मी अनेकदा विचार करतो की जड उपकरणे खरोखर कशामुळे कामगिरी करतात. माझ्यासाठी,ASV ट्रॅकते एक स्पष्ट वेगळेपण आहेत. ते मशीनना अविश्वसनीय ट्रॅक्शन आणि फ्लोटेशन देतात, जो त्यांचा मुख्य फायदा आहे. पॉसी-ट्रॅक सिस्टम, एक अद्वितीय डिझाइन, कॉम्पॅक्ट ट्रॅक लोडर्ससाठी गेम खरोखरच बदलून टाकला.

महत्वाचे मुद्दे

• एएसव्ही ट्रॅकमध्ये विशेष पॉसी-ट्रॅक प्रणाली वापरली जाते. ही प्रणाली खडबडीत जमिनीवर मशीन्सना सहजतेने हालचाल करण्यास मदत करते. ती त्यांना अडकण्यापासून देखील प्रतिबंधित करते.
• एएसव्ही ट्रॅक खूप मजबूत असतात. त्यात विशेष रबर आणि कठीण साहित्य वापरले जाते. यामुळे ते इतर ट्रॅकपेक्षा जास्त काळ टिकतात.
• ASV मशीन कठीण ठिकाणी चांगले काम करतात. ते चांगली पकड देतात आणि मऊ जमिनीवर तरंगतात. यामुळे त्यांना इंधनाची बचत होण्यास मदत होते आणि प्रवास सुरळीत होतो.

एएसव्ही ट्रॅक्सची नाविन्यपूर्ण अभियांत्रिकी

जेव्हा मी ASV मशीन्स पाहतो तेव्हा मला खूप हुशार विचारसरणी दिसते. ASV ट्रॅकमागील अभियांत्रिकी खरोखरच प्रभावी आहे. हे केवळ जमिनीवर रबर टाकण्याबद्दल नाही. ते उच्च कामगिरीसाठी डिझाइन केलेल्या संपूर्ण प्रणालीबद्दल आहे.

पेटंट केलेले पोझी-ट्रॅक अंडरकॅरेज

मला वाटतं की पॉसी-ट्रॅक अंडरकॅरेजमध्ये एएसव्ही खरोखरच चमकते. ते फक्त एक अॅड-ऑन नाही; अभियंत्यांनी सुरुवातीपासूनच ते ट्रॅकवर चालण्यासाठी डिझाइन केले होते. यामुळे खूप फरक पडतो. उदाहरणार्थ, त्यात स्वतंत्र सस्पेंशन आहे. हे प्रत्येक अंडरकॅरेजमध्ये दोन टॉर्शन अॅक्सलमधून येते. काही मॉडेल्समध्ये सस्पेंडेड रोलर व्हील्स देखील असतात. हे डिझाइन मशीनला खडबडीत जमिनीवर सहजतेने हालचाल करण्यास मदत करते.

अंडरकॅरेजमध्ये अनेक चाक संपर्क बिंदू देखील आहेत. ते लवचिक ट्रॅकवर मार्गदर्शक लग पृष्ठभाग वापरते. हे रुळावरून घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते, विशेषतः जेव्हा मी उतारांवर काम करत असतो. मला उत्कृष्ट वजन संतुलन देखील लक्षात येते. हे उतार कामगिरीमध्ये खूप मदत करते. अनेक संपर्क बिंदू आणि रुंद ट्रॅक या मशीनना उद्योग-अग्रणी कमी जमिनीवर दाब देतात. शिवाय, मला उत्कृष्ट ग्राउंड क्लीयरन्स मिळतो. याचा अर्थ मी अडकल्याशिवाय अडथळ्यांवर जाऊ शकतो. ड्राइव्ह मोटर्स पेटंट केलेल्या अंतर्गत-ड्राइव्ह स्प्रोकेट्सना शक्ती पाठवतात. अंतर्गत रोलर्स घर्षण नुकसान देखील कमी करतात. हे डिझाइन संलग्नकांना जास्तीत जास्त शक्ती देते. ते मोठ्या लाइन आकार, हायड्रॉलिक कूलर आणि डायरेक्ट-ड्राइव्ह पंप वापरते.

प्रगत रबर ट्रॅकरचना

हे ट्रॅक इतके कठीण का आहेत याबद्दल मला नेहमीच उत्सुकता असते. ASV ट्रॅकमध्ये काही अतिशय प्रगत साहित्य वापरले जाते. ते विशेष रबर कंपाऊंड आणि प्रबलित साहित्य वापरून बनवले जातात. मला कळले की ते नैसर्गिक रबर वापरतात, जे लवचिकतेसाठी उत्तम आहे. त्यात ताकदीसाठी दर्जेदार स्टील देखील समाविष्ट आहे. मला खरोखर आश्चर्य वाटले ते म्हणजे अरामिड स्ट्रिंगचा वापर. हे मटेरियल खूप कठीण आहे, जसे ते बुलेटप्रूफ जॅकेटमध्ये वापरतात! पॉलिस्टर स्ट्रिंग ट्रॅकच्या टिकाऊपणात देखील भर घालते.

या काळजीपूर्वक मटेरियलच्या मिश्रणामुळे हे ट्रॅक बराच काळ टिकतात. मी पाहिले आहे की ASV चे रबर ट्रॅक 1,000 तासांपर्यंत अतिरिक्त सेवा आयुष्य देऊ शकतात. याची तुलना पारंपारिक स्टील-एम्बेडेड ट्रॅकशी केली जाते. हा खूप जास्त कामाचा वेळ आहे!

ऑप्टिमाइज्ड अंडरकॅरेज डिझाइन

ASV ने ज्या पद्धतीने गाडीच्या अंडरकॅरेजची रचना केली आहे त्यामुळे स्थिरता वाढण्यास मदत होते. जेव्हा मी ही मशीन्स चालवतो तेव्हा मला खूप जास्त नियंत्रण मिळते. पेटंट केलेली प्रणाली ट्रॅकला जमिनीवर घट्ट ठेवते. यामुळे रुळावरून घसरण्याचा धोका कमी होतो. विशेष रोलर व्हील्स मशीनचे वजन समान रीतीने पसरवतात. यामुळे जमिनीवरील दाब स्थिर राहतो. वजनाचे वितरण देखील ऑप्टिमाइझ केले जाते. याचा अर्थ वजन समान रीतीने पसरते. असमान पृष्ठभागावरही ते मला चांगली स्थिरता आणि नियंत्रण देते.

पोझी-ट्रॅक सिस्टीममध्ये लवचिक ट्रॅक वापरला जातो. त्यात ओपन-रेल आणि अंतर्गत पॉझिटिव्ह ड्राइव्ह-स्प्रॉकेट अंडरकॅरेज देखील आहे. या डिझाइनमुळे मला अधिक ट्रॅक्शन मिळते. अनेक ग्राउंड कॉन्टॅक्ट पॉइंट्स रुंद ट्रॅकसह काम करतात. यामुळे मशीनचे वजन वाढते. उदाहरणार्थ, RT-135F मध्ये फक्त 4.6 psi इतका कमी ग्राउंड प्रेशर असतो. हा कमी प्रेशर फ्लोटेशन आणि ट्रॅक्शनमध्ये मदत करतो. मी चांगल्या नियंत्रणासह उंच, निसरड्या आणि ओल्या जमिनीवर काम करू शकतो. यामुळे ढकलण्याची क्षमता देखील सुधारते. रुंद, लवचिक ट्रॅक जमिनीशी अधिक संपर्कात राहतो. यामुळे ट्रॅक रुळावरून घसरण्याची शक्यता जवळजवळ कमी होते.

काएएसव्ही रबरट्रॅक्सपारंपारिक प्रणालींपेक्षा चांगली कामगिरी करा

मी अनेकदा विचार करतो की एक मशीन दुसऱ्यापेक्षा चांगली का आहे. माझ्यासाठी, ASV मशीन्स सातत्याने इतरांपेक्षा चांगली कामगिरी करतात. ते ट्रॅक्शन, कार्यक्षमता आणि जमिनीवर प्रक्रिया करण्याच्या पद्धतीमध्ये स्पष्ट फायदे देतात.

सुपीरियर ट्रॅक्शन आणि फ्लोटेशन

मी अनेकदा कठीण परिस्थितीत काम करताना पाहतो. तिथेच ही मशीन्स खरोखर चमकतात. त्या मला आश्चर्यकारक कर्षण आणि तरंगण्याची क्षमता देतात. याचा अर्थ मी जमिनीला अधिक चांगल्या प्रकारे पकडू शकतो, अगदी निसरड्या उतारांवरही. मशीन बुडण्याऐवजी मऊ जमिनीवर देखील राहते.

मला आठवतंय की एएसव्ही उत्पादन व्यवस्थापक बक स्टोर्ली त्यांच्या टर्फ ट्रॅकबद्दल बोलत होते. त्यांनी सांगितले की लँडस्केपर्स बहुतेकदा ते नेहमीच चालू ठेवतात. ते खूप चांगले काम करतात, विशेषतः जेव्हा जमीन कोरडी असते. त्यांनी फील्ड टेस्टचाही उल्लेख केला. एएसव्ही टर्फ ट्रॅकने कोणतेही नुकसान न होता ३० वळणे घेतली. दुसऱ्या ब्रँडच्या ट्रॅकने जमिनीत २-३ इंच खोल खड्डे खोदले. हा खूप मोठा फरक आहे!

ASV टर्फ ट्रॅक मातीचे घट्टपणा रोखतात. ते मशीनचे वजन समान रीतीने पसरवून हे करतात. त्यांची गुळगुळीत रचना खूप मदत करते. त्यात खोदण्यासाठी कोणतेही ट्रेड नाहीत. हे डिझाइन पोसी-ट्रॅक अंडरकॅरेजसह कार्य करते. पोसी-ट्रॅक सिस्टम स्वतःच वजन पसरविण्यास मदत करते. ते लवचिक ट्रॅक आणि अनेक जमिनीच्या संपर्क बिंदूंचा वापर करते. याचा अर्थ मातीच्या वरच्या थराला आणि वनस्पतींच्या मुळांना कमी नुकसान होते. मी काळजी न करता नाजूक पृष्ठभागावर काम करू शकतो.

वाढलेला वेग आणि कार्यक्षमता

या मशीन किती वेगवान आणि कार्यक्षम आहेत हे मला देखील लक्षात येते. एएसव्ही मशीन्स कामाच्या ठिकाणी वेगाने फिरतात. ते माझे इंधनावरील पैसे देखील वाचवतात.

ASV कॉम्पॅक्ट ट्रॅक लोडर्समध्ये एक स्मार्ट हायड्रॉलिक सिस्टम असते. ती भार ओळखते. ही सिस्टम मशीनला अधिक कार्यक्षम बनवते. ती कमी इंधन देखील वापरते. ही सिस्टम फक्त हायड्रॉलिक पंपला आवश्यक असलेली शक्ती देते. ती नेहमीच पूर्ण शक्तीने चालत नाही. हे अचूक नियंत्रण खरोखरच इंधन वाचवते. या इंधन-कार्यक्षम डिझाइनमुळे मला कमी ऑपरेशनल खर्च दिसतो. इंधन वाया न घालवता मला आवश्यक असलेली सर्व शक्ती मिळते.

कमीत कमी जमिनीचा दाब

मला दिसणारा सर्वात मोठा फायदा म्हणजे ASV मशीन जमिनीवर कमी दाब देतात. कमी जमिनीचा दाब खूप महत्वाचा आहे. याचा अर्थ मशीन पृष्ठभागाला नुकसान करणार नाही. ते मला मऊ, ओल्या जागी काम करण्यास देखील मदत करते.

पॉसी-ट्रॅक सिस्टीम येथे खूप मदत करते. ती रुंद ट्रॅक आणि अनेक संपर्क बिंदू वापरते. यामुळे मशीनचे वजन मोठ्या क्षेत्रावर पसरते. उदाहरणार्थ, RT-135F चा जमिनीवरचा दाब फक्त 4.6 psi असतो. ते खरोखर कमी आहे! हा कमी दाब मशीनला मऊ जमिनीवर तरंगण्यास मदत करतो. यामुळे मला चांगले कर्षण देखील मिळते. मी अधिक नियंत्रणासह उंच किंवा चिखलाच्या जमिनीवर काम करू शकतो. रुंद, लवचिक ट्रॅक जमिनीच्या संपर्कात राहतो. यामुळे ट्रॅक रुळावरून घसरण्यापासून जवळजवळ थांबतो. मी ज्या जमिनीवर काम करत आहे त्याचे संरक्षण देखील होते.

वास्तविक जगातील फायदेASV ट्रॅक्स

एएसव्ही मशीन्स कामात कसा फरक करतात हे मी प्रत्यक्ष पाहिले आहे. ते माझ्या दैनंदिन कामावर परिणाम करणारे व्यावहारिक फायदे देतात.

आव्हानात्मक भूप्रदेशातील कामगिरी

मी बऱ्याचदा कठीण ठिकाणी काम करतो आणि ASV ट्रॅक खरोखरच चमकतात. ते मला अनेक अनुप्रयोगांमध्ये अपवादात्मक कार्यक्षमता आणि कामगिरी देतात. मी ते माती, गवताळ जमीन, वाळू, चिखल आणि बर्फात वापरू शकतो. फायबर-प्रबलित औद्योगिक रबर संयुगे वापरून बनवलेले हे ट्रॅक फ्लोटेशन आणि टिकाऊपणामध्ये उत्कृष्ट आहेत. बहुतेक परिस्थितींसाठी ते आदर्श आहेत. बोगी व्हील्स फ्लोटेशनमध्ये लक्षणीय सुधारणा करतात, ज्यामुळे ASV मशीन्स मऊ पायाखालील परिस्थितीत चांगले कार्य करतात. माझ्या ASV मशीनमध्ये स्टील-एम्बेडेड मॉडेल्सपेक्षा जास्त ग्राउंड कॉन्टॅक्ट पॉइंट्स आहेत. यामुळे जमिनीचा दाब कमी होतो आणि उंच, निसरड्या आणि ओल्या जमिनीवर अतिरिक्त फ्लोटेशन होते. या डिझाइनमुळे मला बर्फ, बर्फ, चिखल आणि चिखलावर अधिक नियंत्रण मिळते.

एएसव्ही ट्रॅक्समध्ये सर्व भूभागांवर, सर्व हंगामात चालण्याचा पॅटर्न असतो. ते चिखल, बर्फ, रेती आणि वाळूमध्ये उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करते. या डिझाइनमध्ये स्वयं-स्वच्छता यंत्रणा समाविष्ट आहे. ते कचरा बाहेर काढते, अडकणे टाळते आणि पकड राखते. एएसव्ही ट्रॅक्सचा विस्तृत पाय जमिनीवर दाब देखील कमी करतो. हे मऊ मातीत बुडण्यापासून रोखते आणि मातीचे कॉम्पॅक्शन कमी करते. पोसी-ट्रॅक सिस्टम मोठ्या क्षेत्रावर वजन समान रीतीने वितरीत करते. ते इतर ब्रँडपेक्षा प्रत्येक ट्रॅकवर अधिक चाके वापरते. यामुळे जमिनीवर दाब आणखी कमी होतो. उदाहरणार्थ, माझेASV RT-65 मॉडेलजमिनीचा दाब ४.२ पीएसआय इतका कमी मिळवू शकतो. यामुळे ते ओल्या जमिनीसारख्या नाजूक वातावरणासाठी योग्य बनते.

ऑपरेटरचा वाढलेला आराम

ASV मशीन्स देत असलेल्या आरामाची मी खरोखर प्रशंसा करतो. पूर्णपणे निलंबित फ्रेम आघात आणि कंपन शोषण्यासाठी महत्त्वाची आहे. यामुळे मला एक नितळ राइड मिळते. रबर-ऑन-रबर कॉन्टॅक्ट डिझाइनमुळे अडथळे आणि धक्के कमी होण्यास मदत होते. यामुळे मला, ऑपरेटरला, कंपनांमध्ये लक्षणीय घट होते. मला कंपनांमध्ये नाट्यमय घट जाणवते. यामुळे माझा आराम आणि सतर्कता वाढते. कमी उडी म्हणजे कमी थकवा. यामुळे मला अस्वस्थतेशिवाय कामांवर चांगले लक्ष केंद्रित करता येते. मला वाटते की सस्पेंशन सिस्टम माझ्या कल्याणासाठी आणि उत्पादकतेसाठी एक गेम-चेंजर आहे.

कमी ऑपरेटिंग खर्च

ASV ट्रॅकमुळे मला लक्षणीय बचत होते असे दिसते. माझे एकूण ट्रॅकशी संबंधित खर्च कमी झाले आहेत. आपत्कालीन दुरुस्तीचे कॉल खूप कमी झाले आहेत. मी वर्षातून २-३ वेळा ट्रॅक बदलायचो. आता ते सहसा फक्त एकदाच बदलते.

एकंदरीत, मला असे वाटते की ASV मशीन्स कठीण परिस्थितीत खरोखरच उत्कृष्ट असतात. त्या उत्तम कर्षण, आराम आणि कमी खर्च देतात. पुढे पाहता, ASV RT-135 सारख्या आणखी शक्तिशाली मशीन्स बनवत आहे. ते मजबूत यानमार इंजिन देखील वापरत आहेत. याचा अर्थ माझ्यासाठी आणखी चांगली कामगिरी आणि सोपे ऑपरेशन.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

काय बनवतेASV रबर ट्रॅकमऊ जमिनीवर इतके चांगले?

मला असे आढळले की पॉसी-ट्रॅक सिस्टीम वजन मोठ्या प्रमाणात पसरवते. यामुळे मला जमिनीवर कमी दाब मिळतो. त्यामुळे माझे मशीन बुडण्याऐवजी मऊ पृष्ठभागावर तरंगण्यास मदत होते.

ASV ट्रॅक सहसा किती काळ टिकतात?

मी ASV ट्रॅक खूप काळ टिकतात असे पाहिले आहे. ते विशेष रबर आणि मजबूत साहित्य वापरतात. यामुळे मला पारंपारिक ट्रॅकच्या तुलनेत १००० तासांपर्यंत अतिरिक्त वेळ मिळतो.

मी सर्व हवामानात ASV ट्रॅक वापरू शकतो का?

हो, मी करू शकतो! त्यांचे ऑल-टेरेन ट्रेड उत्तम काम करते. ते मला यामध्ये उत्कृष्ट ट्रॅक्शन देते:

• चिखल
• हिमवर्षाव
• रेव
• वाळू

मी काम करत असताना ते स्वतःला स्वच्छही करते.

                                                                                                                                                                                                                           

यवोन

विक्री व्यवस्थापक

१५ वर्षांहून अधिक काळ रबर ट्रॅक उद्योगात विशेषज्ञ.

यूट्यूबफेसबुकईमेलवेचॅट