الوجه

مسار مطاطيمادة مطاطية أو معدنية أو ألياف مركبة من شريط حلقي، تتميز بضغط تأريض منخفض، وقوة جر عالية، واهتزاز منخفض، وضوضاء منخفضة، وسهولة في السير في الأراضي الرطبة، وعدم إتلاف سطح الطريق، وسرعة قيادة عالية، وجودة عالية، وخصائص أخرى. يمكن أن تحل جزئيًا محل الإطارات والمسارات الفولاذية للآلات الزراعية وآلات البناء ومركبات النقل. تُوسّع المسارات المطاطية نطاق استخدام الآلات المتحركة المجنزرة والعجلات، متغلبةً على مختلف قيود التضاريس غير الملائمة للعمليات الميكانيكية. كانت شركة بريدجستون اليابانية أول من نجح في تطوير المسارات المطاطية عام ١٩٦٨.

بدأ تطوير مسارات المطاط في الصين في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، وتطورت الآن إلى إنتاج ضخم، بأكثر من 20 مصنعًا. في التسعينيات، طورت شركة تشجيانغ لينهاي جينليلونغ للأحذية المحدودة مسارًا حلقيًا.مسار مطاطي فولاذيتم تسجيل عملية إنتاج مسارات المطاط بدون وصلات، وحصلت على براءة اختراع، مما أرسى أسس صناعة مسارات المطاط الصينية لتحسين جودة المنتج بشكل شامل، وخفض التكاليف، وتوسيع الطاقة الإنتاجية. تتميز مسارات المطاط الصينية بجودة ضئيلة، وتفوقها على المنتجات الأجنبية، وتتمتع بميزة سعرية. تقدم هذه المقالة أنواع مسارات المطاط، ومتطلبات الأداء الأساسية، وتصميم المنتج، وعمليات الإنتاج.

التنوع ومتطلبات الأداء الأساسيةts

1. 1 التنوع
(1) وفقًا لوضع القيادة،مسار مطاطييمكن تقسيمها إلى نوع أسنان العجلة، ونوع ثقب العجلة، ونوع محرك الأسنان المطاطية (ذهبي بدون نواة) وفقًا لطريقة القيادة. يحتوي مسار أسنان العجلة المطاطي على ثقب قيادة، ويتم إدخال سن القيادة الموجود على عجلة القيادة في ثقب القيادة لتحريك المسار. المسار المطاطي لثقب العجلة مزود بأسنان ناقل حركة معدنية، يتم إدخالها في ثقوب البكرة وتتشابك مع ناقل الحركة. تستخدم المسارات المطاطية ذات الأسنان المطاطية نتوءات مطاطية بدلاً من ناقلات الحركة المعدنية، ويكون سطحها الداخلي على اتصال بسطح عجلات القيادة، مما يوفر نقل حركة احتكاك.
(2) وفقًا لاستخدام المسارات المطاطية يمكن تقسيمها إلى مسارات مطاطية للآلات الزراعية، ومسارات مطاطية لآلات البناء، ومسارات مطاطية لمركبات النقل، ومسارات مطاطية لمركبات كنس الثلوج، ومسارات مطاطية للمركبات العسكرية.

1. 2 متطلبات الأداء الأساسية

تشمل متطلبات الأداء الأساسية للمسارات المطاطية قوة الجر، وعدم قابليتها للانفصال، ومقاومة الصدمات، والمتانة. وترتبط قوة الجر في المسارات المطاطية بقوة الشد، وقوة القص، وعرض النطاق، والصلابة الجانبية، وارتفاع كتلة الانحدار والنمط، كما تتأثر بحالة سطح الطريق والأحمال.

أداء جرّ أفضل للمسار المطاطي. يعتمد عدم تعطل العجلات بشكل رئيسي على قطر عجلة القيادة، وترتيب العجلات، وطول دليل المسار. يحدث فك العجلات غالبًا بين العجلة النشطة أو عجلة الشد والدوار، كما أن صلابة الالتواء، والصلابة الجانبية، والمرونة الطولية، وميل وارتفاع الحافة للمسار المطاطي لها تأثير مهم على عدم تعطل العجلات.

يُعدّ التخلص من مصدر الاهتزاز طريقةً فعّالة لتقليل الاهتزاز والضوضاء، ويرتبط اهتزاز الجنزير المطاطي بميلانه، وتكوين الدوار، وموضع مركز الثقل، وأداء المطاط، وتكوين كتلة النمط. تتجلى المتانة في قدرة الجنزير المطاطي على تحمل التآكل والقطع والثقب والتشقق والتقطيع. في الوقت الحالي، لا تزال الجنزير المطاطي أجزاءً هشة، ويبلغ عمر المنتجات الأجنبية المتقدمة حوالي 10,000 كم فقط. بالإضافة إلى جودة أجزاء ناقل الحركة والجر، يُعدّ أداء مادة المطاط عاملاً مهمًا يؤثر على متانة الجنزير المطاطي. لا تتميز مادة المطاط بخصائص فيزيائية وديناميكية جيدة ومقاومة للعوامل الجوية فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى خصائص التصاق ممتازة. بالنسبة لبعض المنتجات ذات الأغراض الخاصة، يجب أن تتمتع المواد المطاطية أيضًا بمقاومة للأملاح والقلويات، ومقاومة للزيوت، ومقاومة للبرد، ومقاومة للحريق، ووظائف أخرى.