હું ઘણીવાર વિચારું છું કે ભારે સાધનો ખરેખર શું કાર્યક્ષમ બનાવે છે. મારા માટે,ASV ટ્રેક્સતેઓ સ્પષ્ટ રીતે અલગ છે. તેઓ મશીનોને અદ્ભુત ટ્રેક્શન અને ફ્લોટેશન આપે છે, જે તેમનો મુખ્ય ફાયદો છે. પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ, એક અનોખી ડિઝાઇન, એ ખરેખર કોમ્પેક્ટ ટ્રેક લોડર્સ માટે રમત બદલી નાખી.

કી ટેકવેઝ

• ASV ટ્રેક ખાસ Posi-Track સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમ મશીનોને ખરબચડી જમીન પર સરળતાથી આગળ વધવામાં મદદ કરે છે. તે તેમને અટવાતા પણ અટકાવે છે.
• ASV ટ્રેક ખૂબ જ મજબૂત હોય છે. તેમાં ખાસ રબર અને ખડતલ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે. આનાથી તે અન્ય ટ્રેક કરતા લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.
• ASV મશીનો કઠિન જગ્યાએ સારી રીતે કામ કરે છે. તે સારી પકડ આપે છે અને નરમ જમીન પર તરતા રહે છે. આનાથી તેમને બળતણ બચાવવામાં મદદ મળે છે અને સવારી સરળ બને છે.

ASV ટ્રેક્સની નવીન ઇજનેરી

જ્યારે હું ASV મશીનો જોઉં છું, ત્યારે મને ઘણી બધી સ્માર્ટ વિચારસરણી દેખાય છે. ASV ટ્રેક પાછળનું એન્જિનિયરિંગ ખરેખર પ્રભાવશાળી છે. તે ફક્ત રબરને જમીન પર મૂકવા વિશે નથી. તે ટોચના પ્રદર્શન માટે રચાયેલ એક સંપૂર્ણ સિસ્ટમ વિશે છે.

પેટન્ટ કરાયેલ પોસી-ટ્રેક અન્ડરકેરેજ

મને લાગે છે કે પોસી-ટ્રેક અંડરકેરેજ એ જગ્યા છે જ્યાં ASV ખરેખર ચમકે છે. તે ફક્ત એક વધારાનું સાધન નથી; એન્જિનિયરોએ તેને શરૂઆતથી જ ટ્રેક પર દોડવા માટે ડિઝાઇન કરી હતી. આ એક મોટો ફરક પાડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેમાં સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે. આ દરેક અંડરકેરેજમાં બે ટોર્સિયન એક્સેલમાંથી આવે છે. કેટલાક મોડેલોમાં સસ્પેન્ડેડ રોલર વ્હીલ્સ પણ હોય છે. આ ડિઝાઇન મશીનને ખરબચડી જમીન પર સરળતાથી આગળ વધવામાં મદદ કરે છે.

અંડરકેરેજમાં ઘણા વ્હીલ કોન્ટેક્ટ પોઈન્ટ પણ છે. તે ફ્લેક્સિબલ ટ્રેક પર ગાઈડ લગ સરફેસનો ઉપયોગ કરે છે. આ પાટા પરથી ઉતરી જવાથી બચાવે છે, ખાસ કરીને જ્યારે હું ઢોળાવ પર કામ કરું છું. મને શ્રેષ્ઠ વજન સંતુલન પણ દેખાય છે. આ ઢોળાવ પ્રદર્શનમાં ઘણી મદદ કરે છે. ઘણા સંપર્ક પોઈન્ટ અને પહોળા ટ્રેક આ મશીનોને ઉદ્યોગ-અગ્રણી નીચા ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર આપે છે. ઉપરાંત, મને શ્રેષ્ઠ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ મળે છે. આનો અર્થ એ છે કે હું અટવાયા વિના અવરોધો પાર કરી શકું છું. ડ્રાઇવ મોટર્સ પેટન્ટ કરાયેલા ઇન્ટરનલ-ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સને પાવર મોકલે છે. ઇન્ટરનલ રોલર્સ ઘર્ષણ નુકશાન પણ ઘટાડે છે. આ ડિઝાઇન જોડાણોને મહત્તમ શક્તિ આપે છે. તે મોટા લાઇન કદ, હાઇડ્રોલિક કૂલર્સ અને ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ પંપનો ઉપયોગ કરે છે.

એડવાન્સ્ડ રબર ટ્રેકરચના

મને હંમેશા એ જાણવાની ઉત્સુકતા રહે છે કે આ ટ્રેક આટલા મજબૂત કેમ બને છે. ASV ટ્રેકમાં ખરેખર અદ્યતન સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે. તેઓ ખાસ રબર સંયોજનો અને મજબૂત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. મેં જાણ્યું કે તેઓ કુદરતી રબરનો ઉપયોગ કરે છે, જે લવચીકતા માટે ઉત્તમ છે. તેમાં મજબૂતાઈ માટે ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટીલનો પણ સમાવેશ થાય છે. મને ખરેખર આશ્ચર્ય થયું તે એરામિડ સ્ટ્રિંગનો ઉપયોગ છે. આ સામગ્રી ખૂબ જ મજબૂત છે, જેમ કે તેઓ બુલેટપ્રૂફ વેસ્ટમાં ઉપયોગ કરે છે! પોલિએસ્ટર સ્ટ્રિંગ ટ્રેકની ટકાઉપણુંમાં પણ વધારો કરે છે.

સામગ્રીના આ કાળજીપૂર્વક મિશ્રણનો અર્થ એ છે કે આ ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. મેં જોયું છે કે ASV ના રબર ટ્રેક 1,000 કલાક સુધી વધારાની સેવા જીવન આપી શકે છે. આની તુલના પરંપરાગત સ્ટીલ-એમ્બેડેડ ટ્રેક સાથે કરવામાં આવે છે. તે ઘણો વધારાનો કાર્ય સમય છે!

ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અન્ડરકેરેજ ડિઝાઇન

ASV જે રીતે તેના અંડરકેરેજને ડિઝાઇન કરે છે તે ખરેખર સ્થિરતામાં મદદ કરે છે. જ્યારે હું આ મશીનો ચલાવું છું ત્યારે મને વધુ નિયંત્રણમાં લાગે છે. પેટન્ટ સિસ્ટમ ટ્રેકને જમીન પર મજબૂતીથી રાખે છે. આ પાટા પરથી ઉતરી જવાના કોઈપણ જોખમને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. વિશિષ્ટ રોલર વ્હીલ્સ મશીનના વજનને સમાન રીતે ફેલાવે છે. આ જમીનના દબાણને સુસંગત રાખે છે. વજનનું વિતરણ પણ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે વજન સમાન રીતે ફેલાય છે. તે મને અસમાન સપાટી પર પણ વધુ સારી સ્થિરતા અને નિયંત્રણ આપે છે.

પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ ફ્લેક્સિબલ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં ઓપન-રેલ અને આંતરિક પોઝિટિવ ડ્રાઇવ-સ્પ્રૉકેટ અંડરકેરેજ પણ છે. આ ડિઝાઇન મને વધુ ટ્રેક્શન આપે છે. ઘણા ગ્રાઉન્ડ કોન્ટેક્ટ પોઈન્ટ પહોળા ટ્રેક સાથે કામ કરે છે. આ મશીનનું વજન ફેલાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, RT-135F માં માત્ર 4.6 psi નું નીચું ગ્રાઉન્ડ પ્રેશર હોય છે. આ નીચું દબાણ ફ્લોટેશન અને ટ્રેક્શનમાં મદદ કરે છે. હું વધુ સારી રીતે નિયંત્રણ સાથે ઢાળવાળી, લપસણી અને ભીની જમીન પર કામ કરી શકું છું. તે દબાણ કરવાની ક્ષમતામાં પણ સુધારો કરે છે. પહોળો, ફ્લેક્સિબલ ટ્રેક જમીન સાથે વધુ સંપર્કમાં રહે છે. આ ટ્રેક પાટા પરથી ઉતરવાની શક્યતાને લગભગ દૂર કરે છે.

શા માટેASV રબરટ્રેક્સપરંપરાગત સિસ્ટમોને આઉટપર્ફોર્મ કરો

હું ઘણીવાર વિચારું છું કે એક મશીન બીજા કરતા શું સારું બનાવે છે. મારા માટે, ASV મશીનો સતત અન્ય મશીનો કરતાં વધુ સારી કામગીરી બજાવે છે. તેઓ ટ્રેક્શન, કાર્યક્ષમતા અને જમીનને કેવી રીતે ટ્રીટ કરે છે તેમાં સ્પષ્ટ ફાયદા આપે છે.

સુપિરિયર ટ્રેક્શન અને ફ્લોટેશન

હું ઘણીવાર કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરતો જોઉં છું. આ મશીનો ખરેખર ત્યાં જ ચમકે છે. તે મને અદ્ભુત ટ્રેક્શન અને ફ્લોટેશન આપે છે. આનો અર્થ એ છે કે હું લપસણી ઢોળાવ પર પણ જમીનને વધુ સારી રીતે પકડી શકું છું. મશીન ડૂબવાને બદલે નરમ જમીન પર પણ રહે છે.

મને યાદ છે કે ASV પ્રોડક્ટ મેનેજર બક સ્ટોર્લી તેમના ટર્ફ ટ્રેક વિશે વાત કરતા હતા. તેમણે કહ્યું કે લેન્ડસ્કેપર્સ ઘણીવાર તેમને હંમેશા ચાલુ રાખે છે. તેઓ ખૂબ સારી રીતે કામ કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે જમીન સૂકી હોય છે. તેમણે ફિલ્ડ ટેસ્ટનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો. ASV ટર્ફ ટ્રેક્સે કોઈપણ નુકસાન વિના 30 ટર્ન લીધા. અન્ય બ્રાન્ડના ટ્રેક્સે જમીનમાં 2-3 ઇંચ ઊંડા ખાડા ખોદી કાઢ્યા હતા. તે મોટો ફરક છે!

ASV ટર્ફ ટ્રેક માટીના સંકોચનને અટકાવે છે. તેઓ મશીનના વજનને સમાનરૂપે ફેલાવીને આ કરે છે. તેમની સરળ ડિઝાઇન ઘણી મદદ કરે છે. તેમાં ખોદકામ કરી શકે તેવા કોઈ પગથિયાં નથી. આ ડિઝાઇન પોસી-ટ્રેક અંડરકેરેજ સાથે કામ કરે છે. પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ પોતે વજન ફેલાવવામાં મદદ કરે છે. તે લવચીક ટ્રેક અને ઘણા ગ્રાઉન્ડ સંપર્ક બિંદુઓનો ઉપયોગ કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે માટીના ઉપરના સ્તર અને છોડના મૂળને ઓછું નુકસાન થાય છે. હું ચિંતા કર્યા વિના નાજુક સપાટી પર કામ કરી શકું છું.

ઉન્નત ગતિ અને કાર્યક્ષમતા

મને એ પણ ખ્યાલ આવે છે કે આ મશીનો કેટલા ઝડપી અને કાર્યક્ષમ છે. ASV મશીનો કામના સ્થળે ઝડપથી ફરે છે. તેઓ મારા બળતણ પરના પૈસા પણ બચાવે છે.

ASV કોમ્પેક્ટ ટ્રેક લોડર્સમાં સ્માર્ટ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ હોય છે. તે ભારને સમજે છે. આ સિસ્ટમ મશીનને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવે છે. તે ઓછા ઇંધણનો પણ ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પંપને ફક્ત જરૂરી શક્તિ આપે છે. તે હંમેશા સંપૂર્ણ શક્તિ પર ચાલતું નથી. આ ચોક્કસ નિયંત્રણ ખરેખર ઇંધણ બચાવે છે. આ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ ડિઝાઇનને કારણે મને ઓછો ઓપરેશનલ ખર્ચ દેખાય છે. મને ઇંધણનો બગાડ કર્યા વિના જરૂરી બધી શક્તિ મળે છે.

લઘુત્તમ જમીન દબાણ

મને સૌથી મોટો ફાયદો એ દેખાય છે કે ASV મશીનો જમીન પર કેટલું ઓછું દબાણ આપે છે. જમીનનું ઓછું દબાણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેનો અર્થ એ છે કે મશીન સપાટીને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. તે મને નરમ, ભીના વિસ્તારોમાં પણ કામ કરવામાં મદદ કરે છે.

પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ અહીં ઘણી મદદ કરે છે. તે પહોળા ટ્રેક અને ઘણા સંપર્ક બિંદુઓનો ઉપયોગ કરે છે. આ મશીનનું વજન મોટા વિસ્તાર પર ફેલાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, RT-135F નું જમીનનું દબાણ ફક્ત 4.6 psi છે. તે ખરેખર ઓછું છે! આ નીચું દબાણ મશીનને નરમ જમીન પર તરતું રહેવામાં મદદ કરે છે. તે મને વધુ સારું ટ્રેક્શન પણ આપે છે. હું વધુ નિયંત્રણ સાથે ઢાળવાળી અથવા કાદવવાળી જમીન પર કામ કરી શકું છું. પહોળો, લવચીક ટ્રેક જમીન સાથે સંપર્કમાં રહે છે. આ ટ્રેકને પાટા પરથી ઉતરતા લગભગ અટકાવે છે. તે હું જે જમીન પર કામ કરી રહ્યો છું તેનું પણ રક્ષણ કરે છે.

વાસ્તવિક દુનિયાના ફાયદાASV ટ્રેક્સ

મેં જાતે જોયું છે કે ASV મશીનો કામમાં કેવી રીતે ફરક પાડે છે. તેઓ વ્યવહારુ ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે જે મારા રોજિંદા કામ પર અસર કરે છે.

પડકારજનક ભૂપ્રદેશમાં પ્રદર્શન

હું ઘણીવાર મુશ્કેલ સ્થળોએ કામ કરું છું, અને ASV ટ્રેક ખરેખર ત્યાં ચમકે છે. તે મને ઘણા બધા કાર્યક્રમોમાં અસાધારણ કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શન આપે છે. હું તેનો ઉપયોગ માટી, ઘાસ, રેતી, કાદવ અને બરફમાં કરી શકું છું. ફાઇબર-રિઇનફોર્સ્ડ ઔદ્યોગિક રબર સંયોજનોથી બનેલા આ ટ્રેક ફ્લોટેશન અને ટકાઉપણામાં શ્રેષ્ઠ છે. તે મોટાભાગની પરિસ્થિતિઓ માટે આદર્શ છે. બોગી વ્હીલ્સ ફ્લોટેશનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે, જેના કારણે ASV મશીનો નરમ પગની નીચેની સ્થિતિમાં સારી કામગીરી બજાવે છે. મારા ASV મશીનમાં સ્ટીલ-એમ્બેડેડ મોડેલો કરતાં વધુ ગ્રાઉન્ડ કોન્ટેક્ટ પોઈન્ટ છે. આનાથી જમીનનું દબાણ ઓછું થાય છે અને ઢાળવાળી, લપસણી અને ભીની જમીન પર વધારાનું ફ્લોટેશન થાય છે. આ ડિઝાઇન મને બરફ, બરફ, કાદવ અને કાદવ પર વધુ નિયંત્રણ આપે છે.

ASV ટ્રેક્સમાં ઓલ-ટેરેન, ઓલ-સીઝન ચાલવાની પેટર્ન હોય છે. તે કાદવ, બરફ, કાંકરી અને રેતીમાં શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે. આ ડિઝાઇનમાં સ્વ-સફાઈ પદ્ધતિનો સમાવેશ થાય છે. તે કાટમાળને બહાર કાઢે છે, ભરાઈ જવાથી અટકાવે છે અને પકડ જાળવી રાખે છે. ASV ટ્રેક્સનો વિશાળ પગથિયું જમીનનું દબાણ પણ ઘટાડે છે. આ નરમ માટીમાં ડૂબતા અટકાવે છે અને માટીનું સંકોચન ઘટાડે છે. પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ મોટા વિસ્તારમાં સમાનરૂપે વજનનું વિતરણ કરે છે. તે અન્ય બ્રાન્ડ્સ કરતાં પ્રતિ ટ્રેક વધુ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ જમીનનું દબાણ વધુ ઘટાડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મારાASV RT-65 મોડેલ4.2 psi જેટલું ઓછું જમીનનું દબાણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. આ તેને ભીના મેદાનો જેવા નાજુક વાતાવરણ માટે યોગ્ય બનાવે છે.

ઓપરેટર આરામમાં વધારો

ASV મશીનો દ્વારા આપવામાં આવતી આરામની હું ખરેખર પ્રશંસા કરું છું. સંપૂર્ણપણે સસ્પેન્ડેડ ફ્રેમ અસર અને કંપનને શોષવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આ મને સરળ સવારી આપે છે. રબર-ઓન-રબર કોન્ટેક્ટ ડિઝાઇન બમ્પ્સ અને આંચકાઓને ભીના કરવામાં મદદ કરે છે. તે મને, ઓપરેટરને, કંપનોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે. મને કંપનોમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો અનુભવાય છે. આ મારા આરામ અને સતર્કતામાં વધારો કરે છે. ઓછા ઉછળવાનો અર્થ ઓછો થાક છે. આ મને અસ્વસ્થતા વિના કાર્યો પર વધુ સારી રીતે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. મને લાગે છે કે સસ્પેન્શન સિસ્ટમ મારા સુખાકારી અને ઉત્પાદકતા માટે ગેમ-ચેન્જર છે.

ઘટાડેલા સંચાલન ખર્ચ

ASV ટ્રેકથી મને નોંધપાત્ર બચત પણ દેખાય છે. મારા ટ્રેક સંબંધિત કુલ ખર્ચમાં ઘટાડો થયો છે. ઇમરજન્સી રિપેર કોલમાં ઘણો ઘટાડો થયો છે. હું વર્ષમાં 2-3 વાર ટ્રેક બદલતો હતો. હવે, તે સામાન્ય રીતે ફક્ત એક જ વાર થાય છે.

એકંદરે, મને લાગે છે કે ASV મશીનો ખરેખર કઠિન પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન, આરામ અને ઓછા ખર્ચે કામ કરે છે. આગળ જોતાં, ASV RT-135 જેવા વધુ શક્તિશાળી મશીનો બનાવી રહ્યું છે. તેઓ મજબૂત યાનમાર એન્જિનનો પણ ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. આનો અર્થ એ છે કે મારા માટે વધુ સારું પ્રદર્શન અને સરળ કામગીરી.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું બનાવે છેASV રબર ટ્રેક્સનરમ જમીન પર આટલું સારું?

મને લાગે છે કે પોસી-ટ્રેક સિસ્ટમ વજનને વ્યાપકપણે ફેલાવે છે. આનાથી મને જમીન પર ઓછું દબાણ મળે છે. તે મારા મશીનને ડૂબવાને બદલે નરમ સપાટી પર તરતા રહેવામાં મદદ કરે છે.

ASV ટ્રેક સામાન્ય રીતે કેટલો સમય ચાલે છે?

મેં ASV ટ્રેક લાંબા સમય સુધી ચાલતા જોયા છે. તેમાં ખાસ રબર અને મજબૂત સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે. આનાથી મને પરંપરાગત ટ્રેકની સરખામણીમાં 1,000 કલાક સુધી વધારાના કામ મળે છે.

શું હું દરેક હવામાનમાં ASV ટ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકું?

હા, હું કરી શકું છું! તેમનું ઓલ-ટેરેન ટ્રેડ ખૂબ સારું કામ કરે છે. તે મને નીચેનામાં શ્રેષ્ઠ ટ્રેક્શન આપે છે:

• કાદવ
• બરફ
• કાંકરી
• રેતી

હું કામ કરું છું ત્યારે તે પોતાને સાફ પણ કરે છે.

                                                                                                                                                                                                                           

વોન

સેલ્સ મેનેજર

15 વર્ષથી વધુ સમયથી રબર ટ્રેક ઉદ્યોગમાં વિશેષતા.

યુટ્યુબફેસબુકઇમેઇલવેચેટ