ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ,ASV ਟਰੈਕਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਪੋਸੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੰਖੇਪ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰਾਂ ਲਈ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
- ASV ਟਰੈਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Posi-Track ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਸਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
- ASV ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਰਬੜ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੂਜੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
- ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੈਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ASV ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮਾਰਟ ਸੋਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ASV ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਰਬੜ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਪੋਜ਼ੀ-ਟਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਸੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ASV ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੋਰਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਡਡ ਰੋਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਲਗ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਵਧੀਆ ਭਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਢਲਾਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਟਰੈਕ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਵਧੀਆ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਲਰ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਲਾਈਨ ਆਕਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਰਬੜ ਟਰੈਕਰਚਨਾ
ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਸਖ਼ਤ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ASV ਟਰੈਕ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਉਹ ਹੈ ਅਰਾਮਿਡ ਸਟਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਵੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹਨ! ਪੋਲਿਸਟਰ ਸਟਰਿੰਗ ਟਰੈਕ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇਸ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ASV ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ 1,000 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ-ਏਮਬੈਡਡ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ!
| ਟਰੈਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਘੰਟੇ) |
|---|---|
| ASV ਰਬੜ ਟਰੈਕ | 1,000 – 1,500+ |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ/ਟਾਇਰ | 500 - 800 |
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ASV ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਸਿਸਟਮ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਲਰ ਪਹੀਏ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।
ਪੋਜ਼ੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਰੇਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਰਾਈਵ-ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਚੌੜੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ RT-135F ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 4.6 psi ਦਾ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ, ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਧੱਕਣ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂASV ਰਬੜਟ੍ਰੈਕਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜੋ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੂਜੀ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਲਈ, ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਔਖੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵੀ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਬਕ ਸਟੋਰਲੀ, ਇੱਕ ASV ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਆਪਣੇ ਟਰਫ ਟਰੈਕਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੈਂਡਸਕੇਪਰ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ASV ਟਰਫ ਟਰੈਕਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ 30 ਵਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਨੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ 2-3 ਇੰਚ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੱਡੇ ਪੁੱਟੀਆਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ!
ASV ਟਰਫ ਟਰੈਕ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰ ਖੋਦ ਸਕਣ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੋਸੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੋਸੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਭਾਰ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ। ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ASV ਕੰਪੈਕਟ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ। ਇਹ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਨੂੰ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਬਾਲਣ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਨਰਮ, ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਜ਼ੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੌੜੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ RT-135F ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ 4.6 psi ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਘੱਟ ਹੈ! ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਤੈਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਚੌੜਾ, ਲਚਕੀਲਾ ਟਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਦੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਲਾਭASV ਟਰੈਕ
ਮੈਂ ਖੁਦ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਿਹਾਰਕ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਔਖੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ASV ਟਰੈਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਥੇ ਚਮਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ, ਮੈਦਾਨ, ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਟਰੈਕ, ਫਾਈਬਰ-ਮਜਬੂਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ, ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਬੋਗੀ ਪਹੀਏ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਰਮ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਰੀ ASV ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ-ਏਮਬੈਡਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ, ਤਿਲਕਣ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਨੂੰ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ASV ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ, ਸਾਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈੱਡ ਪੈਟਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ਼, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ASV ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦਾ ਚੌੜਾ ਪੈਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੋਸੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੈਕ ਵਧੇਰੇ ਪਹੀਏ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੇਰਾASV RT-65 ਮਾਡਲਇਹ 4.2 psi ਤੱਕ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਆਪਰੇਟਰ ਆਰਾਮ
ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਸਪੈਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ-ਆਨ-ਰਬੜ ਸੰਪਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਉਛਾਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਥਕਾਵਟ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਮੇਰੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ।
ਘਟੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ
ਮੈਨੂੰ ASV ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਚਤ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੁੱਲ ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਗਏ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਲਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2-3 ਵਾਰ ਟਰੈਕ ਬਦਲਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ | ASV ਪੋਜ਼ੀ-ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਸੁਧਾਰ |
|---|---|
| ਕੁੱਲ ਟਰੈਕ-ਸਬੰਧਤ ਖਰਚੇ | 32% ਕਟੌਤੀ |
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਲਾਂ | 85% ਕਮੀ |
| ਸਾਲਾਨਾ ਬਦਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | ਸਾਲ ਵਿੱਚ 2-3 ਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ASV ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ASV RT-135 ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਨਮਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈASV ਰਬੜ ਟਰੈਕਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ?
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਜ਼ੀ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਰਮ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਤੈਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ASV ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ?
ਮੈਂ ASV ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਖਾਸ ਰਬੜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1,000 ਘੰਟੇ ਵਾਧੂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਮੈਂ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ASV ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟ੍ਰੇਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਚਿੱਕੜ
- ਬਰਫ਼
- ਬੱਜਰੀ
- ਰੇਤ
ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-06-2025