Следите нагумена пистаШаситата се задвижват от активни колела и гъвкави верижни звена около задвижващите колела, товарните колела, водещите колела и носещите шайби. Веригата се състои от обувки за вериги, щифтове и др. Шаситата с гумени вериги работят в тежки условия, трябва да имат достатъчна здравина и твърдост, а изискванията за износоустойчивост са добри. Основната функция на опъващото устройство е да реализира функцията за опъване на шасито с гумени вериги и да предотврати падането на ремъка.

Широко използвани в строителни машини, трактори и други полеви работни машини, условията на ходене са тежки, механизмът за движение трябва да има достатъчна здравина и твърдост, както и добра способност за движение и управление. Веригата е в контакт със земята, задвижващото колело не е в контакт със земята. Когато двигателят задвижва задвижващото колело, за да се върти, задвижващото колело под действието на задвижващия въртящ момент на редуктора, чрез зацепването между зъбите на зъбното колело на задвижващото колело и веригата на веригите, непрекъснато търкаля веригата отзад. Заземената част на шасито на гумената верига дава на земята сила назад, а земята съответно дава на веригите сила на реакция напред, което е движещата сила, която бута машината напред. Когато движещата сила е достатъчна, за да преодолее съпротивлението при ходене, ролката се търкаля напред по горната повърхност на веригата, така че машината да се движи напред, а предната и задната вериги на механизма за движение на верижния агрегат на цялата машина могат да се завъртат отделно, така че радиусът на завиване да е по-малък.

Малък верижен транспортьор и състав на шасито с гумени вериги:

Задвижващи колела: При верижните машини повечето от тях са разположени отзад. Предимството на това разположение е, че може да скъси дължината нагумена пистазадвижващата секция на шасито, намаляват загубите от триене при щифта на релсите, дължащи се на задвижващата сила, и удължават експлоатационния живот на релсите.

Устройство за опъване: Основната функция на устройството за опъване е да реализира функцията за опъване на шасито на гумената верига и да предотврати падането на ремъка. Буферната пружина на устройството за опъване трябва да има определено предварително налягане, така че силата на предварително опъване да се генерира в релсата, а пружината за опъване, дължаща се на ефекта на отката на устройството, от дясната страна на водещото колело, трябва винаги да поддържа определено състояние на опъване по време на работния процес, така че шасито на гумената верига да опъва водещото колело.

Гумени вериги: Веригите се задвижват от активни колела и представляват гъвкави верижни звена, които обграждат задвижващите колела, товарните колела, водещите колела и носещите шайби. Веригата се състои от обувки за вериги и щифтове на вериги и др. Шасито на гумените вериги работи в тежки условия, трябва да има достатъчна здравина и твърдост, а изискванията за износоустойчивост са добри.

Буферна пружина: основната функция е да сътрудничи с опъващото устройство за постигане на еластична функция на опъване на релсата, тъй като ролята на опъващото устройство е да постигне функцията на опъване чрез натискане на пружината към водещото колело. Следователно могат да се избират компресионни и разтегателни пружини.

Носеща ролка: Функцията на носещата ролка е да плъзга релсата и да предотвратява прекалено голямото ѝ провисване, за да намали вибрациите и феномена на подскок на...гумена писташасито в движение. И предотвратяване на странично подхлъзване на релсите.