Gano ASV Waƙoƙin Fasahar da ke Bayan Ayyukan

Gano ASV Waƙoƙin Fasahar da ke Bayan Ayyukan

Sau da yawa ina tunanin abin da gaske ke sa kayan aiki masu nauyi suyi aiki. Don ni,Farashin ASVsu ne bayyanannen matsayi. Suna ba da injuna ban mamaki da motsin ruwa, wanda shine babban fa'idarsu. Tsarin Posi-Track, ƙira na musamman, da gaske ya canza wasan don ƙananan masu lodin waƙa.

Key Takeaways

  • Waƙoƙin ASV suna amfani da tsarin Posi-Track na musamman. Wannan tsarin yana taimaka wa injina su motsa cikin sauƙi a kan ƙasa mara kyau. Yana kuma hana su makale.
  • Waƙoƙin ASV suna da ƙarfi sosai. Suna amfani da roba na musamman da abubuwa masu tauri. Wannan ya sa su daɗe fiye da sauran waƙoƙi.
  • Injin ASV suna aiki da kyau a wurare masu wahala. Suna ba da riko mai kyau kuma suna iyo kan ƙasa mai laushi. Wannan yana taimaka musu adana mai kuma yana sanya tafiya cikin santsi.

Innovative Engineering na ASV Tracks

Innovative Engineering na ASV Tracks

Lokacin da na kalli injunan ASV, na ga tunani mai wayo da yawa. Injiniyan da ke bayan waƙoƙin ASV yana da ban sha'awa da gaske. Ba wai kawai sanya roba a ƙasa ba ne. Yana da game da dukan tsarin da aka tsara don babban aiki.

Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙaƙwalwa

Ina tsammanin Posi-Track undercarriage shine inda ASV ke haskakawa da gaske. Ba ƙari ba ne kawai; injiniyoyi sun tsara shi tun daga farko don gudu akan waƙoƙi. Wannan yana yin babban bambanci. Misali, tana da dakatarwa mai zaman kanta. Wannan ya fito ne daga torsion axles guda biyu a cikin kowace ƙasa. Wasu samfura ma sun dakatar da ƙafafun abin nadi. Wannan zane yana taimaka wa injin ya motsa cikin sauƙi a kan ƙasa mara kyau.

Ƙarƙashin motar kuma yana da wuraren tuntuɓar ƙafafu da yawa. Yana amfani da filaye lugun jagora akan hanya mai sassauƙa. Wannan yana hana lalacewa, musamman lokacin da nake aiki a kan gangara. Na lura da ma'aunin nauyi mafi girma kuma. Wannan yana taimakawa sosai tare da aikin gangara. Yawancin wuraren tuntuɓar juna da faɗin waƙoƙi suna ba wa waɗannan injina ja-gorancin ƙananan matsi na ƙasa. Bugu da kari, Ina samun mafi kyawun share ƙasa. Wannan yana nufin zan iya wuce cikas ba tare da makale ba. Motocin tuƙi suna aika iko zuwa ƙwararrun ƙwararrun tuƙi na ciki. Rollers na ciki kuma suna rage asarar gogayya. Wannan ƙira yana ƙara ƙarfi zuwa haɗe-haɗe. Yana amfani da manyan layukan layi, masu sanyaya na'ura mai aiki da ruwa, da famfunan tuƙi kai tsaye.

Advanced Rubber TrackAbun ciki

A koyaushe ina sha'awar abin da ke sa waɗannan waƙoƙin tauri. Waƙoƙin ASV suna amfani da wasu kayan haɓaka na gaske. Suna yin su tare da mahaɗan roba na musamman da kayan ƙarfafawa. Na koyi suna amfani da roba na halitta, wanda yake da kyau don sassauci. Hakanan sun haɗa da ƙarfe mai inganci don ƙarfi. Abin da ya ba ni mamaki shi ne amfani da zaren Aramid. Wannan kayan yana da ƙarfi sosai, kamar abin da suke amfani da shi a cikin riguna masu hana harsashi! Zaren polyester kuma yana ƙara wa waƙar dorewa.

Wannan cakuda kayan a hankali yana nufin waɗannan waƙoƙin suna ɗaukar lokaci mai tsawo. Na ga cewa waƙoƙin roba na ASV na iya ba da har zuwa sa'o'i 1,000 na ƙarin rayuwar sabis. Ana kwatanta wannan da waƙoƙin ƙarfe na gargajiya na gargajiya. Wannan shine ƙarin lokacin aiki da yawa!

Nau'in Waƙa Rayuwar Sabis (Sa'o'i)
ASV Rubber Tracks 1,000 - 1,500+
Daidaitaccen Waƙoƙi/Tayoyi 500-800

Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙarƙashin Ƙasa

Yadda ASV ke kera kayan sa na ƙasa yana taimakawa da kwanciyar hankali. Ina jin ƙarin iko lokacin da nake sarrafa waɗannan injunan. Tsarin haƙƙin mallaka yana kiyaye waƙa da ƙarfi a ƙasa. Wannan yana rage girman duk wani haɗarin lalacewa. Ƙwayoyin nadi na musamman suna shimfida nauyin injin daidai gwargwado. Wannan yana kiyaye matsa lamba na ƙasa daidai. Hakanan an inganta rarraba nauyi. Wannan yana nufin nauyin ya shimfiɗa daidai. Yana ba ni ingantacciyar kwanciyar hankali da sarrafawa, har ma a kan saman da bai dace ba.

Tsarin Posi-Track yana amfani da waƙa mai sassauƙa. Hakanan yana da buɗaɗɗen layin dogo da ingantacciyar tuƙi-sprocket ƙarƙashin karusar. Wannan zane yana ba ni ƙarin jan hankali. Yawancin wuraren tuntuɓar ƙasa suna aiki tare da faɗin waƙoƙi. Wannan yana yada nauyin injin. Misali, RT-135F yana da ƙarancin ƙasa na 4.6 psi kawai. Wannan ƙananan matsa lamba yana taimakawa tare da iyo da kuma motsawa. Zan iya yin aiki a kan tudu, mai santsi, da rigar ƙasa tare da mafi kyawun sarrafawa. Hakanan yana inganta ƙarfin turawa. Hanya mai faɗi, mai sassauƙa tana tsayawa tare da ƙasa fiye da haka. Wannan kusan yana kawar da damar karkatar da waƙa.

Me yasaASV RubberTracksFiye da Tsarukan Al'ada

Sau da yawa ina tunanin abin da ke sa injin guda ya fi wani. A gare ni, injinan ASV akai-akai sun fi wasu. Suna ba da fa'idodi masu fa'ida a cikin jan hankali, inganci, da yadda suke bi da ƙasa.

Babban Gogayya da Ruwa

Sau da yawa ina samun kaina ina aiki a cikin mawuyacin yanayi. A nan ne waɗannan injina ke haskakawa. Suna ba ni sha'awa mai ban mamaki da iyo. Wannan yana nufin zan iya kama ƙasa da kyau, ko da a kan gangara mai santsi. Na'urar kuma tana tsayawa a saman ƙasa mai laushi maimakon nutsewa.

Na tuna Buck Storlie, manajan samfurin ASV, yana magana game da waƙoƙin turf. Ya ce masu shimfidar yanayi sukan kiyaye su koyaushe. Suna aiki sosai, musamman lokacin da ƙasa ta bushe. Har ma ya ambaci gwajin filin. Waƙoƙin turf na ASV sun yi juyawa 30 ba tare da lalacewa ba. Waƙoƙin wata alama sun haƙa ruts mai zurfi, inci 2-3 cikin ƙasa. Wannan babban bambanci ne!

Waƙoƙin turf na ASV suna hana tattara ƙasa. Suna yin haka ta hanyar yada nauyin injin daidai gwargwado. Tsarin su mai laushi yana taimakawa da yawa. Ba shi da takalmi da za su iya tona a ciki. Wannan ƙirar tana aiki tare da motar Posi-Track. Tsarin Posi-Track da kansa yana taimakawa yada nauyi. Yana amfani da waƙoƙi masu sassauƙa da wuraren tuntuɓar ƙasa da yawa. Wannan yana nufin ƙarancin lalacewa ga saman ƙasa da tushen shuka. Zan iya aiki a kan filaye masu laushi ba tare da damuwa ba.

Ingantattun Gudu da inganci

Na kuma lura da yadda waɗannan injinan suke da sauri da inganci. Injin ASV suna motsawa da sauri a kusa da wurin aiki. Suna kuma ajiye min kudin man fetur.

Masu lodin waƙa na ASV suna da tsarin hydraulic mai kaifin baki. Yana jin nauyin kaya. Wannan tsarin yana sa injin ya fi dacewa. Hakanan yana amfani da ƙarancin mai. Tsarin yana ba da famfo na hydraulic ikon da yake buƙata kawai. Ba ya aiki da cikakken iko koyaushe. Wannan daidaitaccen iko yana adana mai da gaske. Ina ganin ƙananan farashin aiki saboda wannan ƙirar mai inganci. Ina samun duk ƙarfin da nake buƙata ba tare da ɓata man fetur ba.

Karancin Matsi na Ƙasa

Ɗaya daga cikin manyan fa'idodin da nake gani shine yadda ƙananan injin ASV ya sanya ƙasa. Ƙananan matsa lamba na ƙasa yana da mahimmanci. Yana nufin injin ba zai lalata saman ba. Hakanan yana taimaka mini yin aiki a wurare masu laushi, rigar.

Tsarin Posi-Track yana taimakawa sosai anan. Yana amfani da waƙoƙi masu faɗi da wuraren tuntuɓar masu yawa. Wannan yana yada nauyin injin akan babban yanki. Misali, RT-135F yana da matsi na ƙasa na 4.6 psi kawai. Wannan yana da ƙarancin gaske! Wannan ƙananan matsa lamba yana taimaka wa injin ya sha ruwa sama da ƙasa mai laushi. Har ila yau, yana ba ni kyakkyawan ra'ayi. Zan iya yin aiki a kan tudu ko ƙasa mai laka tare da ƙarin iko. Waƙa mai faɗi, mai sassauƙa tana tsayawa tare da ƙasa. Wannan kusan yana dakatar da waƙar daga karkacewa. Hakanan yana kare kasan da nake aiki akai.

Fa'idodin Duniya na GaskiyaWaƙoƙin ASV

Fa'idodin Duniya na Gaskiya na Waƙoƙin ASV

Na ga yadda injinan ASV ke yin tasiri akan aikin. Suna ba da fa'idodi masu amfani waɗanda ke tasiri aikina na yau da kullun.

Ayyuka a cikin Kalubalen Ƙasa

Sau da yawa ina aiki a wurare masu wahala, kuma waƙoƙin ASV suna haskakawa a can. Suna ba ni ingantaccen inganci da aiki a cikin aikace-aikace da yawa. Zan iya amfani da su a cikin datti, turf, yashi, laka, da dusar ƙanƙara. Waɗannan waƙoƙin, waɗanda aka gina tare da mahaɗan roba na masana'antu masu ƙarfafa fiber, sun yi fice a cikin iyo da dorewa. Sun dace da yawancin yanayi. Motocin Bogie suna haɓaka ɗimbin ruwa sosai, suna sa injinan ASV suyi aiki da kyau a cikin yanayin ƙafar ƙafa masu taushi. Na'ura ta ASV tana da ƙarin wuraren tuntuɓar ƙasa fiye da ƙirar ƙarfe da aka saka. Wannan yana haifar da ƙananan matsa lamba na ƙasa da ƙarin iyo a kan tudu, m, da rigar ƙasa. Wannan zane yana ba ni ingantaccen iko akan dusar ƙanƙara, ƙanƙara, laka, da slush.

Waƙoƙin ASV suna da tsari na kowane ƙasa, tsarin tattakin duk lokacin. Yana ba da mafi kyawun juzu'i a cikin laka, dusar ƙanƙara, tsakuwa, da yashi. Wannan zane ya haɗa da hanyar tsaftace kai. Yana fitar da tarkace, yana hana toshewa da kiyaye riko. Faɗin sawun ASV Tracks shima yana rage matsin ƙasa. Wannan yana hana nutsewa cikin ƙasa mai laushi kuma yana rage girman ƙasa. Tsarin Posi-Track yana rarraba nauyi daidai da girman yanki. Yana amfani da ƙarin ƙafafun kowace waƙa fiye da sauran samfuran. Wannan yana kara rage karfin ƙasa. Misali, nawaASV RT-65 modelna iya cimma matsa lamba ƙasa kamar ƙasa da 4.2 psi. Wannan ya sa ya dace da wurare masu laushi kamar wuraren dausayi.

Ƙara Ta'aziyyar Mai Aiki

Ina matukar godiya da ta'aziyyar injinan ASV. Cikakken dakataccen firam ɗin yana da mahimmanci don ɗaukar tasiri da rawar jiki. Wannan yana ba ni tafiya mai laushi. Zane-zanen tuntuɓar robar-kan-roba yana taimakawa dampe ƙumburi da ɓarna. Yana rage rawar jiki sosai a gare ni, mai aiki. Na fuskanci raguwa mai ban mamaki a cikin rawar jiki. Wannan yana haɓaka ta'aziyya da faɗakarwa. Karancin bouncing yana nufin ƙarancin gajiya. Wannan yana ba ni damar mai da hankali sosai kan ayyuka ba tare da jin daɗi ba. Ina tsammanin tsarin dakatarwa shine mai canza wasa don jin daɗin rayuwata da yawan aiki.

Rage Farashin Aiki

Ina kuma ganin babban tanadi tare da waƙoƙin ASV. Jimlar kuɗin da suka shafi waƙa ya ragu. Kiran gyaran gaggawa ya ragu sosai. Na kasance ina maye gurbin waƙoƙi sau 2-3 a shekara. Yanzu, yawanci sau ɗaya ne kawai.

Ma'aunin Aiki ASV Posi-Track Inganta Tsarin Tsarin
Jimlar Kuɗaɗen da suka danganci Waƙa 32% raguwa
Kiran Gyaran Gaggawa 85% raguwa
Mitar sauyawa na shekara-shekara saukad daga sau 2-3 zuwa sau ɗaya a shekara

Taswirar mashaya da ke nuna haɓakar kashi na tsarin ASV Posi-Track a cikin ma'auni na ayyuka daban-daban, gami da raguwar 32% a cikin jimlar kuɗin da suka shafi waƙa, raguwar 85% a cikin kiran gyaran gaggawa, da raguwar 67% a mitar maye gurbin shekara-shekara.


Gabaɗaya, Na sami injunan ASV da gaske sun yi fice a cikin mawuyacin yanayi. Suna ba da mafi girman juzu'i, ta'aziyya, da ƙananan farashi. Neman gaba, ASV yana gina injuna masu ƙarfi kamar RT-135. Suna kuma amfani da injunan Yanmar masu karfi. Wannan yana nufin ma mafi kyawun aiki da sauƙin aiki a gare ni.

FAQ

Abin da ke saASV roba waƙoƙida kyau a ƙasa mai laushi?

Na sami tsarin Posi-Track yana yada nauyi sosai. Wannan yana ba ni matsi kaɗan. Yana taimaka wa injina ya sha ruwa sama da laushi maimakon nutsewa.

Yaya tsawon lokacin waƙoƙin ASV yakan wuce?

Na ga waƙoƙin ASV sun daɗe. Suna amfani da roba na musamman da kayan ƙarfi. Wannan yana ba ni ƙarin sa'o'i 1,000 idan aka kwatanta da waƙoƙin gargajiya.

Zan iya amfani da waƙoƙin ASV a duk yanayi?

Ee, zan iya! Tushen su duka-ƙasa yana aiki da kyau. Yana ba ni ingantacciyar tasiri a cikin:

  • Laka
  • Dusar ƙanƙara
  • Tsakuwa
  • Yashi

Har ma yana wanke kansa yayin da nake aiki.

                                                                                                                                                                                                                           
Yvonne


Yvonne

Manajan tallace-tallace
Kware a masana'antar waƙa ta roba fiye da shekaru 15.

Lokacin aikawa: Nuwamba-06-2025