Le tracce delcingolo in gommaIl telaio è azionato da ruote attive e maglie di catena flessibili che avvolgono le ruote motrici, le ruote di carico, le ruote guida e le pulegge portanti. Il cingolo è costituito da pattini e perni, ecc. Il telaio con cingoli in gomma è soggetto a condizioni di lavoro gravose, deve possedere sufficiente resistenza e rigidità, e deve soddisfare elevati requisiti di resistenza all'usura. La funzione principale del dispositivo di tensionamento è quella di realizzare la funzione di tensionamento del telaio con cingoli in gomma e impedire che il nastro si sfili.

Ampiamente utilizzati in macchine edili, trattori e altri veicoli da lavoro agricolo, i cingoli, in condizioni di marcia difficili, richiedono un meccanismo di traslazione che possieda sufficiente resistenza e rigidità, oltre a una buona capacità di sterzata e spostamento. Il cingolo è a contatto con il terreno, mentre la ruota motrice non lo è. Quando il motore aziona la ruota motrice, quest'ultima, sotto l'azione della coppia motrice del riduttore, attraverso l'ingranamento tra i denti degli ingranaggi sulla ruota motrice e la catena del cingolo, fa rotolare continuamente il cingolo dalla parte posteriore. La parte a contatto con il terreno del telaio cingolato in gomma esercita una forza all'indietro sul terreno, e il terreno, di conseguenza, esercita una forza di reazione in avanti sul cingolo, che costituisce la forza motrice che spinge la macchina in avanti. Quando la forza motrice è sufficiente a vincere la resistenza al rotolamento, il rullo rotola in avanti sulla superficie superiore del cingolo, consentendo alla macchina di avanzare. I cingoli anteriori e posteriori del meccanismo di traslazione dell'intera macchina possono ruotare separatamente, riducendo così il raggio di sterzata.

Trasportatore cingolato di piccole dimensioni e composizione del telaio con cingoli in gomma:

Ruote motrici: Nei macchinari cingolati, la maggior parte di esse è disposta posteriormente. Il vantaggio di questa disposizione è che può accorciare la lunghezza dellacingolo in gommasezione di trasmissione del telaio, riduce la perdita per attrito sul perno del cingolo dovuta alla forza motrice e prolunga la durata del cingolo.

Dispositivo di tensionamento: La funzione principale del dispositivo di tensionamento è quella di realizzare la funzione di tensionamento del telaio del cingolo in gomma e impedire che il nastro si sfili. La molla di smorzamento del dispositivo di tensionamento deve avere una certa precompressione, in modo che la forza di pretensionamento venga generata nel cingolo e la molla di tensionamento, grazie all'effetto di ritorno del dispositivo, sul lato destro della ruota di guida, mantenga sempre un certo stato di tensione durante il processo di lavoro, in modo che la ruota di guida del telaio del cingolo in gomma sia guidata.

Cingoli in gomma: i cingoli sono azionati da ruote attive e sono costituiti da maglie di catena flessibili che avvolgono le ruote motrici, le ruote di carico, le ruote guida e le pulegge portanti. Il cingolo è composto da pattini, perni, ecc. Il telaio con cingoli in gomma è soggetto a condizioni di lavoro gravose, deve possedere sufficiente resistenza e rigidità, e deve soddisfare elevati requisiti di resistenza all'usura.

Molla di ammortizzazione: la funzione principale è quella di cooperare con il dispositivo di tensionamento per realizzare la funzione di tensione elastica del binario, poiché il ruolo del dispositivo di tensionamento è quello di realizzare la tensione tramite la spinta della molla sulla ruota di guida. Pertanto, è possibile scegliere tra molle di compressione e molle di estensione.

Puleggia portante: la funzione della puleggia portante è quella di trascinare il binario e impedire che il binario si abbassi troppo per ridurre le vibrazioni e il fenomeno del salto delcingolo in gommatelaio in movimento. E impedire che il cingolo slitti lateralmente.