مان اڪثر سوچيندو آهيان ته ڳري سامان کي اصل ۾ ڪهڙي شيءِ ڪارڪردگي ڏيکاري ٿي. منهنجي لاءِ،ASV ٽريڪهڪ واضح نمايان آهن. اهي مشينن کي ناقابل يقين ٽريڪشن ۽ فلوٽيشن ڏين ٿا، جيڪو انهن جو بنيادي فائدو آهي. پوزي-ٽريڪ سسٽم، هڪ منفرد ڊيزائن، ڪمپيڪٽ ٽريڪ لوڊرز لاءِ راند کي واقعي تبديل ڪري ڇڏيو.
اهم شيون
- اي ايس وي ٽريڪ هڪ خاص پوزي-ٽريڪ سسٽم استعمال ڪندا آهن. هي سسٽم مشينن کي سخت زمين تي آساني سان هلڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو انهن کي ڦاسي وڃڻ کان پڻ بچائيندو آهي.
- اي ايس وي ٽريڪ تمام مضبوط آهن. اهي خاص رٻڙ ۽ سخت مواد استعمال ڪندا آهن. اهو انهن کي ٻين ٽريڪن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ وقت تائين هلائي ٿو.
- اي ايس وي مشينون سخت هنڌن تي سٺو ڪم ڪن ٿيون. اهي سٺي گرفت ڏين ٿيون ۽ نرم زمين تي ترن ٿيون. هي انهن کي ايندھن بچائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ سواري کي هموار بڻائي ٿو.
اي ايس وي ٽريڪ جي جديد انجنيئرنگ
جڏهن مان ASV مشينن کي ڏسندو آهيان، ته مون کي تمام گهڻي هوشيار سوچ نظر ايندي آهي. ASV ٽريڪ جي پويان انجنيئرنگ واقعي متاثر ڪندڙ آهي. اهو صرف زمين تي رٻڙ رکڻ بابت ناهي. اهو هڪ مڪمل سسٽم بابت آهي جيڪو اعليٰ ڪارڪردگي لاءِ ٺهيل آهي.
پيٽنٽ ٿيل پوزي-ٽريڪ انڊر ڪيريج
مونکي لڳي ٿو ته پوزي-ٽريڪ انڊر ڪيريج اهو هنڌ آهي جتي ASV واقعي چمڪندو آهي. اهو صرف هڪ اضافو ناهي؛ انجنيئرن ان کي شروع کان ئي ٽريڪ تي هلائڻ لاءِ ڊزائين ڪيو هو. اهو هڪ وڏو فرق پيدا ڪري ٿو. مثال طور، ان ۾ آزاد سسپنشن آهي. اهو هر انڊر ڪيريج ۾ ٻن ٽورسن ايڪسلز مان ايندو آهي. ڪجهه ماڊلز ۾ معطل رولر ويلز به آهن. هي ڊيزائن مشين کي سخت زمين تي آساني سان هلڻ ۾ مدد ڪري ٿي.
انڊر ڪيريج ۾ ڪيترائي ڦيٿي جي رابطي جا نقطا پڻ آهن. اهو لچڪدار ٽريڪ تي گائيڊ لگ سطحن کي استعمال ڪري ٿو. اهو پٽڙي تان لهڻ کان روڪي ٿو، خاص طور تي جڏهن مان سلپ تي ڪم ڪري رهيو آهيان. مون کي بهتر وزن جي توازن کي پڻ محسوس ٿئي ٿو. اهو سلپ جي ڪارڪردگي ۾ تمام گهڻو مدد ڪري ٿو. ڪيترائي رابطي جا نقطا ۽ وسيع ٽريڪ انهن مشينن کي صنعت جي اڳواڻي ۾ گهٽ زميني دٻاءُ ڏين ٿا. ان کان علاوه، مون کي بهترين گرائونڊ ڪليئرنس ملي ٿو. ان جو مطلب آهي ته مان بغير ڦاسي جي رڪاوٽن تي وڃي سگهان ٿو. ڊرائيو موٽر پيٽنٽ ٿيل اندروني ڊرائيو اسپروڪٽس کي طاقت موڪليندا آهن. اندروني رولر پڻ رگڙ جي نقصان کي گهٽائيندا آهن. هي ڊيزائن منسلڪات کي طاقت کي وڌ کان وڌ ڪري ٿو. اهو وڏي لائن سائيز، هائيڊروولڪ ڪولر، ۽ سڌو ڊرائيو پمپ استعمال ڪري ٿو.
ترقي يافته رٻڙ ٽريڪبناوت
مون کي هميشه تجسس رهندو آهي ته انهن ٽريڪن کي ايترو سخت ڇو بڻائي ٿو. ASV ٽريڪ ڪجهه تمام ترقي يافته مواد استعمال ڪندا آهن. اهي انهن کي خاص رٻڙ جي مرڪبن ۽ مضبوط ڪيل مواد سان ٺاهيندا آهن. مون سکيو ته اهي قدرتي رٻڙ استعمال ڪندا آهن، جيڪو لچڪ لاءِ بهترين آهي. انهن ۾ مضبوطي لاءِ معياري اسٽيل پڻ شامل آهي. جنهن واقعي مون کي حيران ڪيو اهو آهي ارامڊ تار جو استعمال. هي مواد تمام سخت آهي، جيئن اهي بلٽ پروف واسڪٽس ۾ استعمال ڪندا آهن! پاليسٽر تار پڻ ٽريڪ جي استحڪام ۾ اضافو ڪري ٿو.
مواد جي هن احتياط سان ميلاپ جو مطلب آهي ته اهي ٽريڪ گهڻو وقت هلندا آهن. مون ڏٺو آهي ته ASV جا رٻڙ ٽريڪ 1,000 ڪلاڪن تائين اضافي سروس لائف پيش ڪري سگهن ٿا. ان جو مقابلو روايتي اسٽيل سان ڳنڍيل ٽريڪ سان ڪيو ويو آهي. اهو تمام گهڻو اضافي ڪم جو وقت آهي!
| ٽريڪ جو قسم | سروس لائف (ڪلاڪ) |
|---|---|
| ASV رٻڙ ٽريڪ | 1,000 - 1,500+ |
| معياري ٽريڪ/ٽائر | 500 - 800 |
بهتر ڪيل انڊر ڪيريج ڊيزائن
ASV پنهنجي انڊر ڪيريج کي ڪيئن ڊيزائن ڪري ٿو، اهو واقعي استحڪام ۾ مدد ڪري ٿو. جڏهن مان انهن مشينن کي هلائيندو آهيان ته مون کي تمام گهڻو ڪنٽرول محسوس ٿيندو آهي. پيٽنٽ ٿيل سسٽم ٽريڪ کي مضبوطيءَ سان زمين تي رکي ٿو. اهو پٽڙي تان لهڻ جي ڪنهن به خطري کي تمام گهٽ ڪري ٿو. خاص رولر ويلز مشين جي وزن کي هڪجهڙائي سان پکيڙيندا آهن. اهو زمين جي دٻاءُ کي هڪجهڙائي رکي ٿو. وزن جي ورڇ کي پڻ بهتر بڻايو ويو آهي. ان جو مطلب آهي ته وزن هڪجهڙائي سان پکڙجي ٿو. اهو مون کي بهتر استحڪام ۽ ڪنٽرول ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ غير مساوي سطحن تي.
پوزي-ٽريڪ سسٽم هڪ لچڪدار ٽريڪ استعمال ڪري ٿو. ان ۾ هڪ اوپن-ريل ۽ اندروني مثبت ڊرائيو-اسپروڪٽ انڊر ڪيريج پڻ آهي. هي ڊيزائن مون کي وڌيڪ ڪشش ڏئي ٿو. ڪيترائي زميني رابطي جا نقطا ويڪرن ٽريڪن سان ڪم ڪن ٿا. هي مشين جي وزن کي پکيڙي ٿو. مثال طور، هڪ RT-135F ۾ صرف 4.6 psi جو گهٽ زميني دٻاءُ آهي. هي گهٽ دٻاءُ فلوٽيشن ۽ ڪشش ۾ مدد ڪري ٿو. مان بهتر ڪنٽرول سان بيٺل، سلپ ۽ گلي زمين تي ڪم ڪري سگهان ٿو. اهو ڌڪڻ جي صلاحيتن کي پڻ بهتر بڻائي ٿو. وسيع، لچڪدار ٽريڪ زمين سان وڌيڪ رابطي ۾ رهي ٿو. اهو تقريبن ٽريڪ جي پٽڙي تان لهڻ جو موقعو ختم ڪري ٿو.
ڇواي ايس وي رٻڙ ٽريڪروايتي نظامن کان بهتر ڪارڪردگي
مان اڪثر سوچيندو آهيان ته هڪ مشين کي ٻي کان بهتر ڇا بڻائي ٿو. منهنجي لاءِ، ASV مشينون مسلسل ٻين کان بهتر ڪم ڪن ٿيون. اهي ڪشش، ڪارڪردگي، ۽ زمين کي ڪيئن علاج ڪن ٿا ان ۾ واضح فائدا پيش ڪن ٿيون.
سُپيريئر ٽريڪشن ۽ فلوٽيشن
مان اڪثر پاڻ کي سخت حالتن ۾ ڪم ڪندي ڏسان ٿو. اتي ئي اهي مشينون واقعي چمڪنديون آهن. اهي مون کي شاندار ڪشش ۽ ترڻ ڏين ٿيون. ان جو مطلب آهي ته مان زمين کي بهتر طور تي پڪڙي سگهان ٿو، جيتوڻيڪ لڙهيل ڍلانن تي. مشين پڻ ٻڏڻ بدران نرم زمين جي مٿان رهي ٿي.
مون کي ياد آهي ته بڪ اسٽورلي، هڪ ASV پراڊڪٽ مئنيجر، پنهنجي ٽرف ٽريڪ بابت ڳالهائيندي. هن چيو ته لينڊ اسڪيپر اڪثر انهن کي هر وقت آن رکندا آهن. اهي تمام سٺو ڪم ڪن ٿا، خاص طور تي جڏهن زمين سڪي هوندي آهي. هن هڪ فيلڊ ٽيسٽ جو به ذڪر ڪيو. ASV ٽرف ٽريڪ بغير ڪنهن نقصان جي 30 موڙ ڪيا. هڪ ٻئي برانڊ جا ٽريڪ مٽيءَ ۾ 2-3 انچ گہرا رٽ کوٽيندا هئا. اهو هڪ وڏو فرق آهي!
ASV ٽرف ٽريڪ مٽي جي ٺهڻ کي روڪين ٿا. اهي مشين جي وزن کي هڪجهڙائي سان پکيڙيندي اهو ڪندا آهن. انهن جي هموار ڊيزائن تمام گهڻي مدد ڪري ٿي. ان ۾ ڪو به ٽريڊ ناهي جيڪو کوٽائي سگهي. هي ڊيزائن پوزي-ٽريڪ انڊر ڪيريج سان ڪم ڪري ٿو. پوزي-ٽريڪ سسٽم پاڻ وزن پکيڙڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو لچڪدار ٽريڪ ۽ ڪيترائي زميني رابطي جا نقطا استعمال ڪري ٿو. ان جو مطلب آهي ته مٽي جي مٿاڇري ۽ ٻوٽن جي پاڙن کي گهٽ نقصان. مان نازڪ سطحن تي بغير ڪنهن پريشاني جي ڪم ڪري سگهان ٿو.
وڌايل رفتار ۽ ڪارڪردگي
مون کي اهو به نظر اچي ٿو ته اهي مشينون ڪيتريون تيز ۽ ڪارآمد آهن. ASV مشينون ڪم جي جڳهه تي تيزي سان هلنديون آهن. اهي مون کي ايندھن تي پئسا به بچائينديون آهن.
ASV ڪمپيڪٽ ٽريڪ لوڊرز ۾ هڪ سمارٽ هائيڊروڪ سسٽم آهي. اهو لوڊ کي محسوس ڪري ٿو. هي سسٽم مشين کي وڌيڪ ڪارآمد بڻائي ٿو. اهو گهٽ ايندھن پڻ استعمال ڪري ٿو. سسٽم صرف هائيڊروڪ پمپ کي گهربل طاقت ڏئي ٿو. اهو هر وقت مڪمل طاقت تي نه هلندو آهي. هي صحيح ڪنٽرول واقعي ايندھن بچائيندو آهي. مون کي هن ايندھن جي موثر ڊيزائن جي ڪري گهٽ آپريشنل خرچ نظر اچن ٿا. مون کي ايندھن ضايع ڪرڻ کان سواءِ گهربل سڀ طاقت ملي ٿي.
گھٽ ۾ گھٽ زميني دٻاءُ
مون کي سڀ کان وڏو فائدو اهو نظر اچي ٿو ته ASV مشينون زمين تي ڪيترو گهٽ دٻاءُ ڏين ٿيون. گهٽ زميني دٻاءُ تمام ضروري آهي. ان جو مطلب آهي ته مشين مٿاڇري کي نقصان نه پهچائيندي. اهو مون کي نرم، نم علائقن ۾ ڪم ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪري ٿو.
پوزي-ٽريڪ سسٽم هتي تمام گهڻي مدد ڪري ٿو. اهو وسيع ٽريڪ ۽ ڪيترن ئي رابطي جي پوائنٽن کي استعمال ڪري ٿو. اهو مشين جي وزن کي وڏي علائقي تي پکيڙي ٿو. مثال طور، هڪ RT-135F جو زميني دٻاءُ صرف 4.6 psi آهي. اهو واقعي گهٽ آهي! هي گهٽ دٻاءُ مشين کي نرم زمين تي ترڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو مون کي بهتر ڪشش پڻ ڏئي ٿو. مان وڌيڪ ڪنٽرول سان بيٺل يا مٽيءَ واري زمين تي ڪم ڪري سگهان ٿو. وسيع، لچڪدار ٽريڪ زمين سان رابطي ۾ رهي ٿو. اهو تقريبن ٽريڪ کي پٽڙي تان لهڻ کان روڪي ٿو. اهو ان زمين کي پڻ بچائيندو آهي جنهن تي مان ڪم ڪري رهيو آهيان.
حقيقي دنيا جا فائدااي ايس وي ٽريڪس
مون پاڻ ڏٺو آهي ته ASV مشينون ڪم تي ڪيئن فرق آڻين ٿيون. اهي عملي فائدا پيش ڪن ٿيون جيڪي منهنجي روزاني ڪم تي اثر انداز ٿين ٿيون.
مشڪل علائقن ۾ ڪارڪردگي
مان اڪثر سخت هنڌن تي ڪم ڪندو آهيان، ۽ ASV ٽريڪ واقعي اتي چمڪندا آهن. اهي مون کي ڪيترن ئي ايپليڪيشنن ۾ غير معمولي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي ڏين ٿا. مان انهن کي مٽي، ٽرف، ريتي، مٽي ۽ برف ۾ استعمال ڪري سگهان ٿو. فائبر سان مضبوط صنعتي رٻڙ جي مرڪبن سان ٺهيل اهي ٽريڪ، فلوٽيشن ۽ پائيداري ۾ بهترين آهن. اهي اڪثر حالتن لاءِ مثالي آهن. بوگي ويلز فلوٽيشن کي خاص طور تي بهتر بڻائين ٿا، جنهن جي ڪري ASV مشينون نرم پيرن هيٺان حالتن ۾ سٺي ڪارڪردگي ڏيکارين ٿيون. منهنجي ASV مشين ۾ اسٽيل سان ڳنڍيل ماڊلز جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ زميني رابطي جا نقطا آهن. اهو گهٽ زميني دٻاءُ ۽ بيٺل، سلپ ۽ گلي زمين تي اضافي فلوٽيشن جو سبب بڻجي ٿو. هي ڊيزائن مون کي برف، برف، مٽي ۽ سلش تي بهتر ڪنٽرول ڏئي ٿو.
اي ايس وي ٽريڪز ۾ هڪ آل ٽرين، آل سيزن ٽريڊ پيٽرن آهي. اهو مٽي، برف، بجري ۽ ريتي ۾ بهترين ڪشش فراهم ڪري ٿو. هن ڊيزائن ۾ هڪ خود صفائي جو طريقو شامل آهي. اهو ملبي کي ٻاهر ڪڍي ٿو، بند ٿيڻ کي روڪي ٿو ۽ گرفت برقرار رکي ٿو. اي ايس وي ٽريڪز جو وسيع پير زمين جي دٻاءُ کي به گهٽائي ٿو. اهو نرم مٽيءَ ۾ ٻڏڻ کان روڪي ٿو ۽ مٽيءَ جي ٺهڻ کي گهٽائي ٿو. پوزي-ٽريڪ سسٽم وزن کي وڏي علائقي تي برابر ورهائي ٿو. اهو ٻين برانڊن جي ڀيٽ ۾ هر ٽريڪ تي وڌيڪ ڦيٿا استعمال ڪري ٿو. اهو زمين جي دٻاءُ کي وڌيڪ گهٽائي ٿو. مثال طور، منهنجوASV RT-65 ماڊلزميني دٻاءُ 4.2 psi تائين گهٽ ۾ گهٽ حاصل ڪري سگهي ٿو. اهو ان کي نازڪ ماحول جهڙوڪ آبي زمينن لاءِ موزون بڻائي ٿو.
آپريٽر جي آرام ۾ اضافو
مان واقعي ASV مشينن جي آرام جي تعريف ڪريان ٿو. مڪمل طور تي معطل ٿيل فريم اثرن ۽ وائبريشن کي جذب ڪرڻ لاءِ اهم آهي. هي مون کي هڪ هموار سواري ڏئي ٿو. رٻڙ تي ربر رابطي جي ڊيزائن ٽڪرن ۽ جھٽڪن کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي. اهو مون کي، آپريٽر کي، وائبريشن ۾ خاص طور تي گهٽتائي ڪري ٿو. مون کي وائبريشن ۾ ڊرامائي گهٽتائي محسوس ٿئي ٿي. اهو منهنجي آرام ۽ خبرداري کي وڌائي ٿو. گهٽ اُڇلڻ جو مطلب آهي گهٽ ٿڪاوٽ. هي مون کي تڪليف کان سواءِ ڪمن تي بهتر ڌيان ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿو. مون کي لڳي ٿو ته معطلي سسٽم منهنجي ڀلائي ۽ پيداوار لاءِ هڪ راند بدلائيندڙ آهي.
گھٽ آپريٽنگ خرچ
مون کي ASV ٽريڪ سان اهم بچت پڻ نظر اچي ٿي. منهنجا ڪل ٽريڪ سان لاڳاپيل خرچ گهٽجي ويا آهن. ايمرجنسي مرمت جون ڪالون تمام گهٽجي ويون آهن. مان سال ۾ 2-3 ڀيرا ٽريڪ تبديل ڪندو هوس. هاڻي، اهو عام طور تي صرف هڪ ڀيرو آهي.
| ڪارڪردگي ميٽرڪ | ASV پوزي-ٽريڪ سسٽم جي بهتري |
|---|---|
| ڪُل ٽريڪ سان لاڳاپيل خرچ | 32 سيڪڙو گهٽتائي |
| ايمرجنسي مرمت جون ڪالون | 85 سيڪڙو گهٽتائي |
| سالياني متبادل تعدد | سال ۾ 2-3 ڀيرا کان گهٽجي هڪ ڀيرو |
مجموعي طور تي، مون کي ASV مشينون سخت حالتن ۾ واقعي بهترين لڳن ٿيون. اهي بهترين ڪشش، آرام، ۽ گهٽ قيمت پيش ڪن ٿيون. اڳتي ڏسندي، ASV RT-135 وانگر اڃا به وڌيڪ طاقتور مشينون ٺاهي رهيو آهي. اهي مضبوط يانمار انجن پڻ استعمال ڪري رهيا آهن. ان جو مطلب آهي ته منهنجي لاءِ اڃا به بهتر ڪارڪردگي ۽ آسان آپريشن.
سوال
ڇا ٺاهيندو آهيASV رٻڙ ٽريڪنرم زمين تي ايترو سٺو؟
مون کي لڳي ٿو ته پوزي-ٽريڪ سسٽم وزن کي وڏي پيماني تي پکيڙي ٿو. اهو مون کي گهٽ زميني دٻاءُ ڏئي ٿو. اهو منهنجي مشين کي ٻڏڻ بدران نرم سطحن تي ترڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
ASV ٽريڪ عام طور تي ڪيترو وقت هلندا آهن؟
مون ڏٺو آهي ته ASV ٽريڪ گهڻو وقت هلندا آهن. اهي خاص رٻڙ ۽ مضبوط مواد استعمال ڪندا آهن. اهو مون کي روايتي ٽريڪ جي مقابلي ۾ 1,000 اضافي ڪلاڪ ڏئي ٿو.
ڇا مان هر موسم ۾ ASV ٽريڪ استعمال ڪري سگهان ٿو؟
ها، مان ڪري سگهان ٿو! انهن جو آل-ٽرين ٽريڊ بهترين ڪم ڪري ٿو. اهو مون کي بهترين ڪشش ڏئي ٿو:
- مٽي
- برف
- بجري
- ريتي
جڏهن مان ڪم ڪريان ٿو ته اهو پاڻ کي صاف به ڪري ٿو.
پوسٽ جو وقت: نومبر-06-2025