2025