Ik denk vaak na over wat zwaar materieel echt laat presteren. Voor mij,ASV-sporenzijn een duidelijke uitschieter. Ze geven machines ongelooflijke grip en flotatie, wat hun belangrijkste voordeel is. Het Posi-Track-systeem, een uniek ontwerp, heeft de markt voor compacte rupsladers echt veranderd.

Belangrijkste punten

• ASV-rupsbanden maken gebruik van een speciaal Posi-Track-systeem. Dit systeem zorgt ervoor dat machines soepel over ruw terrein rijden en voorkomt dat ze vastlopen.
• ASV-rupsbanden zijn zeer sterk. Ze zijn gemaakt van speciaal rubber en sterke materialen. Hierdoor gaan ze langer mee dan andere rupsbanden.
• ASV-machines presteren goed op lastige plekken. Ze bieden goede grip en zweven over zachte ondergrond. Dit bespaart brandstof en zorgt voor een soepele rit.

De innovatieve techniek van ASV-tracks

Als ik naar ASV-machines kijk, zie ik veel slim denkwerk. De techniek achter ASV-rupsbanden is werkelijk indrukwekkend. Het gaat niet alleen om het plaatsen van rubber op de grond. Het gaat om een ​​compleet systeem dat is ontworpen voor topprestaties.

Gepatenteerde Posi-Track onderwagen

Ik denk dat de Posi-Track onderwagen de ASV echt in zijn element brengt. Het is niet zomaar een extraatje; ingenieurs hebben hem vanaf het begin ontworpen om op rupsbanden te rijden. Dat maakt een enorm verschil. Zo heeft hij bijvoorbeeld onafhankelijke wielophanging. Deze is te danken aan twee torsieassen in elke onderwagen. Sommige modellen hebben zelfs geveerde rolwielen. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de machine soepel over ruw terrein rijdt.

Het onderstel heeft ook veel wielcontactpunten. Het maakt gebruik van geleidenokoppervlakken op de flexibele rupsband. Dit voorkomt ontsporing, vooral wanneer ik op hellingen werk. Ik merk ook de superieure gewichtsverdeling. Dit draagt ​​enorm bij aan de prestaties op hellingen. De vele contactpunten en brede rupsbanden geven deze machines een toonaangevende lage bodemdruk. Bovendien heb ik een superieure bodemvrijheid. Dit betekent dat ik over obstakels kan rijden zonder vast te lopen. De aandrijfmotoren sturen vermogen naar gepatenteerde tandwielen met interne aandrijving. Interne rollen verminderen ook wrijvingsverlies. Dit ontwerp maximaliseert het vermogen naar de aanbouwdelen. Het maakt gebruik van grote leidingdiameters, hydraulische koelers en pompen met directe aandrijving.

Geavanceerde rubberen rupsSamenstelling

Ik ben altijd benieuwd wat deze rupsbanden zo sterk maakt. ASV-rupsbanden gebruiken een aantal zeer geavanceerde materialen. Ze maken ze met speciale rubbermengsels en versterkte materialen. Ik ontdekte dat ze natuurlijk rubber gebruiken, wat geweldig is voor de flexibiliteit. Ze bevatten ook hoogwaardig staal voor extra stevigheid. Wat me echt verraste, is het gebruik van aramidesnaar. Dit materiaal is supersterk, net als wat ze in kogelwerende vesten gebruiken! Polyestersnaar draagt ​​ook bij aan de duurzaamheid van de rupsband.

Deze zorgvuldige materiaalmix zorgt ervoor dat deze rupsbanden lang meegaan. Ik heb gezien dat de rubberen rupsbanden van ASV tot wel 1000 uur langer meegaan. Dit in vergelijking met traditionele rupsbanden met stalen frame. Dat is een hoop extra werktijd!

Geoptimaliseerd onderstelontwerp

De manier waarop ASV het onderstel heeft ontworpen, draagt ​​echt bij aan de stabiliteit. Ik heb veel meer controle wanneer ik deze machines bedien. Het gepatenteerde systeem houdt de rupsbanden stevig op de grond. Dit minimaliseert het risico op ontsporing aanzienlijk. Speciale rolwielen verdelen het gewicht van de machine gelijkmatig. Dit zorgt voor een constante gronddruk. De gewichtsverdeling is ook geoptimaliseerd. Dit betekent dat het gewicht gelijkmatig wordt verdeeld. Het geeft me meer stabiliteit en controle, zelfs op oneffen oppervlakken.

Het Posi-Track systeem maakt gebruik van flexibele rupsbanden. Het heeft ook een open rail en een intern positief aandrijftandwiel onderstel. Dit ontwerp geeft me meer grip. Veel grondcontactpunten werken met brede rupsbanden. Dit verdeelt het gewicht van de machine. Een RT-135F heeft bijvoorbeeld een lage gronddruk van slechts 4,6 psi. Deze lage druk bevordert de flotatie en grip. Ik kan met meer controle werken op steile, gladde en natte ondergrond. Het verbetert ook de duwcapaciteit. De brede, flexibele rupsband blijft beter in contact met de grond. Dit elimineert vrijwel de kans op ontsporing van de rupsband.

WaaromASV RubberTracksOvertreffen conventionele systemen

Ik denk vaak na over wat de ene machine beter maakt dan de andere. Voor mij presteren ASV-machines consistent beter dan andere. Ze bieden duidelijke voordelen op het gebied van tractie, efficiëntie en bodembehandeling.

Superieure tractie en flotatie

Ik werk vaak onder zware omstandigheden. Dat is waar deze machines echt in uitblinken. Ze geven me een geweldige grip en drijfvermogen. Dit betekent dat ik beter grip op de grond heb, zelfs op gladde hellingen. De machine blijft ook op zachte ondergrond liggen in plaats van weg te zakken.

Ik herinner me Buck Storlie, productmanager bij ASV, die het over hun graszoden had. Hij zei dat hoveniers ze vaak altijd aan hebben staan. Ze werken zo goed, vooral als de grond droog is. Hij noemde zelfs een veldtest. ASV graszoden maakten 30 bochten zonder schade. De rupsen van een ander merk groeven diepe sporen, 5 tot 7,5 centimeter diep in de grond. Dat is een groot verschil!

ASV-grasmatten voorkomen bodemverdichting. Ze doen dit door het gewicht van de machine gelijkmatig te verdelen. Hun gladde ontwerp draagt ​​hieraan bij. Er zijn geen rupsbanden die zich kunnen ingraven. Dit ontwerp werkt goed met het Posi-Track-onderstel. Het Posi-Track-systeem zelf helpt het gewicht te verdelen. Het maakt gebruik van flexibele rupsbanden en veel contactpunten met de grond. Dit betekent minder schade aan de bovengrond en plantenwortels. Ik kan zonder zorgen op delicate oppervlakken werken.

Verbeterde snelheid en efficiëntie

Ik merk ook hoe snel en efficiënt deze machines zijn. ASV-machines bewegen zich snel over de werklocatie. Ze besparen me ook nog eens op brandstof.

ASV compacte rupsladers hebben een slim hydraulisch systeem. Het systeem detecteert de lading. Dit systeem maakt de machine efficiënter. Het verbruikt ook minder brandstof. Het systeem geeft de hydraulische pomp alleen het vermogen dat hij nodig heeft. Hij draait niet continu op vol vermogen. Deze nauwkeurige bediening bespaart echt brandstof. Ik zie lagere operationele kosten dankzij dit brandstofefficiënte ontwerp. Ik krijg al het vermogen dat ik nodig heb zonder brandstof te verspillen.

Minimale gronddruk

Een van de grootste voordelen die ik zie, is de minimale druk die ASV-machines op de grond uitoefenen. Een lage gronddruk is superbelangrijk. Het betekent dat de machine de ondergrond niet beschadigt. Het helpt me ook om op zachte, natte ondergrond te werken.

Het Posi-Track systeem helpt hierbij enorm. Het maakt gebruik van brede rupsbanden en veel contactpunten. Dit verdeelt het gewicht van de machine over een groot oppervlak. Een RT-135F heeft bijvoorbeeld een gronddruk van slechts 4,6 psi. Dat is echt laag! Deze lage druk zorgt ervoor dat de machine over zachte grond zweeft. Het geeft me ook betere grip. Ik kan met meer controle op steile of modderige ondergrond werken. De brede, flexibele rupsband blijft in contact met de grond. Dit voorkomt bijna dat de rupsband ontspoort. Het beschermt ook de ondergrond waarop ik werk.

Voordelen in de echte wereld vanASV-sporen

Ik heb met eigen ogen gezien hoe ASV-machines het verschil maken in mijn werk. Ze bieden praktische voordelen die van invloed zijn op mijn dagelijkse werk.

Prestaties in uitdagend terrein

Ik werk vaak op lastige plekken, en ASV-rupsbanden blinken daar echt uit. Ze bieden me uitzonderlijke efficiëntie en prestaties in vele toepassingen. Ik kan ze gebruiken in aarde, gras, zand, modder en sneeuw. Deze rupsbanden, gemaakt van vezelversterkte industriële rubbermengsels, blinken uit in flotatie en duurzaamheid. Ze zijn ideaal voor de meeste omstandigheden. Bogiewielen verbeteren de flotatie aanzienlijk, waardoor ASV-machines goed presteren op zachte ondergrond. Mijn ASV-machine heeft meer contactpunten met de grond dan modellen met stalen inleg. Dit zorgt voor een lagere bodemdruk en extra flotatie op steile, gladde en natte ondergrond. Dit ontwerp geeft me meer controle over sneeuw, ijs, modder en smeltende sneeuw.

ASV-rupsbanden hebben een all-terrain, all-season profiel. Dit biedt superieure grip in modder, sneeuw, grind en zand. Dit ontwerp is voorzien van een zelfreinigend mechanisme. Het verwijdert vuil, voorkomt verstopping en behoudt de grip. De bredere voetafdruk van ASV-rupsbanden vermindert ook de bodemdruk. Dit voorkomt wegzakken in zachte grond en minimaliseert bodemverdichting. Het Posi-Track-systeem verdeelt het gewicht gelijkmatig over een groter oppervlak. Het gebruikt meer wielen per rupsband dan andere merken. Dit vermindert de bodemdruk verder. Bijvoorbeeld, mijnASV RT-65-modelKan een gronddruk bereiken van slechts 4,2 psi. Dit maakt het geschikt voor kwetsbare omgevingen zoals wetlands.

Verhoogd bestuurderscomfort

Ik waardeer het comfort dat ASV-machines bieden enorm. Het volledig geveerde frame is cruciaal voor het absorberen van schokken en stoten. Dit zorgt voor een soepelere rit. Het rubber-op-rubber contactontwerp helpt stoten en schokken te dempen. Het vermindert de trillingen aanzienlijk voor mij, de machinist. Ik ervaar een drastische vermindering van de trillingen. Dit verhoogt mijn comfort en alertheid. Minder stuiteren betekent minder vermoeidheid. Hierdoor kan ik me beter concentreren op taken zonder ongemak. Ik denk dat het veringssysteem een ​​doorbraak is voor mijn welzijn en productiviteit.

Lagere bedrijfskosten

Ik zie ook aanzienlijke besparingen met ASV-rupsbanden. Mijn totale kosten voor rupsbanden zijn gedaald. Het aantal noodreparaties is aanzienlijk afgenomen. Vroeger verving ik rupsbanden twee tot drie keer per jaar. Nu is dat meestal nog maar één keer.

Over het algemeen vind ik dat ASV-machines echt uitblinken in zware omstandigheden. Ze bieden superieure tractie, comfort en lagere kosten. Voor de toekomst bouwt ASV nog krachtigere machines, zoals de RT-135. Ze gebruiken ook sterke Yanmar-motoren. Dit betekent voor mij nog betere prestaties en een eenvoudigere bediening.

Veelgestelde vragen

Wat maaktASV rubberen rupsenzo goed op zachte ondergrond?

Ik vind dat het Posi-Track systeem het gewicht breed verdeelt. Dit zorgt voor een lage bodemdruk. Het zorgt ervoor dat mijn machine over zachte oppervlakken zweeft in plaats van weg te zinken.

Hoe lang gaan ASV-tracks meestal mee?

Ik heb ASV-rupsbanden gezien die lang meegaan. Ze zijn gemaakt van speciaal rubber en sterke materialen. Dit levert me tot wel 1000 extra uren op in vergelijking met traditionele rupsbanden.

Kan ik ASV-tracks bij alle weersomstandigheden gebruiken?

Ja, dat kan ik! Hun all-terrain profiel werkt geweldig. Het geeft me superieure grip in:

• Modder
• Sneeuw
• Grind
• Zand

Het maakt zichzelf zelfs schoon terwijl ik werk.

                                                                                                                                                                                                                           

Yvonne

Verkoopmanager

Al meer dan 15 jaar gespecialiseerd in de rubberrupsindustrie.

YouTubeFacebookE-mailWeChat