Հետքերըռետինե ռելսՇասսին շարժման մեջ է դրվում ակտիվ անիվների և ճկուն շղթայական օղակների միջոցով, որոնք տեղակայված են շարժիչ անիվների, բեռնատար անիվների, ուղղորդող անիվների և կրող ճախարակների շուրջ։ Ռելսը բաղկացած է ռելսային կոշիկներից, ռելսային քորոցներից և այլն։ Ռետինե ռելսային շասսին ունի կոշտ աշխատանքային պայմաններ, պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, իսկ մաշվածության դիմադրության պահանջները՝ լավ։ Լարման սարքի հիմնական գործառույթը ռետինե ռելսային շասսիի լարման գործառույթի իրականացումն է և գոտու ընկնելը կանխելը։

Լայնորեն օգտագործվում է շինարարական մեքենաներում, տրակտորներում և այլ դաշտային աշխատանքների տրանսպորտային միջոցներում, քայլելու պայմանները խիստ են, շարժման մեխանիզմը պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, ինչպես նաև լավ շարժման և ղեկային ունակություններ: Ռելսը շփվում է գետնի հետ, քարշակ անիվը չի շփվում գետնի հետ, երբ շարժիչը պտտեցնում է քարշակ անիվը, ռեդուկտորի շարժիչ պտտող մոմենտի ազդեցության տակ քարշակ անիվը, շարժիչ անիվի ատամների և ռելսային շղթայի միջև եղած ցանցի միջոցով անընդհատ գլորում է ռելսը հետևից: Ռետինե ռելսային շասսիի հողանցված մասը գետնին տալիս է հետադարձ ուժ, իսկ գետինը՝ համապատասխանաբար ռելսին տալիս է առաջ արձագանքման ուժ, որը շարժիչ ուժն է, որը մեքենան առաջ է մղում: Երբ շարժիչ ուժը բավարար է քայլելու դիմադրությունը հաղթահարելու համար, գլանը գլորվում է առաջ ռելսի վերին մակերեսին, որպեսզի մեքենան շարժվի առաջ, և ամբողջ մեքենայի սողացող շարժման հավաքման մեխանիզմի առջևի և հետևի ռելսերը կարողանան առանձին պտտվել, որպեսզի դրա շրջադարձի շառավիղը փոքրանա:

Փոքր թրթուրավոր փոխադրիչ և ռետինե ռելսային շասսիի կազմը.

Շարժիչ անիվներ. Սողունային մեքենաներում դրանց մեծ մասը տեղադրված է հետևի մասում: Այս դասավորության առավելությունն այն է, որ այն կարող է կրճատել անիվների երկարությունը:ռետինե ռելսշասսիի փոխանցման հատվածը, նվազեցնել շարժիչ ուժի պատճառով շփման կորուստը ռելսային քորոցի մոտ և երկարացնել ռելսային ծառայության ժամկետը։

Լարման սարք. Լարման սարքի հիմնական գործառույթը ռետինե շասսիի լարվածության գործառույթն իրականացնելն է և ժապավենի ընկնելուց խուսափելը: Լարման սարքի բուֆերային զսպանակը պետք է ունենա որոշակի նախնական ճնշում, որպեսզի նախնական լարվածության ուժը առաջանա ռելսում, իսկ լարվածության զսպանակը՝ սարքի հետհարվածային ազդեցության շնորհիվ, ուղեցույց անիվի աջ կողմում, որպեսզի այն միշտ պահպանի որոշակի լարվածության վիճակ աշխատանքային գործընթացի ընթացքում, որպեսզի ռետինե շասսիի լարվածության ուղեցույց անիվի ուղեցույցը պահպանի:

Ռետինե ռելսեր. Ռելսերը շարժվում են ակտիվ անիվներով և ճկուն շղթայական օղակներ են, որոնք շրջապատում են շարժիչ անիվները, բեռնատար անիվները, ուղղորդող անիվները և կրող ճախարակները: Ռելսերը բաղկացած են ռելսերի կոճղակներից, ռելսերի քորոցներից և այլն: Ռետինե ռելսերի շասսին ունի կոշտ աշխատանքային պայմաններ, պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, իսկ մաշվածության դիմադրության պահանջները լավն են:

Բուֆերային զսպանակ. հիմնական գործառույթը լարման սարքի հետ համագործակցելն է՝ ռելսի առաձգական լարվածության գործառույթն ապահովելու համար, քանի որ լարման սարքի դերը լարվածության դերն ապահովելն է՝ զսպանակը ուղղորդող անիվի վրա մղելով։ Հետևաբար, կարելի է ընտրել սեղմման և ձգման զսպանակներ։

Փոխադրող ճախարակ. Փոխադրող ճախարակի գործառույթն է քարշ տալ ռելսը և կանխել ռելսի չափազանց մեծ թեքվելը՝ թրթռումը և ցատկի երևույթը նվազեցնելու համար։ռետինե ռելսշասսին շարժման մեջ է։ Եվ կանխեք ռելսի կողային սահքը։