Nigbagbogbo Mo ronu nipa kini ohun ti o jẹ ki ohun elo eru ṣe nitootọ. Fun mi,ASV awọn orinni o wa kan ko standout. Wọn fun awọn ẹrọ isunmọ iyalẹnu ati flotation, eyiti o jẹ anfani akọkọ wọn. Eto Posi-Track, apẹrẹ alailẹgbẹ kan, yi ere pada gaan fun awọn agberu orin iwapọ.
Awọn gbigba bọtini
- Awọn orin ASV lo eto Posi-Track pataki kan. Eto yii ṣe iranlọwọ fun awọn ẹrọ gbigbe laisiyonu lori ilẹ ti o ni inira. O tun ṣe idiwọ fun wọn lati di.
- Awọn orin ASV lagbara pupọ. Wọn lo roba pataki ati awọn ohun elo lile. Eyi jẹ ki wọn pẹ to ju awọn orin miiran lọ.
- Awọn ẹrọ ASV ṣiṣẹ daradara ni awọn aaye lile. Wọn fun ni mimu daradara ati leefofo lori ilẹ rirọ. Eyi ṣe iranlọwọ fun wọn lati ṣafipamọ epo ati ki o jẹ ki gigun naa dan.
Imọ-ẹrọ Innovative ti Awọn orin ASV
Nigbati Mo wo awọn ẹrọ ASV, Mo rii ọpọlọpọ ironu ọlọgbọn. Imọ-ẹrọ lẹhin awọn orin ASV jẹ iyalẹnu gaan. Kii ṣe nipa fifi rọba sori ilẹ nikan. O ti wa ni nipa kan gbogbo eto apẹrẹ fun oke iṣẹ.
Itọsi Posi-Track Undercarriage
Mo ro pe posi-Track undercarriage ni ibi ti ASV gan tàn. Kii ṣe afikun nikan; awọn ẹlẹrọ ṣe apẹrẹ rẹ lati ibẹrẹ lati ṣiṣẹ lori awọn orin. Eyi ṣe iyatọ nla. Fun apẹẹrẹ, o ni idadoro ominira. Eleyi wa lati meji torsion axles ni kọọkan undercarriage. Diẹ ninu awọn awoṣe paapaa ti daduro awọn kẹkẹ rola. Apẹrẹ yii ṣe iranlọwọ fun ẹrọ lati gbe laisiyonu lori ilẹ ti o ni inira.
Awọn undercarriage ni o ni tun ọpọlọpọ kẹkẹ olubasọrọ ojuami. O nlo awọn itọsona lugọ itọnisọna lori orin ti o rọ. Eyi ṣe idilọwọ ipalọlọ, paapaa nigbati Mo n ṣiṣẹ lori awọn oke. Mo ṣe akiyesi iwọntunwọnsi iwuwo giga paapaa. Eyi ṣe iranlọwọ pupọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe ite. Ọpọlọpọ awọn aaye olubasọrọ ati awọn orin jakejado fun awọn ẹrọ wọnyi ni awọn igara ilẹ kekere ti o darí. Ni afikun, Mo gba idasilẹ ilẹ ti o ga julọ. Eyi tumọ si pe MO le lọ lori awọn idiwọ laisi nini di. Awọn mọto wakọ fi agbara ranṣẹ si itọsi ti abẹnu-drive sprockets. Ti abẹnu rollers tun din edekoyede pipadanu. Apẹrẹ yii mu agbara pọ si awọn asomọ. O nlo awọn titobi laini nla, awọn itutu hydraulic, ati awọn ifasoke awakọ taara.
To ti ni ilọsiwaju roba TrackTiwqn
Emi ni nigbagbogbo iyanilenu nipa ohun ti o mu ki awọn wọnyi awọn orin ki alakikanju. Awọn orin ASV lo diẹ ninu awọn ohun elo to ti ni ilọsiwaju gaan. Wọn ṣe iṣẹ ọwọ wọn pẹlu awọn agbo ogun rọba pataki ati awọn ohun elo ti a fikun. Mo kọ wọn lo roba adayeba, eyiti o jẹ nla fun irọrun. Wọn tun pẹlu irin didara fun agbara. Ohun to ya mi lenu gan-an ni lilo okun Aramid. Ohun elo yii jẹ alakikanju to gaju, bii ohun ti wọn lo ninu awọn aṣọ ọta ibọn! Okun polyester tun ṣe afikun si ipadabọ orin naa.
Ijọpọ iṣọra ti awọn ohun elo tumọ si pe awọn orin wọnyi ṣiṣe ni igba pipẹ. Mo ti rii pe awọn orin rọba ASV le funni to awọn wakati 1,000 ti igbesi aye iṣẹ afikun. Eyi ni a ṣe afiwe si awọn orin ti a fi sinu irin ibile. Iyẹn jẹ akoko iṣẹ afikun pupọ!
| Track Type | Igbesi aye Iṣẹ (Awọn wakati) |
|---|---|
| ASV roba Awọn orin | 1,000 - 1,500+ |
| Standard Awọn orin / taya | 500 – 800 |
Iṣapeye Undercarriage Design
Ọna ti ASV ṣe ṣe apẹrẹ abẹlẹ rẹ ṣe iranlọwọ gaan pẹlu iduroṣinṣin. Mo ni imọlara pupọ diẹ sii ni iṣakoso nigbati Mo ṣiṣẹ awọn ẹrọ wọnyi. Awọn itọsi eto ntọju awọn orin ìdúróṣinṣin lori ilẹ. Eyi dinku eewu eyikeyi ti ipadanu. Specialized rola wili tan awọn ẹrọ ká àdánù boṣeyẹ. Eyi ntọju titẹ ilẹ ni ibamu. Pipin iwuwo tun jẹ iṣapeye. Eyi tumọ si pe iwuwo ntan jade ni deede. O fun mi ni iduroṣinṣin to dara julọ ati iṣakoso, paapaa lori awọn aaye aiṣedeede.
Eto Posi-Track nlo orin ti o rọ. O tun ni iṣinipopada-ìmọ ati ti inu inu wakọ-sprocket undercarriage. Apẹrẹ yii fun mi ni isunmọ diẹ sii. Ọpọlọpọ awọn aaye olubasọrọ ilẹ ṣiṣẹ pẹlu awọn orin jakejado. Eyi ntan iwuwo ẹrọ naa. Fun apẹẹrẹ, RT-135F ni titẹ ilẹ kekere ti o kan 4.6 psi. Yi kekere titẹ iranlọwọ pẹlu flotation ati isunki. Mo le ṣiṣẹ lori ga, isokuso, ati ilẹ tutu pẹlu iṣakoso to dara julọ. O tun ṣe ilọsiwaju awọn agbara titari. Awọn jakejado, rọ orin duro ni olubasọrọ pẹlu ilẹ siwaju sii. Eyi fẹrẹ yọkuro aye ti ipadanu orin.
Kí nìdíASV RubberTracksOutperform Conventional Systems
Nigbagbogbo Mo ronu nipa kini o jẹ ki ẹrọ kan dara ju omiiran lọ. Fun mi, awọn ẹrọ ASV nigbagbogbo ju awọn miiran lọ. Wọn funni ni awọn anfani ti o han gbangba ni isunmọ, ṣiṣe, ati bii wọn ṣe tọju ilẹ.
Superior isunki ati Flotation
Nigbagbogbo Mo rii pe Mo n ṣiṣẹ ni awọn ipo lile. Iyẹn ni ibiti awọn ẹrọ wọnyi ti nmọlẹ gaan. Wọn fun mi ni isunmọ iyalẹnu ati flotation. Eyi tumọ si pe MO le di ilẹ daradara, paapaa lori awọn oke isokuso. Ẹrọ naa tun duro lori oke ti ilẹ rirọ dipo ti rì.
Mo ranti Buck Storlie, oluṣakoso ọja ASV kan, sọrọ nipa awọn orin koríko wọn. O si wi landscapers igba pa wọn lori gbogbo awọn akoko. Wọn ṣiṣẹ daradara, paapaa nigbati ilẹ ba gbẹ. Paapaa o mẹnuba idanwo aaye kan. Awọn orin koríko ASV ṣe awọn iyipada 30 laisi ibajẹ eyikeyi. Awọn orin ami iyasọtọ miiran ti wa awọn ruts jin, 2-3 inches sinu ile. Iyatọ nla niyẹn!
ASV koríko awọn orin idilọwọ awọn iwapọ ile. Wọn ṣe eyi nipa titan iwuwo ẹrọ naa ni deede. Apẹrẹ didan wọn ṣe iranlọwọ pupọ. Ko ni awọn itọpa ti o le ma wà sinu. Apẹrẹ yii ṣiṣẹ pẹlu posi-Track undercarriage. Eto Posi-Track funrararẹ ṣe iranlọwọ fun itankale iwuwo. O nlo awọn orin to rọ ati ọpọlọpọ awọn aaye olubasọrọ ilẹ. Eyi tumọ si ibajẹ ti o dinku si ile oke ati awọn gbongbo ọgbin. Mo le ṣiṣẹ lori awọn aaye elege laisi aibalẹ.
Imudara Iyara ati ṣiṣe
Mo tun ṣe akiyesi bi awọn ẹrọ wọnyi ṣe yara ati lilo daradara. Awọn ẹrọ ASV gbe yarayara ni ayika aaye iṣẹ. Won tun fi mi owo lori idana.
Awọn agberu orin iwapọ ASV ni eto hydraulic ọlọgbọn kan. O ni imọran ẹru naa. Eto yii jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ daradara. O tun nlo epo kekere. Eto naa fun fifa omiipa nikan ni agbara ti o nilo. Ko ṣiṣẹ ni kikun agbara ni gbogbo igba. Iṣakoso deede yii n fipamọ epo gaan. Mo rii awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe kekere nitori apẹrẹ-daradara epo yii. Mo gba gbogbo agbara ti mo nilo laisi jafara epo.
Titẹ Ilẹ ti o dinku
Ọkan ninu awọn anfani nla julọ ti Mo rii ni bii awọn ẹrọ ASV titẹ kekere ti fi sori ilẹ. Iwọn titẹ ilẹ kekere jẹ pataki pupọ. O tumọ si pe ẹrọ naa kii yoo ba dada jẹ. O tun ṣe iranlọwọ fun mi lati ṣiṣẹ ni rirọ, awọn agbegbe tutu.
Eto Posi-Track ṣe iranlọwọ pupọ nibi. O nlo awọn orin jakejado ati ọpọlọpọ awọn aaye olubasọrọ. Eyi ntan iwuwo ẹrọ lori agbegbe nla kan. Fun apẹẹrẹ, RT-135F kan ni titẹ ilẹ ti 4.6 psi nikan. Iyẹn kere gaan! Iwọn titẹ kekere yii ṣe iranlọwọ fun ẹrọ leefofo lori ilẹ rirọ. O tun fun mi ni isunmọ dara julọ. Mo le ṣiṣẹ lori oke tabi ilẹ ẹrẹ pẹlu iṣakoso diẹ sii. Awọn jakejado, rọ orin duro ni olubasọrọ pẹlu ilẹ. Eyi fẹrẹ da orin duro lati parẹ. O tun ṣe aabo fun ilẹ ti Mo n ṣiṣẹ lori.
Real-World Anfani tiASV Awọn orin
Mo ti rii ni akọkọ bi awọn ẹrọ ASV ṣe ṣe iyatọ lori iṣẹ naa. Wọn funni ni awọn anfani to wulo ti o ni ipa lori iṣẹ ojoojumọ mi.
Performance ni Ipenija Terrain
Nigbagbogbo Mo ṣiṣẹ ni awọn aaye lile, ati awọn orin ASV nitootọ nmọlẹ nibẹ. Wọn fun mi ni iṣẹ ṣiṣe ti o yatọ ati iṣẹ kọja ọpọlọpọ awọn ohun elo. Mo le lo wọn ni erupẹ, koríko, iyanrin, ẹrẹ, ati egbon. Awọn orin wọnyi, ti a ṣe pẹlu awọn agbo-ara rọba ile-iṣẹ ti o ni okun-fikun, ti o dara julọ ni flotation ati agbara. Wọn jẹ apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn ipo. Awọn kẹkẹ Bogie ṣe ilọsiwaju flotation ni pataki, ṣiṣe awọn ẹrọ ASV ṣiṣẹ daradara ni awọn ipo rirọ labẹ ẹsẹ. Ẹrọ ASV mi ni awọn aaye olubasọrọ ilẹ diẹ sii ju awọn awoṣe ti a fi sinu irin. Eyi nyorisi titẹ ilẹ kekere ati afikun fifo lori giga, isokuso, ati ilẹ tutu. Apẹrẹ yii fun mi ni iṣakoso imudara lori yinyin, yinyin, ẹrẹ, ati slush.
Awọn orin ASV ni gbogbo-ilẹ, ilana itọsẹ gbogbo-akoko. O pese isunmọ ti o ga julọ ni ẹrẹ, yinyin, okuta wẹwẹ, ati iyanrin. Apẹrẹ yii pẹlu ẹrọ ṣiṣe-mimọ. O yọ awọn idoti jade, ni idilọwọ didi ati mimu mimu. Ifẹsẹtẹ gbooro ti Awọn orin ASV tun dinku titẹ ilẹ. Eyi ṣe idilọwọ jijẹ ni ile rirọ ati dinku iwapọ ile. Eto Posi-Track n pin iwuwo ni deede lori agbegbe ti o tobi julọ. O nlo diẹ kẹkẹ fun orin ju miiran burandi. Eyi tun dinku titẹ ilẹ. Fun apẹẹrẹ, miASV RT-65 awoṣele ṣe aṣeyọri titẹ ilẹ bi kekere bi 4.2 psi. Eyi jẹ ki o dara fun awọn agbegbe elege bi awọn ilẹ olomi.
Alekun Onišẹ Itunu
Mo dupẹ lọwọ gaan itunu ti awọn ẹrọ ASV nfunni. Fireemu ti daduro ni kikun jẹ pataki fun gbigba awọn ipa ati awọn gbigbọn. Eyi fun mi ni gigun gigun diẹ. Apẹrẹ olubasọrọ roba-lori-roba n ṣe iranlọwọ fun awọn bumps ati jolts. O ṣe pataki dinku awọn gbigbọn si mi, oniṣẹ. Mo ni iriri idinku iyalẹnu ninu awọn gbigbọn. Eyi mu itunu ati akiyesi mi pọ si. Kere bouncing tumo si kere rirẹ. Eyi n gba mi laaye lati ṣojumọ dara julọ lori awọn iṣẹ ṣiṣe laisi aibalẹ. Mo ro pe eto idadoro jẹ oluyipada ere fun alafia mi ati iṣelọpọ.
Awọn idiyele Iṣiṣẹ Dinku
Mo tun rii awọn ifowopamọ pataki pẹlu awọn orin ASV. Awọn inawo ti o jọmọ orin mi lapapọ ti lọ silẹ. Awọn ipe atunṣe pajawiri ti dinku pupọ. Mo ti lo a ropo awọn orin 2-3 igba odun kan. Bayi, o maa n kan lẹẹkan.
| Metiriki išẹ | ASV Posi-Track System Imudara |
|---|---|
| Lapapọ Awọn inawo ti o jọmọ Orin | 32% idinku |
| Awọn ipe Atunṣe pajawiri | 85% dinku |
| Lododun rirọpo igbohunsafẹfẹ | silẹ lati awọn akoko 2-3 si ẹẹkan ni ọdun kan |
Lapapọ, Mo rii awọn ẹrọ ASV gaan gaan ni awọn ipo lile. Wọn funni ni isunmọ ti o ga julọ, itunu, ati awọn idiyele kekere. Wiwa iwaju, ASV n kọ awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii bi RT-135. Wọn tun nlo awọn ẹrọ Yanmar ti o lagbara. Eyi tumọ si iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati iṣẹ ti o rọrun fun mi.
FAQ
Ohun ti o ṣeASV roba awọn orinki o dara lori rirọ ilẹ?
Mo ti ri Posi-Track eto ti nran àdánù ni opolopo. Eyi fun mi ni titẹ ilẹ kekere. O ṣe iranlọwọ fun ẹrọ mi leefofo lori rirọ roboto dipo ti rì.
Bawo ni awọn orin ASV ṣe pẹ to?
Mo ti rii awọn orin ASV ṣiṣe ni igba pipẹ. Wọn lo roba pataki ati awọn ohun elo ti o lagbara. Eyi fun mi ni awọn wakati afikun 1,000 ni akawe si awọn orin ibile.
Ṣe MO le lo awọn orin ASV ni gbogbo oju ojo?
Bẹẹni, Mo le! Titẹ-ilẹ gbogbo-ilẹ wọn ṣiṣẹ nla. O fun mi ni isunmọ ti o ga julọ ni:
- Pẹtẹpẹtẹ
- Òjò dídì
- Wẹwẹ
- Iyanrin
O paapaa wẹ ara rẹ mọ bi mo ṣe n ṣiṣẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-06-2025