Les pistes de lapista de gomaEls xassís són accionats per rodes actives i enllaços de cadena flexibles al voltant de les rodes motrius, les rodes de càrrega, les rodes guia i les politges portadores. La via consta de sabates i passadors de via, etc. El xassís de la via de goma té condicions de treball dures, ha de tenir una resistència i rigidesa suficients i els requisits de resistència al desgast són bons. La funció principal del dispositiu tensor és realitzar la funció tensora del xassís de la via de goma i evitar que la corretja caigui.

Àmpliament utilitzat en maquinària de construcció, tractors i altres vehicles de treball de camp, les condicions de caminada són dures, cal que el mecanisme de desplaçament tingui prou resistència i rigidesa, i que tingui una bona capacitat de desplaçament i direcció. La pista està en contacte amb el terra, la roda motriu no està en contacte amb el terra, quan el motor acciona la roda motriu per girar, la roda motriu sota l'acció del parell motriu del reductor, a través de l'engranatge entre les dents de l'engranatge de la roda motriu i la cadena de la pista, fa rodar contínuament la pista des de la part posterior. La part connectada a terra del xassís de la pista de goma dóna al terra una força cap enrere, i el terra corresponent dóna a la pista una força de reacció cap endavant, que és la força motriu que empeny la màquina cap endavant. Quan la força motriu és suficient per superar la resistència a la caminada, el corró roda cap endavant sobre la superfície superior de la pista, de manera que la màquina viatja cap endavant, i les pistes davantera i posterior del mecanisme de muntatge de desplaçament de les cadenes de tota la màquina es poden girar per separat, de manera que el seu radi de gir és més petit.

Transportador de rastrejadors petits i composició de xassís de pista de goma:

Rodes motrius: En les maquinàries de cadenes, la majoria estan disposades a la part posterior. L'avantatge d'aquesta disposició és que pot escurçar la longitud de les rodes.pista de gomasecció d'accionament del xassís, redueix la pèrdua de fricció al passador de la pista a causa de la força motriu i allarga la vida útil de la pista.

Dispositiu tensor: La funció principal del dispositiu tensor és realitzar la funció tensora del xassís de la pista de goma i evitar que la corretja caigui. La molla amortidora del dispositiu tensor ha de tenir una certa quantitat de prepressió, de manera que es generi la força de pretensió a la pista, i la molla de tensió a causa de l'efecte de retrocés del dispositiu, al costat dret de la roda guia per fer que sempre mantingui un cert estat de tensió durant el procés de treball, de manera que la guia de la roda guia de tensió del xassís de la pista de goma.

Pistes de goma: Les pistes són accionades per rodes actives i són enllaços de cadena flexibles que envolten les rodes motrius, les rodes de càrrega, les rodes guia i les politges portadores. La pista consta de sabates de pista i passadors de pista, etc. El xassís de la pista de goma té condicions de treball dures, ha de tenir prou resistència i rigidesa, i els requisits de resistència al desgast són bons.

Molla amortidora: la funció principal és cooperar amb el dispositiu tensor per aconseguir la funció de tensió elàstica de la pista, ja que la funció del dispositiu tensor és aconseguir la tensió mitjançant l'empenta de la molla a la roda guia. Per tant, es poden seleccionar molles de compressió i d'estirament.

Politja portadora: La funció de la politja portadora és arrossegar la pista i evitar que la pista s'enfonsi massa per reduir el fenomen de vibració i salt de lapista de gomaxassís en moviment. I evitar que la via rellisqui lateralment.