די שפּורן פֿון דיגומע שפּורדי שאַסיעס ווערן געטריבן דורך אַקטיווע רעדער און פלעקסיבלע קייט לינקס אַרום די דרייוו רעדער, לאַסט רעדער, פירער רעדער און טרעגער פּוליז. די שפּור באַשטייט פון שפּור שיך און שפּור פּינס, אאז"ו ו. די גומע שפּור שאַסי האט שווערע אַרבעט באדינגונגען, מוזן האָבן גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט, און די טראָגן קעגנשטעל רעקווירעמענץ זענען גוט. די הויפּט פֿונקציע פון ​​די שפּאַנונג מיטל איז צו פאַרשטיין די שפּאַנונג פֿונקציע פון ​​די גומע שפּור שאַסי און פאַרמייַדן די גאַרטל פון פאַלן אַראָפּ.

ברייט גענוצט אין קאנסטרוקציע מאשינערי, טראַקטאָרן און אַנדערע פעלד אַרבעט וועהיקלעס, גיין באדינגונגען זענען שווער, די רייזע מעקאַניזאַם איז פארלאנגט צו האָבן גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט, און האָבן גוטע רייזע און סטירינג פיייקייט. די שפּור איז אין קאָנטאַקט מיט דער ערד, די דרייוו ראָד איז נישט אין קאָנטאַקט מיט דער ערד, ווען דער מאָטאָר טרייבט די דרייוו ראָד צו דרייען, די דרייוו ראָד אונטער דער קאַמף פון די רעדוסער דרייווינג טאָרק, דורך די מעשינג צווישן די גאַנג ציין אויף די דרייוו ראָד און די שפּור קייט, קאַנטיניואַסלי ראָלל די שפּור פון די הינטן. דער גראַונדעד טייל פון די גומע שפּור שאַסי גיט די ערד אַ צוריק קראַפט, און די ערד אַקאָרדינגלי גיט די שפּור אַ פאָרווערטס רעאַקציע קראַפט, וואָס איז די דרייווינג קראַפט וואָס שטופּט די מאַשין פאָרויס. ווען די דרייווינג קראַפט איז גענוג צו באַקומען די גיין קעגנשטעל, די וואַל ראָללס פאָרויס אויף די אויבערשטער ייבערפלאַך פון די שפּור, אַזוי אַז די מאַשין רייזאַז פאָרויס, און די פראָנט און הינטן שפּורן פון די קראָללער רייזע אַסעמבלי מעקאַניזאַם פון די גאנצע מאַשין קענען זיין דרייט סעפּעראַטלי, אַזוי אַז זייַן דריי ראַדיוס איז קלענערער.

קליינער קראָלער טראַנספּאָרטער און קאָמפּאָזיציע פון ​​גומע טראַק שאַסי:

דרייוו רעדער: אין קראָל מאַשינערי, רובֿ פון זיי זענען אָרדנט אין די הינטן. דער מייַלע פון ​​דעם אָרדנונג איז אַז עס קען פאַרקירצן די לענג פון דיגומע שפּורשאַסי דרייוו סעקציע, רעדוצירן די רייַבונג אָנווער ביי די שפּור שטיפט רעכט צו דער דרייווינג קראַפט, און פאַרלענגערן די דינסט לעבן פון די שפּור.

שפּאַנונג מיטל: די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם שפּאַנונג מיטל איז צו פֿאַרווירקלעכן די שפּאַנונג פֿונקציע פֿון די גומענע שפּור שאַסי און פֿאַרהיטן דעם גאַרטל פֿון אַראָפּפֿאַלן. די באַפֿער פֿעדער פֿון דעם שפּאַנונג מיטל מוז האָבן אַ געוויסע מאָס פֿאָר-דרוק, כּדי די פֿאָר-שפּאַנונג קראַפֿט זאָל ווערן גענערירט אין די שפּור, און די שפּאַנונג פֿעדער, צוליב דעם אָפּשטויס עפֿעקט פֿון דעם מיטל, אויף דער רעכטער זײַט פֿון דעם פֿירער ראָד, כּדי עס זאָל שטענדיק האַלטן אַ געוויסע שפּאַנונג צושטאַנד בעת דעם אַרבעט פּראָצעס, כּדי די גומענע שפּור שאַסי זאָל שפּאַנונג פֿירער ראָד פֿירער.

גומענע רעלסן: רעלסן ווערן געטריבן דורך אקטיווע רעדער און זענען פלעקסיבלע קייט לינקס וואָס אַרומרינגלען די דרייוו רעדער, לאַסט רעדער, פירער רעדער און טרעגער פּוליז. די רעלס באשטייט פון רעלס שיך און רעלס פּינס, אאז"וו. די גומענע רעלס שאַסי האט שווערע אַרבעט באדינגונגען, מוזן האָבן גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט, און די טראָגן קעגנשטעל רעקווייערמענץ זענען גוט.

באַפער פֿעדער: די הויפּט פֿונקציע איז צו קאָאָפּערירן מיטן שפּאַנונג מיטל צו דערגרייכן די עלאַסטישע שפּאַנונג פֿונקציע פֿון דער רעלס, ווײַל די ראָלע פֿון דעם שפּאַנונג מיטל איז צו דערגרייכן די ראָלע פֿון שפּאַנונג דורך דעם שטופּ פֿון דער פֿעדער צום פֿירער ראָד. דעריבער, קען מען אויסקלייבן קאָמפּרעסיע און אויסשטרעקן פֿעדערן.

טרעגער פּולי: די פונקציע פון ​​​​די טרעגער פּולי איז צו שלעפּן די שפּור און פאַרהיטן די שפּור פון בייגן צו גרויס צו רעדוצירן די ווייבריישאַן און שפּרינגען דערשיינונג פון דיגומע שפּורשאַסי אין באַוועגונג. און פאַרהיטן די רעלסן פון גליטשן אויף די זייט.